මෝටර් රථ "Opel ඇස්ට්රා GTC" (හැච්බැක් 3-දොර): දළ විශ්ලේෂණයක්, පිරිවිතර හා සමාලෝචන

Opel ඇස්ට්රා GTC ( «Opel ඇස්ට්රා GTC») - අප රටේ අලෙවි පළමු වසර නොවන 3-දොර හැච්බැක්,, එය බොහෝ රුසියානු රියැදුරන්ගෙන් දැනටමත් අගය අගය ජර්මන් තත්වය හා විශ්වාසනීයත්වය, එසේ. ප්රථම වරට මේ ලිපි මාලාවේ පාවිච්චි මත ගොස් 1991 දී. එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ වසර කිහිපයකට පසුව පවා නවීන අනුවාදයන් වඩා පහත් නොවේ.

ජනප්රියත්වය

නිසා එහි උපයෝගීතාව රුසියාව ද ඇතුලු වඩාත් ජනප්රිය, එය හැච්බැක් බවට පත් විය. එය ක්රීඩාශීලී පෙනුමක් පවතින අතර ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය පවා විශ්ව, බොහෝ පසු පසින් නො වේ. "ඇයි?" - ඔයා කියලා. මෙම හැච්බැක් ටේල්ගේට් පරිමාව 340 ලීටර් 1070 (මෙම අගය නැවත නැවතත් නවනු ආසන දී ළඟා වේ) වෙනස් වේ නිසා.

හිමිකරුවන් බොහෝ, හා, මේ, හේතුවක් නැතිව, ගොල්ෆ් පන්තිය තුල සම්මතය ලෙස, මෙම ආකෘතිය සලකා නොවේ. එහෙත් සමාන ආකෘති රේඛාව අතර පාම් පැවැත්වීමට දීර්ඝ කාලයක් සඳහා යුරෝපයේ ඇස්ට්රා. එය පසුගිය වසර කිහිපය තුළ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන බවට පත් විය. මේ සඳහා ණය බොහෝ එදාටත් නිර්මාණය සමඟ ශක්තිමත් යන්ත්රය නිර්මාණය කිරීමට හැකියාව ඇති ජර්මානු විශේෂඥ අයත් වේ. මෙම ප්රකාශය කිසිදු සමාලෝචන ප්රතික්ෂේප කරන්නේ නැත. Opel ( «Opel ඇස්ට්රා GTC» හැච්බැක් 3-දොර - එහි නිර්මාණය හොඳම) - ලොව අද්විතීය ආකෘති ගොඩක් දුන් සමාගම. ඔවුන් ගුණාත්මක, විශ්වසනීයත්වය සහ විශිෂ්ට වායුගතික ගුණ ලක්ෂණ වේ. මෙම මෝටර් රථය වෙළඳ නාමය කළමනාකරණය කිරීමට අපහසු බව කියා සිටි ජනතාව කිසිදු රියදුරු.

විශේෂාංග නිර්මාණ

ඇස්ට්රා වසර ගණනාවක් පුරා එහි ඇති අදාළත්වය අහිමි කර නැත. එවැනි නිගමන එහි පෙනුම දෙස විසින් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. ගතික පැතිකඩ හා පුලුල් මාර්ග ලෙස මුල් ලෙස බලා මේ ලිපි මාලාවේ විකිණීම රුසියාවේ ආරම්භ කරන විට. උදාහරණයක් ලෙස, Opel ඇස්ට්රා එච් GTC ( «Opel ඇස්ට්රා ') - 3-දොර තුන්වන පරම්පරාවේ හැච්බැක්. ඔහු 2003 දී ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිත විය, එහෙත් ඔබ මට සිරුරක් නිර්මාණය ලියාපදිංචි දිහා බැලුවොත්, අපට කිව හැකි බව ඔහු 2015 නිදහස්. එහි සියලු උත්කේන්ද්රියතාවයක් සඳහා, මෝටර් රථ, අවලස්සන මෝටර් රථ වැනි අංශයෙන් අහිමි කර ගැනීමට ඉඩ නොදී, ඇස්ට්රා නිර්මාණය brained අධික showiness චෝදනා කළ නොහැක. මූලික සැලැස්ම රේඛා ප්රමාණවත් තරම් ලාභදායී අවධාරණය කරන ඒ අවටනම් මත ප්රකාශ ඉළ ඇට තුනක්, ඉදිරිපිට උද්ඝෝෂණයක් සංවිධානය කර තිබුණි. මෙම ජ්යාමිතිය හිස ප්රකාශ විද්යාවේ ස්වරූපයෙන් දැක ගත හැකි විය. දිගටි වාහනවල ලයිට්, දුරස්ථව ෆොක්ස් ඇස් සමානකම් දක්වයි. බම්පර් වගාවන් දැකිය හැක, රෝද ආරුක්කු ශරීරයේ සාමාන්ය මාර්ගයේ නෙරා ඒම. මෝටර් රථය ක්රීඩා මාදිලි සමානත්වයක් ලබා දෙන බව කවාකාර වහලක්.

යල් පැන ගිය නොවන හා අභ්යන්තර මුළු සිරුර හරහා ගමන් බාහිර පෘෂ්ටය මධ්යස්ථානය ඉල සමග ශෛලිය අතින් සම්බන්ධ. සම්භාව්ය ජර්මානු අභ්යන්තර සරල හා ක්රියාකාරී වේ. සාර්ථක පිලිවෙත් හා සුක්කානම තීරු හා රියදුරු අසුන ගැලපුම් වන පුළුල් පරාසයක සහ මගීන් ස්තුති පහසුවෙන් කාර් තැන්පත් වේ.

එන්ජින්

වෙනත් වාසි අතර "Opel-ඇස්ට්රා GTC» රටාව (3-දොර හැච්බැක්) නිසැකව එන්ජින් විවිධ සඳහන් කර තිබිය යුතුය. ඔවුන් සියලු හය, සහ ඩීසල්, කමකට නැති තවමත් රුසියාවේ ගොල්ෆ් පන්තිය සඳහා පවතී. ඔවුන්, පරිසර හිතකාමී, ආර්ථික සහ ප්රමාණවත් තරම් ප්රබල වේ. ලීටර් 1.4 2.0 දක්වා - එය රේඛාව ඒකක වෙනස් වෙළුම් කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. කැප හයක් යන්ත්රයක් - වෙනස් කිරීම් 1.4 තල බමන මෙට්රික් ටොන්-6 හා ක්රීඩා 1.8 මෙට්රික් ටොන්-5 අතින් සම්ප්රේෂණ (අදියර පහක්), අන් අය සමඟ සමන්විත භුක්ති විඳින්න.

විකල්ප

ආදර්ශ සඳහා "Opel-ඇස්ට්රා GTC» (3-දොර හැච්බැක්) තුනක් පැකේජය වේ. වඩාත් ප්රවේශ Essentia පමණක් මෝටර් 1.4 (90 l. සී) වෙත ලබාදෙන ලදී. එය, බලය සුක්කානම ඇත ගුවන් බෑග් හතර, රියදුරු අසුන සහ අඟල් 15 වානේ රෝද අරය ඔසවන්න. ශ්රව්ය පැකේජය පමණක් - බහුමාධ්ය. එහෙත්, ඔබ විකල්ප පූර්ණ කාලීන "සංගීත" නියෝග නම්, බර පවා-මණ්ඩලය පරිගණක ලබා ගත හැක. ඔබ අත්පොත සම්ප්රේෂණ ආධාරකරුවෙකු නැති නම්, එසේ නම් 5-පියවර "ෙරොෙබෝ» Easytronic ක අතිරේක මුදලක් උයන්න.

පෙට්රල් එන්ජින් තුනක් තිබෙන විකල්ප භුක්ති. මුල් ලීටර් 1.4 ක පරිමාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එහි ධාරිතාව - 90 "අශ්වයන්". මෙම පරාසය තුළ දෙවන ඒකකය - ලීටර් 1.6. එහි හරය බලය ලීටර් 115 සීමා වෙනස් වේ. අ. පෙට්රල් ලීටරයක මිල 1.8 අතර පැවැත්වෙන තෙවැනි හා අවසාන ස්ථාපනය. එය මාලාවක් ශක්තිමත්ම ඒකකය වේ. එහි ධාරිතාව දර්ශකයක් ලීටර් 140 ක් ලෙසටය. අ. ඩීසල් එන්ජින් ද ඇත. එහි පරිමාව - ලීටර් දෙකක් සහ බලය තෙරපුම - 130 අශ්වබල. මෙම ඒකකය බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් සතුටු වන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා.

සියලු පෙට්රල් පිටපත් 1.8-ලීටර් අමතරව, "ෙරොෙබෝ" ස්ථාපනය කළ හැකිය. එය කෙසේ වෙතත්, එහි අගය මෙන් දෙගුණයක් Easytronic වන අතර, සම්පූර්ණ 4-පියවර වලින් සමන්විත "ස්වයංක්රීය" ඇත. ක්රියාත්මක විදුලි උණුසුම් කිරීම, ගුවන් විදුලි හා වායු සමීකරණ ලිංගික කෙළසීම, භුක්ති විඳිති. 16 අඟල් වානේ රෝද - මීට අමතරව, "Opel ඇස්ට්රා GTC» (හැච්බැක් 3-දොර) මෝටර් රථ අභ්යන්තරය කිහිපයක් ක්රෝමියම් ධනවත්ම ආසියාතිකයන් සිටින උපාංගයන්, සහ බාහිර පණ.

පෙට්රල් 1.6, 1.8 ටර්බෝ (.. 200 ps) සහ 2.0 ඩීසල් එන්ජින්, නමුත් 150-අශ්වබල, සහ 2-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක්, පියවර 6 ක "යාන්ත්ර විද්යාව" සහිත: ෙකොස්ෙමෝ විකල්පය ද හතර ඇන්ජින් සමඟ ලබා ගත හැක. මෙම උපකරණ දැනටමත් ආලෝකය සමග දුරස්ථ ඔහුගේ MP3 ගුවන් විදුලි පාලන බොත්තම් ඔබන්න හා මත මණ්ඩලය පරිගණක, ඇස් කණ්ණාඩි නඩු සහ විලවුන් කැඩපත සමග සම්-දැමිනි සුක්කානම සන්ධානයට ආඩම්බර විය හැකිය. වාර්ගිකත්වය හැච්බැක් R16 මිශ්ර ලෝහ රෝද හා මීදුම සැරසීම.

සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ

සමහර විට මිල ලැයිස්තුව අධ්යනය කිරීමෙන් පසුව කෙනෙක් කාර් Opel ඇස්ට්රා හැච්බැක් (3 dv.) GTC එවැනි සඳහනක් බවක් පෙනෙන්නට නැත. උපකරණ හා සමාන මට්ටමක සැලකිය යුතු වඩා මිල අධික "ඉලක්ක" වියදම් හෝ මැස්ඩා 3 පන්ති කාමරය තුළ ස්වරය පෙන්නුම් කරයි. ශක්තිය අනුවර්තනය හා බැඳුනු සෙනෝන් හෝ ESP පද්ධතිය වැනි ඕනෑම වෙනස්කම්, විකල්පයක් ලෙස පමණක් ලබා ගත හැකි. මාර්ගය වන විට, සේවා ලැයිස්තුව ඉතා විශාල ය. එහෙත්, මේ විකල්ප මෙම අලෙවි නියෝජිත හොඳම මිතුරන් වෙන්න දන්නා, නමුත් පාරිභෝගික පසුම්බිය නරකම සතුරන් ඇත.

අනෙක් අතට, Opel - ජර්මානු ලකුණ සහ "ජර්මානුවන්" සෑම විටම ජපන්, ඇමරිකානු, කොරියානු හා යුරෝපීය සගයන් වඩා වියදම් කර ඇත. විශේෂයෙන් ම, මිල ඇස්ට්රා සමාන වේ Volkswagen ගොල්ෆ් , සහ පවා Audi A3 සමග. Opel, ජර්මානු දෙවැනි-පෙල සන්නාමය ලෙස, රටවැසියන් සහ සියලු අනෙක් අතර අතරමැදි නිකේතනයක් අත්පත් කරගෙන ඇත. එමගින් ඇස්ට්රා ජර්මානු ගුණාත්මක හා ergonomics පිළිබඳව අවබෝධය දැනෙනවා ඇත්තටම හැකියාව ලබා දෙයි.

සාරාංශ ගත කිරීමට

ඒ නිසා, "Opel ඇස්ට්රා GTC» (හැච්බැක් 3-දොර) මිලදී ගැනීම, ඔබ ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් හා සැප කාර්, විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය, දෙකම පිටත සහ ඇතුලත ලබා ගන්න. මෙම ආකෘතිය හිමියන් සමාලෝචන තොරතුරු සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කරයි. එහි එකම අවාසිය බොහෝ ඇත්තටම ප්රයෝජනවත් උපකරණයක් සඳහා සල්ලි ගොඩක් ගෙවීමට සිදු වනු ඇත විකල්ප උපකරණ වැනි පමණක් ලබා ගත හැකි බව යි. කෙසේ වෙතත්, මේ අවස්ථාවේදී ගොල්ෆ් පන්තියේ සමස්ත සමාජ ව්යුහය තුළ නිෂ්පාදකයා යන්ත්රයක මිල සිටීමට හැක.

මීට අමතරව, විකල්ප ඉහළ පිරිවැය අර්ධ වශයෙන් එන්ජින් පුළුල් පරාසයක මගින් පියවා ඇත. මේ අනුව, මේ මොහොත වන විට මෙම මෝටර් රථය ආදර්ශ පන්ති වඩාත්ම ජනප්රිය එකකි. ඒ කෙසේ වෙතත්, විකුණුම් වර්ගීකරණය හා මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන මගින් තහවුරු කර ඇත.

අවසාන වශයෙන්, කාර් මිල තරමක් සැබෑ ය. කෙසේ වෙතත්, එය ඉතා තරඟකාරී - හුදෙක් තරම් එය ඉල්ලා, හා යහපත් ජර්මානු යන්ත්රය විය යුතුය. පිරිවැය ඇස්ට්රා GTC 700 දහසක් වෙනස් වේ. මිලියන 1 දක්වා. කෙසේ වෙතත්, මෙම යන්ත්රය එය වටී. 'Opel ඇස්ට්රා GTC »(හැච්බැක් 3-දොර) ලෙස, එවැනි මෝටර් රථයක් පසුබිම එරෙහිව එහි තරඟකරුවන් පන්තියේ ගොල්ෆ් සුවදායී නින්දක් බොහෝ ඉදිරිපත් කරයි.