මෝටර් රථ බැටරි සඳහා එහි ගෙදර හැදූ බැටරි චාජර්: යෝජනා ක්රම, උපදෙස්

මෙම ලිපිය ඔබ තමන්ගේ අත් ගෙදර හැදූ කිරීමට ඉගෙන ගනු ඇත කාර් බැටරි සඳහා චාජර්. ඔබ සරල විකල්පය නමුත් ඕනෑම පරම භාවිතා කළ හැකි ක්රම පරිගණක බල සැපයුම ඒකකය නිෂ්පාදනය recast කිරීමයි. ඔබ එවැනි ඒකකයක් තිබේ නම්, අයදුම්පත් දෙය සොයා ඇත. 5, 3.3, 12 වෝල්ට් ක වෝල්ටීයතා භාවිතා මව් සැපයීමට. ඔබට හිතාගන්න පුළුවන්ද, ඔබට ප්රියජනක වෝල්ට් 12, වෝල්ටීයතා. මෙම චාජර්, ඇම්පියර්-පැය 55 65 දක්වා පරාසයක වන අතර එහි ධාරිතාවය අය බැටරි නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය බොහෝ මෝටර් රථ බැටරි බදු ගෙවන්නන්ට බදු කිරීමට තරම් වනු ඇත.

පොදු දැක්ම ක්රමානුරූපය

අවුල් කිරීමට, ඔබට එම ලිපිය ඉදිරිපත් කර ඇති යෝජනා ක්රමයේ වාසිය ලබා ගැනීමට අවශ්ය වේ. බැටරි චාජර්, ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය හා අය වත්මන් පාලනය කිරීමට හැකි පෞද්ගලික පරිගණකය වන අතර PSU සිට තමාගේ ම අත් සමඟ. විලායක 10 Amp - ඔබ කෙටි-පරිපථ ආරක්ෂාව නොමැති බව අවධානය යොමු කළ යුතුයි. PSU වැරදි අවස්ථාවක දී ඉවතට මතු වී වෑල්ව බව ආරක්ෂා උපාංගයක් පෞද්ගලික පරිගණක බහුතරය මෙන් නමුත් අවශ්යයෙන්ම, එය ස්ථාපනය කිරීමට. ඒ නිසා, බීපී පරිගණකවල සිට නැවත ආරෝපණය බැටරි සඳහා පරිපථ චාජර් තමන් පරිපථ දෝශයක් ආරක්ෂා විය හැකියි.

KA7500 හෝ TL494 - ෂිහ්-පාලකය (පෙන්නුම් DA1), සාමාන්යයෙන් BS දී වර්ග දෙකක් භාවිතා කරයි. දැන් ටිකක් න්යාය. සාමාන්ය බැටරි ශේෂය ඉහල ඒකකය පරිගණක බලය හැකිද? පිලිතුර වන්නේ, - සමහර විට ඊයම් බැටරි ලෙස බොහෝ මෝටර් රථ 55-65 ආහ් ක පමණ ධාරිතාවක් ඇත. නෑ ධාරා 6.5 කට වඩා වැඩි - ඒ සඳහා සාමාන්ය අය බැටරි ධාරිතාව 10% ක වත්මන් අවශ්ය වේ. විදුලි බල සැපයුම 150 කට වඩා වැඩි W, ක බලය තිබේ නම්, එහි දාම "+12" එවැනි වත්මන් දෙන්න පුළුවන් වෙයි.

වෙනස් කිරීම ආරම්භ

සරල ගෙදර කරන ලද බැටරි චාජර් නැවත නැවත කිරීමට, විදුලි බලය තරමක් වැඩි දියුණු විය යුතු:

1. සියලු අනවශ්ය වයර් මිදෙන්නට. ඇඟිලි නොගසන ලෙස එසේ ඔවුන් ඉවත් කිරීමට පාස්සන යකඩ උපකාරයෙන්.
2. එම ලිපිය ඉදිරිපත් කර ඇති යෝජනා ක්රමය අනුව unsolder සඳහා අවශ්ය වන්නා වූ ප්රතිරෝධයක් R1, ස්ථාවර වන අතර ඒ වෙනුවට ඕම් Trimmer ප්රතිරෝධය 27 ස්ථාපිත. ප්රතිරෝධයේ ඉහළ සම්බන්ධතා මත ඔබ නියත වෝල්ටීයතා "+12" අයදුම් කිරීමට අවශ්ය වේ. එය නොමැතිව උපාංගය ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
3. 16-වන ප්රතිදාන පරිපථය ඍණ විසන්ධි කර ඇති.
4. ඊළඟට, ඔබ 15 වැනි දින සහ වන නිගමන 14 disunite යුතුය.

ඉතා සරල දියුණු කරන ලබා කාර් බැටරි සඳහා චාජර්. ඔබ පරිගණක PSU සිට ගැනීමට කිසිදු ක්රමයක්, නමුත් පහසු භාවිතා කළ හැකිය - එය, සැහැල්ලූ භාවිතා කිරීමට පහසු, වඩා දැරිය හැකි වේ. අපි ට්රාන්ස්ෆෝමර් උපාංගය සමඟ සංසන්දනය නම්, උපාංගය බර සැලකිය යුතු වෙනත් (සහ ප්රමාණය) වේ.

ගැලපුම් චාජර්

එහි පිටුපස බිත්තිය පරිගණක බල සැපයුම ඒකකයේ දැන් ඉදිරිපස වනු ඇත, එය ද්රව්ය (PCB කදිම) කෑල්ලක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හොඳය. මෙම බිත්ති යෝජනා ක්රමය R10 දී නම් කරන ලෙස දන්වමි වත්මන් නියාමකයා, ස්ථාපනය කළ යුතුය. වත්මන් අර්ථයෙන් ප්රතිරෝධයක් හැකි හොඳම ලෙස බලවත් ලෙස භාවිතා කරනු - 5 W වන අතර බලය සහ 0.2 ඕම් ක ප්රතිරෝධය දෙකක් ගන්න. එහෙත් ඒ සියල්ල නැවත ආරෝපණය බැටරි චාජර් ඇති යෝජනා ක්රමය තෝරා මත රඳා පවතී. සමහර නිර්මාණ, එය බලය ප්රතිරෝධයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ.

බලය සමාන්තර වැඩි සම්බන්ධ දෙදෙනෙක් වරක් ලබා, සහ ප්රතිරෝධය ඕම් 0.1 සමාන බවට පත් වෙයි වේ. voltmeter හා ammeter, එම චාජර් අදාළ පරාමිතීන් පාලනය කිරීමට ඉඩ දෙන - ඉදිරි බිත්ති ද දර්ශක වේ. වෝල්ටීයතාව, 1 වන ප්රතිදාන shi පාලකය අයදුම් කරන විසින් Trimmer භාවිතා zaryadchika දඩ ගැලපුම් සඳහා.

දෘඩාංග අවශ්යතා

මෝටර් රථය බැටරි සඳහා එහි ගෙදර හැදූ චාජර් දේ අවශ්යතා කරන්නේ? මෙම යෝජනා ක්රමයේ අවසන් එකලස් පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත. අනවශ්ය ශරීරය සම්බන්ධතාවය සහ විදුලි බල සැපයුම පොදු කම්බි අය පරිපථ (ඔබ විසින් එකතු කර ඇති කොටස) ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ මුද්රිත මාර්ගය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය වේ. විදුලි බල සැපයුම ඒකකය ෙලෝහ වලින් නිවාස නොමැති වන අතර, ආරක්ෂක හේතු මත එය බැටරි පරිපථ අය කිරීමට නොහැකි galvanic සම්බන්ධයක් ඔහු සමඟ විය. ඉතා වැදගත් - මෙම ධාරා පරිපථ අය (ප්රතිරෝධයේ R11 තුරම) ව්යතිරේකයක් පරපෝෂිත වේ. මෙහෙයුම තුල දී, පර්යන්තය පටලවා නොගත යුතුයි - එය zaryadchik හානි කරනු ඇත.

අවසන් එකලස්

K 1, 14, 15, සහ පර්යන්ත 16 තුනී අතරමං කම්බි soldered ඇත. පරිවරණ ඔවුන් විශ්වාස, බර රත් නොවන බව, එසේ නොමැති නම් එහි ගෙදර හැදූ කාර් චාජර් අසමත් විය යුතුය. එකලස් කළ පසු වෝල්ට් 14 ක් පමණ (+/- 0.2) ක Trimmer වෝල්ටීයතා ස්ථාපනය කිරීමට. එය මේ හැඟීම පේ්රක්ෂකයින්ගේ ආදරය සඳහා සාමාන්ය වේ. තව ද, මෙම අගය අකර්මන්ය කළ යුතු (සම්බන්ධ කිසි බරක්).

බැටරිය සම්බන්ධ බව වයර්, ඔබ කිඹුල් ක්ලිප් දෙකක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එක් රතු, සෙසු කලු. මෙම ඕනෑම ගබඩා ගෘහ භාණ්ඩ හා මෝටර් රථ අමතර කොටස් මිල දී ගත හැක. මෙහි සරල ගෙදර හැදූ කාර් බැටරි සඳහා චාජර් පැහැයට වේ. යෝජනා ක්රමය සංයෝග: කළු ඍණ අනුයුක්ත, සහ ධනාත්මක, රතු. අය කිරීම ක්රියාවලිය මිනිස් මැදිහත් අවශ්ය වේ, පූර්ණ ස්වයංක්රීය වේ. එහෙත් මේ ක්රියාවලිය ප්රධාන අවධි සලකා අවශ්ය ය.

බැටරිය ආරෝපණය කිරීමේ ක්රියාවලිය

බැටරිය 55 ආහ් ක ධාරිතාවයකින් නම් මූලික චක්රය voltmeter වී 12,4-12,5 පමණ වෝල්ටීයතා පෙන්වනු ඇත විට, එසේ නම් ඔබ ammeter Amps 5.5 ක අගය පෙන්නුම් තෙක් තෙක් මොට්ටු, භ්රමණය කළ යුතුයි. මෙම වර්තමාන අය බැටරිය, ඒ සඳහා අය කරනු ඇත වත්මන් අඩුවන අතර වෝල්ටීයතා උපරිම සමාධිගත විගස 5.5 ඒ බවයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, වර්තමාන අවසානයේ 0 ට සමාන, 14 වී ක, වෝල්ටීයතා

මෙයට කාරණය චාජර් රටා හා මෝස්තර තෝරා නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා යොදා ගන්නා ලදී දේ, මෙහෙයුම් මූලධර්මය බොහෝ අතින්ම සමාන වේ. බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත කර ඇති විට, උපකරණය ස්වයං විසර්ජන වත්මන් සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා ආරම්භ වේ. ඒ නිසා ඔබ බැටරිය නැවත පිරවීම්, පිළිබිඹු කිරීමේ අවදානමක් නැහැ. එම නිසා, චාජර් බැටරි හා දිනකට, සතියකට හෝ මාසික පවා සම්බන්ධ කළ හැක.

යලි සඳහා ඉඟි

ඔබ මනින උපකරණය සවි කළ යුතු සමාවෙන්න නොවූ උපකරණ නොමැති නම්, බැහැර කළ හැකිය. නමුත් මේ එය potentiometer සඳහා පරිමාණ ඇති කිරීම සඳහා අවශ්ය වන නිසා - 5.5 ඒ සමාන වූ අය වර්තමාන වටිනාකම් සහ ඇත්ත 6.5 ඒ සඳහා ලකුණ තත්ත්වය, ස්ථාපිත ammeter වඩාත් පහසු වේ - ඔබ දෘශ්ය බැටරි ආරෝපණ ක්රියාවලිය ගලා නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. එහෙත් උපකරණ භාවිතයෙන් තොරව තමාගේ ම අත් සමඟ කළ බැටරි චාජර්, පහසුවෙන් ක්රියාත්මක කළ හැක.