මෝටර් රථය වෙත ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද? මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් සඳහා subwoofer සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද? ගුවන් විදුලි කිරීමට ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ වෙන්නේ කොහොමද?

මෝටර් රථ මාතෘකා, වෙනත් කිසිදු වගේ, අපේ විශාල රටේ පිරිමි ජනගහනයෙන් වැඩි කිරීම, විශේෂයෙන්ම සමීප. අප බොහෝ ශ්රේෂ්ඨතම හැකි පරිපූර්ණත්වය, ඔහුගේ "යකඩ මිතුරා" ගෙන ඒම, කාලය සහ සල්ලි ගොඩක් වියදම් කරනවා. එය මෝටර් රථ සංගීතය හා ධ්වනි පැමිණෙන විට මෙය විශේෂයෙන් ඇත්ත. මීට අමතරව, අපි හැම විටම කෙසේ හෝ තමාගේ ම අත් සමඟ වැඩ අවම වශයෙන් කොටසක් බවට විසින් බේරා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමට අවශ්ය. එපමනක් නොව, සියලු ම පලමු වරට වෙනස් දෙයක්. එහෙත් නැවත වරක් අප එය ඔබට යමක් කරන්න කලින්, සත් වරක් මැනීමට තවමත් යහපත් බව ඔබට මතක්. මෙම ප්රවේශය ඔබ කාලය සහ මුදල් ඉතිරි වනු ඇත.

අද අපි කාර් සඳහා ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරන්න. අප මෙම මාතෘකාව ඔබට ප්රියජනක වනු ඇති බවට අපි විශ්වාස කරමු.

අපට ඔබ මේ වන විටත් නිවැරදි ආකෘතිය තෝරා බව තිබෙනවා පමනක් නොව, නමුත් ඔබේ මෝටර් රථය තුළ ස්ථාපනය සඳහා කාමරයක් කිරීමට උපකල්පනය කරමු. දැන් අපි ඇම්ප්ලිෆයර් සවිබල ගැන්වීමේ සඳහා හොඳ රැහැන් කිරීමට ඇති, පසුව ගුවන් විදුලි තමන් වෙත ඇති ධ්වනි හා prokinut කේබල් එය සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, අපි වැඩි විස්තර සියල්ල ගැන කතා කරමු.

බලයෙන් ඇම්ප්ලිෆයර්

පළමු මෝටර් රථය ශබ්ද සමඟ මුහුණ සිටි ආරම්භක (- එසේ නම් ඔබ මෙම විකල්පය පුදුම වන්නේ නැහැ ඇති හොඳින්, ඔබ වෙල්ඩින් යන්ත්ර හෝ මගේ වැඩ කටයුතු ගැන ඒ වගේ දෙයක් භාවිතා කිරීමට හුරුවී සිටින බව හැර) එදිනෙදා ජීවිතයේ දී කලාතුරකින් දක්නට ඇති හරය කම්බි ඝණකම වෙත පහර ඇත.

මහජන විශ්වාසය පටහැනිව, ඇම්ප්ලිෆයර් දුරකදී බල සැපයුම ධාරා යහපත් වටිනාකම පරිභෝජනය. මේ අනුව, නාලිකාව අනුව වොට් 50 ක් සමග හතර-නාලිකාව ඒකකය ඒ 17 කට ආසන්න නරක නැහැ පරිභෝජනය කරනු ඇත, එය නොවේ ද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ නැව් සැපයුම ඇත්තටම විශාල හරස්කඩ සමග කම්බි භාවිතා කිරීමට සිදු වනු ඇත. ඒ නිසා මෝටර් රථය තුළ ඇම්ප්ලිෆයර් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර, විශේෂ සාප්පු වෙත පිවිසෙන්න.

සම්භාව්ය අනුවාදය

අපට සම්භාව්ය රැහැන් දැන් අපි සලකා බලමු. මේ අවස්ථාවේ දී, රැහැන් කාර් බැටරි කෙලින්ම එල්බ. එය ඇම්ප්ලිෆයර් වාහනය තුළ පිහිටා ඇති අතර බොහෝ අවස්ථාවල දී බැටරි, ඒ අවටනම් යටතේ ඇති බව නොරහසකි. ඒ අනුව, එම ධනාත්මක කේබල් කාර් මුළුමනින් ම පාහේ අභ්යන්තර හරහා යයි. එය ඉහළ ගුණාත්මක ෆියුස් භාවිතා කරමින් රැහැන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා වන්නේ ඒ නිසයි, එය බැටරි සිට 30 සෙ.මී. වඩා තවදුරටත් තබා ගත යුතුය.

මෝටර් රථය තුළ ඇම්ප්ලිෆයර් භාවිතා කිරීමට, සහ විද්යුත් උපාංග සාප්පුවක ගොස් සාමාන්ය ෆියුස් මිලදී උත්සාහ කිරීමට පෙර ඒ නිසා.

පරිවාරක ටිකක්

ද, 17 සිට රවටා ගත ලෙස, මීට අමතරව කේබල් පරිවරණය කිරීමට අමතක කරන්න එපා. විශේෂයෙන් හොඳින් කේබල් ලෙස බොහෝ විට නැත frays, එන්ජිම මැදිරියක හා අභ්යන්තර අතර සිදු ආරක්ෂා කළ යුතුයි. රීතියක් ලෙස, රබර් හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන පවතී, නමුත් ව්යතිරේකයන් ඇත. එසේ නම්, කල් පවත්නා හා සාධාරණ ඝන ප්ලාස්ටික් ප්ලාස්ටික් අත් භාවිතය වැළැක්වීම නැත. එය ලෝහ ශරීරයේ හිස් කේබල් ආලේප වෙමින් එමඟින් සිට මෙම ප්රශ්නය වගකිව යුතු දැක්ම පැහැදිලිව එය වටිනා නොවේ!

මැදිරිය තුල ද නිරාවරණය චලනය කොටසක් එහි මගහැරීම, කම්බි අදින්න ඕනේ. ජනතාව කේබල් අසුන යට skids prokidyval විට වාර්තා වී ඇත. සමහරුන්ට එය ප්රතිවිපාක තමන් සමග එන්න පුළුවන් හේතු විය හැක. ඒ නිසා මෝටර් රථය වෙත ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න?

කේබල් තෝරා

කුඩා සන්ධි, ඉහත ආරක්ෂාව: රන් පාලනය අමතක කරන්න එපා! විවිධ හරස්කඩ සමග වයර් බහුලත්වය අධි ශක්ති පාඩු සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න වන අතර, ගිනි ආරක්ෂණ කරුණු සිට එය හොඳම ක්රමය සොයන්නේ නැත.

මීට අමතරව, ඍණ කම්බි කොටස ධනාත්මක කේබල් බව සමාන විය යුතුයි. වත්මන් ජාලය එහි අගය නියත වන අතර, එක් වේ. මෙම වයර් විවිධ කොටස් ඇත නම්, ඔවුන් නැවත කාර් ගිනි සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න වන, යුත්තක් ඇත.

නැවතත්, ඒ සිහින් ලණු - ඉහළ ප්රතිරෝධය. අපි ඔවුන් මත ක්රියාත්මක වන බලය ධාරාව කී පරිදි කිසිදු අවස්ථාවක, බැටරි සිට ඇම්ප්ලිෆයර් දක්වා ධාවනය කිරීමට බව කේබල් මත skimp නැහැ.

භෞතික විද්යාව සහ ගණිතය ටිකක්

පළමුව, ඔබ විසින් භාවිතා කරන ඇම්ප්ලිෆයර් පරිභෝජනය වත්මන් උපරිම ප්රමාණය දේ පරීක්ෂා කර බලන්න. මේ සඳහා, ෆියුස් (හෝ ෆියුස්) දෙස බලන්න. ඔබගේ ඇම්ප්ලිෆයර් න්යායිකව ඒ 100 ඔරොත්තු දෙන වඩා හොඳ කඳ ඔහු වහාම තබයි සිතන්න. සාමාන්ය මෝටර් රථ සඳහා මීටර් අවම වශයෙන් පස් ගැනීමට වඩාත් සුදුසු.

මම = 100 ඒ; L = මීටර් 5.

වත්මන් උපරිම භාවිතය සමග පවා, වෝල්ටීයතා පහත ඇති කම්බි වල එකතු අවසානයේ දී මූලික පාසල් ප්රතිරෝධය ගණනය සූත්රය සිහි කරන්න 0.5 වී නොඉක්මවිය යුතුය, පසුව සරල ගණනය කරන්න:

පොදුවේ, R = U / මම = 0, 5 V / 100 ඒ = 0, 005 ඕම්.

මේ අනුව, කේබල් ප්රතිරෝධය 0, 005 ඕම් කට නොවැඩි විය යුතුය. අපි බොහෝ පහක් ලෙස මීටර් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන බැවින්, එය මීටර් දී කොටස ප්රතිරෝධය ගණනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ:

ආර් මීටර් = R TOT / L = 0, 005/5 = 0 හා 001 ඕම්.

ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, අප 0 සහ 001 ඕම් / m කට වඩා වැඩි නොවන රේඛීය ප්රතිරෝධය සමග කම්බි අවශ්යයි. දැන් ඔබ යම් නිෂ්පාදකයකු ක නාමාවලිය ගත, පසුව සුදුසු දෙයක් තෝරා ගත හැකිය.

සම්බන්ධ කේබල්

ඔබ මාර්ග ඒ වන විට යානයේ පැවති කම්බි පසු, ඔබ ඇම්ප්ලිෆයර් ධනාත්මක පර්යන්තය වෙත සම්බන්ධ විය හැකි. අනික කේබල් ශරීරය සෘජුව සම්බන්ධ, සහ මේ සඳහා එය ප්ලස් හා සමාන හරස්කඩ පිටපතක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ. කිසිම අවස්ථාවකදී ඉස්කුරුප්පු උපකාර පිහිට නැහැ! මුරිච්චි පමණක් අමුණන්න, සම්බන්ධ වන ස්ථානයේ තීන්ත සහ වෙනත් දුෂණය උපරිම ගුණාත්මක අංශු මාත්ර සිට පිරිසිදු කළ යුතුය.

ධනාත්මක බැටරි වයර් පර්යන්තය + 12V සම්බන්ධ කල යුතුය, සහ සෘණ, - (- බිම්, GND බිම) GND කිරීමට. ඔබ ගුවන් විදුලි කිරීමට ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, එය හුදෙක් යනවා බව කම්බි නිරත වීමට සැලසුම් කර ඇත නිසා, දුරස්ථ සම්බන්ධතා සොයා ගන්න. එය එහි වන අතර, බොහෝ 12V අය එහි ඇත, නමුත් ගුවන් විදුලි හා ඇම්ප්ලිෆයර් කාර්යය ක්රියාත්මක කර ගත හැකි නිසා. බොහෝ විට මෙම කේබල් නිල් (හෝ සුදු stripe සමග නිල්) වේ. එය ධාරිත්රකය ආකාරයට පද්ධතිය ස්ථාපනය සතුටක් වනු ඇත.

රේඩියෝවෙන් කේබල් අදින්න

අපි ප්රශ්නය නිරාකරණය කර ගැනීමට දිගටම: "ගුවන් විදුලියට ද ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?" දැන් අපි කරන හරහා සංඥාව ඇම්ප්ලිෆයර් මෙම ක්රීඩකයා සිට යනවා කේබල් ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය වේ. රීතියක් ලෙස, ඔහු එන්නේ මාර්ගය ප්රතිදානය ද පිටුපස පැනලයේ (ලයින් න්), තනතුරු නාමය "සීනු".

ගුවන් විදුලි විවිධ ආකෘති හා විවිධ නිෂ්පාදන සිට මාර්ගය නිමැවුම් වෙනස් අංකය ඇති විය හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. බොහෝ විට, ජෝඩු තුනක් ඇත, නමුත් වෘත්තීය ක්රීඩකයන් සමහර විට වඩා. මෙම පහත සඳහන් හික්මුණු: පෙරමුණ, රියර් හා උප, ඉදිරිපස ඇති සම්බන්ධය සඳහා නිර්මාණය, ශබ්ද පද්ධති, මෙන්ම subwoofer දැකිය හැක. ඔබට අවශ්ය කුමන එක් - එය ඔබ මිලදී ගෙන ඇත කාර් ඇම්ප්ලිෆයර් මොන වගේ මත රඳා පවතී.

එය වැඩි දියුණු තිරගත ලක්ෂණ වන්නේ සියලු අතුරු කේබල්, සම්බන්ධ වේ. සැබවින් ම, කම්බි තෝරා ඉතා වෙනම ලිපියේ විෂය වෙත ඇදී, ඒ නිසා අපි අපගේ සභාව එක් කිරීමට පමණක් සීමා. කිසිම අවස්ථාවකදී එය මත දන්නා සහ විශ්වාස පමණක් සැපයුම්කරුවන් මිලදී නිෂ්පාදන skimp කරන්න එපා කියලා.

ඔබට ඔබගේ මෝටර් රථය වෙත ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, ද මෙහෙයුම් උපදෙස් කියවීම අනවශ්ය වෙන්න එපා. මෙය ඔබ බොහෝ ගැටලු මගහරවා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

පාලනය ඇම්ප්ලිෆයර් සඳහා කේබල් සම්බන්ධ

එය ඇම්ප්ලිෆයර් විසින් පාලනය කිරීම සඳහා කේබල් තැබීමට අවශ්ය බව අපි දැනටමත් ප්රකාශ කර තිබේ. මේ අතර, එය අතුරු කම්බි මුසපත්ව, කිරීමට ඉතා යෝග්ය වේ. විශේෂයෙන් බොහෝ මාදිලි මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා විශේෂ කේබල් ඇති බව. එය එක් කෙළවරක (නැවත වරක් එය නිල් හෝ නිල්-සුදු වර්ණ ආලේප බව ඔබට මතක්), සහ අනෙක් ක ඇම්ප්ලිෆයර් අනුයුක්තව සේවය කරන - ගුවන් විදුලියට. ඉඟිය: කාර් මිලදී ගැනීමේ ශක්තියක්, ඔහු සමඟ එකට වයර් සියලු මිලදී ගැනීමට වග බලා ගන්න, එය විකුණන්නා සිට ඔවුන් ගැන උපදෙස් ලබා ගැනීමට හොඳ නිසා විය.

එය හරහා ඉතා කුඩා ධාරා සමත් වනු ඇත එය අවශ්ය නොවේ, එම කේබල් විශාල කොටසක් මිලදී ගැනීමට වේ.

ඉතා වැදගත් සටහන්

ඉතා වැදගත් සටහනක්: ඕනෑම අවස්ථාවක, කරන්න බලය කේබල් අසල මාර්ගය අතුරු කම්බි! උදාහරණයක් ලෙස, විදුලි පරිපථ ද සකසා අයිතිය කැබින් හරහා යයි නම්, පාලනය වයර් වමේ හැකිතාක් බලයෙන් සමත් විය යුතුය !!!

මීට අමතරව, ඔබ ඔවුන් පාපිසි සැලෝන් යටතේ, මේ ප්රශ්නයේ දී මෙන් නොව, "උඩ" ශබ්ද ක උපරිම සම්භාවිතාව දික් කළ හැකිය. ඔබ වයර් නැවත ආපසු පෑදීම, ලෝකය මෝඩකම නොපෙළඹෙන නම්, විට එන්ජිම කොඩ්, howling හා කථිකයන් අනෙකුත් ශබ්ද පිළිගනීවි. සම්පූර්ණයෙන්ම මෙම නඩුවේ සියලු වැඩ නැවත සිදු කිරීම සඳහා සූදානම් නොමැති නමුත් වෙනත් කිසිදු ක්රමයක්. ඒ නිසා මෝටර් රථය වෙත ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න - දිගු හා වෙහෙසකාරී වැඩ, එය ඉක්මන් කිරීම අවශ්ය නොවේ.

දැඩි අවස්ථාවල විදුලි රැහැන් සහ ලෝකේ තවත් යටතේ ඔවුන් වසං කිරීම, සිවිලිම අදින්න සිදු වූයේ ඇයි. මෙම වචනාර්ථයෙන් ඉලෙක්ට්රොනික විවිධ ආකාරයේ "පිරවූ" බව අති නවීන වාහන විශේෂයෙන් ඇත්ත. මේ අවස්ථාවේ දී, මැදිහත් එය විශේෂ පරීක්ෂණ භාවිතා කිරීමට සමහර විට අවශ්ය බව එසේ.

ඇම්ප්ලිෆයර් විවිධ වර්ගයේ සම්බන්ධ වෙනස්කම් ද

ඔබ දෙදෙනා-නාලිකාව ඇම්ප්ලිෆයර් දමා නම්, ඔබ හා සමාන අතුරු කේබල් අවශ්ය වනු ඇත. quad නම් - ද්විත්ව කම්බි හෝ හතරක්-විශේෂ යුගලයක්.

හතර - හා රේඛාව පහත ප්රතිඵල පමණක් යුගලයක්, සහ ඇම්ප්ලිෆයර් සිටී නම්, එම ගුවන් විදුලි කිරීමට ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න? මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ විශේෂ Y-ඇඩප්ටරය (විබෙදුම්) උදව් විය හැක. කපටි චීන නිෂ්පාදිත එක් එක් යුගලය ආදානය සපයන උපකරණයකි නිර්මාණය. මේ අනුව, ස්ටීරියෝ යුගල සිට අපි දෙකක් තියෙනවා. සුවපහසු, කිසිම දෙයක් කියන්නේ නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩිම මිල ගණන් පිළිබඳ ධ්වනි සමග එසේ කිරීමට අවශ්ය නොවේ, එම අවස්ථාවේ දී ශබ්ද තත්වයයි සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වීම නිසා ය.

තවත් විදිහක් තියෙනවා. නවීන ඇම්ප්ලිෆයර් (උදාහරණයක් Audison,) සියලු සාමාන්ය ආකෘති සමාන්තර යෙදවුම් අභ්යන්තර බෙදාහැරීමේ කාර්යය සමන්විත වේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, මේ අවස්ථාවේ දී, ව්යාප්ති ඔබට අවශ්ය නැහැ.

ඔබගේ වාදකය සිට පේළි ප්රතිදානය, එය කථිකයන් (ඉහළ සංඥා) වෙත සෘජුවම සම්බන්ධ නම් නැහැ කළ හැක. සියලු දෙනාම පාහේ සාමාන්ය උපකරණ දැනට අදාළ පර්යන්ත (හායි මට්ටමේ යෙදවුම්) ඇත. වඩාත් පොදු භාවිතා සම්බන්ධ කිරීමට කථානායක කේබල්, එය කණු මිශ්ර කිරීමට නොහැකි වඩා හොඳ වනු ඇත.

තනි-නාලිකාව ඇම්ප්ලිෆයර් (ද කැන්ඩි බාර් ලෙස හඳුන්වන) සම්බන්ධ

මෙම subwoofer වෙත සම්බන්ධ වීමට - තනි-නාලිකාව දී ඇම්ප්ලිෆයර් එක් කෘත්යයක් පමණක් ඇත. ඔවුන් ඉතා යහපත් බලය ඇති, පමණක් නොව, අඩු සම්බාධන බර යටතේ වැඩ කිරීමට හැකියාව ඇත. කුමක්ද ඒ ක්රමය විසින්, ද? ඕම් 4 ක් පමණක් සාම්ප්රදායික වාහන ධ්වනි සම්බාධනය, හා අනෙකුත් සියළුම උපකරණ, වඩා පහත් පිරිවිතර (3 ඕම්, 2 ඕම්, 1 ඕම්) වේ. මෙම අඩු සම්බාධන බර ලෙස හැඳින්වේ. මේ සියලු ඇම්ප්ලිෆයර් D-පන්තියේ ය.

අද, ඔවුන් සියලු බිල්ට් ඇත ඔබ subwoofer සඳහා උපරිම ලෙස සකසා ඇති එම ඉහත සියළු සංඛ්යාත හිටින්නේ බව එල්පීඑෆ්-පෙරහන. අපකීර්තිය එය සම්බන්ධ කරන පරිපථ සරල ය. ෙහඩ්ෙපෝන් සමගාමීව හෝ මාලාවේ සම්බන්ධ වී, හෝ speker එකක් විතරක් සවි කර ඇත. සමගාමීව, ඔබ පවා දෙකකට වඩා සම්බන්ධ විය හැකි woofers වරක්, නමුත් එය ෙහඩ්ෙපෝන් සියල්ලම ආකෘති සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ප්රතිරෝධය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි බව සලකා බැලීම සඳහා වැදගත් වේ.

අපි වඩාත් පොදු හා සරල වැඩෙන යෝජනා ක්රමය දෙන්න. වාර්තාකරු සිට රේඛීය සංඥා සාරාංශ සහ වැඩිවී, මේ ඇම්ප්ලිෆයර් යයි. රැහැන් සටහන පාලනය සහ සම්පේ්රෂණය ඔබගේ නිෂ්පාදකයා සිට උපදෙස් සොයා ගත හැකි.

දෙකක් නාලිකාව ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?

ඒ නිසා දැන් අපි ඒකට ද්විත්ව-නාලිකාව ආදර්ශ වේ නම්, ගුවන් විදුලි කිරීමට ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කිරීමට කොහොමද කියලා. මේ වර්ගයේ උපකරණ මෝටර් රථ ශ්රව්ය ලෝකයට බොහෝ පිනුම් පිත්තක් සඳහා වේ. හේතුව අඩු වියදම්, පමණක් නොව, සරල පමණක් නොවේ. මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් බොහෝ විට ඉදිරිපස කථිකයන් හෝ subwoofer සම්බන්ධ කිරීම සඳහා යොදා ගනු ලැබේ. ගේ මෙම විකල්ප එක් එක් ගැන කතා කරමු.

ඉදිරිපස කථිකයන් සම්බන්ධ

ඔබ "පැද්දීම" ඉදිරිපස හෝ පසුපස කථිකයන් සඳහා ඒකකය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එම ස්ටීරියෝ ක්රමය එය සම්බන්ධ. ඒ නිසා, එය ද්වි-නාලිකාව ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න?

සංඥා අඩු හෝ ඉහළ මට්ටමක ලබා දී ඇත. මෙම පරිපථය වැඩෙන විට විශේෂයෙන් වැදගත් වන අඩු සමත් පෙරහන් (HPF), සම්බන්ධ කිරීමට හොඳය. මේ අවස්ථාවේ දී, එක් එක් ඇම්ප්ලිෆයර් මත බර ඕම් 2 දක්වා විය හැක. මේ අනුව, එක් එක් නාලිකාව එක් speaker system 4 ඕම් එල්ලා කළ හැක.

මෙම subwoofer සම්බන්ධ

ඊනියා "පාලම" විකල්පය මත ඉතා පොදු උපාංගයක්. පෙර එම subwoofer සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න සියල්ලම පාහේ නව ආකෘති සම්පූර්ණයෙන්ම මෙම මාදිලිය භාවිතා කරන්න: මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් සඳහා, උපාංගය "නැවුම් බව" බවට වග බලා ගන්න. ඒ අනුව, ඔවුන්ගේ උපදෙස් කොතැනක කෙසේ ධනාත්මක සහ ඍණාත්මක වයර් සම්බන්ධ කිරීමට පෙන්නුම් බව සවිස්තරාත්මක රූප සටහන් වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, බලය සාරාංශ කර තිබේ නම්, එම ශබ්ද ලබා සහ ලොකුයි, සංතෘප්ත.

මීට අමතරව, පසුපස මණ්ඩලයක් බලය කේබල් සඳහා සම්බන්ධක බවට දැක්වෙන අයිකන, බිම්, සහ කථිකයන් සඳහා වයර් විසින් මැදිරියක අඩංගු වේ. තේරුම් ගැනීමට පහසුය. මෙන්න ඇම්ප්ලිෆයර් සඳහා subwoofer සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න ය. ද අපහසු නැත, එය නොවේ ද?

සමහර ආකෘති ඔබට තනි මාදිලිය සඳහා තාක්ෂණය හුවමාරු කළ හැකි විශේෂ ස්විච්, ඇත. ඉතා වැදගත්: ඔබ පාලම මාදිලිය භාවිතා කරන්නේ නම්, මේ අවස්ථාවේ දී, පාහේ සියලු "Amps", දුර්ලභ හැරෙන්නට, බරක් යටතේ ඕම් 4 කටත් වඩා අඩු වැඩ නැති බව මතක තබා ගන්න! ඔබ ඇම්ප්ලිෆයර් සඳහා subwoofer සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, පසුගිය එල්පීඑෆ් පෙරහන ඇතුළත් කළ යුතුය. එසේ නැත්නම්, ඉහත 50-100 Hz සියලු ගුවන් ගමන් වාර ද subwoofer යනු ඇත, එය ශබ්ද බලාපොරොත්තු රහිත විනාශ වේ. එය බොහෝ විට පවා සංගීතය සඳහා කන් සමග හරි නොවූ අයට කැමති නැහැ.

නාලිකා හතරක්!

හා 4-නාලිකාව ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න? පොදුවේ ගත් කල, හා මෙම නඩුවේ සංකීර්ණ කිසිවක් සිදු නොවේ. ධනාත්මක බැටරි කේබල් අදින්න, ඉහත උපදෙස් පහත (කම්බි හැකි ඝනැති සහ වඩාත් ගුණාත්මක ගත).

ගුවන් විදුලි මාර්ගය ප්රතිදානයන් (RCA - ටියුලිප්ස්) ඔවුන් හතර විය යුතුය. ඒවා 2 නම්, අප මේ වන විටත් ඉහත සඳහන් කර ඇති වන විබෙදුම්, මිලදී ගන්න. Lineyniki ක්රීඩකයා හා ඇම්ප්ලිෆයර් අනුයුක්ත. ඔබ කර්මාන්ත ගුවන් විදුලි කිරීමට ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කිරීමට යන්නේ නම්, මෙම විලායක පිලිස්සී පරිදි, බැටරිය විසන්ධි කිරීමට වග බලා ගන්න.

ඊළඟට, පාලනය කේබල් (දුරස්ථ) ශ්රව්ය ෙට්ප් සහ Amps අතර ව්යාප්ත කරයි. අපි දැනටමත් පවසා ඇති පරිදි, එය ඉතා සිහින් හා දරුණු ලෙස උසස් තත්ත්වයේ තිරගත කළ යුතුව ඇත. එවිට කථිකයන්, හෝ සැකසුම් සම්බන්ධ.

තනි-නාලිකාව පවර් ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?

උපකරණ, මේ වර්ගයේ - එක් අවස්ථාවක single- හා ද්විත්ව-නාලිකාව මාදිලි සැබෑ සම්බන්ධතාවයක්. ඒ අනුව, එය බහු ෙහඩ්ෙපෝන් සම්බන්ධ කිරීමට හැකි වන අතර, ඉතිරි ප්රතිදානයන් (අදාළ අයිකන සමග ලකුණු කොට ඇත) ඉදිරිපස හා පසුපස කථිකයන් "එල්ලා".

ඇම්ප්ලිෆයර් කිහිපයක් සවි කරන්නේ කෙසේද?

ඇම්ප්ලිෆයර් දෙකක් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද? ඔබ මෙම ස්වභාවය කුට්ටි කිහිපයක් කාර් ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, මෙය කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ. පළමු - හුදෙක් බැටරි එක ඝන කේබල් ළඟා, සහ එවකට විබෙදුම් හරහා වත්මන් ඇම්ප්ලිෆයර් කිරීමට ය. අවධානය යොමු! කටු කම්බි තවදුරටත් සෙන්ටිමීටර 40 කට වඩා වන අතර, (ප්රධාන කේබල් සමග සසඳන විට) අඩු විෂ්කම්භයක් ඇති නම්, එය ෆියුස් මාර්ගයෙන් ඒවා ආරක්ෂා කිරීමට ඉතා වැදගත් වේ.

විකල්පය සංඛ්යාව දෙකක්. තරම් ඔබ ඇම්ප්ලිෆයර් ස්ථාපනය කර තිබේ ලෙස බැටරි සිට රැහැන් අදින්න. එවැනි තීරණයක් දෘශ්යමාන තාක්ෂණික සංකීර්ණත්වය තිබිය දී ම, ප්රායෝගිකව එය එසේ නරක නැහැ. සාපේක්ෂව සිහින් වයර් කිහිපයක් එක් ඝන එක් කෙනෙකුට වඩා විසි කිරීමට වඩාත් පහසු වී ඇති බව. එසේම වඩා වැදගත්, මේ තත්වය තුළ ඔබ ඇම්ප්ලිෆයර් 2 සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන පමණක් හිතන්න අවශ්යයි. හා ෆියුස් කිසිදු කරදර විය හැක.

කථානායක පද්ධතිය වෙත වයර් අදින්න

ගේ ඇම්ප්ලිෆයර් සහ ඇති සම්බන්ධය ලක්ෂණ ගැන කතා කරමු ශබ්ද විකාශන යන්ත්ර. අප මීට පෙර සඳහන් කර ඇති පරිදි, එය විශේෂ වයර් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන් කාර් වෙනත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සිට ඇඟිලි බියෙන් තොරව, දික් කළ හැකිය. එහෙත් අති ධ්වනි වදින්න "විඳ්ය්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රය" මත බව එසේ කේබල් පුළුවන් තරම් මැදිහත් විය හැකි ප්රභවයන් සිට ස්ථානගත කළ යුතු, ඉතා සැබෑ අල්ලා ගැනීමට.

එකම එක ප්රශ්නයක් ඇත. අපි දොර කේබල් ඇද ගැන කතා කරනවා. ඒ නිසා කථිකයන් සඳහා ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න? බොහෝ අවස්ථා වලදී, නිෂ්පාදකයන්, කේබල් නාලිකා හෝ ඔවුන් වෙනුවෙන් කාවැද්දීම රබර් අත් සඳහා විශේෂ සම්බන්ධක ඉවත්, පාරිභෝගිකයන් ගැන අමතක කරන්න එපා. නමුත් මෝටර් රථ කර්මාන්තය සිට තෑගි බොහෝ විට මේ ආකාරයේ බලා සිටීමට නොහැකි අතර, එම නිසා අමතර කුහර හිල් තියෙනවා.

වැඩ කිරීමට පෙර බැටරි වල පර්යන්ත නමන්න කිරීමට අමතක කරන්න එපා!

වෙනත් කරුණු

ඔබ හොඳින් ලිපිය කියවන්න නම්, ඔබ බොහෝ විට ෆියුස් සඳහන් දැක නැහැ. කුමන මාදිලියේ හොඳම පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන්නේ?

හිස ඒකකය සාම්ප්රදායික ආරක්ෂාව ලීවරයක් දැවෙන වලක්වනු කළ හැක. එය සෘජුවම ඒ අවටනම් යටතේ පිහිටා ඇති බැවින්, එය ඈත තෙතමනය නොවදින කාර්ය සාධන ලෙස දරන්නා මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වේ. මධ්යම බල පද්ධති පරිපූර්ණ වේ සඳහා විශාල රවුම් ෙක්තු සිහිගන්වයි ලක්ෂණයක් පෙනුම, සමග, AGU ෆියුස්.

නමුත් මෙහි ANL මූලද්රව්ය (ඔවුන් ටැබ්ලට් ස්වරූපයෙන්, පැතලි වේ) ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සුදුසු ස්ථාන බලවත් කථිකයන් ය. එවැනි ආම්පන්න විකල්පයක් ලෙස, ස්වයංක්රීය ස්විච ගත හැකි කෙටි පරිපථ නඩුවේ වන වහාම obestochat පද්ධතිය හෝ වෝල්ටීයතාව හදිසි වර්ධනයක් පෙන්නුම් කර ඇත. මෙම ඉඟි අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබ ඉහළ තත්ත්වයේ ඔබේ උපකරණ තබා ඇත!

ඒ නිසා අපි කථිකයන් සඳහා ඇම්ප්ලිෆයර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න දෙස බැලූ සේක-. ප්රවේශමෙන් උපදෙස් කියවීමට සහ වයර් නිසි සිඳීම සඳහා උත්සාහ කරන්න! සුබ පැතුම්!