මෝටර් රථය වන මෙම බාහිර හා අභ්යන්තර අවයව විස්තර,. වාහන උපාංගය

මෝටර් රථ වේගයෙන් සංවර්ධනය වන: නව තාක්ෂණය, වේගය සහ flotation යන්ත්ර වැඩි කිරීම, පරිසරය තම හානියක් අඩු, ආරක්ෂාව මට්ටම වැඩි ඉලෙක්ට්රොනික ස්තුති, රියදුරු අඩු කාර්යයන් පැවරී ඇත. ප්රතිපත්තියක් වශයෙන් මෙම වාහන උපාංගය නොවෙනස්ව පවතී. බොහෝ යන්ත්රය ගසා පවා ඇත්තටම එය සිදු වන්නේ කුමක්ද කියා ඔබ දැන නැහැ නැහැ එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය. ඔව්, එවැනි විරුද්ධාභාෂය වේ. අද අපි කාර් ප්රධාන කොටස් දෙස බලන්න, හෝ ඒ වෙනුවට, එහි ප්රධාන සංරචක සහ එකලස්කිරීම්.

තල්ලුව අංඟයක් වන නිර්මාණ ක්රම මෝටර් රථ තුනක්, ඇත. ඔහු ආපසු සහ සම්පූර්ණ, ඉදිරිපස වේ. වාහන මගින් පහත සඳහන් වේ:

1. ශරීරය.
2. චැසි.
3. මෝටර්.
4. සම්ප්රේෂණ.
5. සුක්කානම.
6. තිරිංග පද්ධතිය.
7. විදුලි.

සමහර විට එම වාහනය කොටස් චැසි අංකය, සම්ප්රේෂණය, ඒකාබද්ධ කිරීම මගින් උදාහරණයක් ලෙස, යම් වෙනස් වර්ග කර ඇත සුක්කානම හා තිරිංග පද්ධතිය යාන්ත්රණ එක් කණ්ඩායමක් දී, "චැසි අංකය" ලෙස සඳහන් කර තිබෙනවා. නමුත් සාරය එකම වේ. වැඩි විස්තර අංග එක් එක් සලකා බලන්න.

ශරීරය

ශරීරය - මෙම මෝටර් රථය ලස්සන කටු, පමණක් නොව, එහි සහාය කොටසක් පමණක් නොවේ. නවීන යන්ත්ර, ශරීරය විසින් සියලුම විස්තර ස්ථාවර කර ඇත. සමහර මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ චැසි අංකය පිළිබඳ විශේෂ රාමුවක් කාර්යභාරයක්. ඇගෙන් මගී මෝටර් රථ දිගු නිසා බර අඩු ගනන් අතහැර දමා ඇත. මෝටර් රථය ශරීරය පිළිබඳ විස්තර:

• spars (ඉදිරිපස සහ පසුපස);
• වහල;
• එන්ජින් ෙකොටස;
• ඇඩ් ඔන් සංරචක.

ශරීරයේ කොටස් සම්බන්ධ නිසා මෙම අංශය, ඉතා කොන්දේසි සහගත ය. පැති බිත්තිවල සාමාන්යයෙන් පහළ සමඟ එකක් ඒකාබද්ධ හෝ ඊට ආනුෂංගික වෑල්ඩින් ඇත. ඔවුන් අත්හිටුවීම සඳහා ආධාරක වන භූමිකාවක් ඉටු කරයි. මෝටර් රථය ශරීරයේ දොරක් අංග දොරවල් බොනෙට්, ඇරඹුම් පියන පියාපත් නියෝජනය කර ඇත. මෙම පසුපස fenders සාමාන්යයෙන් රාමු කිරීමට වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, ඉදිරියේ ඉවත් කළ හැකි ය. පිටුපස ඔබ ඉහළ ග්ලොස්, matte ආවරණ, හෝ ක්රෝමියම් කාර් කොටස් (හැන්ඩ්ල්, සංකේත, අලංකාර භාණ්ඩ, ආදිය) සොයා ගත හැකි වනු ඇත.

චැසි අංකය

චැසි ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම සමන්විත වේ, අක්ෂි දඬු හා රෝද පදවන්න. ඉදිරිපස ස්වාධීන අත්හිටුවීම වර්ගය "මැක්ෆර්සන්ගේ" සමන්විත අති නවීන මෝටර් රථ. එය ඔබ හැකි මෝටර් රථය තුළ පියවරක් ලෙස සුව පහසු කිරීමට ඉඩ දෙයි. ස්වාධීන අත්හිටුවීම එක් එක් රෝද, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් ශරීරය අනුයුක්තව සේවය කරන බව ය. යෑපෙන සම්බන්ධයෙන්, එය දැනටමත් යල් පැන ගිය වේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ මත එය තවමත් පිටුපස තැන්පත් කර තිබේ. රඳා අත්හිටුවීම දෘඩ කදම්භ ස්වරූපයෙන් සිදු හැකිය, හෝ - පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී - තල්ලුව උපරිම ඇක්සෙල් ස්වරූපයෙන්.

මෝටර්

එන්ජිම - යාන්ත්රික ශක්ති ප්රභවයක්. ඇය, අනෙක් අතට, රෝද තියෙන්නේ කඳක් ව්යවර්ථ, නිර්මාණය කරයි. සාමාන්යයෙන්, මෝටර් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇත, නමුත් සමහර විට එය ආපසු තැබීය ඇත. තවදුරටත් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම (ICE), විදුලි සහ දෙමුහුන් මෝටර් ද ඇත.

මෙම දහන ක්රියාවලිය ලබාගත් ICE රසායනික ශක්තිය, යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම පිස්ටන්, ටර්බයින් සහ භමණ-පිස්ටන් වේ. අද ප්රධාන වශයෙන් පිස්ටන් මෝටර් පාවිච්චි කළා.

විදුලි මෝටරයක් මඟින් ධාවනය වන යන්ත්ර, විදුලි මෝටර් රථ ලෙස හැඳින්වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, බලශක්ති ඇතිවීමට බැටරි.

දෙමුහුන් එන්ජිම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම හා විදුලි එළඹේ. තම සම්බන්ධතා උත්පාදක යන්ත්ර මගින් සිදුවේ. මේ ආකාරයේ වන නිසා එය, වඩාත් බලාපොරොත්තු සහගත, එක් අතකින්, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම වඩා පරිසරයට අඩු හානියක් කරන්නේ, සහ අනෙක් - විදුලි මෝටරයක් ලෙස නිතර නිතර නැවත පිරවීම්,, අවශ්ය නොවේ.

සම්ප්රේෂණ

අපි දිගටම කරගෙන පෘෂ්ඨීයකරණ කාර් කොටස් අධ්යයනය සහ සම්ප්රේෂණය කිරීමට සමත්. මූලද්රව්ය මෙය ප්රධාන අරමුණ - මෝටර් තවකෙක් සිට මෝටර් රථ රෝද කිරීමට ව්යවර්ථ මාරු. මෙහි සම්ප්රේෂණ සමන්විත:

1. ක්ලච්.
2. Gearboxes (KPP).
3. උපරිම ඇක්සෙල් පදවන්න.
4. SHRUS (නියත ප්රවේගය සන්ධි) හෝ driveline.

තවකෙක් CAT සහ ව්යවර්ථ therebetween සුමට මාරු සමග මෝටර් තවකෙක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද පූට්ටු. සම්ප්රේෂණ, අනෙක් අතට, සුදුසු අනුපාතය තෝරා විසින් මෝටර් මත භාරය අවම කරයි. ඉදිරිපස රෝද ධාවන උපරිම ඇක්සෙල් මෙම නඩුවේ gearbox නිවාස පෙලකට ඇත. මෝටර් රථය පසුපස රෝද ධාවන තිබේ නම්, එය කදම්භ ලෙස ක්රියා පිටුපස තවත් පිහිටා ඇත. සී.වී. සන්ධි හා driveline මෙම පරති සමග රෝද කිරීමට ව්යවර්ථ මාරු කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

සුක්කානම

රෝද තත්වය රෝද භ්රමණය කෝණය මත රඳා පවතී. මෙම ක්රියාවලිය තුළ දී මෙහෙයුම් පද්ධතිය අනුරූප වේ. වැරදි දෙයක් තියෙනවා නම්, කාර් දකී බවට පත් වෙයි, එය ආපසු හැරවිය නොහැකි ප්රතිවිපාක ඇති විය හැක. ඒ සුක්කානම පර්වමත සහ යාන්ත්රණයක් කින් සමන්විත වේ. රෝද සුදුසු කෝණයකින් විශේෂ ප්රදර්ශන ගැම්ම රෝද හැරෙන විට,. මේ දක්වා, සුක්කානම් යාන්ත්රණ වර්ග තුනක් "කාවුන් වීඩියෝ", "ගසා අංශයේ" පැතිර සහ "ඉස්කුරුප්පු ඇණ-නට්". ඉලෙක්ට්රොනික කාර්මික සුක්කානම් පද්ධති වෙනුවට වෙනත් මත උනන්දුවෙන් වැඩ විශාල මෝටර් රථ අවධානය. ඒ වෙනුවට ඔදයන හා සම්බන්ධතා ඒකකය, විදුලි මෝටර් මාර්ගයෙන් රෝද, භ්රමණය වන පාලනය කරනු ඇත.

තිරිංග පද්ධතිය

ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, කාර් නොවැදගත් කොටස් නොවේ. ඒ කෙසේ වුවත්, කඩා වැටුම් වූ අවස්ථාවක ඔවුන්ගෙන් සමහරක් පමණක් අපහසුතා, සහ එවැනි අනෙකුත් ගෙන - ජීවිත අහිමි කළ හැකිය. අග එය තිරිංග ඇතුළත් වේ. ඔවුන් ද්රව්ය සහ සංරචක ගණනාවක් සමන්විත පද්ධතියක්, සාමූහිකව වේගය හා යන්ත්ර නතර කිරීම අරමුණු වන නියෝජනය කරයි.

සේවා සහ වාහන නැවැත්වීමේ: මූලධර්මය දී, තිරිංග පද්ධතිය කොටස් දෙකකට වෙන් කර ඇත. ඔබ මාතෘකාව සිට දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, පළමු වේගය හා යන්ත්ර නැවතුම් අඩු කිරීමයි. වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය වාහන නවත්තන කාර් කරයි. තැටි, බෙර, සිලින්ඩර්, බ්ලොක් ගල් සහ ධාවකයන්: තිරිංග පද්ධති කොටස් මූලද්රව්ය මගින් නියෝජනය කල හැකි වේ.

රැකියා වල ඝර්ෂනය බලය අයදුම් මත පදනම් වේ ඝර්ෂණ තිරිංග, සමන්විත නවීන මෝටර් රථ පංඟුව. උදාහරණයක් ලෙස, ලිපි ද්රව්ය පෑඩ් චලනය රෝද එරෙහිව අරියාලේ. හමුදා ද්රව පද්ධතිය හරහා පෑඩ් කිරීමට අභිබවමින් සිට සම්ප්රේෂණය වේ.

විදුලි උපකරණ

මෙම මෝටර් රථය එවැනි තොරතුරු ඇතුළත් වේ:

1. බැටරි.
2. ජනකය.
3. පෝස්ට්.
4. විදුලි පාරිභෝගිකයන් වේ.
5. මෝටර් රථ පාලනය කරන පද්ධතිය.

බැටරිය ප්රධාන වශයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා කටයුතු කරයි ඇති අතර, එය පුනර්ජනනීය විදුලි බලය ප්රභවය වේ. මෙම ක්රියාවලිය සිදු කර ඇති විට, මෙවලමක් විදුලි ශක්තිය බවට, යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන උත්පාදක හරහා එන්ජින් මගින් ධාවනය වේ. එන්ජිම ධාවනය වන විට, බැටරි සියලු උපකරණ ඔබ සපයයි.

Generator-මත මණ්ඩලය ජාලය DC වෝල්ටීයතා සහාය සහ මෝටර් රථ ධාවනය වන අතර බැටරි චෝදනා කරයි. අපගේ ශරීරය තුල රුධිර නාල වැනි, කාර් පුරා බෙදාහරින, වයර් මාලාවක් නියෝජනය රැහැන්. ඔවුන් කාර් ප්ලාස්ටික් කොටස් යටතේ සැඟවීමට.

මෝටර් පාලන පද්ධතිය පාලන ඒකකය සහ විවිධ සංවේදක ගණනාවකින් සමන්විත වේ. බලශක්ති පාරිභෝගිකයන් - එය දල්වනු, ආලෝකකරණය, වයිපර් සහ අනෙකුත් උපාංග.

වාහනයේ අභ්යන්තර සංරචක

මෝටර් රථය රෝදය පිටුපස, මිනිසෙකු ස්විච, දර්ශක, ලීවර, බොත්තම් සහ වෙනත් දේවල් බහුත්වයක් කල්පනා. අප කාර් පාහේ ආකෘති මත වත්මන් බව ප්රධාන අභ්යන්තර යන්ත්රය පාලනය දැන් අපි සලකා බලමු.

උපකරණ පුවරුව

මෙහිදී ඔබට ඔබගේ මෝටර් රථය ප්රධාන පද්ධති තත්ත්වය පිළිබඳ තොරතුරු බලන්න පුළුවන්. ප්රවේගය තොරතුරු අමතරව උපකරණ පුවරුව, මත යන්ත්රයක මිල මත පදනම්ව (එළඹීම පිණිස සියලු දී ය), ඔබට බලන්න පුළුවන්: මෝටර් රථ දැනට සිසිලන තරල උෂ්ණත්වය ඉන්ධන ඉන්ධන ටැංකිය හා එසේ මත ලෙස දේ, ක්රියාකාරී වන ආම්පන්න, ධාවනය වන දේ වේගය. ක්ෂණික ඉන්ධන පරිභෝජනය, දිනපතා වියයුතුය, ඉන්ධන පෙර දළ වශයෙන් දුර, සහ එවැනි අනෙකුත්: මෙම ආකෘතිය ශාලාවත්, පරිගණක සමන්විත වේ නම්, උපකරණය පැනලය වෙත පහත සඳහන් ලෙස දිස් වේ.

සුක්කානම

ඔබ දැනටමත් දන්නා පරිදි, සුක්කානම භ්රමණය කැරකෙන. එහෙත් නවීන මෝටර් රථයක් සඳහා මෙම මූලද්රව්යය සියලු කාර්යයන් නොවේ. දැන් රෝද, ශව, දේශගුණික පාලනය සහ අනෙකුත් උපාංග සඳහා පාලන සවිකර. එය සියලු නිෂ්පාදක පරිකල්පනය මත රඳා පවතී.

ගොයම් ගහක

සංඥා හැරී, "janitors" සහ වීදුරු රෙදි සෝදන යන්ත්ර, ආෙලෝකකරණය: යන්ත්ර සියල්ලම පාහේ සමාන වන අතර, සක්රිය කාර්යයක් ඉටු. බොහෝ විට සුක්කානම යටතේ ද gearshift paddles හමු වී ඇත. මෙන්න, නැවතත්, ඒ සියල්ල සංකල්පය එම නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී.

, ලීවර කොටස්

සියලු පමණක් මෙහි. ක්ලච්, බ්රේක් සහ ඇක්සලරේටර් ( "ගෑස්"): ඔබේ මෝටර් රථය ILAC වටී නම්, ලීවර කොටස් තුනක් ඇත. ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය එම නඩුව ක්ලච් අභිබවමින් ද යන්නයි.

මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය

දළ වශයෙන් කියනවා නම්, ඉදිරිපස ආසන දෙකක් අතර ඇති ඉඩ. සම්ප්රේෂණ ලීවරයක් (සමහර විට යන්ත), එහි රේඛාවක් මණ්ඩලයක්, නවතා තැබීමට තිරිංග ලීවරයක් ( "මිටිය"), සහායක ස්විච සියලු ආකාර, හිමියන්ට, අළු බඳුන් සහ එසේ මත පවතී.

මධ්යම කමිටු

මෙහිදී ඔබට මොට්ටු සොයා හා රත් / වාතාශ්රය ලබා දෙන පද්ධතිය (මිල අධික මෝටර් රථ වායු සමීකරණ) මාරු කළ හැකිය. සියලු පරිගණක මත සොයා ගත හැකි මධ්යම මණ්ඩලයක්, තවත් අංගයක් ශ්රව්ය වේ. එහි කිසිදු මිටියක් නම්, ද බහුමාධ්ය පද්ධතිය වේ.

නිගමනය

අද අපි කාර් මූලික උපකරණය සාකච්ඡා ඇති අතර නැවත වරක් කාර් බව තහවුරු කර - එය සංකීර්ණ පද්ධතිය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඇය දැන ගැනීමට ලබා ගැනීමට පටු අදහස් මට්ටමේ දී, එය ප්රමාණවත් තරම් වූ සුළු දැඩි උත්සහයක් ඇති වේ. හොඳයි, තරයේ කාර් මූලික තොරතුරු පරීක්ෂා කර, ඒවා අලුත්වැඩියා කරන ආකාරය වසර ගත ඉගෙන ගැනීමට.