මෝටර් රථයේ එන්ජිම. එය සංකීර්ණ යන්න ඒ නිසා?

මෝටර් රථයේ එන්ජිම - එය නතර කරන ඔහුගේ හදවත, ඔබ දන්නා පරිදි, නොවැලැක්විය හැකි මරණ කිරීමට යොමු කරයි වේ. ඕනෑම අප්රසන්න විස්මයන් සිදු විය යුතු නොවේ සඳහා, පවර්ටේ්රන් සඳහා නිරන්තර රැකවරණය අවශ්ය වන අතර, ලිහිසි ක කාලෝචිත වෙනුවට වැළැක්වීමේ ක්රම, සිසිලනය ද්රව්ය, පෙරහන අංග.

එන්ජින් අනුව, පරිමාව මත පදනම් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඉන්ධන වර්ගය, බලය ඇත වාහන පන්ති ඔවුන් ස්ථාපනය කරනු ලබන මත. මධ්යම හෝ බෙදා සමග, යාන්ත්රික හෝ විද්යුත් එන්නත්, carburetor, ඉන්ධන එන්නත්: දෙවන නිර්ණායකය අනුව බොහෝ දැක්වෙන පිටු, භාවනා කළ හැකිය. ඩීසල් ඉන්ධන මත කියාත්මක එන්ජින්, ගැසොලින් වඩා ඉහල කාර්යක්ෂමතාව ලක්ෂණ, පිළිවෙලින්, එම කම්කරු පරිමාව සඳහා වඩා හොඳ කාර්ය සාධන ඇත.

වැඩ පරිමාව - පහළ මළ අවස්ථාවක දී පිස්ටන් ස්ථාපනය කරන විට නිකුත් කරන බව පරිමාව. එය සොයා ගැනීමට, ඔබ එහි බිම ප්රදේශයේ ගුණ පිස්ටන් ගමන් කළ යුතුයි. කරන ලද වාහන ගැනීමට, ක්රමයෙන් ධාවනය හා කම්පන ඇත, සිලින්ඩර් කුට්ටි බවට තවද, මේ අනුව, බලය හා වැඩි සංකලනය වී ඇත කාර්යක්ෂමතාව.

අපි බලමු අභ්යන්තර දහන එන්ජිම මෙහෙයුම් මූලධර්මය , සිලින්ඩර 4 ඇති වාරණ. ඇයි 4? නවීන යන්ත්ර සම්පූර්ණ චක්රය ඔරලෝසුව පැදි 4 ඇත, ඒ නිසා ඔවුන් 4-stroke හැඳින්වේ නිසා. 1-3-4-2: එන්ජිම පහත සඳහන් යෝජනා ක්රමය සිතන්න.

බඳවා, සම්පීඩන, බලය, ආඝාතය සහ ප්රදර්ශනාගාරය (පිටාර): බාර් පිණිස නම් ඇති. මේ අනුව, පළමු පියවරක් විට, දෙවන ප්රථම සිලින්ඩර දී යෝජනා ක්රමය අනුව - දෙවන, තුන්වන - මෙම, සිව්වන සිව්වන - තෙවන. අනනුකූලතාවක් අවසන් වරට ආඝාතය එක් සිලින්ඩරයක් තුළ ඉටු වූ බව එවැනි තත්ත්වයක් නියෝගය විය. මෙම එන්ජිම වැඩ නිල ඇඳුම බව තහවුරු කර ගැනීම ය. මෙම උපාංගය ජීවිතය වැඩිවෙනවා.

එන්ජිම සඳහා පිණිස සම්පූර්ණ බලය වැනි අවස්ථවක කපාට තුළින්, හෝ අධි පීඩන ඉන්ෙජක්ටරය හරහා ගලා හැකි බව ඉන්ධන එන්නත්, එම ඉලෙක්ට්රෝඩ දී ගිනි පුපුරක් මෙන් සියළුම කටයුතු, නිසි කලට ක්රියාත්මක අවශ්ය නිෂ්පාදනය වන ස්පාර්ක් ප්ලග්, ක හෝ දැවිල්ල බලපෑම් මිශ්ර ඩීසල් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී මෙන් එන්ජින්, මෙන්ම පිටාර වායු බැහැර කිරීම සඳහා ද පිටාර කපාටයක් විවෘත.

මීට අමතරව, අවධානය නැවත ඉන්ධන පිරවීමට ඇති ගුණාත්මක ලෙස ගෙවන ලද, සහ එවැනි "සුළු සුළු දේවල්" කළ යුතුය. ඕනෑම එන්ජින් සැකසුම් බොහෝ විදේශීය මෝටර් රථ දේශීය වෙනුවට finicky පාලන ආයතන වෙත නිසා, විශේෂයෙන් ඩීසල්, ගංවතුරෙන් ඉන්ධන සහතික කළ යුතු පෙර ඒ නිසා මෙම සාධකය බෙහෙවින් වැදගත් වන නිසා යන වචනය ඇතුළත් කිරීමේ නිෂ්ඵල නොවේ.

එය රියදුරු පෙර උණුසුම් කිරීමට නම් කාර් එන්ජිම තවදුරටත් පවතිනු ඇත. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, එය උපාංගය දියත් එය 20 ට අඩු වන විට සහ තරමක් දිගු ගමනක් වන 500 km, වැඩ කරන ලකුණු සමාන 90 උණුසුම් උෂ්ණත්වය සිට, preheater නියම කිරීමට හොඳය.

එය ඉහත සිට ක්රියාත්මක වන සරල නීති කිරීමට ක්රියාත්මක කිරීම, සහ බලය ඒකකය සම්පත් වැඩි බව ඔප්පු ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් හා සිසිලන තරල මග භාවිතා කරන පහත සඳහන්.