මුළා කරවන Porsche Cayenne Turbo එස්

මෙම Cayenne Porsche වන S තල බමන - කූට කාර් එක. සමහර අය ඔහු දෙපිටකාට්ටු බවයි. පැත්තෙන් එය මෝටර් රථය රෝදය පිටුපස වාඩි බව පෙනේ - මරාගෙන මැරෙන, එහෙත් ඔබ එය පමණක් සැහැල්ලු ව්යායාම බව අපි දන්නවා. ඔබ සැබෑ සඳහා අභිබවමින් මත ඔබන්න නම්?

වසර 20 කට පෙර වුවත්, සිය බලය 500 අශ්වබල වේ කාර්, එය supercar වැඩි දෙයක් විය. ඔහු විශේෂ ගෞරවයෙන් ප්රතිකාර කරන ලදී. අපි ටිකක් පවා බිය කියන්න පුළුවන්. සියලු පසු, එක්කෝ මෝඩයෙක් හෝ ඇත්තටම දක්ෂ රියදුරෙකු ලෙස, එවැනි බලගතු යන්ත්රයේ රෝදය පිටුපස පෙනී සිටි එක්.

අද හැම වෙනස්. Porsche Cayenne Turbo එස් සමහර වොක්ස්වැගන් පෝලෝ වඩා සරල වේ කළමනාකරණය කරන්න. මෙම මෝටර් රථය ඉතා මෘදු ආරම්භ වේ, "ස්වයංක්රීය" යන කොටුව වරකට එක් ආම්පන්න smoothes. එය ඉතා ඉක්මනින් ගම්යතාව සහ තිරිංග යටතේ අරුත වනුයේ එකම අවස්ථාවේ දී, බිය නෙවේ, විශාල ප්රතිචාර විට සම්ෙපේෂණ රියදුරු වේ.

ක්රීඩා ආකාරය තුළ, අත්හිටුවීම ඉතා සුව පහසු හා පවා පැටලෙයි තොර ය. එන්ජිම මැදිරියක ශබ්දය පරිවාරක, පෙර අනුවාදය හා සමග සසඳන විට, එය වඩා හොඳ බවට පත් වී තිබේ. පවා වේගවත් කැබින් නිහඬව. උසින් ආසන තත්ත්වය එය රෝද හොඳින් පිටුපස දැනෙනවා සහ මහා මාන දැනෙන්නේ කරයි.

පෝර්ච් Cayenne Turbo එස් සාරය රෝද දී තරමක් දැඩි සුදුසු නිෂ්පාදනය කරයි. එය ෙරෝලර් සහාය ඔහුගේ වැළමිට දැනෙන්නේ, ඔබ යානයේ නියමු කුටිය ෂෙල් ඉන්නේ බව පෙනේ. ඔබ ඇත්තටම බය හිතෙන ලැබෙන බව සංඛ්යා දෙස බලා, එය එළඹීම පිණිස හා rev ප්රති පෙර.

අප නගරයට පිටත්ව යන විට, විනෝදයෙන් ආරම්භ වේ. ඔබ අභිබවමින් මත ඔබන්න, සහ එය වගේ දෙයක් සිදු නොවේ. සුන්දරත්වයෙන් පැහැති පමණක් වේගවත් ආරම්භ මාංශපේශී පියාපත් වඩාත් තියුනු ලෙස යසඉසුරු පටන්, පසුකර මෝටර් රථ බැස සැකකටයුතු මන්දගාමී වුනි. එළඹීම පිණිස අවධානය යොමු, වහාම අඩි ස්තානය පනී. ත්වරණ ගමන් යන්තම් කොලම් සහ ඔබ රියදුරු බලපත්රයක් නැති විය හැකි.

මෙම දෙබිඩි Porsche Cayenne Turbo එස් ගසයි එය හැම දෙයක්ම වාගේ නිදහස් හා තැන්පත්ද, සාමාන්ය, නමුත් රවටා කිරීමට 500 අශ්වබල සමග සිටින බව පෙනේ. සියලු රෝද ධාවකය, 8-වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය, ඔවුන් දරුණු දේවල් කරන්න නවතම ABS සමඟ හවුල්. ඔබ එළඹීම පිණිස දෙස බලා තුරු මේ දේවල් ඔබ පළමුව නිරීක්ෂණය කරන්නේ නැහැ. ඔබ විසින් මෝටර් මහා වේගය ඇතුලත් විය හැකි විය කිරීම සඳහා භාවිතා කුමක්ද, හුදෙක් සරසනවා. බිම වෙත අභිබවමින් තල්ලු විට පමණක්, ඔබ කිසිවක් තවදුරටත් අශ්වයන් 500 සැබෑ ආත්මය සැඟවීමට හැකි බව. නැවත හිස හුදෙක් පෙරමුණ වන අතර, ඔහුගේ හිස හිස රඳවන කිරීමට කැපවී, සහ ප්රායෝගික වශයෙන් දෘෂ්ටි කෝණයට අවම බවට පත් වෙයි, කුඩා කොරිඩෝව පමණක් පවතී. යම් තරමකින් හෝ මානව පීඩනය ගෑස් සැපයීමට හේතු විය හැකි ඉහළ ගොස් ඇත.

අහිමි වූ Cayenne Turbo වන off-road ගුණාංග සඳහා පරිදි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අඛණ්ඩව කියාත්මක සියලුම-රෝද ධාවන නොමැති, අවකල අගුල් සහ downshift එය කළ නොහැකි ඉතා හොඳ නොවන වගුරැ පෙදෙසට, පරීක්ෂා කිරීමට කරයි, නමුත් පැහැදිලිවම මිලදී ගන්නන් මුල සිට මේ බලාපොරොත්තු වුණේ නැහැ. Cayenne Turbo එස් එය දැකිය හැක තරම් අසරණ නොවේ. මධ්යම අගුළු අත් දැඩි තරම් pnevpopodveska ඉතාමත් නරක වන 270 mm, බිම් ඉවත් කිරීමේ වැඩි විය හැකි ය. මෙම 700 Nm ටර්බෝ සිට ඉදිරිපත් කිරීමට එක් කරන්න බහු පද්ධති හා හොඳ කාර් විශේෂාංග ලබා ගන්න.