පිහිටුවීමද්විතීයික අධ්යාපනය හා පාසල්

මාර්ගවල ආරක්ෂාව. දරුවන් සහ වැඩිහිටියන් සඳහා ආරක්ෂණ නීති රීති

ගේ ඉතා බරපතල මාතෘකාව සඳහා කතා කරමු: "මාර්ගවල ආරක්ෂාව." එය පරම කිරීමට සියලු ජනතාව අදාළ වේ. දෙමාපියන් දරුවන්ට උගන්වන්න මුල් වයස අවුරුදු සිට අවශ්ය පාරේ හැසිරෙන ආකාරය. එය, රතු එළිය දරුවා සමඟ ක්රියාත්මක කිරීමට නිර්දේශ කර නැත දුර දී කිසිදු මෝටර් රථ තිබිය දී පවා, ඇත. ඇත්තෙන්ම, ඒ කොල්ලට හුදෙක් පුරුද්දක් "දෙන්න" හැක.

පහත සඳහන් උදාහරණ තුල, නීති, මාර්ග, විවිධ වර්ගයේ උපදෙස් සලකා බලන්න.

මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ, ඇවනියු, නගරය (පාලනය ව්යාපාරය) වීදි

විශාල නගරවල, රීතියක් ලෙස, විදුලි සංඥා ගැලපුම් ව්යාපාරය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි "Zebra" සමග-නියාමනය නොවන ප්රදේශ ද මෙහි වෙති. එය ජනාකීර්ණ එතැන ගමන් හොඳම හා ආරක්ෂාකාරී වේ.

නගරයේ මාර්ගයේ දී ආරක්ෂාව නීති (පාලනය ව්යාපාරය) පහත සඳහන් පරිදි වේ:

  • "හරිත" වෙත වර්ණ සංඥා ස්විච සඳහා බලා සිටීමට වග බලා ගන්න;
  • , "රතු" තුළ ක්රියාත්මක නොවන එය දුර මෝටර් රථ දෘශ්යමාන නොවේ පවා නම් නැහැ;
  • එය "හරිත" කාන්තිය විහිදුවන විට සංක්රමණය අවසන් විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නැත;
  • විට මගී ලයිට් "හරිත", වහාම ගිහින්, සියලු මෝටර් රථ බවට වග බලා ගන්න බස් රථ කලබල වෙන්න එපා, ට්රක් රථ නතර කළා.

පසුගිය අයිතමය නිරීක්ෂණය කිරීම සැමවිටම වඩා හොඳ වේ. අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි අවස්ථාවලදී පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති සමඟ සමහර විට ගැටීමෙන්. එය, බොහෝ දුරට ඉඩ, එම රියදුරු වරද අවබෝධ කර ගත හැකි ය, එහෙත් එහි ජීවිතය කිසිදු සාක්ෂියක් වඩා මිල අධිකය. ලොකුම අන්තරාය අයිස් තත්වයන් මෙන්ම, දැඩි වර්ෂාව හා පසුව වසරේ ඕනෑම අවස්ථාවක ශීත වේ. තිරිංග දුර, සාමාන්යයෙන් වැඩි කරයි. නැහැ ඒ කාලය තුළ සෑම විටම තිරිංග කායිකව හැකි ය.

හංදිවල හා "හරිත" වෙත ගමන් කරමින් පෙර සියලු දිශාවන් ප්රවේශමෙන් බලන්න.

කිසිදු විදුලි සංඥා දක්නට ඇති, නමුත් "සීබ්රා" (එක් පැත්තකට ගමන් කරන රථවාහන) පවතී

කිසිදු විදුලි සංඥා දක්නට ඇති මෙම නඩුව දැන් සලකා, නමුත් "සීබ්රා" සමඟ පදික මාරුව නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඊටත් වඩා භයානකයි මෙම ප්රදේශයේ. නමුත්, එහිදී එක් පැත්තකට ගමන් කරන රථවාහන, එය වඩාත් පහසු වේ. තවමත් නිර්දේශ ක්රම දෙකම බලන්න, එසේ නම් කෙනෙකු (ඵලදාව ආපසු යා) ආපසු යන්නේ.

එවැනි සංක්රමණය වීම සඳහා ගමන් කරන විට සංගීතයට සවන් දෙන්න, දුරකථනයෙන් කතා කිරීමට අවශ්ය වන්නේ නැත. අපි කාර් පත්වූයේ අහන්න ඕනේ. ඔවුන් සවන් නැහැ පවා නම්, ඔබ කොතෙක් දුරට බලන්න ඕනේ.

වාහනය, බස්, ට්රොලි බස්රථ, fura ආරක්ෂිත දුර නොවේ වේගය ඉතා ඉහළ ඇති "සීබ්රා" සිට (මීටර් වඩා අවම වශයෙන් 300) දී විය යුතු බව දැනුවත් විය. කිසිම අවස්ථාවකදී විශේෂයෙන් ශීත සෘතුවේදී, පාර හරහා ධාවනය තුළ / වැසි පසු, විට ඉෙමොලිමන්ට් නැහැ. මාර්ග ආරක්ෂාව - මෙය ඉතා වැදගත් සාධකයක් වේ. මෙය සැමවිටම මතක තබා ගත යුතුය. උදාහරණ කිහිපයක්, එහිදී මාර්ග අනතුරු ප්රතිකාර වීම පෞද්ගලික නොසැලකිල්ල මත පදිකයින්ට, ගනිතය. ඛේදජනක තත්වය නැවත ඇයි? දෙමාපියන් ඒ වගේ දරුවන් හා දේවල් පැහැදිලි කිරීමට හැකි විය යුතුය.

එහිදී පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති කලාපය ඇති පාර හරහා මාරු කිරීමට උත්සාහ කරන්න එපා. එය 100 ක් වැඩිපුර යාමට වඩා හොඳ වේ - මීටර් 200 ක්, නමුත් නිහඬ වන ලෙස. එය තවත් වැදගත් කරුණක් සඳහන් කිරීම වටිනවා: ඔබ කාර් "සීබ්රා" පෙර නතර කිරීමට මන්දගාමී බව දකින්න නම්, ඔබ ගමන් හෝ පාර හරහා ධාවනය කිරීමට තවම කලබල වෙන්න එපා. නැවතුම් ප්රවාහන කරමු.

ද්වි-රථවාහන සහ රථවාහන තොරව "සීබ්රා"

දෙකක් ඔස්සේ රථවාහන, විශේෂයෙන් බහු-බෑන්ඩ් ඇති වන විට, වඩා දුෂ්කර සහ අනතුරුදායක නැත. මේ වර්ගයේ මහා මාර්ගවල ආරක්ෂාව ක්රියාත්මක කිරීමට කෙසේද? ඔබ පදික මාරුව සිටගෙන සිටින සිතන්න. ඉතා වේගවත් යන්න, නමුත් කාර් නතර කිරීමට (ඔබගේ කොටසක් මත) පසුගිය පේළිය ලෙස. කලින් වාහන පසුව තුන්වන, දෙවන පෙළ නතර යන්න බලන්න. කිසිම අවස්ථාවකදී එය පැහැදිලි ඔබ ඇයට ඉදිරිපිට යනවා, කරමින්, කාර් නතර කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නැහැ. සියලුම කාර් ඇති "දෙසට ධාවනය වූ" මත නතර නම්, බලන්න. ඇනහිට තිබෙන නම් සියලු ආරක්ෂිතව සමත්.

ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩා ආරක්ෂිත කෙනෙකු සමග යන්න. බොහෝ විට එක් එකිනෙකා බලා විට පදිකයින්ට වචනයක් කියන්නේ නැහැ, පින්තූරයක් නිරීක්ෂණය හා එකට ගෙන යා හැක. හදිසියේ නම්, පදික වේදිකාවක් මත ගමන්, ඔබ එක පැත්තක සිට අනික් ගමන් කරන පදිකයින් පිරිසක් ඉදිරිපිට බලන්න පුළුවන්, කලබල වෙන්න එපා. ඇත්තෙන්ම, යන්ත්ර දැනටමත් ආරම්භ කළ හැක. ගමන් කිරීමට ඊළඟ සුදුසු මොහොතක් ඉන්න.

මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ, ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ග

ඉතා රසවත්, නමුත් කිසිදු පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති කලාප හා රථවාහන, විදුලි බුබුලු විශාල අධිවේගී මාර්ගයේ අනෙක් පැත්තේ ජනතාව තමන් සොයා ලෙස? උදාහරණ ලෙස ගත හැක:

  • මුද්ද (මොස්කව් beltway);
  • නගරයේ අධිවේගී මාර්ගය, සහ ඉන් ඔබ්බට,
  • නගරයේ මාර්ග;
  • ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ග.

මාර්ගවල රථ වාහන ආරක්ෂාව, විශේෂයෙන් රියදුරන් alertness මත එම ඉහළ ඉල්ලීම් දී. ඇත්තෙන්ම, මෝටර් රථ විශාල ධාරාව වන අතර, එහි පහකට වඩා වැඩි පටි සංඛ්යාව ඉතා ඉහළ ප්රවේගයන් වේ. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් රථයකට ඉස්සර කිරීමට, නැවත ගොඩනැඟීම සඳහා කැමතියි. පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති ප්රදේශ මොන වගේ සම්බන්ධ විය හැකිද?

දෙකම පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති හරස් මාර්ග ඒ නිසයි, සහ motorway හරහා පාලම් ඉදිකිරීම ආවරණය කරන ලදී. පඩි පෙළ තරණය බොහෝ වෙහෙස මහන්සි වී කරමු (මහල් 4-5 නේවාසික ගොඩනැගිල්ල), නමුත් ජීවිතය අනතුරට නොවේ.

වග බලා ගන්න, සමහර ප්රදේශවල පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති හරස් මාර්ග, නමුත් වර්ණ සංඥා තිබිය යුතුය. කිසිදු තදබදයක් පවතින එහිදී හෝ, මංතීරු සංඛ්යාව හැකි තරම් කුඩා විය යුතුය.

කිසිම අවස්ථාවකදී කිසිම මෝටර් රථ හෝ එක් කෙළවරක සිට අනික් තිබිය දී පවා, නම්, මාර්ග මත ක්රියාත්මක කල නොහැකි.

අවාසනාවකට මෙන්, ඔබ බොහෝ විට එහිදී ක ඡේදනය පවතී ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගය, සොයා ගත හැකි, මෝටර් රථයක් වන අතර, නමුත් කිසිදු ජනාකීර්ණ නැත. ප්රවේශම් වන්න. එය අනෙක් පදිකයින්ට, තනියම නොවේ සමඟ යන්න කිරීමට ඉතා යෝග්ය වේ.

පිටිසර හා ගම්වල

අපි හංදිවල රථවාහන, විදුලි බුබුලු මාර්ග සඳහන් කිසිසේත්ම ඉහත. මෙම විසඳුමක් ඇති ප්රදේශයකට සිදු වන්නේ මෙයයි. එවැනි අවස්ථාවක දී දරුවන් මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ විය යුතු දේ කියන්න:

  • නිවේදනයක් නිකුක් බාල වයස්කාර දරුවන්ගේ දැඩි තමන්ගේ මත පාර හරහා මාරු කිරීම තහනම් ඇත;
  • ළමා බයිසිකල් චාරිකා නම්, දරුවා යන්ත්රයක්, ස්කූටරයක්, ෙරෝලර් කොල්ලකෑමට, ඔහු පයින් යන්න සූදානම් ලබා ගැනීම සඳහා, එම අවස්ථාවේ දී, (රෝල්) විෂය එකිනෙකට ආසන්න තබා කියන්න.

දැන් අපි මෙම ජනාවාස මාර්ග ගැන කතා කරමු. බොහෝ විට ඔබ පළාතේ මාර්ග, පදික තොරව බලන්න පුළුවන්, පදිකයින්ට ද පථයකින් ගමන් කිරීමට අපි බැඳී සිටින්නෙමු. කිසිදු විකල්ප මාර්ගයක් තිබේ නම්, එම ආරක්ෂිත පැත්තට යන්න, එය ප්රතිවිරුද්ධ දිසාවට හොඳය. අප රට තුළ ධාවනය සඳහා දකුණු පස ඇති. ඒ නිසා, එය තවත් අනාරකෂිත රථවාහන හා හැකි තාක් දුරට ඈත් වන කාලය බලන්න වම් පැත්තේ යන්න අවශ්ය වේ. ව්යතිරේකයක් යන්ත්රය දැක නැති කරන ලද තියුනු හැරීමක්, විය හැකිය. ඉන් පසුව අපි එය නැවත ඔබ හා රියදුරු වෙත දෘශ්යමාන වනු ඇත එහිදී යන්න එන්නම්.

ඔබ, සංචාරක පමණක් දිශාව ගැටි විරුද්ධ පැත්තේ ඇවිදින්න බැරි නම්, නිතිපතා නැවත බලන්න. දුරකතනයෙන් කතා, කන් හෙඩ්ෆෝන් ආවරණය කරන්න එපා. ඔබ පිටුපසින් සිදු වන සෑම දෙයක්ම අහන්න තියෙනවා.

දුම්රිය මත

එය විෂය ඇමතීමට වෙලාව, "දුම්රිය ආරක්ෂිත." නවීන දුම්රිය ප්රවාහන වේගයෙන් වේ. යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? මෙහි "ගිල", "චන්ද්රිකා", "Peregrine", හා ඕනෑම වැනි දුම්රිය හා දුම්රිය උදාහරණයක් ෙනොෙවනස්ව, වේගය 200 km / h අවසන් වන.

දුම්රිය මාර්ග පීලි සමත් වූ ආලෝක සංඥා සහ අස්ථිර "මාර්ග" එතැන පමණක් අවශ්ය වේ. එසේ නොවේ නම්, ඔබ විසින් මීටර් අවම වශයෙන් 500 ක් දුරින් දුම්රිය නම් දකින්න බලන්න. මාර්ග දෙකක් වැඩි දෙයක් නොවන බව, මෙම නඩුවේ විය යුතුය. එය ස්වයංක්රීය diverters එහි වන, එහි යන්න තහනම් කර ඇත. වැරදි තැනක ම දුම්රිය පීලි සමත් නැහැ: ස්වභාවිකව, සෑම කෙනෙකුටම පමණක් එය වඩා වඩා හොඳ දෙනාටම නීතියක් ඉඩ දෙන්න, දුම්රිය ප්රවාහන ක්ෂේත්රයේ තේරෙනවා. පමණක්, අවසර ලබා දුන්නේය. එය ඔබ දුම්රිය ලබා, ආරක්ෂිත වූ අතිරේක 1.5 ක් පමණ යාමට වඩා හොඳ ය.

පාපැදි

විශාල නගරවල පාපැදි වර්ගීකරණය සඳහා විශේෂ මංතීරු නොවන සෑම තැනකම ඇත, නමුත්. ඔබ ප්රථම වරට ගමන්, මෝටර් රථ බිය නීති දන්නේ නැහැ, නම්, ඕනෑම අවස්ථාවක, පාර දාලා යන්න එපා. සුළු පිරිසක් දක්නට ඇති පදික වේදිකාවක් භාවිතා කරන්න.

ද්වි-රෝද ප්රවාහන පංකා සඳහා මාර්ගයේ මූලික ආරක්ෂක නීති මොනවාද? , පාර පනින්න පාපැදි ලකුණු ලබා ගැනීමට හා පයින් යන්න සූදානම්. එය "සීබ්රා" මත ගමන් කළ නොහැකි ය.

නිවෙස අසල මිදුලේ

මාර්ග මත ළමා ආරක්ෂාව සඳහා මෙහි වාසි සහගත. ඇයි? ඒ නිසා කුඩා දරුවන් මෙම මිදුලේ සෙල්ලම් කිරීමට ආදරය කරන්නේ. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම මෝටර් රථය පැදවීමට හැකි කිසිදු දැඩි වෙන්වීම හා කොහේද, ගමන් ක්රියාත්මක, ළමයින්ට සෙල්ලම් නැත. ඒ නිසා, කුඩා කල සිට ඔවුන් කාර් ගමන් කළ හැකි අතර එහිදී වීගෙන නොවන බව ළමයි යන්න පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය වේ.

නැවත නැවතත් කිරීමට දෙමාපියන් සැලකිලිමත් වන්න පුරුදු දරුවන්ට "මාර්ග ආරක්ෂාව",, අවධියෙන්, ප්රශ්නය මතු.

ඔබ වන නීති රීති නැති නම් සිදු වන්නේ කුමක්ද?

බොහෝ විට ඔබ, ගුවන් විදුලි ඇහෙනවා පුවත්පත් කියවීමට හෝ නීති රීති වලට අනුකූල නොවන අතර, මාර්ග ආරක්ෂාව ලබා දෙන්නේ නැත අයට සිදු වන දෙය මගේ ඇස් දෙකෙන්ම බලන්න:

  • බහු කම්පන;
  • මරණය
  • අංගමාරය සහ ප්රවාහන පහසුකම් ද පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති දේවල්,
  • බලධාරීන් විසින් අප්රසන්න පරීක්ෂණයක් පටිපාටි.

වඩා හොඳ මිනිසුන්, ආලෝකය ස්විචය 3 ක් පමණක් විනාඩි පවා නම්, ඉන්න පෞද්ගලික ආරක්ෂාව සඳහා කාලය ගත නම්, එය මෙම සිදුවීම පක්ෂයක් බවට පත් වෙයි.

පොදු නීති මාර්ග හෝ දුම්රිය මත විට

ඒ නිසා අපි ආරක්ෂක මාර්ග මත සිදු වන ආකාරය දෙස බැලූ සේක-. අපට කෙටියෙන් නැවත වරක් මූලික නීති කීයක් බලමු:

  • බලන්න;
  • දුරකථනයෙන් කතා කරන්න එපා,
  • සංගීතයට සවන් නැහැ;
  • වැරදි තැනක හා (රතු) සීමා සමග එතෙර නැහැ රථවාහන සංඥා.

දෙමාපියන් කුඩා දරුවන් පමණක් අතින් තබා ගත යුත්තේ, prams සමග කාන්තාවන් දරුවා පාර වඩාත් සමීප, ඒ නිසා ඔතනදි කිරීමට වග බලා ගන්න බව මතක තබා ගත යුතුයි.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.delachieve.com. Theme powered by WordPress.