ප්රංශ ධාවන රියදුරු Zhan Alezi: චරිතාපදානය, ජයග්රහණය, ජයග්රහණ සහ රසවත් කරුණු

Zhan Alezi 1989 සිට 2001 දක්වා කාල සීමාව තුළ දී, "ෆෝමියුලා 1" පෙනී බව ඇත්ත හැඳින්වේ. ඔහු මාලාවක් වඩාත් අවාසනාවන්ත රියදුරු ලෙස සලකන ලදී. මෙම ප්රංශ අසරුවා වැනි "ෆෙරාරි" සහ "බෙනිටන්" ලෙස වඩාත් ම ප්රසිද්ධ කණ්ඩායම් සඳහා වසර හතක් සිදු තිබියදීත්.

කුමක්ද Alezi Zhan ඔහුගේ රසිකයන් ඉතාලි කණ්ඩායම ආදරය කිරීමට බවට පත් විය හැකි ද? හා මාර්ගයේ සම්බන්ධ රියදුරු අසාර්ථක? මේ පිළිබඳව මෙන්ම ගුවන් නියමුවා පෞද්ගලික ජීවිතය, සිය වෘත්තීය ජීවිතය හා වේගය සඳහා ඔහුගේ ප්රේමය වැනි මේ දින ලිපිය මගින් ඉගෙන ගත හැක.

ජීව දත්ත

කාගේ චරිතාපදානය උපත 06.11.1964 වසරේ ප්රංශයේ සිසිලි සිට සංක්රමණය වූ ඉතාලි කාර්මිකයා මූලාරම්භය Zhan Alezi. ඉතාලි ඔහුගේ සම්පූර්ණ නම Giovanni රොබර්ටෝ Alesi ශබ්ද. නමුත් ලොව පුරා, ඔහු Zhan Alezi ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය.

එකත් නරකම අධිවේගී ක්රීඩා පමණක් නොව ආදරය, ඔහු ද ටෙනිස්, ගොල්ෆ්, ජලය ස්කීං භුක්ති විඳියි. ජිනීවා තදාසන්න ප්රදේශවල ජීවත්, එය සිදුවන වැරදීම් වේ. ඔහු ඇවිග්නොන් ප්රදේශයේ තම මිදි ඇත.

මෝටර් රථ ධාවන තරග තුළ මංගල

මාලාව "ෆෝමියුලා 3" තුළ මංගල 1986 දී ප්රංශයේ ඔහුගේ කාර්ය සාධන සැලකේ. මෙම කන්නයේ දී, තරුණ ධාවකයෙකු හිමිවිය. Zhan Alezi නියමුවා Yannick Dalmas ඒ කාලයේ අද්දැකීම් වැඩි ඉහළ තැනක් අහිමි.

ඇති "ෆෝමියුලා 1" තුළ මංගල 1989 දී සිදු විය. එම අවස්ථාවේ දී ඔහු ද "ෆෝමියුලා 3000" දී සමත් විය.

මුල් කාලීන වෘත්තිය දිවිය

කාර්ටින් දී වෘත්තීය ධාවන ආරම්භ, "රෙනෝ" මාලාවක් දිගටම "ෆෝමියුලා රෙනෝල්ට්." එවිට, "ෆෝමියුලා 3" (ප්රංශය) දී සාර්ථක කාර්ය සාධන සිටියහ. 1987 කන්නයේ Zhan Alezi ඔහු මාතෘකාව ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇති ධාවන පහළොවක් හතක් දිනා ගැනීමට සමත් විය.

වසරකට පසුව, ඔහු ජාත්යන්තර "ෆෝමියුලා 3000" එක් විය. වසරකට පසුව, ඔහු Eddi Dzhordana කණ්ඩායම සඳහා කතා, ගැලවුම්කරුවා බවට පත් විය. ජයග්රහණය ප්රංශ ජාතික එරික් කෝමා සමග කටුක අරගලයේ ජයග්රහණය කරන ලදී. මෙම පාපැදි ලකුණු සංඛ්යාව සමාන ලැබී, නමුත් ඔහු ප්රතිවාදියාගේ ලැබූ දෙකක් එරෙහිව ජයග්රහණ තුනක් තිබුණු ලෙස ජයග්රහණය ජීන් පිරිනමන ලදී.

ඇති "ෆෝමියුලා 1" තුළ වෘත්තීය

මෙම ප්රසිද්ධ මාලාවේ ධාවන වෘත්තීය Eddi Dzhordan රහසේ ප්රංශ ග්රෑන්ඩ් ප්රික්ස් තරුණ අසරුවා සාම්පලයක් ලබා ගැනීමට කෙන් Tyrrell සමග එකඟ යන කාරනය සමග ආරම්භ විය. ගුවන් නියමුවා සුදුසුකම් ලබා ගැනීමට සමත් විය, නමුත් තරඟය සිව්වැනි ස්ථානයට කර අවසන්. ඔහු සුදුසුකම් සමත් නොවේ නම් ඔහු ගුවන් නියමුවා ඉල්ලා පිටත් වීමට පෙර කලබල නැති නිසා මෙම කාර්ය සාධනය සඳහා Tyrrell, අනපේක්ෂිත පුදුම වුණා.

කොන්ත්රාත්තුව තාවකාලික ඇඳගෙන යන කාරනය තිබිය දී ම, Tyrrell ඔහුගේ ප්රධාන නියමු Alboreto වෙඩි හා තරුණ අසරුවා කුලියට. Alezi Zhan Tyrrell නියමු බවට පත් විය. මේ වන විටත් 1990 දී මෙම කණ්ඩායම කාර් රෝදය දී, ඔහු දෙවන ඇමරිකානු ෆීනික්ස් දී ධාවන අවසන් විය. සටන තුල දී ඔහු පමණක් ජනප්රවාදගත Ayrton සෙන්න හමුවේ පරාජයට පත්විය. එම ප්රතිඵලයම Alesi මෙම මොනාකෝ ග්රෝන් ෆ්රී කටයුතු කළේය. මෙම කණ්ඩායම් වල නායකයින් අවධානය දිනාගෙන තිබේ. එකත් නරකම තේරීමක් බවට පත් වී තිබේ - ඇති "ෆෙරාරි" කණ්ඩායම හෝ "විලියම්ස්" එකතු වෙනවා. ඉතාලි මුල් ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු සිදු කළ අතර, තෝරා Maranello නියෝජිතයන් මත පහත වැටී ඇත.

ඔහුගේ නව කණ්ඩායමක් 1990 පුරා විශිෂ්ට ප්රතිඵල පෙන්වා දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, ලබන වසරේ කණ්ඩායම වේගය ගැටලු ඇති පටන් ගත්තා. යන්ත්රය එහි සඵලත්වය වන ඉතාලි දොළොස්-සිලින්ඩර, ජයග්රහණය සඳහා සටන් කිරීමට අවසර නැත, බ්රිතාන්ය දස සිලින්ඩර් එන්ජින් වඩා පහත් විය "රෙනෝල්ට්" කණ්ඩායම.

ජීන් "ෆෙරාරි" කන්න පහක් වෙනුවෙන් පෙනී. මේ කාලය තුළ දී ඔහු කැනේඩියානු ග්රෑන්ඩ් ප්රික්ස් වරක් 1995 දී පමණක් දිනාගැනීමට, හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට හැකි වූයේ නැත. නමුත් ඔහු දෙසට ඉතා හොඳින්-බැහැර සිටින විදුලි පංකා, කැමතිම රියදුරු ඔහුගේ ශක්ති සම්පන්න ශෛලිය.

1996 දී, ජීන් හා "ෆෙරාරි" ඔහුගේ සහකරු නිර්මාණකරුවන් කුසලාන වත්මන් හිමිකරු වන කණ්ඩායම "බෙනිටන්", එක් විය. ඊට පෙර ඔවුන් දෙකක කාලය ලෝක ශූර මයිකල් ෂූමාකර් සිට ගොස් ඇත. 1997 සිට, "බෙනිටන්" "ෆෙරාරි" වැනි ගැටලු ඇති ආරම්භ, නමුත් තවමත් සාර්ථක ඉහළ ස්ථාන සඳහා සටන් කිරීමට.

හිරු බැස වෘත්තීය

ඇති "ෆෝමියුලා 1" සිට 1997 අවසන් වන විට, මෙම කණ්ඩායම පිටත්ව ගොස් ඇත Alesi වෘත්තීය ජීවිතය තුළ හිරු බැස ආරම්භයේ වූ "රෙනෝ",. ජීන් මැද ගොවීන්ගේ තරග වූ 'Sauber' කණ්ඩායම, ඉදිරි කන්න දෙක ගත කළා. මේ කාලය තුළ දී එකොළොස් පමණක් ලකුණු රැස් කළේය.

2000 දී, ඔහු සම්පූර්ණ ආපදා වූ ඇලන් Prost, කණ්ඩායම එක් විය. මෙම කණ්ඩායම යම් ලකුණු නැහැ, පසුගිය ස්ථනය ශූරතාවලිය අවසන් විය. වඩාත් අප්රසන්න ගුවන් නියමුවන් දෙදෙනා Prost (ජීන් ඇතුළු) එක් එක් අනෙකුත් අවබෝධ නො විට, ගැටීමෙන් සහ ජාතිය හැලී, ඔස්ට්රියානු ග්රෝන් ෆ්රී සහභාගිවීම විය.

සරල Alesi සිට විශ්රාම යාමෙන් පසුව ඇති "ජෝර්දානය" වැඩට ගිය, සහ offseason දී, ඔහු "මැක්ලරන්", රබර් සඳහා පරීක්ෂණ වියදම් කිරීමට ආරම්භ විය. මෙම මත, "ෆෝමියුලා 1" ඔහු තම වෘත්තීය නිමි විය.

තවදුරටත් වෘත්තීය "fomula-1" වේ

කීර්තිමත් තරගාවලිය ලෙස වෘත්තීය ජීවිතය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, Zhan Alezi (ප්රංශ ධාවන රියදුරු) එම DTM මාලාවක් ගියේ ය. පළමු තරඟයේ දී ඔහු ජයග්රාහී ස්ථාන මත ලබා ගැනීමට සමත් වූ අතර, තෙවන - දිනා ගැනීමට. ත්යාග නොතකා, ඔහු තරග ජයග්රහණය සඳහා සටන් නොහැකි විය. හා 2006 දී, ඔහු අලුත් මෝටර් රථයක් ලබා දුන්නේ නෑ. මේ සමය අවසන් වනවිට මෙම ලිපි මාලාවේ කාර්ය සාධනය අවසන් කළ ජීන්, දුක් වුණා. DTM ධාවකයෙකු වසර පහක් සඳහා තුනක් ජය ලකුණු, මේ පනස් දෙකක් තරග සහභාගී වූහ.

ආපසු ඇති "ෆෝමියුලා 1" කිරීමට අසමත් වූ පසු, ගුවන් නියමුවා 2008 දී ධාවන වෙත පැමිණීමට හැකි විය. එය අරාබි ශූරතාව විය. පැමිණීම ඉතා සාර්ථක වූ අතර තරගාවලියේ ජයග්රාහී අනාවැකි පළ කළේය. නමුත් පසුගිය තරග දෙකක් පරාජය සමස්ත ස්ථාවරයන් හි සිව්වන ස්ථානය විය.

2009 වසර අවසාන වන විට, රියදුරා "ෆෙරාරි" පරීක්ෂණ පවත්වන අතර, ඔහු හවුල්කරුවෙකු Dzhankarlo Fizikella සමග විඳදරාගැනීමට LMS ශූරතාවය සහභාගී පහත සඳහන් වසරේ. 2011 දී, Alesi "නෙළුම්" බ්රිතාන්ය සමාගමේ නියෝජිතයා බවට පත් විය. මෝටර් රථය, එකම වෙළඳ එය ක්රොස් හේතු විය "ඉන්ඩියානාපොලිස් සැතපුම් පන්සියයකට." නමුත් ඔහු නිසා හොඳ වේගය පවත්වා ගැනීමට ඉඩදිය නොහැකි බැවින් එසේ දුර්වල මෝටර්, ක සුදුසුකම් ලබා ගැනීමට නොහැකි විය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, සංවිධායකයන් ජාතිය ලකුණු ගෙන ගියා.

පෞද්ගලික ජීවිතය

එකත් නරකම දෙවරක් විවාහ වී ඇත. ඔහුගේ පළමු භාර්යාව ලෝරන් 1994 දී ඔහුගේ දියණිය චාලට් බිහි කළාය. ජපන් නිළිය සහ රූපවාහිනී වැඩසටහන් ඉදිරිපත් Kumiko Goto ජීන් සමග ඔහුගේ දෙවන විවාහයේ දරුවන් තිදෙනාට:

• දියණිය හෙලන් 1996 දී උපත ලද;
• පුතා ජුලියන් 1999 දී උපත ලද;
• පුත් ජොහන් 2007 දී උපත ලැබීය.

Alesi Nyon ඔහුගේ දෙවැනි පවුලේ (ජිනීවා නගරාසන්නයේ) සමඟ ජීවත් වෙනවා.

වේගය ආදරය අද

Zhan Alezi (F1 ධාවන) සහ අද අධිවේගී රියදුරු වඩාත් කැමති වෙයි. 2015 දී, ඔහු ජර්මානු Nürburgring අවට මාර්ග වලින් එකක් මත වේග සීමාව ඉක්මවා කිරීම සම්බන්ධයෙන් දඩ නියම කරන ලදී. ජර්මානු පුවත්පත් විසින් වාර්තා කල පරිදි, Alesi පැයකට සීමාව කිලෝමීටර් 80 පැයට කිලෝමීටර් 140 ක වේගයෙන් ගියා. එය 60 km / h එළිපත්ත වේගය ඉක්මවා ඇත, වේ.

ජීන් අදාළ සිදුවීම තහවුරු කළ අතර ඔහු පැය කිහිපයක් සඳහා මාර්ගයේ වූ අතර ඔහුගේ පුත් ජුලියන් Nyurburgrine සම්බන්ධ වන "ෆෝමියුලා රෙනෝල්ට්" පරීක්ෂණ, ලබා ගැනීමට කඩිමුඩියේ බවයි.

වරදක් කළ යුරෝ එක් දහසක් දඩ ගෙවීමට සිදු විය, ඔහු මාස දෙකක් ජර්මනියේ මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමට තහනම් කරන ලදී.

සංඛ්යා ලේඛන ජය

ඇති "ෆෝමියුලා 1" වැනි "ෆෙරාරි" සහ "බෙනිටන්" Alesi ලෙස හොඳම කණ්ඩායම් සඳහා කන්න හතක ප්රධාන නියමුවා ලෙස ගත කිරීමෙන් අනතුරුව, එක ජයග්රහණයක් දිනා ගැනීමට සමත් විය. එය කතික මත, දෙවන හා තෙවන ස්ථාන ගෙන තිස් දෙකක් නඩු. ඔහු මාලාවක් වඩාත් අවාසනාවන්ත රියදුරු ලෙස සැලකේ.

විවිධ ශූරතා ප්රධාන කාර්ය සාධනය ප්රතිඵල:

• 1989 දී "ෆෝමියුලා 3000" තරගයේදී පළමු ස්ථානය දිනාගත්;
• 1994 හා 1995 - ඇති "ෆෝමියුලා 1" ( "ෆෙරාරි" කණ්ඩායම) පස්වැනි ස්ථානයට
• 1996 සහ 1997 දී - "ෆෝමියුලා 1" ( "බෙනිටන්" විධාන) සිව්වන;
• 2008 සහ 2009 - ඇති "SpidKar" සිව්වන.

සමහර විට ඔහුගේ පුත්රයා Zhyulen Alezi හොඳම ප්රතිඵල කිරීමට හැකි වනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, Alesi නම් අපි නැවත නැවතත් සවන් දෙන්න.