කොලොම්බස් නැව්: මාතෘකාව, විස්තරය. කොලොම්බස් 'සැන්ටා මාරියා' නෞකාව. "නීනා 'නෞකාව Hristofora Kolumba

"කොලොම්බස් ඇමරිකාව, මහා නාවිකයා සොයා" - ඔවුන් එක් ගීතය කියන්න ලෙස ... කෙසේ වෙතත්, ඔබ යාත්රා පෙර, වසර ගණනාවක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ ගවේෂකයා සිය ව්යාපාරය සඳහා අරමුදල් හෙව්වා. කාලය Hristofora Kolumba ව්යාපෘතිය බොහෝ රදළයන්ගේ එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මුදල් ප්රතිපාදන වෙන් කිරීමට, ඔහුගේ දිටිමි වුවද, ඔවුන් කිසිම හදිසියක් විය. කෙසේ වෙතත්, අනාගත සොයාගැනීම, උද්යෝගී මිනිසෙකු වූ අතර, තවමත් අවශ්ය ආධාර මුදල් එකතු කිරීමට හා තමන්ගේ ම පුදුම කතාවක් ඇති සෑම නැව් තුනක්, පිටතට සවි.

Hristofor Kolumb

ඔහුගේ පැර, ගමන කොලොම්බස් කර ඇති නැව්, ගැන ඉගෙනගන්න කලින්, එය මහා උපදේශක සිහිපත් වටී.

Hristofor Kolumb Genoa ජනරජයේ 1451 දී උපත ලැබීය. ඔහුගේ ජාතිය විද්යාඥයන්, විශේෂයෙන් උණුසුම් විවාදය. ස්පාඤ්ඤ ජාතිකයන් තම ගවේෂණ outfitted ලෙස ක්රිස්ටෝපර් තමා, ස්පාඤ්ඤ උපදේශක ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, විවිධ මූලාශ්ර ඉතාලි, කොරියානු ගලීසියානු ග්රීක හා ක්රිස්තියානි ආගමට හරවා සිටින යුදෙව් පවා එය වෙත යොමු වන්න.

ඕනෑම අවස්ථාවක, මිනිසෙකු කොලොම්බස් ඔහු Pavia ඉතාලියේ නගර විශ්ව විද්යාලයේ අධ්යාපන පහසුකම් ලබා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දුන් අතර, කැපී පෙනෙන විය. ක්රිස්ටෝපර් අධ්යයනය කිරීමෙන් පසු බොහෝ විට පීනන්න බවට පත් විය. බොහෝ විට, ඔහු මුහුදු වෘත්තීය ගවේෂණ එක්ව සිටියහ. සමහර විට මේ entrainment නියමිත මුහුදු ගමන් කොලොම්බස් ප්රසිද්ධ ගවේෂකයා ෙද න Felipe ද Palestrello දුව විවාහ දහනව.

විට ඇමරිකාවේ විසි තුනක් අනාගතය සොයාගැනීම, ඔහු අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා ඉන්දියාව දක්වා ගමන් කිරීමේ අදහස ඔහු පවසා සිටි ප්රසිද්ධ ෆ්ලොරන්සීය විද්වතෙක් පාඔලෝ Toscanelli සමග ක්රියාකාරී ලිපි ජීවත් වූහ.

තමන්ගේ ගණනය කිරීම් ගත කිරීමෙන් පසුව, Hristofor Kolumb පෑන යාළුවා ඇති යුක්තිසහගත ඒත්තු විය. ඒ නිසා, ඊළඟ වසර කීපය තුළ දී ඔහු Genoa වඩාත් ධනවත් මිනිසුන් ගමන් ව්යාපෘතිය ඉදිරිපත් කරන ලදී. එහෙත් ඔවුන් ඔහුව අගය කරන අතර, අරමුදල් ප්රතික්ෂේප කළේ නැත.

මෙම ජාතික කලකිරීමකින් කොලම්බස් හා වංශවත් හා ස්පාඤ්ඤයේ පූජ්ය පක්ෂය පසු, පෘතුගීසි රජුට කිරීමට ගවේෂණ සංවිධානය කිරීමට ඉදිරිපත් කරයි. නමුත් වසර විසින් ගොස්, කිසිවෙකු කොලොම්බස් ව්යාපෘතිය සඳහා මුදල් වෙන් කිරීමට ඇත. මංමුලාව දී, උපදේශක පවා බ්රිතාන්ය රජු වෙත හැරී, නමුත් නිෂ්ඵල සියලු. ඔහු උත්සහ දැරීම එහි ප්රංශය සහ ගමන් කිරීමට සූදානම් වන විට සාධාරණ, ස්පාඤ්ඤ රැජින ඉසබෙලා ගවේෂණය මුදල් කිරීමට පියවර ගන්නා ලදී.

කොලොම්බස් ගමන්

සියලු ශ්රේෂ්ඨ ගවේෂකයා යුරෝපයෙන් ඇමරිකාවට හතර ගමන විය. ඔවුන් සියලු 1492 සිට 1504 දක්වා කාල සීමාව තුළ දී ක්රියාත්මක විය.

ඔහු සමඟ නැව් තුනක් සිය ජනතාව ගැන ගොස් කොලොම්බස් පළමු ගවේෂණ තුළ. මුළු පළමු ගුවන් ගමන මාස හතක හමාරක් විය. මෙම ගවේෂණ තුළ, ගවේෂකයන් සොයා කියුබාව, දිවයිනේ හයිටි සහ කැරිබියානු දී බහමාස්. කොලොම්බස් බටහිර ඉන්දීය කොදෙව් කැඳවා, වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඉඩම් සොයා ගන්නා ලදී. සැලකිය යුතු සමහරක් පර්යේෂකයන් කොලොම්බස් ඇති ගවේෂණ ඉලක්කය ඉන්දියාව, හා ජපානය නොවන බව ඔවුහු තර්ක කරති.

කාලයත්, විවිධ ආරවුල් විවෘත නිසා ඉඩම් පමණක් ස්පාඤ්ඤ කිරීටයට දේපල කල සුල්තාන් වරයෙකුගේ හා යුරෝපීය මුහුදු බලවතුන් අතර බෙදී ඇත.

ක්රිස්ටෝපර් වූ අතර වස්කෝ ඩා ගම තුන්වැනි ගවේෂණ අනුව කොලොම්බස් වංචා කීර්තිය මත කුලියක් මලියක් වත් දමා, ඉන්දියාව වෙත සැබෑ මාර්ගය සොයා ගන්නා ලදී. ඊට පසු, විලංගු ඉතා ගවේෂකයා ගෙදර යවන ලදී, සහ විනිශ්චය කිරීමට අවශ්ය, නමුත් පොහොසත් ස්පාඤ්ඤ දැනටමත් විවෘත භූමි හොඳ මුදල් කරන්න, කොලොම්බස් විසින් ආරක්ෂා කර ඔහු නිදහස් ලබා ගැනීමට සමත් විය.

සිය නඩුව ඔප්පු කිරීමට වෑයම් කරමින් උපදේශක අවසානයේ අමෙරිකා මහාද්වීපයේ ඕනේ ඒ අතරතුර සිව්වන ගවේෂණ, විය.

මෑත දී වසර, Hristofor Kolumb ජීවිතය ඔහුට යුවල, ස්පාඤ්ඤ කාලීන රජවරු මෙන්ම, රාජ්ය ඉඩම් වරප්රසාද කිරුළු ලබා, උදාර බව කුමකින් මාතෘකාව නැවත උත්සාහ කළා. කෙසේ වෙතත්, ඔහු එය කිරීමට කළමනාකරණය නැත. කිහිප වරක් perezahoronyali මෙම සොයාගැනීම දේහය මරණයෙන් පසු, ඒ නිසා දැන් කිහිපයක මිනී Hristofora Kolumba ඇත.

ත්රී කොලොම්බස් නෞකාව (Karakka හා caravels)

Hristofor Kolumb අවසානයේ ඔහුගේ පළමු චාරිකාව මුදල් කළ විට, ඔහු නැව් සකස් කිරීම සිදු කරන ලදී.

එය සංඛ්යාව තීරණය කිරීම සඳහා අවශ්ය වූ සියලු පළමු. තම සමාගම විශාල නැව් හමුදාවක් සන්නද්ධ, ඉතා අවදානම් සහිත නිසා මිළ අධික විය. ඒ අතර ම එක් හෝ නැව් දෙකක් - ඉතා සුළු. ඒ නිසා, එය ඒකක තුනක් සන්නද්ධ කිරීමට ද තීරණය විය. කොලොම්බස් නැව් මොනවාද? ඔවුන් අතර ප්රධාන - Karakka "සැන්ටා මරියා", සහ දෙකක් caravels, "නීනා" සහ "Pinta".

Karakka හා caravel - එය කුමක්ද?

වර්ගය අනුව නැව Hristofora Kolumba 'සැන්ටා මාරියා' Karakka විය. ඒ නිසා අපි 3-4 කුලුණු සඳහා නැව් යාත්රා, එම වන සියවස් 15-16 පොදු හමුවිය. එය යුරෝපය තුළ ඔවුන් කරන අවස්ථාවේ දී විශාල බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. නීතියක් ලෙස, මෙම නැව් නිදහසේ දහසක් කිරීමට පන්සියයක් තබා හැක. අපි නැව් තුනක් කොලොම්බස් සමස්ත කාර්ය මණ්ඩලය සිය ජනතාව බව සලකා බලන්නේ නම්, බොහෝ විට, "සැන්ටා මරියා" කුඩා Karakka විය.

කොලොම්බස් අනෙකුත් නැව් (ඔවුන්ගේ "නීනා" සහ "Pinta" යන නම) caravels විය. එම එම වසර පොදු මෙම 2-3-කුඹ යාත්රාවක්. Karakka මෙන් නොව, ඔවුන් දිගු ගවේෂණ සඳහා අඩු සුදුසු විය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් වඩා maneuverable වූ අතර, පහසු සහ ලාභ වේ, ඒ නිසා ඉතා ඉක්මනින් ඔවුන් අසාධාරණ ලෙස, අතිවිශාල karakki බලයෙන් පහ.

"සැන්ටා මරියා" කොලොම්බස් ගේ නැව

මහා උපදේශක රූපයකි, සහ ඔහුගේ පළමු නැව් තුනක් පෙනුම ලෙස සංරක්ෂණය කර නැහැ. මෙම කොලොම්බස් නැව්, මෙන්ම ඔවුන්ගේ රටා පිළිබඳ විස්තරය, ඒ වෙනුවට රළු සහ ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන් වචන උකහා අවුරුදු ගණනාවකට පසුව හෝ විද්යාඥයින් උපකල්පන බේරුණා.

පොදුවේ විශ්වාස කෙරේ පරිදි, "සැන්ටා මරියා" කුඩා තනි තට්ටුවේ Karakka කුලුණු තුනක් සමග විය. එය නැව දිග 25 ක් වූ බව උපකල්පනය කර ඇත, වන අතර, පළල -. 8 මීටර් ඒ 1200 ක් පමණ නැව අල්ලාගෙන විය කෙටුම්පත් මීටර් 3 ගැඹුරු වූ අතර, පියස්ස මත සිටින්නා ගෙයි දෙසවත් යැපීම, නවාතැන් කාමර සහ බඩු බාහිරාදිය විය .. වැව තුළ වූ ත්රිකෝණාකාර වේදිකාවක් විය.

"සැන්ටා මාරියා" (කොලොම්බස් ගේ නෞකාව) ගල් පන්දු වෙඩි නිර්මාණය විවිධ මාත්රා, බහු තුවක්කු වලින් සමන්විත විය. එය ඔහුගේ වාර්තා උපදේශක දී කලින් කලට තම ප්රමුඛතම මෙම Karakka එම caravel නමින් බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. කොලොම්බස් නෞකාව ප්රමුඛතම ජුවාන් ඩි ලා ද ඔහුගේ නායක වූ Kos, අයත් විය.

ඇති "සැන්ටා මරියා" ඉරණම

අවාසනාවකට මෙන්, "සැන්ටා මරියා" ලෙස මුල් දෙසැම්බර් 1492 දී ප්රථම ගෙදර ස්පාඤ්ඤය වෙත ආපසු යාමට නියමිතව නැත, පළමු සංචාරය තුළ, කොලොම්බස් හි ප්රමුඛතම හයිටි අසල පර මත වාඩි විය. බව බේරා "සැන්ටා මරියා" නොහැකි බව අවබෝධ ක්රිස්ටෝපර් ඒ සියල්ල වටිනාකමින් විය යුතු අතර, caravel මාරු විය හැකි, අභාවප්රාප්ත එය ගත නියෝග කළේය. නැව ම පසුව කොටුව "නත්තල" ( "ලා Navidad") ඉදි කරන ලදී එම දූපතේ කුමන, ගොඩනැගිලි ද්රව්ය disassemble කිරීමට තීරණය කරන ලදී.

"නීනා"

සමකාලීනයන් වන සොයාගත්තවුන් අනුව, "නීනා" (කොලොම්බස් ගේ නෞකාව) නව ඉඩම් සොයාගැනීම ජනප්රියතම නෞකාව විය. ඔහුගේ සියලු ගමන් බිමන් දී ඔහු ඇගේ කිලෝමීටර් පහක් හතළිස් පුරා ආවරණය කර ඇත. "සැන්ටා මරියා" මරණයෙන් පසු එය කොලොම්බස් හි ප්රමුඛතම බවට පත් වේ.

නැවේ සැබෑ නම "සැන්ටා ක්ලාරා", නමුත් ගවේෂණ සාමාජිකයන් ඇඩ්ලින් තම "දරුවා," ඇති "නීනා" වැනි ස්පාඤ්ඤ ශබ්ද කැඳවා. නැවේ අයිතිකරු ජුවාන් නිනෝ විය. නමුත් කොලොම්බස් නායක පළමු ගමන තුළ "Nini" Vicente Yáñez Pinzón විය.

විද්යාඥයින්ට අනුව, "සැන්ටා ක්ලාරා" ප්රමාණය මීටර් 17 ක් පමණ දිග සහ මීටර් 5.5 පළල විය. එය ද මත කුලුණු තුනක් ඇති බව විශ්වාස කෙරේ "නයින්." නැවේ ලඝු-සටහන තොරතුරු අනුව, මුලින් මේ caravel සිට රුවල් ඇලවුණු වන අතර, කැනරි දූපත් හි රැඳී පසු, ඔවුන් සරල රේඛා මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී.

ආරම්භයේ දී, නැව කාර්ය මණ්ඩලය විසි සාමාජිකයන් වඩා ටිකක් වැඩි, නමුත් ඔවුන් වැඩි වන "සැන්ටා මරියා" මිය ගිය පසු. එය මත පළමු වරට නාවිකයන් ඉන්දීය සම්ප්රදායට පවරා ගැනීම, hammocks නිදාගෙන බව අපූරු ය.

"Nini" ඉරණම

ආරක්ෂිතව නැවත ස්පාඤ්ඤයේ කොලොම්බස් පළමු ගවේෂණ පසුව, "නීනා" ද ක්රිස්ටෝපර් දෙවන ගමන ඇමරිකාවේ වෙරළ තීරයට සහභාගි වූහ. කුප්රකට 1495 සුළි කුණාටු 'සැන්ටා ක්ලාරා "තුල දී ජීවතුන් පමණක් නැව විය.

ඇමරිකා 1496th හා 1498th ප්රියතම නෞකාව සොයාගැනීම අතර මුහුදු කොල්ලකරුවන් විසින් අල්ලා ගන්නා ලදි, නමුත් එහි ප්රාග්ධන ධෛර්යය ස්තුති නිකුත් කර ඇති අතර කොලොම්බස් ගමනක් තෙවන ගියා.

1501 පසු එහි බොහෝ විට ව්යාපාර එක් තුළ caravel ගිලී, ඒ ගැන කිසිදු තොරතුරක් නැත.

"Pinta"

ඉතිහාසයේ පෙනුම හා නැවේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මත නිවැරදි දත්ත ආරක්ෂා කර ඇත.

අපි පමණක් කොලොම්බස් 'Pinta "යන නැව පළමු චාරිකාව විශාලතම caravel බව දැන මහා සංචාරකයාගේ. කෙසේ වෙතත්, "සැන්ටා මරියා" මරණයෙන් පසු නොදන්නා හේතු නිසා හිස පිහිනුම් නොවේ එය ප්රමුඛතම ලෙස තෝරා ගත්තේය. මාර්ටින් Alonso Pinzón - බොහෝ දුරට ඉඩ, එය සත්කාරක සහ නැවේ කපිතාන් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගමනේදී ඔහු නැවත නැවතත් කොලොම්බස් ලබාදුන් තීන්දුව අභියෝගයට. බොහෝ විට මහා උපදේශක කැරැල්ලක් බිය නිසා නායක සහෝදර මාටින් සිටි නැව තෝරා - වඩාත් නම්යශීලී Vicente.

එය නව ලොව "Pinta" සමග කළ නාවික දුටු පළමු බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය.

එය නැව්, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් නැවත ගෙදර බව කවුරුත් හොඳින් දන්නා කාරණයකි. එපමණක්ද නොව, "Pinta" ඔහුගේ නැව උත්සාහ සියලු හමුදා නායක පළමු ස්පාඤ්ඤයට, ඔහු ඔබ ශුභාරංචිය කියන්න බලාපොරොත්තු විය. නමුත් කුණාටුව හේතුවෙන් පැය කිහිපයක් සඳහා ප්රමාද.

"Pinta" ඉරණම

කොලොම්බස් 'ගමන පසු "Pinta" නැව ඉරණම පරිණාමය පිළිබඳව තොරතුරු දැනගැනීම සඳහා, අප්රකට ය. නැවේ කපිතාන්වරයා නැවත පසු ඉතා සීතල සම්මත මව්බිම බවට සාක්ෂි ඇත. හා නිසා ගවේෂණ තුළ අත්පත් කර ගන්නා සෞඛ්ය ගැටලු, ඔහු මාස කිහිපයකට පසු මිය ගියේය. බොහෝ විට නැව හෝ ඉදිරි ගමන තුළ විකුණනු සහ එහි නම වෙනස්, හෝ ඝාතනය කර තිබේ.

කොලොම්බස් වෙනත් නැව්

හය, සතර දී - - හතර කොලොම්බස් 'යානා පළමු ගවේෂණ තුළ කුඩා යානා තුනක් පමණක් සමන්විත නම්, දෙවන තුන්වන දී දාහතක් සිටියහ. මේ Hristoforu Kolumbu විශ්වාසය හානියක් හේතුවෙන්, අප විසින් විය. උත්ප්රාසාත්මකව, කොලොම්බස් හුදෙක් දශක කිහිපය ස්පාඤ්ඤය ශ්රේෂ්ඨතම වීරයෙකු වනු ඇත.

මෙම යාත්රා බොහෝ නම් ආරක්ෂා වී නැත. "ලා කැපිටල්" - අපි පමණක් දෙවැනි ගවේෂණ හි ප්රමුඛතම "මාරි Galante" නමින් නෞකාව, සතර සිටින බව අපි දන්නවා.

එය සමහර නැව් මත තිබුණු පසු වසර ගණනාවකට පසුත් කොලොම්බස් ඔහුගේ ප්රථම ගමනට යාත්රා හා මානව සංහතියට සඳහා නව ලෝකයක් විවෘත, එය ඔවුන් සියල්ල පීනන්න පුළුවන් වුණ විදිහ පුදුම සහගතයි. ස්පාඤ්ඤ කිරීටයට බැහැර කිරීමෙන් පසුව උසාවි බලවත් හා වියත් සිටි නමුත්, ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන් අවදානම ගැනීමට අවශ්ය නැත. ශුභාරංචිය "සැන්ටා මරියා" හිමිකරුවන්, "සැන්ටා ක්ලාරා" ( "Nini"), සහ "Pinta" එසේ නොවේ හා කොලොම්බස් ගවේෂණ අභිවෘද්ධිය බව ය. හරියටම මේ නිසා ඔවුන් නව දූපත් හා භූමි විවෘත ලෙස ඔවුන් සදාකල් ලෝක ඉතිහාසයේ ඇතුළු කර ඇත.