ඔම්ස්ක්, මධ්යම ගුවන් තොටුපළ - වලාකුළු හරහා ගමන් කිරීම නතර කරන්න

ඔම්ස්කන්-මධ්යම යනු ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළකි . පර්යන්තයේ අද්විතීය වාස්තුවිද්යාත්මක ව්යුහය පැයකට 700 ක් පමණ සේවා සපයන්නන්ට, වසරකට - 800,000 දක්වා. ගුවන් මගීන්, භාණ්ඩ හා තැපැල් සංඛ්යාව, රුසියාවේ හොඳම ගුවන් තොටුපොළවල් අතර එය සටහන් වේ. 2008 සිට, රජයේ නියෝගය අනුව එය ෆෙඩරල් ගුවන් තොටුපල 52 ක් තුළ වැදගත් ස්ථානයක් ගනී.

තාක්ෂණික විශේෂාංග

ඔම්ස්කන්-මධ්යම යනු ගුවන් තොටුපළවල් දෙකක යාත්රා පිළිගනිමු සහ ගුවන්යානයක නෞකාවකි. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට්, මීටර් 2500 ක් වන අතර එය ටොන් 191 ට වැඩි බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දෙවන තීරුව බිම, මීටර් 100 ක් පළල හා මීටර් 2800 ක දිගකින් යුක්ත වේ. මෙම ගුවන් තොටුපළ හේතුවෙන් විවිධ වර්ගයේ ගුවන් යානා ලබා ගත හැකිය. ඒවා අතර A-310, An-24, Il-76, Tu-154, Yak-42 සහ අනෙකුත් සුප්රසිද්ධ ගුවන් යානා මෙන්ම විවිධ වර්ගයේ හෙලිකොප්ටර් ද වේ.

ගුවන් තොටුපල භූමියේ ගුවන් ප්රවාහනය, විශේෂ මාර්ග, ඉන්ධන පිරවුම්හලක් සහ ගුවන් යානා එන්ජින් ප්රති-අයිසිං තරල භාවිතා කිරීම සඳහා නැවතුම් ස්ථාන 40 ක් ඇත. ගුවන් තොටුපොළේ නවීන ජයග්රහණ පෙන්නුම් කරන්නේ එහි සංවර්ධන ඉතිහාසය අද දිගින් දිගටම පවතියි. මධ්යම-ඔම්ස්ක් ගුවන් තොටුපල රුසියානු ගුවන් ගමන් නායකයින්ගෙන් එකකි.

නිහතමානී ආරම්භයක් වන්නේ නව ඉහලම මාර්ගයයි

වර්ෂ 1925 ගිම්හානයේදී ගුවන් තොටුපොළට ඉඩම් වෙන් කිරීම පිළිබඳ ලේඛනයක් අත්සන් කරන ලදී. වසරකට පමණ පසු, ඔම්ස්කන්-මධ්යම (ගුවන් තොටුපල) ගොඩබෑමේ තොරව කිලෝමීටර් 4800 ක දුරක් ඓතිහාසික ගුවන්යානයක ගුවන් නැවතුම්පළ බවට පත්විය. එය ප්රංශය සිට රුසියාව දක්වා ගමන් කළේය. වර්ෂ 1927 දී මොස්කව් සිට ටෝකියෝ දක්වා ගුවන් යානයක් ගෙන ගියේය. 90 වන සියවසේ දී ක්රමයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පැවති ගුවන් තොටුපොළ, මගී ප්රවාහන සේවා, තැපැල් ලිපි ප්රවාහනය ඉහළම සාර්ථකත්වය අත්පත් කර ගත්තේය.

වර්තමානයේ තුර්කිය, ඉන්දියාව, කසකස්තානය හරහා අධිවේගී මාර්ගයක් ඔම්ස්ක්හි මධ්යම ගුවන් තොටුපළෙන් විවෘත වේ. උතුරට හා නැගෙනහිරට, ආසියානු නගරවලට හා යුරෝපයට ගුවන් සේවා සැපයිය හැකිය. සියලු පැමිණෙන අයට සුපිරි ගුවන් ගමන් සපයනු ලැබේ. වලාකුළු උඩට ඇවිදින්න! ඔම්ස්ක්-මධ්යම (ගුවන් තොටුපළ) ආරක්ෂිත ගුවන් යානයක් සඳහා සියලු කොන්දේසි නිර්මාණය කරනු ඇත.