මෝටර් රථමෝටර් රථ

උත්ප්රේරකයක් හා අංශුන් පෙරහන Hyundai රථ සන්ටා ෆෙ වෙනුවට නව

Hyundai රථ සන්ටා ෆෙ - 2000 සිට වර්තමානය දක්වා ඉදිරිපත් දකුණු කොරියානු මධ්යම පරිමාණයේ සටන් වදින්න නිෂ්පාදනය,.

පළමු පරම්පරාවේ වර්ෂ 2001 සිට 2007 දක්වා ඉදිරිපත් කරන ලදී. සිව් සිලින්ඩර ලීටර් 2.7 සහ 3.5 ක් වෙළුම් සමග 2.4 ලීටරයක සහ V6 සමග සමස්ථ කාර් ඉන්ධන එන්ජින්. පේළිගත යන්ත්රය මෝටර් උත්ප්රේරකයක් සමග පිටාර පද්ධතිය දෙකක් තිබුණා - ලැම්ඩා විමසනයන් සමග එකතු එක්, හා ඔක්සිජන් සංවේදක තොරව පහළ යටතේ දෙවන. එන්ජිම එක් එක් පැත්තේ දෙකක් හා පතුලේ තෙවන - V-හැඩැති එන්ජින් කාර්යය භාරයක් සමග සංස්කරණ තුනක් පත් කළා. මෙම අංශුමය පෙරහන මත සවි කරන ලද දෙකක්-ලීටර් ටර්බෝ ප්රභේද්යයක්, ද ඇති විය.

2006 වසරේ සිට, නිෂ්පාදන දෙවැනි පරම්පරාවේ Hyundai රථ සන්ටා ෆෙ එන. නවීන ක්රීඩාශීලී බාහිර ආකෘතිය පාරිභෝගික විසින් අනුමත කරන ලදී. සමස්ථ කාර් පහත සඳහන් එන්ජින්: පරිමාව 2.7 හා 3.3 ලීටර් ඇතිව ඉන්ධන V6 සහ 185 hp නිමැවුම් 200 hp ලීටර් 2.2 ක පරිමාව හා 242 l.s.sootvetstvenno හා turbocharged ඩීසල් ලීටර් 2.7 ක පෙට්රල් එන්ජිම සහිත මෝටර් රථ ගැන ස්ථානය වැදගත් කාර්යය භාරයක් ඉටු පෙර අනුවාදය හා සමාන වේ, ලීටර් 3.3 ක එන්ජිමක් කාර් ඩීසල් මෝටර් රථ උත්ප්රේරකයක් ලබා තවමත් ඩීසල් අංශුමය පෙරහන සවි කර ඇත.

2012 දී, එය සටන් වදින්න තෙවැනි පරම්පරාව ඉදිරිපත් කරයි. වාහන, ගොඩ ගසා ඉන්ධන 2.0 හා 2.4 ලීටර්, ලීටර් 3.3 ක පරිමාවක් ඇති V6 හා ලීටර් 2.0 සහ 2.2 ක turbodiesel වෙළුම් එන්ජින් turbocharged. සම්ප්රේෂණ හයක වේගය යාන්ත්රික හෝ ස්වයංක්රීය.

විට උත්ප්රේරකයක් වෙනුවට ඔබ දැන ගත යුතු දේ

ඕනෑම උත්ප්රේරකයක් දැල්ල නිවාරකයක් විස්ථාපනය කල හැකි නමුත්, එය දෙවන ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් "වංචා" අවශ්ය වේ. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා ඔබ විසින් දෙවන සංවේදකය සිට අපේක්ෂිත සංඥා සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, හෝ එහි අර්ථය වෙනස් හා පසුව පමණක් ඔවුන්ගේ ඉලෙක්ට්රොනික "දෙන්න" කොන්දේසි නිර්මාණය කිරීම සඳහා අවසර ලබා දෙන බව trompe l'oeil, විශේෂ උපකරණ ඇත.

ආදර්ශ යාන්ත්රික ලෙස පළමු වර්ගය (ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් minikatalizator යටතේ spacer, දෙවන ලැම්ඩා vvertysh), හා දෙවන - ඉලෙක්ට්රොනික (අ චිප් වශයෙන් පිහිටුවන). න්යායාත්මකව යන්ත්රය යුරෝ-2 යටතේ "ෆ්ලෑෂ්" විය හැකි නමුත්, මෙම මෝටර් ප්රතිවිපාක තොරව කල හැකි ස්ථාන ඉතා කුඩා වේ.

තවත් විසඳුමක් විශ්වීය උත්ප්රේරකයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. එහිදී ඔවුන් ඉතා සරල ව්යුහය මුල් නිසා වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. විශ්ව උත්ප්රේරක නිෂ්පාදකයන් ඔවුන්ගේ ජීවිතය මුල් නිෂ්පාදන වඩා පහත් නොවන බව සහතික කර ඇත. භාවිතයේ දී, මෙම ඉතා සත්යයක් නො වේ. සම්පත් හොඳම නිෂ්පාදකයන් පමණක් - Eberspacher, Bosal හා සමහර ප්රමාණයක් 80 ක් පමණ - 90% ක් පමණ, එම පාහේ මුල් හා සමාන වේ. එය සෙසු අඩු අගයකි.

වෙබ් අඩවිය පිළිබඳ ඔබ උත්ප්රේරකයක් වෙනුවට සහ හයුන්ඩායි සන්ටා ෆෙ වදින්න පිටාර පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීම මත සේවා සඳහා www.autoplus-msk.ru මිල සොයා ඇත.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.delachieve.com. Theme powered by WordPress.