ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය - දේශීය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ පුරාවෘත්තය

ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් සේවා පද්ධතිය (හිටපු බලාගාරය අංකය 39) එක්සත් ජනපදය, චීනය, ඉන්දියාව, මැලේසියාව, වෙනිසියුලාව, ඇල්ජීරියාව හා ඉන්දුනීසියාවේ සිට සටන්කරුවන් ඇතුළු සී.බී. සිට මිලිටරි ගුවන් යානා "වියළි", නිෂ්පාදනය කරයි. සැලකිල්ල සඳහා ඉදිරිපත් පද්ධති සහ සංරචක "එයාර්බස්", වැඩ මගී ගුවන් යානා නිෂ්පාදන ව්යාපෘතියක් වේ. එම සමාගම සිය සාමාජිකත්වය සංස්ථාවක් "Irkut" ඇතුළත් කර තිබෙනවා. ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය මිලිටරි සහ සිවිල් ගුවන් යානා, යුද උපකරණ නවීකරණය, මෙන්ම වගකීමක් තුළ හා ඉන් පසුව අලෙවියෙන් පසු ගුවන් යානා අලෙවියෙන් විශේෂඥ ඇත. පසුගිය වර්ෂ 3 ක කාලය තුළ සමාගම නිරතුරුවම නිෂ්පාදනය සහ අලෙවි පරිමාව වැඩි වාර්තා කර ඇත.

ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය ක්රියාකාරී පිරිස් ප්රතිපත්තිය. එක් වර්ෂය අනුව, නගර වැසියන් සඳහා රැකියා සංඛ්යාව වැඩි. ඉර්කුට්ස්ක් නගරය ප්රදේශයේ පදිංචිකරුවන් සඳහා අභිමානය වස්තූන් එක් ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය වේ. ඔහුට ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද, ඕනෑම counterclaim කියන්න. ගුවන් තොටුපල සිට බස් මාර්ග අංක 43 නැත.

ගුවන් සේවා බලාගාරය ඉතිහාසය

1932 දී, බැර කර්මාන්ත මහජන කොමිසාර් නියෝග මත යන්ත්රාගාරයක් ඉදිකිරීම ගුවන් යානා සංඛ්යාව 125 ඉර්කුට්ස්ක් අසල ඇති නිෂ්පාදන කටයුතු ආරම්භ කර තිබේ. ප්රහාරක මම-14, දෙපාර්තමේන්තුව විසින් සංවර්ධනය කරන ලද - එහෙත් 3 කට පසුව අහසේ වසර ව්යවසාය කුලුඳුල් වර්ධනය වී පී Sukhoi Tupolev සිට. 1941 සරත් සෘතුවේ දී භූමිය මොස්කව් ගුවන් සේවා ව්යාපාර වලින් ඉවත් කරන ලදී 39 № Vyacheslav නම් Menzhinsky. ශාක දෙක එකතු වීම ලෙස සමාගම ප්රසිද්ධ විය එහි වූ අතර, 19/12/1941, "පැලෑටි ජෝශප් ස්ටාලින් නමින් නම් 39 №." ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය - 1975 මැයි මාසයේ දී එම සමාගම සිය වර්තමාන නම ලැබී. 1976 දී සමාගම පිදුම් ලැබීය න්යාය , ඔක්තෝබර් විප්ලවය.

සෝවියට් යුගයේ සමාගමේ නිෂ්පාදන

ඉර්කුට්ස්ක් විශේෂඥයන් සෝවියට් සංගමය සියලු නිර්මාණ කාර්යාංශය සමග සහයෝගීව වැඩ. වේගය මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් Sa Tupolev කි.බ., PE-2 සහ PE-3 petlyakovskogo කි.බ., EP-2 Yermolovskoye, වෘත්තීය සමිති-2 සහ වෘත්තීය සමිති-16 ILS, yaks, ආකෘති කිහිපයක් ANOVA, මිග්-23UB සහ පවර් මිග්-27, ශිරාන්-27UB එහි යනවා Sukhoi සූ-30. සියලු නිෂ්පාදන ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය - ගුවන් යානා පිළිබඳ වර්ග 20 ක් සහ ඔවුන්ගේ වෙනස් කිරීම්. ඒකක 6500 ක් 1992 වන තෙක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. පන්දු රටවල් 37 ක්රියාත්මක කරන ලදී.

නව රුසියාවේ ගුවන් සේවා බලාගාරය ඉතිහාසය

1992 දී මෙම සමාගම පුද්ගලීකරණය ක්රියාවලිය විය. ඊළඟ - මෙම corporatization සහ ලියාපදිංචිය, සහ කර්මාන්ත "ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය" (අධිකරණ සේවා කොමිසමේ) පෙනී සිටියේය. 1997 දී මෙම සමාගම නිෂ්පාදන ගුණාත්මක ISO-9202 සම්මත අනුකූලතා සහතිකය ලැබී. සහ කර්මාන්ත ශාලාව වසර 10 තුළ "සංස්ථාව Irkut" බෙදීම බවට පත් වී තිබේ. ගිවිසුම් සූ-27 යුනියන් හා සිහල උරුමය-30 එම්.කේ. විෙද්ශගත වූ දරු ප්රසූතිය සඳහා අත්සන් තබන ලදී. මෙම කැපවීම් සාර්ථකව ක්රියාත්මක සමාගම ජාත්යන්තර වෙළෙඳපොළ තුළ අවස්ථා විවෘත කර ඇත. හමුදා වාහන, උභයජීවී ගුවන් යානා හා gyroplanes A-002 2015 වන තෙක් විදේශ කදී සඳහා කොන්ත්රාත්. අද එම සමාගම රුසියාව, ඉන්දියාව, ප්රංශය, ජර්මනිය, ඇල්ජීරියාව හා මැලේසියාව වෙත සිය නිෂ්පාදන අපනයනය කරයි.

මෙම අනතුර නව කාල

ගුවන් යානා 1992 අතර කාල සීමාව තුළ එම ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරයේ කොටස් නිකුත් 2 රිය අනතුරකින් තුවාල. පළමු 1997 දෙසැම්බර් මාසයේ දී සිදු විය. ප්රවාහන ගුවන් යානා, TU-124-100, රුසියානු ගුවන් හමුදා සතු, ව්යවසාය යන ධාවන පථය කලාපයේ සිට ඉහළ යමින්. කලා දී එන්ජින් 4 3 ප්රතික්ෂේප කළේය. ගුවන් යානය එම සමාගමේ සේවකයින් ජීවත් වන ප්රදේශයේ සිටින අනතුරට ලක්වුණා. මෙම අනතුර 72 දෙනෙකු ඝාතනය. නිවාස එක් අඩවියේ සභාව ඉදි කළේය.

තවත් රිය අනතුරකින් 2007 දෙසැම්බර් මාසයේ දී සිදු විය. භාණ්ඩ ගුවන් යානා ඒඑන්-12 මාර්ගය Novosibirsk-ඉර්කුට්ස්ක් අනුගමනය. මණ්ඩලයේ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් හය සහ මගීන් 3 ක්. ගුවන් යානය ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ ගබඩා වල ඇති අනතුරට ලක්වුණා. මණ්ඩලයේ සියලු ජනතාව මරා දැම්මා.

තාක්ෂණික හැකියාවන්

වාර්ෂිකව ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය ඩොලර් මිලියන තාක්ෂණික නැවත සන්නද්ධ දස. සමාගම බොහෝ සුවිශේෂී නිර්මාණාත්මක ඇති තාක්ෂණයන් හරහා භාවිතා, උපකරණ ඉදිරිපත් කර ඇත. මුල් ටයිෙට්නියම් මිශ ෙලෝහ සකසන ක්රම භාවිතා කරන නිෂ්පාදනය ක්රියාවලිය. විශාල ප්රමාණයේ පුවරු drobeudarnogo ආකෘතිය භාවිතා නිෂ්පාදනය කරනු, අධිවේගී යන්තගත කිරීම, lyumkontrol භාවිතා ෙරෝපණ කොටස්, හා වඩා. වසර තුනක් අඛණ්ඩව සංස්ථාව "Irkut" රුසියානු අපනයන හොඳම අංශයේ "ගුවන් යානා" ලෙස නම් විය. එය කර්මාන්තයේ ප්රමුඛ පෙළේ සමාගම් වේ. සිය ජීවිත කාලය පුරාම මෝස්තර නිර්මාණය, නිෂ්පාදනය ධාරිතාව සකස් කිරීම, නිෂ්පාදනය, උපකරණ පරීක්ෂා කිරීම හා නඩත්තු: ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය ගුවන් යානා නිර්මානය කිරීම මත වැඩ සියලු අදියරයන් සිදු කරනු ලබයි.

මෙම ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් යානා නිෂ්පාදන කර්මාන්තය පිළිබඳ අනාගත

සමාගම ක්රමයෙන් සිවිල් ගුවන් සේවා සම්බන්ධයෙන් අවධානය යොමු, එහි නිෂ්පාදන diversifies. අද ප්රධාන ගුවන් යානය MS-21 නිෂ්පාදනය නිර්මාණය දිගහැරෙන. ඔහු, TU-154 වෙනුවට අනිවාර්ය ය. Yakovlev හා Ilyushin - 2K ව්යාපෘතිය වැඩ. මෙම ගුවන් යානය ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය හා සංස්ථා වෙතින් වන "Irkut" ඔවුන්ගේ දුර ඈත අනාගතයකට අනිනවා. කම්කරුවන්, ඉදිකිරීම්කරුවන්, ඉංජිනේරුවන්, කළමනාකරුවන් හා තාක්ෂණ ශිල්පීන්: සමාගම සෑම වසරකම සිය සේවකයන් පුහුණු කිරීම සඳහා රුපියල් මිලියන 30 ක් පමණ රූබල් වැය කරයි. ඉර්කුට්ස්ක් ගුවන් බලාගාරය කර්මාන්තය තුළ බාල වේ. කාර්ය මණ්ඩල සාමාන්ය වයස අවුරුදු 39 ට වඩා අඩු වසර වේ. විදේශ අය ඇතුළු කොන්ත්රාත් කළඹ, සෑම වසරකම වර්ධනය වෙමින් පවතී. සමාගම තත්වය දීර්ඝ කාලීන සැලසුම් කිරීමට එය කළ හැකි වන පරිදි, ස්ථාවර හා ඉතා ඔරොත්තු වේ.