ඉතාලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා Ferruchcho Lamborgini: චරිතාපදානය, ජයග්රහණ සහ රසවත් කරුණු

සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය ඉතිහාසය "ලැම්බෝගිනි" යන XX සියවසේ මැද ආරම්භ වේ. සමාගමේ නිර්මාතෘ සමාගමේ නම පැහැදිලි කරන Ferruccio Lamborghini, වන්නේ. මෙම ලිපිය දී ඔබ, මාකුඹුර නම් ජීවිතයේ සියලුම විස්තර මෙම වාහන සන්නාමය වන, ඉතිහාසය, සහ වඩාත් ඉගෙන ගනු ඇත.

Ferruccio Lamborghini කෙටි චරිතාපදානය

ලැම්බෝගිනි ඉතාලි ගමේ 1916 දී උපත ලැබීය. ඔහු නිහඬව පිරිමි ළමයා, ගොවි පුතා විය. Ferruccio නිරන්තරයෙන් තම පියාගේ වැඩමුළුවට කාලය ගත කළා. ගොවිපල පවුලේ සඳහා මුදල් උපයා ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගය වන බැවින් ග්රාමීය කලා නඩත්තු කිරීමට නියම සියලු නිදහස් කාලය, පියා. රන් අත් ලැම්බෝගිනි පියා සියල්ල වටා යම් තාක්ෂණික අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඉල්ලා සිට සෙනඟ රැස් එහි ප්රතිඵලයක්, ඉතාලිය පුරා පැතිර යමින් පවතින ගැන කටකතා.

Ferruccio තාක්ෂණය තල්ලු හා උපාංගය කාර් තේරුම් ගැනීමට ඇති ආශාව ඇරිය, පියා ඔහුට තම වැඩ ස්ථානයක් ලබා දුන්නා. කාලයත්, Ferruccio Lamborghini ඔහුගේ පියා ඉක්මවා ඇති අතර, වැඩිමහල් පුත් කෘෂි උපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඉල්ලා දෙසට හැරී ඇත.

චිත්රාගාරයේ වැඩ කටයුතු, මෙම තරුණයා නිරර්ථක දෙයක් වූයේ නැත. න්යායික දැනුම දළු නෙලීම, සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස ප්රායෝගික අත්දැකීම්, ඉතාලි විද්යාලය, ඔහු යාත්රා ඉගෙන දිගටම එහිදී යයි. විද්යාලයේ Ferruccio උපාධිය ලබා ගැනීමෙන් අනතුරුව මෙම සේවාව වෙත යවනු ලැබේ. හමුදාව පසු, තරුණ විශේෂඥ මෝටර් රථ ඒ හා සංෙයෝජිත ෙකෙර් තමන්ගේ ම ව්යාපාරයක්, ගැන හිතන්න ආරම්භ වේ. ඒ තරුණයා පමණක් මෝටර් රථ විකුණා එකතු කිරීමට අවශ්ය නැත, ඔහු ඔවුන්ගේ සංවර්ධන හා ඉදිකිරීම් දක්වා ගත කිරීමට අවශ්ය විය.

පසුගිය සියවසේ 30 ක්, අවුරුදු පමණක් මෝටර් රථ ක්රීඩා සංවර්ධනය සඳහා ස්වර්ණමය වයස අවුරුදු මත පහත වැටී ඇත. ජලය තුළ මාළු තරුණ ලැම්බෝගිනි මේ සියලු සිදුවීම් විය. ඔහු සියලු රියදුරන්, සියලු ක්රීඩා මෝටර් රථ දැන තම උපාංගයක් අවබෝධ කර ගැනීම සහ තම සංවර්ධන සිහින මැව්වා. එහෙත් වහාම ඔවුන්ගේ සියලු සැලසුම් අසාර්ථක වී හැරී.

එරෙහිව තත්වයන්

සියලු සැලසුම් නිසා දෙවන ලෝක යුද්ධයේ පුපුරා යාම නැවත අසාර්ථක වී ඇත. Ferruccio තුළ, යුරෝපය හා ලෝකය සඳහා මෙම දුෂ්කර කාලවල දී එය වාහන ඉදිකිරීම් භාගයේදීය. යුද්ධය අවසන් වූ පසු, ලැම්බෝගිනි තවදුරටත් තියුණු හා බලගතු ක්රීඩා මෝටර් රථ නිපදවන විශාල සමාගම්, සිහින මැව්වා වූ මෙම නව යොවුන් විය.

කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ සමාගම නිර්මාණය කිරීමේ සිහිනය ඔහු අත්හැරියේ නැහැ. වර්ෂ 1947 දී, එම සමාගම Ferruccio Lamborghini Trattori SPA ක්රියාත්මක බිම්වල සහ සිහින මැව්වා සහ රහත් විවෘත කරයි. ඒ වෙනුවට ට්රැක්ටර් නිෂ්පාදනය නිරත ක්රීඩා මෝටර් රථ සමාගමේ. වැඩිහිටි Ferruccio පශ්චාත් යුද්ධ යුරෝපය තුල, කිසිවෙක් ක්රීඩා මෝටර් රථ අවශ්ය බව තේරුම් ගත්හ. එය කෘෂිකර්මාන්තය නැංවීමට අවශ්ය වේ. ම ට්රැක්ටර් නිකුත් කදිම විකල්පය බවට පත් විය.

ක්රමයෙන් සමාගම ක්ෂේත්රයේ ඉතා ඉහළ ගුණාත්මක භාවය සහ හොඳම නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. වසර 10 ක් ඉතාලි කෘෂිකාර්මික යන්ත්ර නිකුත් ගොඩනැගිල්ල මෝටර් රථ සිහිනය ගැන අමතක වුණා.

දෛශික වෙනස

Ferruccio Lamborghini විසින් මුල් '60 දී මෝටර් රථය සංවර්ධනය කිරීමට තම සමාගම විවෘත ගැන හිතන්න නැවත ආරම්භ විය. කාල පරතරය පමණක් ඒ වෙනස ඔවුන්ගේ ව්යවසාය පැතිකඩ සහතික කිරීම සඳහා ඇත. ඉතාලියේ යුද්ධය බලපෑම් වෙලෙමින් සහ සුඛෝපභෝගී ස්ථානයක් වූ ඉදිරි සංවර්ධන සඳහා සූදානම් විය. සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය තුළ ද ජාතිය ඇතුළත් වේ.

දැනටමත් Sant'Agata දී මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලාව වසරකට පසුව ඉදි කරන ලදී. එම සමාගමේ පළමු සංවර්ධන - මෙම ලැම්බෝගිනි 350 GT. ආයෝජන හා ප්රයත්නයක් තිබිය දී ම, මෝටර් රථ හැඟීමක් ප්රේක්ෂක, ෆෙරාරි සිට තරඟකරුවා මෙන් බවට පත් කරන්නේ නැත.

පළමු දුෂ්කරතා

සංවර්ධනය වෙමින් පෙනුම superpenalty සමාගම සංචාරයක නිරත වූ නිරත විය. Ferruccio Lamborghini පළමු ලැම්බෝගිනි ආදර්ශ අසමත් කරන බවට චෝදනා කරමින්, මෙම සමාගම් සමග සහයෝගීතාව සේවයෙන් ඉවත් කිරීමට තීරණය කර ඇත.

Ferruccio මුල සිට supercar සඳහා නව සැලසුමක් නිර්මාණය කළ බෙර්තොනේ, සමග එක්ව ආරම්භ විය. මෙම මැදිරි ඇති Miura නම් සමාගමේ ආදර්ශ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති. මෝටර් රථය පමණක් 4 මාස කිහිපය තුළ මුල සිට ගොඩනඟා, මුළු වාහන කර්මාන්තය දක්වා හමා විය.

පෙනුම, තරමක් අසාමාන්ය සහ නැවුම් බලා ෆෙරාරි හමුවේ සියලු තරඟකරුවන් සමග සංසන්දනය. 274 km / h ක උපරිම වේගය Miura දී විධානාවලි 370 hp එන්ජිම. වසර දෙකකට පසු, එම සමාගම එම අවස්ථාවේ දී ළඟා විය නොහැකි වූ, 300 km / h ලකුණ සඳහා ලැම්බෝගිනි ගෙන ආ එස් අනුවාදය, නිදහස්.

Countach හා Diablo

කාගේ චරිතාපදානය UPS සහ අසාර්ථකත්වය පිරී ඇත Ferruccio Lamborghini, 1971 දී, අලුත් කාර් පිහිටුවීම ආරම්භ කර ඇත. එම අවස්ථාවේ දී එම සමාගම සිය 10 වැනි සංවත්සරය සමරනු ලැබීය. දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී Countach ආදර්ශ පෙනී සිටියේය. මෙම අවස්ථාව වන කාලය සමස්ත ක්ෂේත්රයේ supercars හැරවුම් ලක්ෂය ලෙස ද හැඳින්විය හැක. බොහෝ ක්රම දී, මෙම ආකෘතිය මිල අධික supercars වත්මන් වෙළෙඳපොළ තත්ත්වය බලපා ඇත.

නිර්මාණ වල Countach කොන්දේසි සම්පූර්ණයෙන්ම නව සහ අනෙකුත් සියලු මෝටර් රථ සිට වෙනස් දෙයක් බවට පත් වුණා. කෙසේ වෙතත්, Ferruccio තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ පසුගිය කාර් පරාජය නොහැකි විය. මෙම නව ක්රීඩා මෝටර් රථ 300 ක් km / h ක ලකුණ ජය නැත. ඔහු පරම වාර්තා 10 ක් පමණ එකම / h තිබුණේ නැහැ.

මෙම Countach මාලාවක් නිෂ්පාදනය 1974 දී පෙනී සිටියේය. වාහක කාර් මත මුල්-ies 90 දක්වා පැවතුණි. පසුව ආදර්ශ වේගවත්ම මෝටර් රථය ලෙස ගිනස් වාර්තා පොතට ගෙන එන. නිර්මාණ අනුව ලෝකයේ වේගවත්ම යන්ත්ර නිෂ්පාදනය කරන ප්රධාන මෝටර් රථ සමාගම, සහ අසාමාන්ය, ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ ඉදිරියට වන - එය Ferruccio සිහිනය ඉටු වන බව පෙනී යයි. නමුත් ඉතාලි මේ සිහිනය සාක්ෂාත් ජීවිත ගියා. ආදර්ශ Diablo Ferruccio උසස් වයස අවුරුදු දැනටමත් නියෝජනය කළේය. මෙම මෝටර් රථය සමාගමේ නිර්මාතෘ නිදහස් කරන අවසාන පුද්ගලයා බව. ඒ Diablo එළඹීම පිණිස 300 km / h ලකුණ ජය ගැනීමට සමත් විය.

සැඟවුණු ගැටලු

එවැනි අත්කරගත් සාර්ථකත්වය තිබියදීත්, චරිතාපදාන Ferruccio Lamborghini දැන සහ නරක කාලයන්. සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදන Countach සමාගම තුළ මූල්ය දුෂ්කරතා මුහුණ. පළමු ඇමරිකානු කනස්සල්ල ක්රයිස්ලර් විකිණීමට මෙම සමාගම් සම්බන්ධයෙන්, පසුව "ලැම්බෝගිනි" ඉන්දියානු සමාගමක් Megatech මිලදී ගත්තා.

සමාගමේ නිර්මාතෘ මරණයෙන් පසු පමණක් අවුඩි නීතිපති හමුවේ මූල්ය ස්ථාවරත්වය හා ප්රධාන අනුශාසක ලබා ගත්තේය. මේ අනුව, වෙළඳ නාමය යුරෝපා කලාපයේ ඇති දිවයිනට පැමිණියහ.

ට්රැක්ටර් සිට supercars කිරීමට

බොහෝ එය ලැම්බෝගිනි සාර්ථකත්වය නැවත නැවත කිරීමට නොහැකි බව අප විශ්වාස කරනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ කතාවල ඉතා දුර්ලභ ය. විට ට්රැක්ටර් නිෂ්පාදනය සඳහා කුඩා සමාගමක ප්රධාන මෝටර් රථ සමාගම බවට පත් වේ. ප්ලස්, Ferruccio සිහිනයක්, ඔහු තම ජීවිත කාලය පුරාම වූ කටයුතු කළේය. ඔහුගේ නායකත්වය යටතේ නවතම ආකෘතිය Diablo බවට පත් විය. Ferruccio Lamborghini 1996 දී මිය ගියේය.