ආදම්ගේ පාලම කොහෙද? විස්තරය සහ ඡායාරූප

බොහෝ මිනිසුන් ආදම්ගේ පාලම පිහිටා ඇති නොවේ ගැන සැලකිලිමත් වේ. මෙය සැබෑ පාලම හෝ ස්වභාවධර්මය පිළිබඳ කුතුහලය දනවන ද? මෙම ufologists, occultists, සහ තරමක් බරපතල විද්යාඥයන් සිත් උද්යෝගිමත් දේ. සහ මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද වේල්ලක් නම්, එය පහත සඳහන් කෙසේ ක්රියා කළ යුතු: "? කවුද ඒක නිර්මාණය". මෙම ලිපියෙන් අපි ප්රශ්නය පරීක්ෂා කරනු ඇත.

ආදම්, හෝ රාම (හින්දු) - - ප්රදේශයේ ජනප්රවාදවලට සඳහන් ඇයි පාලම නම. කවදාද? කෙසේද ඡේදය ස්ථාපිත විද්යාව විනාශ කරන ලදී. අභ්යාවකාශයේ සිට සිතියම් සහ ඡායාරූප මත දක්නට ආදම්ගේ පාලම, කොහෙද. දැන් ස්වභාවික හෝ මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද අධ්යාපනය ඉරණම. නැව් හිමියන් විශාල නැව් ඇවෑමෙන් therethrough සඳහා ඇල ගැඹුරු කිරීම සඳහා ඉල්ලා සිටිති. පරිසරවේදීන් විඳිනවට. 2004 සුනාමි ඉන්දියාව හා ශ්රී ලංකාව අතර මුහුදු තීරයේ දුර්වල වී ගිය පසු, එය දූපත් දාම ස්තුති වේ. රාම ඉන්දියානුවන් උදව් පාලම ආරක්ෂා කර ගැනීමට සිය අරගලයේ දී පරිසරවේදියෝ. ඇත්තෙන්ම, මෙම වේල්ල ඔවුන්ගේ පැරණි ඉතිහාසයේ තහවුරු ලෙස කටයුතු කරයි. ඒත් අපි සංකීර්ණ ප්රශ්නයක් දෙස බලමු.

ආදම්ගේ පාලම: කොහෙද මේ ආකර්ෂණය වන්නේ ඇයි?

විද්යාත්මක ප්රකාශන ශ්රී ලංකා දිවයින ජනරජයක් උතුරේ මන්නාරම දකුණු ඉන්දියාවේ-බටහිර තමිල්නාඩුවේ Pambana දාම (ද රාමේෂ්වරන් ලෙස හඳුන්වන) සිට දිවෙන අතර, දූපත් හා නොගැඹුරු පිරිසක් ලෙස, පොලී වැනි අවස්ථාවක විස්තර. මෙම ගොඩනැගීමට පමණක් තරමක් පිහිටයි, පනස් කිලෝමීටර් පාහේ, සෘජු. පාලම පළල හමාරක් සිට කිලෝ මීටර් හතරක් පරාසයක් වේ. මුහුදු ගැඹුර දූපත් අතර කොහේ හරි සමහර ස්ථාන තව ටිකක් මීටර් භාගයක් වේ. ඒ නිසා ඔබ සියලු දෙනාම පාහේ මාර්ගය (හෝ ඒ වෙනුවට, කිලෝමීටර් හතළිස්) යන්න පුළුවන් අවශ්ය නම්, ජලය බවට දණහිස මත, පසුව ඉණ මංමුළා වී ඇවිද්දා ය. එකම බරපතල බාධාවක් සමුද්ර සන්ධිය Pambas වේ. එය කේප් සහ රාමේෂ්වරන් Ramnad දිවයිනේ අතර පිහිටා ඇත. සමුද්ර සන්ධිය ඉතා ගැඹුරු නොවන අතර, කුඩා බෝට්ටු ඇවෑමෙන් සඳහා පමණක් ලබා ගත හැකි වේ. එය ඔවුන්ගේ නිපුණත්වය සහ ඉවසීම පරීක්ෂා හා Pambas පිහිනුම් ජය ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. සමුද්ර සන්ධිය පුරා නොවේ, නමුත් මුහුදට මෙම සාහසික ඩෙයාඩෙවිල්ස් කඩා සඳහා ශක්තිමත්.

ඊනියා ඇයි, ඉන්දියාව හා ශ්රී ලංකාව අතර ගමන්?

එය ක්රිස්තියානි සහ මුස්ලිම් නැවියන් සඳහා "ආදම්ගේ පාලම" වේ. "රාම පාලම" - එසේ දූපත් දාම කැඳවා විශ්වාසවන්ත හින්දු නොගැඹුරු. ඇයි? මෙම ජනප්රවාද දෙකක් මගින් පැහැදිලි කර ඇත. බයිබලය ගැන විශ්වාසය උත්පත්ති පොතේ විස්තර කතාව, ලංකා දිවයින පුරා වූ බව විශ්වාස කරනවා. දෙවියන් වහන්සේ ආදම් සහ ඒව තම පාරාදීසය පලවා හැර, ඔවුන් ඊට නො අඩු ලස්සන තැනක් දෙන්න සිද්ධ වුණා. විශ්වයේ මිනිසා නිර්මාතෘ ලංකා සකසා සිටින්න. ඒ නිසා සමනල නමින් කඳු නැත. ඒව දෙවිට ඉන්දියාවට ගියා. ආදම්, එරටට පාලම හරහා. එහිදී, පළමු යුගල නැවත එක්සත් සියලු ඉඩම් ඔවුන්ගේ දරුවන් පදිංචි කරන ලදී. ඒ නිසා, එම පාලම ආදම් ලෙස හැඳින්වේ. හින්දු අනුව, වේල්ල, හනුමන් විසින් නායකත්වය වඳුරු පුරාණ කාලයේ දැවැන්ත හමුදා ඉදි කරන ලදී. දුෂ්ටාත්මය රාවණා සීතා, රාම ප්රේමය පොලී පැහැරගෙන, සහ ලංකා ඇය සමඟ අතුරුදහන් විය. දිව්ය අධිරාජ්යයා දිවයිනේ ඉන්දියානු උප මහාද්වීපය වෙත සම්බන්ධ කරන පාලමක් ඉදිකිරීම නියෝග කළේය. දෙවියා Vishvakarman nal පුත් විසින් නායකත්වය වැඩ. වඳුරන් මේ වේල්ල හමුදාව සඳහා ලංකා ගිය අතර දුෂ්ටාත්මය සමඟ සටන්. මෙම සිදුවීම් සියලු හින්දු මහා කාව්යයේ "රාමායණය" විස්තර කරයි.

කරුණු මොනවාද?

පෘතුගීසි හා අරාබි navigators පැරණි සිතියම් මත ආදම්ගේ පාලම සත්යයකි වඩාත් බව වත් පෙන්වයි. පසළොස් වන සියවසේ අග භාගය වන තුරු ශ්රී ලංකාව හා ඉන්දියානු උප මහාද්වීපය පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති මුහුදු මාර්ගය සම්බන්ධ කරන ලදී. මෙම පාලම පවා අශ්වයා සහ මැදිරිය සංචාරකයන් අනුගමනය. නමුත් 1480 දී මෙම ප්රදේශවල ප්රබල භූමිකම්පාවක් ඇති විය. ගිලා කිහිපයක් මුහුදු පතුලේ. භූමිකම්පාවෙන් ශක්තිමත්ම කුණාටුව ජල කෙළ යට වී දිවයින ගසාගෙන පසු ඒ ආරම්භ විය. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම අවසාන පහරක් අංගයක් නොවේ. 1964 දී, බලවත් සුළි රාමේෂ්වරම් දකුණු-නැගෙනහිර කිලෝමීටර් දහ දී කිනිත්තක්ම පිහිටි නගරය සම්පූර්ණයෙන්ම Dhanushkodi විනාශ කළහ. ඔහු එකම විහාරස්ථානය Kothandarasvami බේරුණා. ඇති "රාමායණය" අනුව, රාමු මෙම මොහොතේ දී සතුරන් අල්ලා ගත්හ. හුදෙක් මුහුදු පතුලේ තවත් විහාරය ඉදිකිරීම් තොරතුරු ආරක්ෂා වී ඇති දිනය වේ. Kothandarasvami සිට රාම පාලම නිල ආරම්භ වේ.

සංචාරක ආකර්ෂණය

දූපත් අසල විශේෂ දෙයක් නො වේ. ඔවුන් පොසිල කොරල්, වැලි, සම්පිණ්ඩණය igneous පාෂාණයන්ගෙන් සමන්විත වේ. ගල්පර දේහය පමණක් මෙන්ම, කලාපීය හා සමක සාගර තුළ ජනරය බොහෝ මගින් - මේ සඳහා විද්යාඥයන් පාලම රාම තර්ක කිරීමට හැකි වුණා. තවත් බොහෝ රසවත් ද විස්ටා සිට, ගුවනේ සිට කල්පනා කර , ගුවන් යානා සඳහා උදාහරණ වේ. ආදම්ගේ පාලම, ඡායාරූප එය පැහැදිලිව පෙන්නුම් එය මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද වගේ. නොගැඹුරු මුහුද ඉතා හොඳින් දෘශ්යමාන, සහ එය වේල්ල දිගින් දිගටම ජලය ක් පුරා විහිදී ඇති බව පෙනේ. නිසා රාම කිලෝමීටර් කිහිපයක් තුළ පාලම පළල පවා ඉඩ සිට දැක ගත හැකි විය. හා මීට වසර කිහිපයකට පෙර නාසා ආයතනය විසින් ගන්නා රූප, අමුතුම පස් කන්දක් සම්භවය මත ආලෝකය ඇත. රාම හා ඉන්දියානු භූ විද්යා සමීක්ෂණ පාලම අධ්යයනය Condescended. එහි විශේෂඥයන් ළිං ගණනාවක් ළිඳ හා ගල් සාම්පල ගත්තා. මීට අමතරව, භූමි හැකි ප්රවාහන සබැඳි දූපත් අතර සමහර ප්රදේශවල. Pamban බොක්ක හරහා ඉදි වූ දුම්රිය පාලම. එය එම දිවයින යාකරයි ඉන්දියාව සම්බන්ධ කරයි.

Adamov, පාලම ඉදි කවුද?

අහෝ, ප්රශ්නය තවමත් විවෘත පවතී. තව තවත් ජනතාව මෙම වේල්ල කෘත්රිම සම්භවය ඇති බව හිතන්න යොමු වුව ද. නමුත් එය මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද? ඇත්තෙන්ම, මෙම ගොඩනැගිල්ල වයස අවුරුදු (අප එසේ එය අමතන්න හැකි නම්) ලස්සන ගෞරවනීය වේ. සමහර වේල්ල කිහිපයක් වසර මිලියන දෙන්න! විශේෂයක් ලෙස සේපියන්ස් කිසිදු හෝමෝ විය විට, පාලමක් ශිෂ්ටාචාරය මොන වගේ ගොඩ විය හැකිද? අපි පාලම විදේශිකයන් විසින් ඉදි කරන ලදී බව උපකල්පනය කළ හැකිද? එය කිලෝමීටර් පනහක් ජය ගැනීම සඳහා එය ගල් වන වේල්ලක් ඉදිකිරීම සඳහා වූ බව අමුතු පෙනේ නම්, එහෙත්, තවත් ලෙස සංවිධානය ප්රජාව, අඩක ආලෝක වර්ෂ ගණනය කරනු ලබන බව කිලෝමීටර් බොහෝ ජය ගැනීමට හැකි විය? පාලම වයස අවුරුදු ගැන තුනක් පන්දහසක් අවුරුදු වන අතර, එහි නිෂ්පාදකයන් නව ශිලා ශිෂ්ඨාචාරයේ නියෝජිතයන් ද? ඒ ගැන සැලකිලිමත් වීම සාධාරණ

ස්වභාවික මූලාරම්භය පක්ෂව තර්ක

ආදම්ගේ පාලම දූපත් දාමයක් වේ. සමහර විට ඊටත් වඩා ඉඩ අතීතයේ ලංකා (දැන් ශ්රී ලංකාව) දිවයිනේ යුරේසියාව කොටසක් බව. භූ විද්යාත්මක තහඩු ව්යාපාරයේ බලපෑම යටතේ අවුරුදු මිලියන ගානකට සමුද්ර සන්ධියේ පිහිටුවීම ආරම්භ විය. පහළ වැටිණි (එය 1480 දී සිදු වූ භූමි කම්පා තුළ මේ වන විටත් සිදු වූ) සහ isthmus හිටපු අඩවියේ දූපත් පමණි. අවට උණුසුම් නිවර්තන මුහුදු කොරල් පර වර්ධනය, සහ වැලි සඳහා හේතු ඇත. මෙම පිහිටුවා දීර්ඝ ෙගත්තම් බව ජනතාව හා ලංකා ලබා ගැනීම සඳහා, පසළොස් වන සියවසේ අග භාගය වන තුරු භාවිත කළා.

කෘතිම සම්භවය පක්ෂව තර්ක

ගුවනේ සිට ගන්නා පින්තූර මත, එක් නිල් මුහුදු රාමා පාලම ක් පමණ වේ ආකාරය අපට දැකගත හැකිය. ගැඹුර සැලකිය යුතු නැත - ගැන දස පහළොව දක්වා මීටර්. අපි ආදම්ගේ පාලම isthmus ඉතිරි කොටසක් බව උපකල්පනය නම්, එය මහද්විපික ඉතිරි කිරීමට සිදු වූ දේ ද යන්න පැහැදිලි නැත. මේ පරාසය තරමක් බලාපොරොත්තු නොවූ ක් පමණ ගැඹුරු දර්ශණය, මේ අනුව,, පැහැදිලි නියෝජනය ස්වාභාවික වැටුප් විෂමතා ඉවත්. ඔව්, වැලි, කොරල් සංකීර්ණ පාලම බව අනාවරණය කරනු ලබයි. නමුත් ගොඩනැගිලි ද්රව්ය අතර වර්තමාන සහ ගල් වන අතර, මෙන්ම ස්ථාන හා හුණු. මීට අමතරව, අධ්යයන පෙදරේරු පැහැදිලි ස්වරූපයෙන් පෙන්වා දී ඇත. ගල් දෙකක් පැහැදිලි අයදුම්පත සහ අර්ධ මීටර් හමාරක්. මේ ගල් වැලි තට්ටුවක් උඩ තබා ඇත - මේ කෘතිම පස් කන්දක් වඩාත් පැහැදිලි සාක්ෂියකි.

නාසා ආයතනය නිගමන

අභ්යවකාශ ගවේෂණය සඳහා බලාධිකාරී ඇමරිකානු ඒජන්සිය පින්තූර තම වෘත්තීය අදහස් වඩා ආලෝකය පාලම අභිරහස මත වගුරුවන. ඡායාරූපය උපරිම දීර්ඝ සමග ඒ වටා කක්ෂ ගතවී ඇති චන්දිකා ගෙන යන ලදී. ස්වභාවය කුතුහලය - පින්තූරය දෙස බලා, ඔබ මේ සියලු උපකල්පනය කළ නොහැක. නමුත් නාසා ආයතනය විශේෂඥයන් ප්රශ්නය විවෘත පිටත් මෙසේ නිගමනය කලේ ය: ". කක්ෂයේ සිට දුරස්ථ සංෙව්දන ලබාගත් වස්තුවක රූපය එහි වයස අවුරුදු සහ මූලාරම්භය පිළිබඳව නිශ්චිත තොරතුරු ලබා දිය නොහැකි" ඒ නිසා ආදම්ගේ පාලම අපේ කාලයේ ගුප්ත වේ.

වැදගත් ස්ථාන සංරක්ෂණය සඳහා අරගලය

මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද හෝ ස්වාභාවික, මෙම පස් කන්දක්, නමුත් එය සංචලනය ගිණිය නොහැකි වේ. නැව් සඳහා ලංකා ඉන්දියානු උප මහාද්වීපයේ දකුණු ප්රදේශයේ ලබා ගැනීමට හාරසිය කිලෝමීටර් ක පථය කළ යුතුයි. පවා දහනව වන සියවසේ දී, බ්රිතාන්ය විශාල යාත්රා පැමිණීම සඳහා සමුද්ර සන්ධිය Pambas දීර්ඝ කිරීමට ද යන ප්රශ්නය මතු කළා. මෙම අර්ධ ශතක දී ආදම්ගේ පාලම ආණ්ඩුව පවා ජවහර්ලාල් නේරු කිරීමට රජය තීරණය කර ඇත තුරන්. නමුත් විශාල කුණාටුවක් සියලු තාක්ෂණික වැඩසටහන් වැඩ විනාශ කළහ. දැන් පමණක් නොව එය "රාමායණය" විස්තර සියලු සාක්ෂියකි කියන බ්රාහ්මණ පාලම රාම පනත ගැලවීම සඳහා. දිවයින් සමූහය ආරක්ෂාව, සහ පාරිසරික අධිනීතිඥ සඳහා. ඇත්තෙන්ම, මෙම පස් කන්දක්, ඔවුන් විශ්වාස, සහ වෙරළ තීරය දෙකක් මත සුනාමි විශාල කුණාටු බලපෑම මෘදු.