"Priora" බවට වත් තෙල් මොන වගේ? මෝටර් රථ "Lada Priora-2170"

මෝටර් රථයේ එන්ජිම උසස් තත්ත්වයේ ග්රීස් යුතුය. ලිහිසි තෙල් බලය ඒකකය තෙල් මට්ටම අධීක්ෂණය කරන්නේ නැහැ වේලාව වෙනස් නොවේ නම්, එය මෝටර් රථ ජීවිත කාලය අඩු විය. ගේ "Priora" බවට වත් තෙල් මොන වගේ දැන් අපි සලකා බලමු. සියලු පසු, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ 2170 සකසා මෝටර්, අද පවතින බව තිබියදීත්, මෝටර් තෙල් වෙළෙඳ නාම විශාල සංඛ්යාවක් ගැලපේ. ඒ නිසා, එය තෝරා අපහසු වේ බොහෝ විට ය.

සමහර සාමාන්ය තොරතුරු

ප්රශ්නය සෙඩාන් 2007 දී ආරම්භ කර ඇත. පසුව තවත් "පෙර" උපකරණ නිසා පොහොසත් වූයේ නැත, සහ පළමු මාදිලි 2114. සිට 8-කපාට අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සහිත එන්ජිම එහි ජීවිතය සහ විශ්වසනීයත්වය ප්රසිද්ධ නැති නිසා එය, යම් තරමකට ව්යාකුල රියැදුරන්ගෙන් තියෙන්නේ ලදී. ඒ නිසා, යම් කාලයක් පසු 16-කපාටය powerplant වෙනුවට පැමිණ ඇත තවමත් පසුව එය එහි වෙනස් පෙනී සිටියේය. මෝටර්, දීර්ඝ ආයු ඇති අඩු ඉන්ධන භාවිතා වන හා සාමාන්යයෙන් වඩාත් විශ්වාසනීය විය. එහෙත්, ඒ සමගම, ලිහිසි තෙල් ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇත.

ඒ කෙසේ වුවත්, බොහෝ රථවාහන පදවන්නන්ගේ රවුම තුල ආදරය 16-කපාටය "Priora" පහත වැටී ඇත. ලීටර් 1.6 ක් වන විදුලි ඒකක පරිමාවකට බලය ලීටර් 87 විය. මහතුන්, තැ., සහ පසුගිය වෙනස් පවා වඩා බලවත් වේ. නමුත් බර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම තරමක් ඉහළ ගොස් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, පරාසයකින් ඉහළ "Priora" එය වායු සමීකරණ, ඇයි මෝටර් sags වන සමන්විත, නමුත් එය වඩාත් අයවැය වාහන එන්ජින් සඳහා සාමාන්ය දෙයක් ඇත.

ඔබ නවීන තෙල් ගැන දැන ගත යුතු බොහෝ දේ

දැන් එන්ජිම සඳහා ලිහිසි තෙල් තේරීම විශේෂයෙන් සීමා වී නැත. නිෂ්පාදකයන් ඉතා අතර, එක් එක් අනෙකුත් සමාන බැලූ බැල්මට සියලුම තෙල්. ඒ කෙසේ වුවත්, ඔවුන් ප්රධාන කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත:

• ඛනිජ - ආසවනය මගින් ලබා තෙල්. සාපේක්ෂව අඩු පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාව සහ කුඩා සම්පත් තියෙනවා. පැහැදිලි වාසියක් - අඩු වියදම ෙකොපමණද;
• කෘතිම තෙල් - පිරිසිදු රසායන විද්යාව. මෙම ලිහිසි තෙල් එහි සංයුතිය කුඩු සහ-ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන විශාල මුදලක් අඩංගු වේ. මෙම වෙනස් පරතරය පුළුල් කිරීමට හැකි වේ. ඒ දෙකම තාපය, සහ උප-ශුන්ය උෂ්ණත්වය stably ලෙස හැසිරෙන,
• semisynthetic - අතිෙර්ක එකතු සමඟ ඛනිජ පදනම පාවිච්චි කළා. බහුතරය අනුව, එය 16-කපාටය "Priory" සඳහා ඇති හොඳම විකල්පය වේ. එය සාමාන්ය මිල ටැගය ඇති අතර දේශීය එන්ජින් සඳහා පරිපූර්ණ වේ.

බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් අර්ධ synthetics කැමැත්තක් දක්වයි. මෙම තෙල් දැරිය හැකි මිලකට ඇති අතර එම අවස්ථාවේ දී හොඳ එන්ජින් ලිහිසි තෙල් සපයයි. සමස්තයක් ලෙස ගත් විට, මහත් විකල්පය.

නිර්දේශ කර්මාන්ත ශාලාව

මෙම උපදෙස් අත්පොත සමග තරම් හුරු පුරුදු, "Priora" බවට වත් තෙල් මොන වගේ තේරුම් ගැනීමට. ඔවුන් තෙල් පිරවීම සඳහා අවශ්ය සියලු තොරතුරු පෙන්වා දුන්නේය. බොහෝ මිනිසුන් කර්මාන්ත ජලයෙන් යටවී දේ කල්පනා. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය එසේ වන්නේ නැත වැදගත් වන්නේ, බිඳී මෙම ග්රීස් වෙනස් නිසා දකුණු පසු වේ. නොදන්නා - බොහෝ වාහක බිඳ තෙල් "Lukoil" 10W30 පිරී බව ඇත, නමුත් එය ඇත්තටම තර්ක කරති.

ඉතා ජනප්රිය නො වන 8-කපාට බලය ඒකකය, ප්රතිකාර එසේ නොවේ නම්, අනෙකුත් සියලුම මෝටර් එම තෙල් එන්නත් විය හැක. ඇත්තෙන්ම මෙය, එය කිහිප වතාවක් වෙනස් කර ඇති බව එම එන්ජින්, මෙය, බව යන කරුණ නිසා ය. තෙල් ප්රමාණය - ලීටර් 3.5. මෙහෙයුම් උපදෙස්, එවැනි "රොස්නෙෆ්ට්-වාරික" ලෙස සඳහන් ලිහිසි දව, TNK-Magnum වේ. ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ ගුණාත්මක මේ සියලු දේශීය නිෂ්පාදන.

එහෙත් වඩා හොඳ ද?

එය ගිම්හාන, ශීත සහ සියලු සමය භාවිතය සඳහා විකල්ප ඇති බව තේරුම් ගත යුතු ය. පසුගිය නිසා එහි උපයෝගීතාව වඩාත් ජනප්රිය වී ඇත. ඔවුන් ශීත කාලගුණ හා ඉහළ උෂ්ණත්ව වැඩ. නමුත් පවා මෙහි නිෂ්පාදකයා වන පැහැදිලි නිර්දේශ ඇත කර පහත සඳහන් පරිදි ඒවා:

• 15w40 - -15 +40 කිරීම;
• 10w40 - -25 සිට +40 කිරීම;
• 5w40 - -30 සිට +40 කිරීම;
• 10w30 - -30 සිට +25 කිරීමට.

මෙම තෝරා ගැනීම පරිසර උෂ්ණත්වය මත පදනම් විය යුතු බවයි. උදාහරණයක් ලෙස, වාහන ආක්ටික් තත්වයන් ක්රියාත්මක කරන්නේ නම්, එම හොඳම අග හැකි ඝණ ඇති තෙල් වනු ඇත. ඉහත ලැයිස්තුවට එම 5w40 හා 5w30 වේ. නමුත් -30 පහත සීතල වැටීම නම්, එය මේ වන විටත් 0w40 වත් අවශ්ය ය. අධික උෂ්ණත්ව දී දුස්ස්රාවීතාවය සමග හරියටම එම තත්ත්වය. මේ සම්බන්ධයෙන් හැකි තරම් සුළු කරදර, 16-කපාටය "Priora" සියලු සමය ලිහිසි තෙල් වත් කරන්න.

නිශ්චිත තෙල්

"Lada Priora 2" - ප්රමාද ආදර්ශ 2013. වෙනස්කම් බොහෝ කාර් එකේ අභ්යන්තර බලපා තිබෙනවා. මීට අමතරව, ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි, එය කපාටයක් 16 powerplant එහි ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම එන්ජින් අර්ධ කෘතිම ෙතල් සඳහා හොඳම සුදුසු වේ. විශිෂ්ට සහ අඩු වියදම් විකල්පයක් - ලූබ්රිකන්ට්ස් ලංකා හා එස්.ජේ. ප්රවර්ගය API වර්ගීකරණය අනුව. මෙහෙයුම් කලාපයේ අනුව මෙම දුස්ස්රාවීතාවය තෝරාගත් විට.

"රොස්නෙෆ්ට්-වාරික" - සියලු autos ඇති රාක්ක මත ලබා ගත හැකි වන විශාල දේශීය නිෂ්පාදිතය,. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් ග්රීස් ගැන ධනාත්මක කතා කරන්න. "රොස්නෙෆ්ට්" මෝටර් ධාවනයකට හා අපහසුවකින් තොරව ය. ද, හුදෙකලා හා අධික බදු සඳහා විශාල වන MANNOL අන්ත. නගරය රියදුරු බහුතරය නම්, "Mannol" ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. වෙනත් සුදුසු විකල්පය - "SINTOIL-අල්ට්රා". මිල අඩු කළ එන්ජින් තෙල් ප්රමාණවත් තරම් පොහොසත් රසායනික සංයුතිය. මෙතන සහ ඝර්ෂනය සංගුණකය අඩු කරන ෙමොලිබ්ඩිනම්, සහ ඩිටර්ජන්ට් අතිෙර්ක පැකේජයක්. එය ඉහත සිට "Priora" බවට වත් තෙල් මොන වගේ තෝරා ගැනීමට පමණක් පවතී.

තෙල් වෙනුවට කෙසේද?

එන්ජිම "Lada Priora" 2 වන පරම්පරාවේ ලිහිසි තෙල් ලීටර් 3.5 ක් පමණ වෙයි. ඒ නිසා, එය 4-ලීටර් කැනිස්ටර් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වේ. අවෙශේෂ සාමාන්යයෙන් ඉදිරි විස්ථාපනය කිරීමට පිරවීමේ හා අලෙවි කිරීමේ ප්රමාණවත් වේ. තමන් විසින්, මෙම ක්රියාවලිය ඉතා සරල ය. තිරස් මතුපිට සවි වාහන, අවශ්ය නම්, ඉදිරිපස කොටස 10-15 උපාධි පතල් වඩාත් සම්පූර්ණ බැස යාමට සඳහා මතු කළ හැකි ය.

බලය ඒකකය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය රත් කළ යුතුය. ඉන් අනතුරුව, කාණු ප්ලග් unscrewed, සහ සූදානම් රුවනයකි බවට එන්ජින් තෙල් සමනල අඩවියෙන් ඇත. පැරණි පෙරහන්, සහ එහි ස්ථානයේ නව කට්ටලයක් සිදු වෙනවා. මෙම මුද්රා රබර් මුදුවක් තෙල් lubricated ඇත. එවිට ප්ලග් twirl සහ නැවුම් තෙල් පුරවන්න. පරීක්ෂණයක් පාලනය මට්ටම සඳහා. බව අපි තෙල් වෙනස් බව සොයා ගෙන තිබෙනවා එච්චරයි. "Priora" තවදුරටත් භාවිතය සඳහා සූදානම් වේ.

වැදගත් තීරණයකට එළඹීමේදී

එය ලිහිසි ගීස් භාවිතය ඉහළ ධාවනය කර ඇති දුර සමග එන්ජින් බොහෝ විට අවශ්ය බව අමතක කරන්න එපා. මෙම ස්වභාවික නිෂ්පාදන කිරීමට නියමිතය. යන කරුණ ද ද්රව තෙල් සිලින්ඩර-පිස්ටන් කණ්ඩායමේ හිඩැස් ඇති මෙහෙයුමකදී පෙනී හරහා ගලා වනු ඇත යන්න යි. එම අවස්ථාවේ දී මෙම නව එන්ජින් ප්රශස්ත ලිහිසි තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය 5w30 සලකනු ලබන්නේ, පමණ ක්රියාත්මක කිරීමට - දැනටමත් 10w40. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන බලපාන්නා ඔබ්බට ඕනෑම අවස්ථාවක දී, එය අවශ්ය නොවේ.

තවත් වැදගත් විස්තර - අපද්රව්ය පරිභෝජනය. සමහර තෙල් වර්ග අන් අය අඩු, වැඩි කාලයක් දැවිය. එහෙත් වඩාත් මෙහෙයුම් ස්වභාවය මත රඳා පවතී. වඩා බොහෝ විට එන්ජිම අධික වේගය දක්වා පනියි-, තෙල් වැඩි විනාශ කර දමනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, ලිහිසි තෙල් නඩු විභාග හා දෝෂයක් විසින්, තනි තනිව තෝරාගෙන තිබේ.

වෙනුවට ප්රාන්තර අනුකූල

ඇති "Lada Priora" බටහ තෙල් මොන වගේ උනත්, එය නිතිපතා වෙනස් කළ යුතුයි. මෙම විවේකයක් පසු ප්රථම වෙනස 2-3 දහසක් කිලෝමීටර් පසුව සිදු කරනු ඇත. එම පාලනය හඹාගිය කරන ලද එම මෝටර් වලට අදාළ වේ. පැහැරහැරීම බලය ඒකකයේ වැරදි ක්රියාත්මක කිරීමට හේතු විය හැක.

තවද, නිෂ්පාදකයා වෙනුවට වසරක් හෝ සෑම කිලෝමීටර් 15,000 වරක් පළමු සිදුවන දේ මත පදනම්ව නිර්දේශ කරයි. ඒ නිසා, ඔබ කිහිපයක් දහසක් පමණක් සම්මත වසරකට වේ නම්, එය තෙල් වෙනස් කළ නොහැකි බව ඉන් අදහස් කරන්නේ නැහැ. මේ කාලය තුළ දී, එය තම මෙහෙයුම් ගුණ සමහර නැති සහ බලාපොරොත්තු වූ පරිදි තවදුරටත් කටයුතු කරනු ඇත. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් බලය ඒකකය සෑම 10 දහසක් ග්රීස් වෙනස් කරන්න. අර්ධ වශයෙන් එය නිවැරදි තීරණයක්. මෙම ලකුණු සඳහා වඩාත් තෙල් ඉහළ detergency පෙන්නුම් කරමින්, අඳුරු වර්ණ ලබා. ඒ නිසා කිසිදු කරුණක් තෙල් මොන වගේ "Priora" බවට වත්, ඔබ එය නිතිපතා වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වේ.

gearbox ගැන

ඇති "Priore" තබා අත්පොත gearshift. එහි සේවා ජීවිතය මෙහෙයුම් මාදිලිය හා සම්ප්රේෂණ තෙල් නිත්ය වෙනුවට මත රඳා පවතී. නිෂ්පාදක නිර්දේශ සම්බන්ධයෙන්, එය අවශ්ය සෑම .75,000 කිලෝමීටර් සම්පූර්ණ වෙනුවට සිදු කිරීමට ප්රථම, එන යන දෙකෙන් ඉහළ, හෝ වසර 5 ක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම එන්ජිම සමග මෙන් හරියටම සමාන වන්නේ, එකම සේවාව බොහෝ අඩු වශයෙන් දක්නට ලැබේ.

පෙට්ටියක ශාක සමග "Lukoil" සමාගම වෙතින් තිලකරත්න 412 පිරී ගියේ ය. මෙම විවේකයක් ගියර් ඔයිල් වෙනුවට පළමු එලෙව්වත් දී සිදු කෙරේ. ධාවන ගියර් වෙනස්කම් විශාල ප්රයත්නයක් සමග සිදු කරනු ඇත කාලය තුළ. මෙම සම්ප්රේෂණ තෙල් ලක්ෂණ නිසාය. එය තාක්ෂණික අපද්රව්ය වලින් පද්ධතිය ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

PPC සඳහා කදිම

එම මුරපොල තෙල් මොන වගේ උනන්දුවක් රියැදුරන්ගෙන් "Priory" හොඳම ගැලපේ. එය ගුණාත්මක ලිහිසි තෙල් මත බේරා ගැනීමට අවශ්ය නොවන බව වහාම සඳහන් කළ යුතු ය. වෙනුවට එසේ කලාතුරකින් එසේ සිදු සෑම වසර කිහිපය හා වැය කළ හැකි වේ. එය ඔබට විශාල කාර් අත්පොත සම්ප්රේෂණ ජීවිතය දීර්ඝ බව හැකි ය. දුස්ස්රාවීතාවය සම්බන්ධයෙන් ගත් කළ, නිෂ්පාදක නිර්දේශය මත එය 75w80 80w90 දක්වා යන පරාසය තුළ විය යුතුය. නැවතත්, බොහෝ වාහනය ක්රියාත්මක කරනු ලබන කලාපය මත රඳා පවතී.

එය Pryor (ILAC) තෙල් පරිමාව හා එන්ජිම ම ය යන කාරනය අවධානය යොමු වටී. සාමාන්යයෙන් ලීටර් 3.5 සම්පූර්ණ විස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ. ඇත්තටම, මෙම ක්රියාවලිය සමාන වේ. MPKK මත සමාන කාණු ප්ලග් තිබෙන අතර, එන්ජින් ෙකොටස වන කිම්බ ඉරන්න වේ. එය එසේ පසු ටිකක් විවේකයක් කරමින්, ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 3.5 සමග එය පුරවා, transmissionku transfuse කිරීමට අනුබල නොදේ. අවශ්ය ලිහිසි තෙල් sump සියලු වීදුරු බව සහතික කිරීමට ය. අපි කිම්බ ඉරන්න පරීක්ෂා කිරීම හා අවශ්ය නම් පුරවන්න.

සාරාංශ ගත කිරීමට

"Lada Priora" (126 එන්ජිම) - දේශීය නිෂ්පාදකයා සිට නවීන හා සැප සෙඩාන්. සම්පත් එන්ජින් උඩු යටිකුරු තරම් විශාල වේ. නමුත් හැම විටම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම, විදේශ ගමන් බලපත්රය තුල සඳහන්ව තිබීම, තරම් දිවෙන. ලිහිසි තෙල් වෙනුවට කොන්දේසි බැඳී නැති බව යන කරුණ කොටසක් නිසා. හෝ රියදුරන් සුරැකීමට සහ ඛනිජ ජලය වත්, මෙන්ම සෑම 10-15 දහසක් කිලෝමීටර් එය වෙනස් කරන්න. මෙම සෘණ බලය ඒකකයේ වැඩ බලපායි.

එසේම, එන්ජින් සඳහා හොඳින් bode නොවන ව්යාජ මත වැරදි කිරීමට අවදානමක් පවතී. ඒ නිසා එය පමණක් අලෙවි නියෝජිත හෝ විශ්වාසකටයුතු අඩවි වලින් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සහ අතින් සම්ෙපේෂණය සඳහා තෙල් මිලදී ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. අවම වශයෙන්, ඔබ නිෂ්පාදනයේ අපූර්වත්වය ලැබෙන බවට සහතික විය හැකි නිසා. ඒ නිසා අපි කවදාද සහ කෙසේද තෙල් පිරවීම සඳහා, කොපමණ, හදුනාගත්තා. ඔහුගේ නිවාඩු නම්, මුළු ක්රියා පටිපාටිය ශුන්ය දක්වා අඩු නිසා, මෙම පෙරහන වෙනුවට අමතක කරන්න එපා. ආදරය පැදවීමට? එවිට තව ටිකක් බොහෝ විට තෙල් වෙනස් කරන්න.