Icebreaker 'ලීඩර්',: විශේෂාංග සහ ඡායාරූප

උතුරු මුහුදේ ගමන් මාර්ග සංවර්ධනය ප්රධාන දිශාව ඛනිජ අමු ද්රව්ය අපනයනය සහතික කිරීම සඳහා වන අතර, මෙම කාර්යය සඳහා රටේ නව icebreaker නායක යුතුය. ඛනිජ සම්පත් ක්ෂේත්රයේ ආයෝජන ව්යාපෘති ක්රියාත්මක කිරීම (- දැනට පවතින සහ අනාගත ඇතුළු, ගල් අඟුරු සහ ලෝපස් පතල් සමග - ඔවුන් එකොළොස් තෙල් හා ගෑස් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, තවත් හතර Norilsk, Dudinka, නව වරාය ඩික්සන්, "Yamal ද්රව ස්වභාවික ගෑස් 'සහ වෙනත් අයට) එය අඛණ්ඩ සංක්රාන්ති අවශ්ය වේ. නිසා දීර්ඝ කාලීන, ඉතාමත් හදිසි දී - ගමනාගමන වැඩි NSR, දැනට රේඛීය දෙශනා, වන හතර පරමාණුක සහ හතර ඩීසල් විදුලි ක්රියාත්මක වන. නවීන වනු ඇත හා ඉක්මනින් නායක icebreaker යුතු නිසා ඔවුන්, ප්රමාණවත් තරම් වේ.

තත්ත්වය හා කර්තව්යයන්

"Yamal" සහ "වික්ටරි 50 වසරක" මෙන්ම, ඩීසල් එන්ජින් "කැප්ටන් Dranitsin" "Kapitan Khlebnikov" "Krasin" න්යෂ්ටික "Vaigach", "Taimyr",,,: උතුරු මුහුදු මාර්ග ඔස්සේ ජලය දී සඳහන් කළ පරිදි, නැව් අටක් සහ "අද්මිරාල් Makarov". එහි සංවර්ධනය වරාය යටිතල පහසුකම් සම්පූර්ණයෙන්ම තෙල් හා ගෑස් ක්ෂේත්ර සංවර්ධනය පිළිබඳ අවධානය යොමු කර ඇත, සහ නව නවීන නැව් පැන නැගීම ද අනාගත icebreaker නායක දේ ද පතල් මුළුමනින් ම හේතු වේ. එවැනි එක් ලක්ෂයකට අධික ටොන් මෙම තෑගි බෙදා සමග ධීවර යාත්රා සහ පළල මීටර් පනහකට වැඩි සියලු මුහුදු මාර්ගය ඔස්සේ වසර පුරා ප්රවාහන තවලම් සිදු කරනු ලැබේ. ක icebreaker නායකයා වීමට පොරොන්දු වන වේගය, සැලසුම් පිරිවැය-ඵලදායී - ගණකම් වූ පැරණි අයිස් නාවික සැතපුම් පහළොවක් පමණ.

මූලික සැලසුම් "Krylovskiy එස්.එස්.සී." සහ CDB "අයිස් කුට්ටියක්" සිදු කරන ලදී. මුල සිට, ඔහු නවතම සංවර්ධනය න්යෂ්ටික බලයෙන් icebreaker නායක (LK-110YA ව්යාපෘතිය). ඔහු වසර පුරා සංචලනය ලබාදීමට සහ ආක්ටික් කිරීමට ගවේෂණ සියලු සමග යාමට නොහැකි වී තිබේ. සිය දෙකකට වඩා මීටර් ක් වන අතර පළල හතළිස් - නැව විශාල වෙන්නයි තිබුනේ. ගස් මත බලය එය මෙගාවොට් 110 ක් පමණ සැලසුම්, මෙම ව්යාපෘතියේ නම අනුව, (ශීර්ෂය පිළිබඳ පිටපත: ලංකා - අයිස් කඩන, 110 - බලය, මම - න්යෂ්ටික බලාගාරය). වචනාර්ථයෙන් සියලු NSR අවශ්ය දෙශනා, මීටර් තුනහමාරක් සමග අයිස් ඝනකම ජයගැනීමේ හැකියාව ඔස්සේ. එහෙත් තවත් ව්යාපෘතියක් ඇති විය - LK-120 මෙගාවොට්, අපගේ ආක්ටික් යානා බලාපොරොත්තුව, සහ ඒ ගැන කතා පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

සැලසුම්

ආක්ටික් අයිස් බටහිර කොටසක් ලෙස ඝන නොවේ - මීටර් තුනක් දක්වා, සහ ඒ නිසා, මෙම වසරේ ඕනෑම අවස්ථාවක දෙශනා සංචලනය ලබා දීමට හැකි ඔවුන් මෙගාවොට් දක්වා හැට ධාරිතාව පවා නම්. නැගෙනහිර, සියලු ආකාරයෙන්, අයිස් තත්වය බෙහෙවින් වෙනස් ය. ඒ නිසා උතුරු මුහුදේ මාර්ගය, නියමිත දැනට පවතින න්යෂ්ටික බලයෙන් නැව් ජීවිතය දීර්ඝ (- එකසිය පණහකට පෙර දැන් එක් ලක්ෂ පැය, සහ නියමිත) ඔස්සේ වසර පුරා සංචලනය සහාය. හා විශ්වීය න්යෂ්ටික ද්විත්ව කෙටුම්පත යන්ත්ර නව පරම්පරාව, එකතු icebreaker නායක (LK-110YA ව්යාපෘතිය) ගොඩනැගීම හා කි්රයාවට මෙම අවස්ථාවේ දී. එවැනි සැලසුම් 2008 නව දෙශනා ක්රියාත්මක පත් කළ යුතු වූ කල, තුරු තිබුණා.

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, න්යෂ්ටික බලයෙන් "සයිබීරියාවේ" උසස් කර තිබේ, හා ජනප්රවාදගත "ආක්ටික්" 1972 දී, එහි සම්පත් පූර්ණ අවසන් වන, 2016 ජුනි මාසයේ දී නව "ආක්ටික්" මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය, උපත දෙශනා දෙකක් වෙනුවට හැකියාව - සහ සාගර-යන්නේ මීටර් තුනක අයිස් සඳහා, සහ වැඩ කිරීමට ගං ඉවුරු. කෙසේ වෙතත්, දියත් සියලු වැඩ අවසන් ඉන් අදහස් කරන්නේ නැහැ. අවසාන වශයෙන්, icebreaker ක්රියාත්මක දෙසැම්බර් 2017 දී, සියලු සැලසුමක් අනුව යයි නම් තබා ඇත. මෙය ඉතා හොඳ නැව ඉතා අවශ්ය වේ, නමුත් එය එකම නායකයා නොවේ. ඒ ලක්ෂණය icebreaker නායක අයිස් passability මීටර් තුනහමාරක් දක්වා වැඩි විය හැකි බව ය. මීට අමතරව, එය ශීත අනුපාතය වැඩි, නමුත් pilotage භාණ්ඩ භාර දෙන කොන්දේසි උල්ලංඝනය කරමින් සිදු නො ලබා දෙනු ඇත නිසා. වසර හෝ කාලගුණ තත්ත්වය හෝ කාලය කරදර නැහැ icebreaker LK-110YA ( "නායකයා" - ව්යාපෘතියක් මෙම නඩුවේ කේතය). සංවර්ධන CDB "අයිස් කුට්ටියක්" සහ OKBM නම Afrikantov (න්යෂ්ටික ස්ථාපනයන්) කාර්ය බහුල විය.

වැඩ කොහොමද

2015 දී, සැලසුම් කිරීමට සූදානම් පමණක් වුවත් ලෝකයේ න්යෂ්ටික බලයෙන් icebreaker නායක දේ දැක,. එම වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේදී තම ස්ථාවරය මත වත්මන් හා ආක්ටික් අනාගතය කැප වූ පස්වන ජාත්යන්තර සමුළුව සහ Krylov පර්යේෂණ මධ්යස්ථානය පැවැත්විණි නැවේ අනාගත බලාපොරොත්තු ආදර්ශ පෙන්නුවා. එය icebreaker, එහි ධාරිතාව එකසිය විසි මෙගාවොට් සැලසුම් 10510., සහ එය වසර අටක් හෝ නවයක් වනු ඇත ඉදිකර ඇත ව්යාපෘතිය නායකයා විය. මෙම නොහැකි සමග ඉක්මන් කරන්න, අපි සුදුසු යටිතල පහසුකම් හා භාණ්ඩ යානා අවශ්ය වේ. 2015 දී එය මූලික සැලසුම් නිම කරන ලදී, සහ වසර 2016 දී නිර්මාණය කර ඇති සහ තාක්ෂණ. දැන් නිර්මාණය ප්රලේඛනය සූදානම්. මෙම කාර්යය හරහා, නව icebreaker නායක ටිම් මට්ටම් විවිධ නැවත නැවතත් කරනු ඇත.

එවිට Kubinka ආදර්ශ නැවත ඉදිරිපත් කරන ලදී එහිදී ජාත්යන්තර සංසදය "යුද හමුදා 2016", විය, නමුත් මුල් වෙනස්. සැලසුම් ව්යාපෘතිය සැලකිය යුතු හැඩය වෙනස් විය. න්යෂ්ටික icebreaker ව්යාපෘතිය 'ලීඩර්', බොහෝ සමාගම් විසින් වර්ධනය කර ඇත. මුලින්ම, CDB "අයිස් කුට්ටියක්" - ප්රධාන සංවර්ධක හා Krylovskiy එස්.එස්.සී. අවශ්යයෙන්ම ඔවුන් සමඟ එක් එක් වූ සංකල්පීය නිර්මාණය එකඟ වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, බාහිර සැලකිය යුතු වෙනස් කර ඇත. 2017 දී, සංවර්ධනය ප්රායෝගිකව ක්රියාවට ආරම්භ විය.

ටිකක් කාර්ය සාධන

න්යෂ්ටික icebreaker නායක (ව්යාපෘති 10510) ඇති වන මෝස්තර නිර්මාණය, එය ද විශාල තොග වාහකයන් හා තෙල් නැව්, දැන් නැති උතුරු මුහුදු මාර්ග ඔස්සේ හැකි භාවිතා කරන අයගේ, අයිස් හරහා රැහැන් සැපයීමට හැකි, අද්විතීය වේ. මේරිලන්ඩ් ජනපදය කර්මාන්තය ඉතිහාසයේ නව වචනය යාත්රාව, හරය (රාමුව) එකම හරස් ඉළ ඇට ඕනෑම නැහැ ඇත දේ අයිස් සුවිශේෂී පාරගම්යතාව, මෙම පන්තිය icebreaker ඕනෑම දෙයක් කිරීමට නොහැකි වන ලබාදීමට යුතු ඇතුළු වනු ඇත. නිර්මාණකරුවන් ගණනය කර එහි සැකැස්ම ඡායාරූප ආරම්භයේදී අපේ සමාලෝචන අවසානයේ තැන්පත් කර තිබේ icebreaker නායක, ඉතා පහසුවෙන් සඳහා සහාය වන අයිස් ඝනකම හා සියලු පස් පවා පවා තුනහමාරක් සහ හතර මීටර් ජය හැකි බව තාක්ෂණික නව විසඳුම් සොයා ගෙන ඇත නැව් මීටර් පනහකට වැඩි පළල නාලිකාවක්.

සහ "තුනී" අයිස් (මීටර් දෙකක්!) අනුව, එය නාවික සැතපුම් එක්දහස් වේගය අඩු නොකර සිදු වනු ඇත. හා බලය, වසර දහයකට පෙර සැලසුම් කර, මේ වන විටත් ප්රමාණවත් බව පෙනේ. එකසිය විසි මෙගාවොට් අවම වශයෙන් හිස icebreaker නායක, දැනටමත් එවැනි යෝධ සඳහා ඉතා සාමාන්ය බලය සලකා මෙගාවොට් නිර්මාණකරුවන් 110 තිබිය යුතුය. සාම්ප්රදායික icebreaker LK-60 දෙකක් මීටර්-අයිස් මාලාවකින් පසුව ගැටිති දෙකක් පමණක් ක වේගයෙන් ගමන් කරමින්, හා මීටර් තිස් හයකට වඩා කිසිදු පුළුල් ධාවන පථයේ හරහා වීමට හැකි වේ. නව අධ්යක්ෂ මණ්ඩලය පිළිබඳව යන්තගත මෙම graphene ද්රව්ය සිදු කරනු ලැබේ, ඔවුන් ලෝකයේ කිසිදු සමානකමක් ඇත. බෝට්ටුව වේගය අහිමි වන්නේ නැත, නමුත් නම්යශීලී ලැබෙනු ඇත, ඉන් අදහස් වන්නේ, මෙම icebreaker වේගය අනුව ප්රශස්ත සඳහා හැඩය වෙනස් වන අයිස් invulnerable මෙම සුවිශේෂී නිෂ්පාදනයක්. සංඛ්යාත්මක, පර්යේෂණාත්මක හා සංකීර්ණ - - 2017 පර්යේෂණ වැටීම තුල මේ වන විටත් අවසන් කර ඇති අතර, පරීක්ෂණ සම්මත කර ඇත. යාත්රාව ස්වයං පාලනයක් සැලසුම් මාසික අට (අ වරායේ කැඳවීමකින් තොරව ගමනේ කාලය), සහ මෙහෙයුම් කාලය - අවුරුදු හතළිහක් පුරා. හිස icebreaker නායක (ව්යාපෘති 10510) 2024 දී සේවයට ඇතුළත් කිරීමට නියමිතය.

සංඛ්යා

යාත්රාව icebreaking ප්රධානියා අමතරව, සංවර්ධනය කිරීමට දිගටම හා ඉන් පෙර මෙම ලිපිය තුළ සාකච්ඡා කරන ලද එම - මෙගාවොට් 110 නායක න්යෂ්ටික බලයෙන් icebreaker වේ. 40 මීටර්, ගැඹුර - - 20 මීටර්, බොර - 13, හා මෙහෙයුම් අවම - මීටර් 11 උපරිම 206, වන අතර, පළල - ටොන් 600 ක් උන්හිටිතැන් 55, දිග වේ. ඔවුන් යන්තගත තුනක් සහිත වනු ඇත. පිරිසිදු ජලය නාවික සැතපුම් 24 ක වේගයෙන් ගොස් මීටර් 3.5 ක අයිස් ඝනකම බිඳ දමනු ඇත. එවැනි icebreaker 127 ක ජන කාර්ය මණ්ඩලය අවශ්ය වනු ඇත.

හා සංසන්දනය කල විට, එම icebreaker නායක ලක්ෂණ (ව්යාපෘතිය 105110) ප්රධානී. වඩා බෙහෙවින් වැඩි අවතැන් - 71380 ටොන්, දිග මීටර් 209, සියයට 47.7 පළල. මීටර් 13 - ධීවර යාත්රාවේ සිට අවසාදිත හා සමාන වේ. එහෙත් ප්රතික්රියාකාරකය පද්ධතිය බොහෝ බලවත් වේ. , RITM-400 මෙගාවොට් 350 ක තාප ප්රතිදානය දෙකම - Raktora දෙකක් වනු ඇත. ඒ යාත්රාව බලය, ඉහත සඳහන් කරන ලදී මෙගාවොට් 120 ලෙස. මාස අට - icebreaker පෙරටම පරාසය අනුව නොව, ස්වයං පාලනයක් විධිවිධාන සීමා වේ. යාත්රාව patency අනුපාතය හා අයිස් correlating රසවත් අංක: 4.3 m ක් වන ඝණකම - 2 node එකක් මතම ඊට අදාල, මීටර් 2 ඝණකම වන විට - 15 නාවික සැතපුම්. මීටර් 51 ක් - මෙම icebreaker කෝලාහලවලට වන නාලිකාව, පළල.

ඉතා ඉහළ

කර්මාන්ත රුසියාව අමාත්යාංශය, ප්රවාහන රුසියානු අමාත්යාංශය, මුදල් අමාත්යාංශය සහ රාජ්ය සංස්ථා "Rosatom" - එවැනි දෙශනා පිහිටුවීම සඳහා දැනටමත් මූල්ය සංවිධාන ගණනාවක් විසඳීමට කරක එහිදී රුසියානු රජය විසින් තීරණය සම්මත කර ගත්තේය. අනුක්රමික ඉදිකිරීම් 2020 පසු ආරම්භ වනු ඇත. අද සඳහා මූලික සැලසුම් සූදානම් වන අතර, දෙශනා ඉදිකිරීම මෙගාවොට් 110 ආරම්භ කරන ලදී. මැයි 2015, දිමිත්රි Rogozin දැනටමත් සඳහන් පරිදි, shestidesyatimegavattnyh - A හිස නායක icebreaker දෙවරක් ලෙස බලවත් දැන් ඉදිවෙමින් පරිදි වේ. සංවර්ධන අදියර සැලසුම් සඳහා ජයගත ව්යාපෘතිය තාක්ෂණික හා අවසානයේ වැඩ පසු, තාක්ෂණික යෝජනාව, එසේ නම් මූලික සැලසුම් ඇත.

වසර දෙකකට පසු, ජුනි 2017 අවසානයේ දී, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවර ජාත්යන්තර මුහුදු ආරක්ෂක පෙන්වන්න විවෘත, එහිදී මෙම ව්යාපෘතිය icebreaker 10510 "ලීඩර්" ඉදිකිරීම් ගෙන එන බවට ද අනාගත බලාපොරොත්තු ගැන ගොඩක් දේවල් Aleksey Rahmanov ජනාධිපති සැපයූහ සංස්ථාව, කතා කළා. ඔහු ද කර්මාන්ත අමාත්යාංශය තාක්ෂණික අංශ තවමත් ප්රමාණවත් වැඩ නිසා පමණක් එහි මූලික කටයුතු මෙම ව්යාපෘතිය සදහා අරමුදල් බව සඳහන් කළේ ය. එහි ඉදිකිරීම් කටයුතු සඳහා මූල්ය ක්රමය ගොඩනැගීමට තවමත් ආරම්භ කර නැත ඒ නිසාය. ක්රියාත්මක නියමිත කාලසීමාවන් icebreaker මීට පෙර තවත් වසර සඳහා ගෙන ගොස් ඇත. එය මුලින් 2023 දී එය ඉටු කළ යුතු අතර, මේ වන විට 2025-වන ලෙස.

එය සිදු වූ ආකාරය

අනාගතයේ දී දෙශනා වඩාත් බලාපොරොත්තු සහගත වර්ගය සියලු විශේෂඥයන් LC-110YA සහ LC-120YA) ඇතුළු රුසියානු න්යෂ්ටික icebreaker ව්යාපෘතිය 10510 "නායකයා ', දකියි. එවැනි යාත්රාවක් සඳහා ප්රධාන කර්තව්යය - උතුරු මුහුදේ ගමන් මාර්ග සමස්ත දිග ඔස්සේ වසර පුරා සංචලනය ලබාදීමට සහ ආක්ටික් කිරීමට ගවේෂණ සිදු කිරීමට. බොහෝ මාධ්ය ආයතන Rosatomflot Severodvinsk හෝ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවර 2023 විසින් එවැනි නැවක් හදන්න පොරොන්දු, සහ ඒ සඳහා වත්කමක් සහ මෙම කාල පරිච්ඡේදය තුළ 2020 දක්වා, රුසියානු ආක්ටික් sotsekonomrazvitiya වැඩසටහන ලබා දෙනු ඇත මූල්යනය කිරීමට නියමිත බව, සහ දිගු කාලීන සඳහන් කර ඇත.

කෙසේ වෙතත්, අප්රේල් 2017 වසරේ දී ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්යාංශය මෙම වැඩසටහන පිළිබඳ දැඩි නිවැරදි කිරීමට යෝජනා සමග, මෙම නෞකාව ඉදිකිරීම සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති රුපියල් බිලියන අසූවක් රූබල්, එම අරමුදල් හැර මැදිහත් කර ඇත. සමහර විට මෙම තීරණය අවබෝධ කරගත හැකි ය: එවැනි විශාල ව්යාපෘතියක් පමණක් නොව කළ යුත්තේ රාජ්ය සහභාගි වීමට. රට අයිස් කඩන, උතුරු මුහුදේ ගමන් මාර්ග ඔස්සේ විවෘත වටය සංචලනය නිර්මාණය කිරීමට ඉතා ප්රයෝජනවත් වන පෞද්ගලික ප්රාග්ධනය, ගොඩක් ඇත.

මුහුදු ආරක්ෂක පෙන්වන්න

ජාත්යන්තර නාවික ආරක්ෂක පෙන්වන්න ස්තුති, සහ රුසියානු විරෝධී සම්බාධක තිබියදීත්, බොහෝ විදේශීය නියෝජිත ඉතා සමීපව නව icebreaker ව්යාපෘතිය හා ආධ්යාත්මිකව. විවිධ රටවල නාවික හමුදා හමුදාපතිවරුන්, නාවික හමුදා ලේකම් හා විදේශීය නිෂ්පාදකයන් විශාල සංඛ්යාවක්, වැඩි වශයෙන් යුරෝපීය සිටියහ. ඔවුන් පොලී දෙයක් ඔවුන් කිසි මිය නැති බව, අපගේ නාවික හමුදාව සම්බන්ධ වන බව සැලසුම් ඉතා උනන්දුවක් දක්වන වූ අතර, ප්රතිපත්තිමය.

ආක්ටික් තේමාව - සියලු විශේෂ. රුසියානු දෙශනා සියලු ව්යාපෘති තරයේ විදේශ ක් සබැදී අධ්යයනය, නමුත් ඔවුන් පුදුමයෙන් පෙන්වූ පොලී භාගයේදී icebreaker 'ලීඩර්', සඳහා කර ඇත. තරම් විශාල න්යෂ්ටික දෙශනා "සයිබීරියාවේ", "යූරල්", "ආක්ටික්" ක්රියාත්මක 2019 සිට 2021-වැනි පත් කළ යුතු අතර, ඔවුන් සියලු ධාරිතාව අර්ධ - මෙගාවොට් 60. මෙම - නායකයා, ඔහු සහ ඔහුගේ එකසිය විසි මෙගාවොට් පාහේ කිසිදු සීමා සමග අයිස් විනාශ කිරීමට හැකි වනු ඇත - මීටර් අවම වශයෙන් පස් ඝන.

විශේෂඥ අදහස්

icebreaking සඳහා නොව නිසා රථ වාහන කළමනාකරණය නැගීම සඳහා යාත්රා - හා න්යෂ්ටික හා රාජ්ය නොවන න්යෂ්ටික - තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා අවශ්ය විය - රුසියානු විශේෂඥයන්ට මේ මතය ආවේ. අපේ රට, ඇත්තෙන්ම, ශක්තිමත්ම icebreaker යානා ගොඩ සමහර සම්පත් ඇත, සහ එය නිසැකව සම්පූර්ණයෙන්ම ආක්ටික් ප්රදේශයේ ප්රකාශ කරනු ඇත, බඩු ලෙස එහි නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, ආක්ටික් යාත්රා ඉදිකිරීම රාජ්ය වියදම් සමග පමණක් නො කටයුතු කළ යුතුය. විශේෂඥයන්ට අනුව, මෙම ප්රදේශය සංවර්ධනය කිරීම සහ නව දෙශනා ඉදිකිරීම සඳහා පෞද්ගලික ආයෝජන ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා අවශ්ය වේ.

මෙම NSR ඔස්සේ නැව්ගත කිරීමේ පරිමාව (උතුරු මුහුදු මාර්ග) 2016 සඳහා ටොන් මිලියන හතක් පමණ හමාරක් වූ අතර, icebreaker පැමිණීමත් සමග, වසර පුරා සංචලනය ලබා, ඔහු දක්වා මිලියන අසූ දක්වා වර්ධනය වනු ඇත. මේ වන විටත් 2024 විසින් ප්රවාහන ටොන් මිලියන හතළිස් ඉක්මවා පොරොන්දු වෙනවා. ප්රධාන භාණ්ඩ - තෙල්, ද්රව ස්වභාවික වායු, ලෝහ, ගල් අඟුරු. ඛනිජ පතල් කැණීම් සහ පිරි සැකසුම් නිරත සංස්ථා, මෙම පන්තිය icebreaker පෙනුම මූලිකවම අවධානය. එය, ඔවුන් දැවැන්ත ලාභ පොරොන්දු වෙන්න ඉඩ දුන්නා හා ආයෝජනය කර ඇත.

ආක්ටික් සම්පත්

වසරින් වසර ආක්ටික් සම්පත් සැලසුම් සංවර්ධනය NSR ඔස්සේ භාණ්ඩ ගලා වැඩි කරයි. තෙල් හා ගෑස් - කර්මාන්ත සංවර්ධන යුගය, සම්පත් පොහොසත් නව ප්රදේශවල හා ප්රදේශ සියල්ල පළමු අධ්යයනය කිරීමට සියලු ඉහත සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම කාර්යය දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ගොස් ඇත, එහි ප්රතිඵලය කෝලා සිට මාර්ගය ඔස්සේ Norilsk කාර්මික, කොළ පතල්, Nenets හා Yamalo-Nenets තෙල් සහ ගෑස් කර්මාන්තයේ මෙන්ම තවත් බොහෝ විශාල වස්තු විය මෙම Chukotka අර්ධද්වීපය.

අද පවා, ආක්ටික් - වායු නිෂ්පාදනය සියයට අසුවක් වේ තෙල් නිෂ්පාදනය සියයට එකොළහක් එම නිකල් ලබා ගන්නා අනූ ක් ද සියයට සියයක් - ඇපටයිට්. අපට මෙම භූමි ප්රදේශ ලබා දෙන සියලු ඛණිජ ලවණ, හා කීයක් පවා දුෂ්කර ය. ආක්ටික් ප්රදේශයේ බඩු රථවාහන මෙම නිෂ්පාදන අපනයන සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වන අතර, බොහෝ දස ටොන් මිලියන බව. එය අයිස් කඩාකප්පල් පමණක් නොව අවශ්ය, පමණක් නොව, බඩු නැව් චාප-7 - උදාහරණයක් වැඩිම පන්තිය සමග, ප්රමාණවත් ප්රමාණයක්. දැන් හැම දෙයක් පසුගිය කාලය වගකීමක් සේවා දුවද්දී දැනටමත් වැඩ නිසා අයිස් කඩාකප්පල් ගණනාවක්, අවම වශයෙන් දෙගුණයක් කර ගත යුතු ය.