ස්වයං-තල්ලු ගුවන් යානා විරෝධී ගිනි අවියක් "Shilka". ZSU-23-4 "Shilka"

මුල් දශක දෙක තුළ එහි හඳුන්වාදීමේ ගුවන් සේවා භයානක සටන් හමුදාවක් බවට පත් කිරීමෙන් පසුව වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, වහාම එහි විනාශකාරී ප්රහාරයට බැස්සවීමේ මාර්ගයෙන් දිස් වන්නට විය. දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේ ගුවන් යානා පවා ඉතා සරළ පක්ෂ සැලකිය යුතු හානි විරුද්ධ හමුදාවන් අයදුම් කළ හැකිය. මෙම ප්රතිරෝධය මුහුණ තොරව, ස්පාඤ්ඤය, ඇබිනීසියාව, සහ වෙනත් බොහෝ ගැටුම්, ගුවන් යානා, බෝම්බ, බොහෝ විට අනාරක්ෂිත තත්ත්වය හෝ සාමකාමී ගම්මාන භාවිතය සමග පසුගිය විසින් අනුගමනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගුවන් යානා දැවැන්ත විරෝධය 1939, විට දෙවන ලෝක යුද්ධය ඇති විය ආරම්භ විය. කාලතුවක්කු ගුවන් ආරක්ෂක අවි වෙනම විශේෂ බවට පත් විය. බොහෝ විට, එම භට පිරිස් ප්රධාන ප්රශ්නය නිවැරදි බෝම්බ ප්රහාරය ඇති අතර, අඩු උසකදී ක්රියාත්මක සතුරා ප්රහාරක ගුවන් යානා විය. මෙම තත්ත්වය මූලිකව පසුගිය දශක හතකට වැඩි වෙනස් වී නැහැ.

ඇති "Shilka" සංකල්පය ඓතිහාසික පසුබිම

දැනටමත් ගුවන් ඉලක්ක එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් අදහස් ඉහළ ප්රවේගය කාලතුවක්කු පද්ධති දියුණු කිරීම සඳහා වර්ධනය වන ඉල්ලුම, වැඩ බලාපොරොත්තුවෙන් මෙම XX සියවසේ අග විසි බොහෝ ආයුධ නිෂ්පාදකයන්, දී. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, චක්රලේඛයක් භ්රමණය යාන්ත්රණ වලින් සමන්විත ත්රයිපෝඩ් මහාසෑය මත කුඩා අංශු විදීමේ තුවක්කු උදාහරණ සිටියහ. 1934 දී වේර්මාක්ට් මගින් සම්මත කරන ලද ජර්මානු ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කු ගවුණ (Flugzeugabwehrkanone සඳහා කෙටි), උදාහරණ වලට ඇතුලත් වේ. ඔවුන් නැවත නැවතත් නවීකරණය හා විශාල සංඛ්යාව ඉදිරිපත් කර ඇත යුද්ධය වසර පහ තුළ ආරම්භ විය. වඩාත් ම ප්රසිද්ධ ස්විට්සර්ලන්තයේ සංවර්ධනය "Oerlikon", (1927) වූ අතර දෙවැනි ලෝක යුද්ධය කිරීමට සියලු යුද්ධ පක්ෂ විසින් අයදුම් කළා. පද්ධතිය ගුවන් යානා ප්රහාරක ගුවන් යානා වයිරසය ඉහළ නැතිකර දමන අඩු උසකින් දී ක්රියාත්මක කිරීමට බල කෙරී ඇත පෙන්නුවා. මෙම වේගවත්-කමාංකන තුවක්කු සාමාන්යයෙන් කාට්රිජ් දිග විවිධ සමග මිමී 20 (පරිමාව ද අත් දී ආරම්භක ප්රවේගය පුපුරන සුලු මත රඳා පවතී, සහ ඒ නිසා උපරිම පරාසය). අයදුම් කරන වේගය වැඩි බහු හර දත්ත සකසනයක් තුළ දත්ත පද්ධති හිමි විය. එලෙස, එය සෝවියට් ස්වබලයෙන් ගුවන් යානා විරෝධී ගිනි අවියක් "Shilka" තවදුරටත් නිර්මාණය කරන සමස්ත සංකල්පය ඉස්මතු විය.

ඇයි ස්වබලයෙන් ගුවන් යානා විරෝධී ගිනි අවි වේගවත්-වෙඩි ප්රහාර

මෙම 50s දී ගුවන් යානා නාශක ඇතුළු rocketry, ඇති විය. උපාය මාර්ගික බෝම්බ හෙලන යානා හා පිරික්සුම් ගුවන් යානා, මීට පෙර ඔවුන්ගේ බාධාකිරීමට අහිමි, තව කෙනෙකුගේ අහසේ තරමක් විශ්වාසයි දැනුණේ හදිසියේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් සේවා සංවර්ධනය සහ සිවිලිම අනුපාතය වැඩි කිරීමට, නමුත් සාමාන්යයෙන් කඩාවැදුණු සතුරු අනාරක්ෂිත බවට පත් විය කට පෙනී ක්රම ගියේ ය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ගුවන් ආරක්ෂක මිසයිල වල පහරක් වළක්වා ගැනීමට විශ්වාසවන්ත ක්රමයක් බව හා එය ඉතා අඩු උසකින් ඉලක්කය වෙත ළඟා විය. සෝවියට් සංගමය 60 ගුවන් යානා නාශක කාලතුවක්කු අවසානයේ වේගයෙන් පැතලි ගමන් පථය පියාසර කරන ගුවන් යානා නිසා පහර පිළිබිඹු කිරීමට සූදානම් වූයේ නැත. ප්රතිචාර දැක්වීමේ කාලය වේගවත්ම "බොක්සිං" සෙවණැලි සමග පුද්ගලයෙකු පවා ශාරීරිකව ගිනි විවෘත කිරීමට කාලය සොයා ගැනීමට නොහැකි විය හැකිය, හා ඊටත් වඩා එසේ ඉලක්කය පහර, ඉතා කුඩා වූ අතර, තත්පර අහසේ විහිදී. අවශ්ය ස්වයංකරණය සහ විශ්වාසනීය හඳුනා පද්ධති. 1957 දී වැඩ කටයුතු ආරම්භයේ දී අමාත්ය කවුන්සිලයේ රහසිගත ආඥාවක් සවි වේගවත්-ගිනි අවි ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ආරම්භ කර ඇත. ස්වයං-තල්ලු ගුවන් යානා නාශක අවියක් "Shilka": අපි නම හදා ගත්තේ ය. එය පහසු විය: එය සැලසුම් නිර්මාණය සහ ඉදිකිරීම් කටයුතු සඳහා.

කුමක්ද ZSU විය?

නව තාක්ෂණය සඳහා අවශ්ය අපගේ gunsmiths සඳහා බොහෝ සුවිශේෂී හිටියා අතර භාණ්ඩ, විවිධ ඇතුළත් විය. ඔවුන් කිහිපයක් මෙන්න:

- ගවුණ "Shilka" සතුරු ගුවන් යානා සොයා ගැනීමට ඇති බිල්ට් රේඩාර් තිබිය යුතුය.

- කමාංකන - 23 mm. ඔහු, ඇත්ත වශයෙන්, කුඩා, නමුත් මීට පෙර සටන් භාවිතාව විදාරණ කට්ටි කිරීම භාර උසස් අනුපාතය මෙන්ම ප්රහාරකයා ගේ යන්ත්රය සටන් හැකියාව උදාසීන කිරීමට ප්රමාණවත් හානි, හේතු විය හැකි බව පෙන්වා දුන්නේය.

- පද්ධතියේ කොටසක් ලෙස ස්වයංක්රීය උපකරණයක්, මෙම ඇල්ගොරිතමය, වෙඩි අංශභාගය ඇතුළු විවිධ කොන්දේසි වලට තුඩු තුළ ඉලක්ක ෙසවීම ජනනය විය යුතුය. අපි අංගයක් පහසු කාර්යයක් නොවේ පදනම මැද XX සියවසේ, සලකා නම්.

- ස්ථාපනය "Shilka" ස්වයං-තල්ලු, ඕනෑම වැව වඩා හොඳ රළු භූ ජල පුරා ගමන් කිරීමට හැකියාව තිබිය යුතුය.

තුවක්කුවක්

ස්ටැලින්ගේ කාලය සිට සෝවියට් සංගමයේ කාලතුවක්කු ලෝකයේ හොඳම, ඒ නිසා ඇති "ටන්ක" සම්බන්ධ වූ බව සියලු ම ප්රශ්න මතුව තිබේ. එය, අයකිරීම් යාන්ත්රණයක් (හොඳම ටේප් ලෙස හඳුන්වන ලදී) යන ප්රශස්ත ප්රභේද්යයක් තෝරා ගැනීමට පමණක් විය. 3400 නිවාරණ වැඩසටහන්. / Min ඇතිකර "කාර්ය සාධනය" ස්වයංක්රීය තුවක්කු 23-mm කැලිබර් "Amur" ARQ-23. මම බල ද්රව සිසිලන (antifreeze හා ජලය) අවශ්ය, නමුත්, එය වටිනවා. කිලෝමීටර් 200 ක් මීටර් 2.5 ක අරයක් තුළ ඕනෑම ඉලක්කයක් නැරඹුවත් ඡේදනය පහර ජීවතුන් සුලු අවස්ථාවක් විය. ටන්ක ස්ථාවර පද්ධතිය, ද්රාව ධාවකයන් මගින් තම තමන්ගේ තත්වය පාලනය සවි කරන ලදී. තුවක්කු හතරක් විය.

කොහෙද රේඩාර් ඇන්ටනාව දාන්න?

ව හය මැදිරියක, පසුපස ඇති පවාලන, සහ චංචල පසුපස සම්ප්රේෂණ කුළුණ එරෙහිව සටන් වැදීම සඳහා සම්භාව්ය ක්රමය විසින් පිහිටුවන සොල්-23 "Shilka". රේඩාර් ඇන්ටනාව ස්ථානගත සමග සමහර ගැටලු මතුව ඇත. මෙම ටන්ක අතර ලෝහ කොටස් විමෝචනය හා ලැෙබන සංඥා සඳහා තිරය බවට පත් විය හැකි, එය අහේතුක විය තබන්න. පාර්ශ්වික තත්ත්වය වෙඩි තැබීම් තුළ සිදුවන වහොත් විසින් "පීරිසියක" යාන්ත්රික බාධාව විසින් කළ තර්ජනය. එපමනක් නොව, ශක්තිමත් ඉලෙක්ට්රොනික යුද්ධ (මැදිහත් ප්රදර්ශනය) කොන්දේසි දී ඉලක්ක පෙනීම තුවක්කු කරුවෙකු හා රේඩියේටරය නිර්මාණය හරහා අත්පොත පාලනය විකල්පයක් සමග ලබා දී ඇති දැක්ම අවහිර විය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඇන්ටනා කොටසේ වන අතර දැඩි දී විදුලි මැදිරියක පුරා එය තබා තිබෙනවා.

එන්ජින් අංකය හා චැසි

චැසි සැහැල්ලු වැව පී.ටී.-76 ලබා ගත් ණය. එය එක් එක් පැත්තේ පාර රෝද හයක් ඇතුළත් වේ. Dampers දෘඩතාවය, රබර් bushings සමග දළඹුවන්, නොමේරූ ඇඳුම් සිට ආරක්ෂාව සඳහා මුද්රා.

එන්ජිම ලීටර් 280 (V6R) ධාරිතාව බල. අ., පින්ලන්තය සමග සිසිලන පද්ධතිය. අධිවේගී පහක් සම්ප්රේෂණ, 50 km / h (අධිවේගී) 30 km / h (දුෂ්කර ප්රදේශයක) ක ප්රමාණයක් ලබා දී තිබෙනවා. වැව් සම්පූර්ණයෙන්ම පිරී විට 450 km / h දක්වා - නැවත පුරවන තොරව පරාසයක පෙරටම.

මතක 23 ස්ථාපනය සහ කොටස් ව්යාකූල පද්ධතිය අතිරේක වර්ගීකරණය සමන වායු දූෂණය සමන්විත දියුණු ගුවන් ෙපරහන් පද්ධතිය සමග සපයා ඇත.

යන්ත්රය සමස්ත බර - 21 ටොන්, කුළුණු ඇතුළු - ටොන් 8 කට වඩා.

උපකරණ

ස්වයං-තල්ලු ගුවන් යානා විරෝධී ගිනි අවියක් "Shilka" වලින් සමන්විත වන විද්යුත් උපකරණ, තනි ගිනි පාලන පද්ධතිය RPK-2M බවට ඒකාබද්ධ. ව්යුහය radiopribornogo පද්ධතිය රේඩාර් (1RL33M2, නළ අංගයක් පදනම මත රැස්), ඇතුළත් වේ මත මණ්ඩලය පරිගණක (ඔහුගේ නමින් ආදර්ශ පරිගණක උපාංග නිර්මාණය කරන අවස්ථාවේ දී), මැදිහත් එරෙහිව ආරක්ෂාව පද්ධතියක්, උපස්ථ ප්රකාශ viewfinder.

පද්ධතිය,,, ඉහළ පහර සම්භාවිතාව ෂෙල් වෙඩි සාක්ෂාත් කර ගිනි පරාමිතීන් ගණනය ඉලක්ක (කිලෝමීටර් 20 ක් දුරින්) අනාවරණය කර ගැනීමේ හැකියාව එහි ස්වයංක්රීය ෙසොයා ගැනීෙම් (15 ක් පමණ දක්වා) (දැක්වුණා) රැඳවුම් අවස්ථාවක දී එම ස්පන්ධ වාහකයා සංඛ්යාතය වෙනස් සපයයි. මේ පද්ධතිය එහි මුද්ද සමග පෙල ගැසී තීරණය කිරීම සඳහා එම වස්තුවේ ඛණ්ඩාංක මතක හා භූමි ඉලක්ක වෙඩි ඇතුළු පස් දොරින් ක්රියාත්මක කළ හැකිය.

ඉන්ටර්කොම් TPU-4 - විදේශ සන්නිවේදන රේඩියෝ P-123M, අභ්යන්තර විසින් සිදු කරනු ලැබේ.

මහලු වයස සහ අත්දැකීම්

ස්වයං-තල්ලු ගුවන් යානා නාශක අවියක් "Shilka" අඩ සියවසකට පමණ පෙර මේ වන විට ගසේ කඳ සම්මත කර ගත්තේය. ගුවන් යානා නාශක අවි සඳහා එවැනි පූජ්ය වයස නොතකා, දුසිම් හතරකට ජනපදය තවමත් සිය සන්නද්ධ හමුදා අවි ගබඩාව එය තියෙනවා. ඊශ්රායල හමුදාව, 1973 දී තම ගුවන් යානා හතරක් ටන්ක විනාශකාරී බලපෑම් මෙම චාජර් මුහුණ, එය ඊජිප්තුවේ සිට අල්ලා සැට නිදර්ශක භාවිත කිරීමට දිගටම, ප්ලස් පසුව මිලදී අතිරේක. කලින් සෝවියට් සංගමය දක්වා කරන ලද සමූහාන්ඩු අමතරව, සෝවියට් ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු, බොහෝ යුද වූ අවස්ථාවක භාවිතා කිරීමට සූදානම් අප්රිකාව, රටවල් ආසියාව හා අරාබි ලෝකයේ. ඔවුන්ගෙන් සමහර ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති සටන් රැකියා අත්දැකීම්, මැද පෙරදිග සමහර සටන්, හා වියට්නාමය (සහ දුබල නැත විරුද්ධවාදීන්) කරන්න වෙලාවක් තිබුණා. සමහර හිටපු රටවල හමුදාවන් ඇත වෝර්සෝ ගිවිසුම, සහ සැලකිය යුතු ප්රමාණයක්. ඒ සාමාන්ය වේ: සූ-23 ඕනෑම තැනක, කිසිවෙකු පුරාවස්තු හෝ යල් පැන ගිය අවි ගති ලක්ෂණ සහ වෙනත් සුරතල් නම ඉල්ලා සිටී.

නවීකරණය සහ අනාගත

ඔව්, JNA පැරණි යහපත් "Shilka" නැත. ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු වැඩි දියුණු කිරීම් කිහිපයක් හරහා ගොස්, කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීම අරමුණු කර ඇත. ඇය ඉලෙක්ට්රොනික නවීන අංගයක් පදනම මත නව කුට්ටි ලබා, මම වේගයෙන් ගමන් කරමින්, ආගන්තුකයන් තම ගුවන් යානා හඳුනාගැනීමට වාර්තා වී ඇත. පසුගිය "උසස්" හොවා දී, එම අවස්ථාවේ දී, පැහැදිලිවම, විය මෙම පද්ධතිය නවීකරණය හැකි අවසන් කර ඇත. ඇති "Shilka" වෙනුවට ඊටත් වඩා බරපතළ හැකියාව ඇති "Tunguska" සහ වෙනත් සෙවන උපාංග, එන්න. නූතන සටන් හෙලිකොප්ටර් ද සූ-23 පහර හැකි ඔහු වෙනුවෙන් ලබා ගත හැකි දුර නොවේ. ප්රගතිය, කළ යුතු දේ ...