ස්වභාව ධර්මය හා තාක්ෂණ නිරපේක්ෂ පීඩනය

පීඩනය - භෞතික විද්යාව ප්රමාණය, පිළිගත් ඒකකය විශේෂ මතුපිට වැඩබලන බලය සංඛ්යාත්මක අගය සම්බන්ධතාවය පෙන්නුම් කරන. එය මතුපිට ප්රමාණයක් මෙම බලයේ දිශාවට හරියටම ලම්බක බව උපකල්පනය කර ඇත. නම් උප පොලිස් පරීක්ෂක පද්ධතිය, අති විශාල පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල් විසින් පිළිගෙන ඇති, කරුණක් නිව්ටන් හෝ කිලෝ ග්රෑම් බලයේ ශක්තිය සහ ප්රදේශයේ - වර්ග සෙන්ටි (මිලිමීටර, මීටර්), අපි ලබා ගන්න:

P = F / S = n / cm2 ට = Pa

පැස්කල් - මෙම අගයන් (ඉංජිනේරු හා භෞතික විද්යාව භාවිතා) වර්ග වලින් එකකි. සාමාන්යයෙන්, සාරධර්ම MPa තුල සඳහන් කර ඇත - megapascals. මෙම බිංදු සංඛ්යාව අවම කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. "වායුගෝලය" බොහෝ විට කලාව සහ එදිනෙදා ජීවිතයේ කාලීන භාවිතා කරන්න. නිරපේක්ෂ පීඩනය මෙන්ම සාපේක්ෂ, එම "වායුගෝල" Pa, සහ වෙනත් ඒකක මැනිය හැක.

සම්මත හා තාක්ෂණික: භාවිතයේ දී, කාලීන "වායුගෝලය" ද කිහිපයක් සංකල්ප වේ. 101325 Pa, මුහුදු මට්ටමින් සහ 0 ක උෂ්ණත්වයේ දී Hg ප්රමාණයක් පීඩනය, ඉන් අදහස් වන්නේ - සම්මත, ශාරීරික හෝ සාමාන්ය වායුගෝලය "පීඩනයේ" (ATA) සහ සම්මත අගය ලෙස නම් කරයි සෙල්සියස් අංශක. ඔබ ද ප්රකාශ mm.rt.s. 760 සොයා ගත හැකි (MmHg). තාක්ෂණික වායුගෝලය එය වෙනස් අර්ථ දැක්වීම හා ඒකක "ඒටී" (ATI) කර ඇති පරිදි කාලීන පරම පීඩනය සමග ගෑවිලාවත් නැත. මෙම අර්ථ දැක්වීම මෙසේ සඳහන් වෙනවා: "බර මත perpendicularly වැඩ බලන සමග බලය (1 කිලෝ ග්රෑම්) ගුරුත්වජ ත්වරණය ද එකසේ ඒකකය ප්රදේශයේ (1 cm2 ට) අනුව (1g)."

ඇතැම් ඇත:

නිරපේක්ෂ පීඩනය - සාපේක්ෂව මනිනු පීඩනය නිරපේක්ෂ ශුන්ය - රික්තය (ATA).

සාපේක්ෂ පීඩනය - සම්මත වායුගෝලය (ATM) සාපේක්ෂව මනිනු පීඩනය.

අධික පීඩනය - දෙකම සාපේක්ෂ විය, හෝ වෙනසක් (psig) විය හැක.

බොහෝ විට පරම සංකල්පය, සහ එකම වර්ග දෙකක් ලෙස පීඩනය හුදෙකලා කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩා වැඩි වෙනසක් සහ සාපේක්ෂ පීඩනය නැහැ. මෙම විශේෂ කර්මාන්තය විශේෂඥයන් භාවිතා කිරීමට වඩා හුරුවී සිටින බව කතාව තවත් මාරුවෙන් මාරුවට වේ.

අපට පරම පීඩනය පිළිබඳ සංකල්පය නැවත ඉඩ දෙන්න. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, එය, පරම දර්ශකයක් එනම් භෞතික ශුන්ය සිට මනින. ඔබ 0 මනිනු ඔබ කොපමණ අවශ්ය - එය රේඛාව මත පරිමාණ වගේ. ස්වභාවය, මෙම සංකල්පය කලාතුරකින්, ගණනය භාවිතා වේ "නැවෙන්" සෑම විටම දැනටමත් යම් පීඩනයක් ඇති බැවින්. ඒ නිසා, එය ඔහුට මැනීමට වඩා පහසු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සේවා ස්ථානය ස්වාමියා ඔබේ මෝටර් රථය ටයර් පීඩනය ඔබ වායුගෝලයේ (පීඩනයේ මෝටර් රථ 2.2 ක් පමණ) කියයි. වායුගෝලය, නමුත් තාක්ෂණික - සිලින්ඩර ද ඒකකය ඇත. මෙම අත්යවශ්ය වෙනස භාවිතා කරන විට බව යන කරුණ නිසා ය.

, ෙවන් ෙවන් වශෙයන්, එය උස සමග වායු පීඩනය බව සඳහන් වී ඇත, ඇත්ත වශයෙන්, වෙනස් වේ. සෑම කිලෝමීටර් සමග පීඩනය නිරපේක්ෂ සහ සාපේක්ෂ සම්මතයක් වෙනස්. උෂ්ණත්වය, ඝනත්වය සහ ත්වරණය: එය නිර්වචනය කිරීම සඳහා, සැලකිල්ලට සියලු බාහිර සාධක ගත යුතු නිදහස් වැටීම. එක් එක් සම්මත උස සඳහා මෙම දත්ත. ඔවුන් උස් වූ පීඩනය බෙදා හැරීම වගුවේ ඇත, හෝ ප්රස්තාර ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කළ හැක. මෙම තොරතුරු ගුවන් යානා (LA) ප්රධාන නිර්මාණකරුවන් ප්රයෝජනවත් වේ. සිට ලොස් ඇන්ජලීස් 0 12 දක්වා වන කිලෝ මීටර් (මගී) සිට උන්නතාංශ කම්කරු මාදිලි රැසක් ඇත. හා, එසේ නම්, සියලු පද්ධති, යන්ත්රෝපකරණ හා වැඩ කටයුතු ගුවන් යානා එන්ජින් සැලකිල්ලට විවිධ පාරිසරික තත්ත්වයන් ගනිමින් නිර්මාණය කළ යුතුය.

ලෝකයේ අධික ලෙස මැන ඇති විවිධ අගයන්, හා නිරපේක්ෂ පීඩනය භාවිතා කරන්න. එය සියලු භූගෝලීය කලාපයේ සහ අයදුම් මත රඳා පවතී. පීඩනය ඒකක ප්රධාන දාම පහත:

1 Pa = 9.87 * 10-6 ක පීඩනයේ. = 1.02 ට. = 1,02 kg / cm2 ට = 10-5 bar = 1,45 * 10-4 වර්ග අඟලකට =

= 7,5 * 10-3 මි.මී. Hg ප්රමාණයක් = 0,120 mm.vod.st

දැක ගත හැකි වන පරිදි, පීඩනය ඒකක පරාසය තරමක් විශාල ය. මෙම ලැයිස්තුව සිට, පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල්, වඩාත් නිතර නිතර Pa, පීඩනයේ., අල්., කෑ / cm2 ට, mmHg

වෙනත් දේ අතර, ස්වභාවය සහ ක්රියාවලි සොයා ස්ථිතික හා මුළු පීඩනය. ස්ථිතික පීඩනය - වැඩ කරන තරල ප්රවාහය (i.e., එහි ස්වභාවික පීඩනය) මගින් මනිනු ලබන පීඩන. මුළු පීඩනය (braked පරාමිතීන් පීඩනය) - මෙම ධාරාව (i.e. ගලා සංවේදකය පෙර කෙරූ තුළ) දී ඍජුවම පීඩනය වේ.

උෂ්ණත්වය වඩා වැඩි දුරකට පීඩනය මිනිසා, මිනිස් සිරුරේ උෂ්ණත්වය යම් සංචිත ඇති අතර, පීඩනය නිසා - ඉතා කුඩා වේ. වැඩිහිටි හා රෝගීන් පීඩනය වෙනස් ඉතා සංවේදී නිසාය. තාක්ෂණික අරමුණු සඳහා, මිනුම් උපකරණ පීඩන - hydrometeorological සදහා සම්මත මිණුම් - barometers.