යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා: විස්තර. යුක්රේන ගුවන් හමුදා සංඛ්යාව

යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා කණ්ඩායම සහ ඉතිහාසය අවුරුදු විස්සකට පෙර සිදුවීම් සමඟ වෙන් කළ නොහැකි සම්බන්ධ වේ. 1991 දී, සෝවියට් සංගමය බිඳ වැටීමෙන් පසු, සෙමින් තමන්ගේ නිදහස අහිමි නොවේ, සෝවියට් සමූහාන්ඩු එක් එක් ඔවුන්ගේ නිදහස ප්රකාශණයක් ප්රකාශ කලේ ය. කිසිදු ව්යතිරේකයක්, සහ යුක්රේන රාජ්ය.

යුක්රේනයේ ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා සඳහා වටිනාකම

ලබන වසරේ තරුණ ස්වෛරී රාජ්යයක් පිහිටුවීම සඳහා අතිශයින් වැදගත් වී ඇත. රටේ නායකත්වය මත ආන්ඩුව හා ආරක්ෂක ව්යුහයන් සංවිධානය කිරීමේ වගකීම විය. මීට අමතරව, ඔහුගේ තත්ත්වය පමණක් තහවුරු කිරීමට නිදහස ලබා ඇති ජනරජයක්, තමන්ගේ ම ආරක්ෂක සංවර්ධනය කිරීමට අවශ්ය විය. මෙම ක්රියාවලිය තුළ ප්රධාන පියවරක් හමුදාව නිර්මාණය විය. ඒ සමගම, සන්නද්ධ හමුදා නිර්වචනය මූලද්රව්ය එක්, සහ මේ දවස දක්වා යුක්රේනියානු ගුවන් හමුදා වේ.

යුක්රේනයේ හමුදා ගුවන් සේවා අධිකාරිය

අලුතින් වෙනම රාජ්යයක් සංගමය ප්රමාණවත් මූලික රාමුව ප්රබල සභා ගෙන්ය. මේ අනුව, යුක්රේනය ගුවන් හමුදා කොටසක් බව මූලික ගුවන් හමුදා, නූතන රටේ සියලු හමුදා ගුවන් සේවා සංකීර්ණ කොඳු නාරටිය වේ. ඒවා අතරට ඇතුළත් වන්නේ:

• 24 වැනි VA උපාය මාර්ගික අරමුණ Vinnitsa යුද හමුදා මූලස්ථානයේ කළමනාකරණ;
• VA යුද හමුදා කළමනාකරණ 17 වැනි දින, කියෙව් මූලස්ථානය,
• 14 වන VA හමුදාව පාලනය සපොරීෂීයා මූලස්ථානය,
• Odessa හමුදා කළමනාකරණ කාර්ය මණ්ඩලය 5 සදහා VA.

තවද, සෝවියට් කාලයේ දී, යුක්රේනය සමහර ඈත්වී ඇති බවයි පදනම් භූමිය, කීව් ඇතුළු, 8-වන වෙනම හමුදා ගුවන් ආරක්ෂක ඇතුළු වූ අතර, සපොරීෂීයා දී 28 වැනි ගුවන් හමුදා ආරක්ෂක බලකාය විය.

අධ්යාපන ආයතන හමුදා ගුවන් සේවා

ස්වාධීන යුක්රේනය පුහුණුව හා ගුවන් සේවා ව්යාපාර උපාධිධාරීන් සඳහා විශේෂිත පුහුණු ආයතන ජයග්රහණය කර ඇත. මේ දක්වා, ශ්රී ලංකාවේ නාවික VVAUSH සහ 2 යානය VVAUL ඇතුළු ගුවන් සේවා කිහිපයක් පාසල්, ඇත.

මාර්තු 17, 1992 සිට යුක්රේනයේ සන්නද්ධ හමුදා ප්රධාන මාණ්ඩලික ප්රධාන න්යාය යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා උපකරණ ක්රියාකාරීත්වය මුල විය. ප්රධාන මූලස්ථානය Vinnitsa කළමනාකරණය 24 වැනි VA වන ඈත්වී හිටපු අඩවිය මත පදනම් වේ. කීව්, සපොරීෂීයා, Odessa හා මධ්යගත කළමනාකරණය ඉතිරි මූලස්ථානය පදනම මත නිර්මාණය වී ඇති අතර, සංචිත නිලධාරීන් පුහුණු ආයතන.

සෝවියට් සංගමයේ ද ස්වාධීන රාජ්ය සඳහා සංක්රමණය වීම ගුවන් යානා

යුක්රේන ගුවන් හමුදා, භූ-දේශපාලනික වෙනස්කම් ක කාලයක් සඳහා සංඛ්යාව ක්රවුන් ගුවන් සේවා උරුම එය සාධනයක් වේ. එම අවස්ථාවේ දී එය කුමන භාගය, 3000 ක් පමණ පියාසර යන්ත්ර ඉදිරියේ විය ප්රහාරක ගුවන් යානා, හමුදා ඒකක 650 කට වඩා වැඩි සහ ගුවන් අංශ දස. 184 දහසක් හමුදා සාමාජිකයින් සහ සිවිල් යටත් පුද්ගලයන් 22,000: යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා සංඛ්යාව කුඩා නගරයේ වැසියන් සංඛ්යාව සමග සංසන්දනය කළ හැක.

මෙම ප්රදේශයේ ගැටළු

අවාසනාවකට මෙන්, යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා සටන් සූදානම මේ මොහොතේ සුදුසු මට්ටමින් නොවේ. මේ සඳහා හේතු කිහිපයක්. පළමු වැන්න නම්, රාජ්ය වාර්ෂික අයවැය, පනවා ඇති අරමුදල් ක්ෂේත්රයේ සියලු අපද්රව්ය ආවරණය කිරීමට හැකි නොවේ. මුදල් හෝ ගුවන් යානා ඉන්ධන මිලදී ගැනීම සඳහා, හෝ යන්ත්ර සූත්ර හා උපකරණ නවීකරණය කිරීම සඳහා, හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ. යුක්රේන ගුවන් හමුදාව, එය ක්රමයෙන් අර්බුදය තත්ත්වය මතුව එන වුවත්. තත්ත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර තිබේ නම්, එම වඩාත් පැහැදිලිව ඔබ පසුගිය සියවසේ 90 ගණන්වල දී මිලිටරිය යුද ගුවන් සේවා කර්මාන්තය තුළ මෙම තත්ත්වය සමග සමාන්තර සහිත, මෙම කරුණ දක්නට ලැබෙනු ඇත.

එම අවස්ථාවේ දී, යුක්රේන ගුවන් හමුදා නියමුවන් ගුවන් කාලය පසු බැස්මකි අත්දැක ඇත. එවිට ගුවන් සේවා ක්ෂේත්රයේ විද්වතුන් විසින් පසුගිය වසරේ දී පැය තවත් 5 ට වඩා සිය මිලිටරි ගුවන් යානා කාලයකින් වාඩි විය. මැද භාගයේ 2000 වන විට තත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ආරම්භ: සාමාන්ය සමරු ඵලකය පැය 30 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. ප්රායෝගික ගුවන් නියමුවන් ඉතා ඉහල මට්ටමක පවත්වාගෙන යාම වුවත් මෙය ඔබට අවශ්ය බව සංඛ්යාව නොවේ. වාර්ෂික ගුවන් පැය 200 ක් - මෙම ගුවන් නියමුවන් යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා අවශ්ය බව අවම වශයෙන් වේ.

ඉහත සඳහන් ගැටළු සියල්ල මේ වසරේ සිවිල් ගුවන් සේවා 2004 ප්රතිසංස්කරන මෙම කාල පරිච්ඡේදය තුළ පිළිබිඹු කරන ලදී. ස්ථිර අඩු යුක්රේනයේ පසුබිම වෙන් තබා ගැනීමට ලාභදායී නොවන ලෙස ගුවන් ආරක්ෂක හා ගුවන් හමුදා, තනි තුලට ඕබ ඒකාබද්ධ. මීට අමතරව, යුද උපකරණ සංයුතිය ප්රහාරක ගුවන් යානා මිග්-23, සූ-24 සහ TU-22 සහ උඩු යටිකුරු නිර්මාණය කරන ලද යන්ත විවිධ ඉවත් කර ගෙන ඇත. යුක්රේන ගුවන් හමුදා, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කර ඇත, නමුත් සාමාන්යයෙන්, කර්මාන්තය ප්රශස්තිකරණය අවිනිශ්චිත පියවර ගමන් කරමින් සිටී. යාවත්කාලීන වූ උපකරණ රුසියානු සහ එහි සමරූපී සිට සැලකිය යුතු වෙනස් නේටෝ.

යුක්රේනයේ අරමුණ ගුවන් හමුදා

යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා කළමණාකරණය හා සම්බන්ධීකරණය යුක්රේනය හා පොදු මණ්ඩල සන්නද්ධ හමුදා විසින් සිදු කරනු ලබයි ශ්රේෂ්ඨාධිකරණය හමුදාපති. නියාමන බලධාරීන් කියෙව් පදනම්ව ඇති අතර, එහි සිට අවශ්ය සූදානම දත්ත ඉල්ලා, සන්නද්ධ පාබල හමුදා ප්රයෝජනවත් වනු ඇති බවට ප්රකාශ හදිසි ගවේෂණ අවශ්ය වේ. මෙම භූගෝලීය මිලිටරි ගුවන් යානා අදාළ විධාන වෙන්, සහ සියලු පවරා මෙහෙයුම් හා උපායික කාර්යයන් ඉටු කළ යුතුය. පොදුවේ ගත් කල, යුක්රේනයේ ගුවන් හමුදා මෙහෙයුම සතුරා යටිතල පහසුකම්, විධාන මූලස්ථානය හා ලකුණු සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වේ. යුක්රේන රාජ්ය නිසි අරමුදල් මිලිටරි ගුවන් යානා නොමැතිව අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය සාක්ෂාත් කර ගැනීම ප්රායෝගිකව නොහැකි විය. ගුවන් නියමුවන් පුහුණු අඩු මට්ටමකට, පරණ අවි ආයුධ හා මිලිටරි පියාසර යන්ත්ර, නවීන මෙහෙයුම් වැඩසටහන් නොමැති බව ගුවන් හමුදා ක්රියාකාරීත්වයට බලපෑමක්.

සංවිධානය, ව්යුහය හා යුධෝපකරණ

අනෙක් අතට, ගුවන් අණ හා උපායික සමූහ සම්බන්ධීකරණය හා යටත් වන, ගුවන් බලසේනාව, - ගුවන් හමුදා ප්රධාන ඒකකය AB වේ. යුක්රේනයේ, පහත දැක්වෙන aviakomandovaniya තිබේ:

- "දකුණු" පහර ප්රහාරක ගුවන් සේවා නිවන (සූ-25 හා සිහල උරුමය-27) එහි සංයුතිය,;

- Aviabrigada ප්රහාරක මිග්-29 යටත් වන, "මධ්යස්ථානය";

- "බටහිර" දෙකක් ෆයිටර් (මිග්-29) සහ හෙලන (සූ-24M) ඇතුළු තිදෙනෙකු ගුවන් සේවා සේනාංකය, ඇත;

- "ක්රිමියාවේ" - කාර්ය සාධක එකම ප්රහාරක Aviabrigada (මිග්-29) ඇතුළු හමුදාව,.

ගුවන් සේවා කර්මාන්තය ද්රව්යමය අංගයක් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, හය AB සඳහා සංඛ්යාව අඩු කිරීමට සැලසුම් කරන බව රජයේ බලධාරීන් නැවත නැවතත් සඳහන් කර ඇත. ප්රහාරය සහ මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් - පරිපූර්ණ ප්රමාණය දෙකක් ප්රහාරක හා ප්රවාහන ගුවන් සේවා සේනාංකය, හා එක් වනු ඇත. හා අග බුද්ධි ක්රියාකාරකම් ඒකාබද්ධ කළ යුතුයි. හමුදාව නායකත්වය නිරන්තර නඩත්තුව, පියාසර පුහුණු උපකරණ ඒකක 60 ප්රහාරක ගුවන් යානා 120 ක් පමණ ඉවත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. මිලිටරි සේවා නිලධාරීන් සංඛ්යාව ද 20 දහසක් ජනතාවට සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

ගුවන් හමුදා මිසයිල සමූහ

යුක්රේන රාජ්ය ගුවන් හමුදා විශේෂාංග ගැන කතා, එය සඳහන් කිරීම වටිනවා, සහ මිසයිල හමුදාව. ඔවුන් ගුවන් යානා නාශක සංකීර්ණ S-300 සහ නීතිමය පියවර ගැනීම සඳහා 'S-200 ඒකක සන්නද්ධ කර ඇත. අපි යුක්රේනය පුරා ගුවනේ අධීක්ෂණය හා පාලනය මගින් පාලනය කරන රේඩාර් කණ්ඩායමක් ගැන කියන්න බැහැ. ඔවුන්ට ස්තුතියි, මිසයිල හමුදාව සහ ප්රහාරක ජෙට් යානා ඉලක්ක හා වස්තූන් තනතුරු පිළිබඳ දත්ත ලබා. නීතියක් ලෙස, රටේ ගුවන් ආරක්ෂක රේඩාර් බොහෝ ලැබෙන සංඥා obrabatyvaniya ක ඇනලොග් ක්රමය භාවිතා කරයි. මේ අතර, යුද්ධ හමුදාවේ උපක්රම , නවීන ගුවන් යානා යුක්රේනය ක්රම උපායික සංවර්ධන ඉදි කරන සෝවියට් සංගමය යුධ හමුදා.