මොස්කව් හා කලාප තුළ මෙම මෙට්රෝ සංවර්ධනය

මොස්කව් මෙට්රෝ පොදු ප්රවාහන වඩාත් ජනප්රිය ක්රමවලින් එකක් වේ. භූගත සංවර්ධනය අද පවා කාර්ය බහුලම කාලය තුළ, ප්රාග්ධනය සහ ළඟ පහත තදාසන්න ප්රදේශවල මිලියන ගණනක් මිනිසුන් ඉක්මනින් තවත් නගරයේ එක් කෙළවරක සිට ලබා දෙයි. ඇත්තටම මොස්කව් උමං මාර්ග රටේ ප්රධාන ආර්ථික, දේශපාලන හා මූල්ය ධමනිය අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් සහතික කරයි. එසේ නම්, එය තවදුරටත් උමං මාර්ග සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත?

මොස්කව් මෙට්රෝ

මොස්කව් හි මෙට්රෝ ලෝකයේ විශාලතම එක් ලෙස සැලකේ. බිලියන 5 ක් පමණ ජනතාව - මේ දක්වා, රථවාහන වාර්ෂික පරිමාව ආකර්ෂණීය ඉහළ සංඛ්යාවන් යන්නට සමාන වේ. සෑම වසරකම මෙම අංකය පමණක් වර්ධනය වන, හා තවත් බොහෝ පුරවැසියන් උමං මාර්ග තවදුරටත් මගීන් රැගෙන යාම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට හැකි වන අතර, එය ඊනියා උපරිම පැය තුළ දී විශේෂයෙන් පැහැදිලිවන්නේ කියා. විශේෂඥයන්ට අනුව, ඔවුන්ගේ අවශ්යතා මාර්ග කිලෝ මීටර් 100 කට වඩා වැඩි සකස් කළ යුතු බව තහවුරු කිරීම සඳහා ආසන්න වශයෙන් මිලියන 2 ක් ජනතාව මුහුණ නව උමං මාර්ග ස්ථාන සඳහා අවශ්යතාව.

මීට පෙර වසර කාර්යයන්

මෙට්රෝ සංවර්ධනය වූ පළමු අවස්ථාව - එය අවශ්යතාවකි, සුඛෝපභෝගී නොවේ, ඔවුන් 2002 දී නැවත කතා කළේය. මොස්කව් රජයේ යෝජනාව නගරය සහගත අරමුණු පහත දැක්වෙන පෙර මැයි 7 වන දින,:

• නව රේඛා (Lublin, Mitinsky, Solntsevo ශාඛා) නිර්මාණය.
• නව දුම්රිය ස්ථාන සහ කම්කරු රේඛා (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya ශාඛා) නව ක්රම සංවිධානය.
• මොස්කව් හි ආලෝකය මෙට්රෝ නැවතුම් ස්ථාන සංවිධානය කිරීම,.
• කාර්ය බහුලම උමං මාර්ග ස්ථාන මත අමතර යෙදවුම් සංවිධානය.

මීට අමතරව, දීර්ඝ කාලීන පවතින ශාක ප්රතිසංස්කරණය සඳහා ප්රතිකාර හා අරමුණු සැලසුම් මෙන්ම, බොහෝ වූ රෝල කොටස්. අද, වසර 12 කට වඩා වැඩි පසු, පළමු ප්රතිඵල සහ එය ප්රකාශ කිරීමට සිය සංවර්ධන සැලැස්ම, 2002 වසරේ දී ඉදිරිපත් බෙහෙවින් වර්ධනය හා වැඩි දියුණු කරන ලදී බව උමං මඟ, ගත කිරීම ආරක්ෂාකාරී වන අතර.

සංවර්ධන සැලැස්ම 2020 දක්වා

කෙසේ වෙතත්, බලධාරින් හා භූගත නායකත්වය ප්රගතිය නතර කිරීමට යන්නේ නැහැ. එහි 2012 දී අදාළ තොරතුරු මාධ්ය පෙනී, 2020 දක්වා භූගත සංවර්ධන සපයන සැලැස්ම දැන්. සියලු සැලසුම් මොස්කව් උමං මාර්ග සංවර්ධනය පිළිබඳ සියලු සම්පත් අවධානය යොමු කිරීමේ අවශ්යතාව ගැන සඳහන් කළ නාගරික නගරාධිපති Sergeem Sobyaninym, විසින් අනුමත කර ඇත. මුද්රිත හා අන්තර්ජාලය භූගත මත පරිපථ සැලසුම් නගරයේ සියලු වැසියන් විසින් සැබවින්ම පුදුම බව ප්රකාශයට පත් කර ඇත. ප්රධාන ගැටළු ඇතුළත් වේ:

• නව මාර්ග කිලෝමීටර් 150 ක් ඉදි කිරීම.
• නව දුම්රිය ස්ථාන 70 ක් විවෘත.
• මොස්කව් උමං මාර්ග දෙවන මුද්ද නිර්මාණය කිරීම.

වෙනස් කරන අයුරු තේරුම් ගැනීමට එක් සිතියමක් සලකා බලන මොස්කව් මෙට්රෝ. වන යෝජනා ක්රමය සංවර්ධනය අගනුවර වඩාත් දුර පළාත්වල වැසියන් වේගවත් ව්යාපාරයේ හැකියාව සහතික කරනු ඇත. මෙම කරුණ වඩාත් ගැටලු සහගත මාර්ග සිට තදබදය ඉවත් කිරීම හා එම ප්රදේශවල වාහන තදබදය අවම කිරීම උදව් කිරීමට ඉඩ ලබා දෙනු ඇත. පුළුල් ඉදිකිරීම් නැගෙනහිර සහ අගනුවර දකුණු-නැගෙනහිර මෙන්ම, අසල තදාසන්න ප්රදේශවල සිදු කෙරේ. 2015 දී, මොස්කව් මෙට්රෝ Lyubertsy නගරයේ ඉදි කරනු ඇත. මහා පරිමාණ ව්යාපෘති අද වසරේ රූබල් බිලියන 100 ක්, යහපත් මූල්ය පිරිවැය, නව ව්යාපෘති සඳහා නගරයේ කළමනාකරණය ඉස්මතු අවශ්ය වේ.

විවෘත කරනු ලබන ස්ථාන

නවතම නව මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන ක්රියාකාරී වැඩ කිරීමට සාක්ෂි, මොස්කව් විවෘත "Novokosino" සහ "උගත්-අටපිරිකර", අග, මේ, කම්කරු මාතෘකාව යටතේ "Brateevo," නිර්මිතය සිටින නමුත් අවසන් මොහොතේ එය නම් කරන ලදී. නිසා, නුදුරු අනාගතයේ දී එවැනි මහා පරිමාණ වැඩ සඳහා, ප්රාග්ධන ජනගහනයෙන්% පමණක් 13 මෙට්රෝ ආවරණය නොවන ප්රදේශවල ජීවත් වනු ඇත. මෙම සංඛ්යාව අඩක් මේ මොහොතේ දී නමින් හැඳින්වෙන දේ වඩා අඩු වේ. නව දුම්රිය ස්ථාන ගණනාවක් මැද (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov) හි මෙන්ම, නව මොස්කව් (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo) භූමිය විවෘත කිරීමට නියමිත ය. නගරයේ බටහිර තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම උමං මාර්ග රේඛා පළමු හා දෙවන මුද්ද, මෙන්ම ව්යාපාරික මධ්යස්ථානය ස්ථානය සම්බන්ධ වේ. දකුණේ ද, නගරයේ Butovo දිස්ත්රික්කයේ, අළු සහ තැඹිලි ශාඛා අතර පාලම් නිර්මානය කිරීම මත වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. නව දුම්රිය ස්ථාන විවෘත අගනුවර උතුරු ප්රදේශයේ කරනු ඇත, එය විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන කාරණයක් අවස්ථාවක Chelobitevo Mytishchi දිශාව බාමින් සඳහා නිර්මාණය වේ.

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවර මෙට්රෝ

පෙර කවදාවත් නැති සිය සංවර්ධන සැලැස්ම මෑතක දී ඉදිරිපත් කරන ලදී මොස්කව් මෙට්රෝ, එවැනි වැදගත් වේගය ඉදි කර නැත කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ක්රියාකාරී වැඩ රුසියාවේ අගනුවර පමණක් නොව, අනෙක් නගර කිහිපයක් සිදු කර ඇත. මේ අනුව, මහා පරිමාණ සිද්ධීන් 2020 දක්වා සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවර පැවැත්වේ. 2012 වන තෙක්, ප්රධාන හමුදා දැනටමත් ආරම්භ කර ඇති වැඩ කටයුතු හා Frunze දිස්ත්රික් හා Kupchino ආරම්භක රේඛා සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා යොමු කර තිබේ. මීට අමතරව, නව දුම්රිය ස්ථාන, දුම්රිය සඳහා ඩිපෝවට ප්රතිසංස්කරණය හා විවෘත කර ඇත. සමස්තයක් ලෙස ගත් කළ නගරය නව ස්ථාන 41 ක් පමණ විවෘත කරනු ලබන මාර්ග කිලෝ මීටර් 70 ක පමණ, ඉදි කිරීමට සැලසුම් කළහ. සහතික කිරීම සඳහා කරදරයකින් තොරව මෙහෙයුම් තවත් 7 electrodepot ඉදි වේ. උතුරු අගනුවර මෙට්රෝ සංවර්ධනය ද වාහන තදබදය පිළිබඳ ප්රශ්නය විසඳා ගැනීමට උදව් වනු ඇත.