"මර්සිඩීස් W202": තාක්ෂණික පිරිවිතර, විස්තර

"මර්සිඩීස් W202" - මෝටර් රථයක්, 1993 දී ආරම්භ කරන ලද. යන්ත්රයක් W201 වන පළමු "ළදරු බෙන්ස්" වෙනුවට, පැමිණි නව C-Class,. මෙම ආකෘතිය "තුන්වන" BMW කිරීමට අංග සම්පූර්ණ තරඟකරුවා ලෙස අදහස් කර ගෙන ඇත. මෝටර් රථය මොන වගේ Stuttgart නිෂ්පාදකයාට හැරී?

පෙනුම

මම "මර්සිඩීස් W202" ලෙස, කාර් බාහිරට ගැන කතා කිරීමට කැමති මුලින්ම. ඔහුගේ පූර්වගාමියා මෙන් නොව, ඔහු සෙඩාන් සහ වැගන් ලෙස ශරීරය තුළ ඉදිරිපත්. පළමු සංස්කරණය 1993 දී නිකුත් කිරීමට නියමිත ආරම්භ කර, දෙවන පමණක් 1996 දී මේ ලෝකයට පැමිණියේ පමණි. හා වැගන් මෙම S202 ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය. දෙකම පළමු හා දෙවන සංස්කරණය දෙකම දිග හා පළල සමාන විය. උස වැගන් පමණක් සෙන්ටිමීටර 4 කට වඩා වැඩි විය.

මෙම වින්ඩ්ස්ක්රීනය දැවැන්ත තනි wiper මෙන්ම, ග්රිල් මත තිරස් රේඛා දෙකක් - මෙම යන්ත්රය ගොඩනඟා ගැනීම. W124 - බොහෝ ජනතාව "මර්සිඩීස් C180 W202" ආදර්ශ E පන්තියේ සමග ව්යාකූල. ඔවුන් ඇත්තටම වගේ. පමණක් මෙහි ආකෘති C-Class තව මෘදු සුමට රැහැන් හා පුරා අඩු ඔප්ටික්ස්. ප්ලස්, ඉහත ලක්ෂණ.

1994 දී, නිෂ්පාදකයන් නව පෙනුමක් පැවැත්වීමට තීරණය කර ඇත. (වර්ණය පෙර තැඹිලි) පහන් විනිවිද පෙනෙන බවට පත් කරන්න. ද සඳහන් කිරීම වටිනවා මෙම ආකෘතිය ටිම් මට්ටම් හතරක් ඉදිරිපත් වී ඇති බවයි. මෙම ක්ලැසික්, ක්රීඩා, අලංකාරය, සහ Espirit. ශිලා ලේඛන සමග nameplates අමතරව, Espirit හා ක්රීඩා අනුවාදය යන වඩා අඩු නිෂ්කාශන ඇත.

අභ්යන්තර

මෝටර් රථය ගැන වචන දැන් කිහිපයක්. එහි මූලික උපකරණ "මර්සිඩීස් W202" ඉදිරි airbags ඇත. පරීක්ෂණ පිළිබඳ EuroNcap ආකෘතිය, තරු දෙකක් මෙන්ම, එහි බැවේරියානු ප්රතිවාදී "ත්රිත්වය" වෙත ලැබී ඇත. "මර්සිඩීස්" තුළ පටි උස ෙවනස්කළ හැකි, ප්ලස් මුළු, ඔවුන් අසුන්, අනතුර අවස්ථාවේ ක්රියාත්මක වේ. මෙම යන්ත්රය ගොඩනඟා ගැනීම - අඩි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග. ඒ පූර්වගාමියා සාම්ප්රදායික ලීවරයක් විය.

තවත් සම්මත විද්යුත් හා විය උණුසුම් කැඩපත්. සරලම අනුවාදය සර්වෝ වීදුරු සමන්විත වේ. පාලන යතුරු CAT ලීවරයක් යාබදව ය.

මෙවන් අවස්ථා වලදී, ආදර්ශ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමග අවසන් නම්, එය තවමත් ශීත සහ ක්රීඩා මාතයන් විය. මෙම W124 හා සමාන ආකාරයකින්, මෙම ආකෘතිය එහි බොත්තම, ඔබ ආසන දෙවන පෙළ ප්රධානියා සීමාවන් නැවීමට හැකි වන මත ක්ලික් වේ.

විශේෂාංග අභ්යන්තර

සම්මත ටිම් මට්ටම් හඳුන්වා දෙනු කනස්සල්ල මර්සිඩීස් බෙන්ස් විසින් නිකුත් කරන ලද පළමු ආදර්ශ - ඒ 'මර්සිඩීස් W202' පිලිබඳ තවත් වටිනවා. මෙම ඉහත සාකච්ඡා කළ අය. ඒ නිසා, රෙදි කපා සියලු දී ක්ලැසික් අනුවාදය. මෙම "ක්රීඩාව" සම්භාවනීය මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය - එය කාබන් ෆයිබර් කළ පාප්ප ඇත. ඇළුමිනියම් වලින් සාදා කැපී පෙනෙන කාර් පාප්ප අනුවාදය Espirit දී. නමුත් වඩාත් ජනප්රිය ආකෘතිය අලංකාරය විය. ඇගේ අභ්යන්තර සැළසුම්කරුවන් ලී රැසක් සරසා ඇත. සිත්, එක් එක් අනුවාදය දී මර්සිඩීස් බෙන්ස් කණ්ඩායම් පෙලගැස්ම පමණක් වී ඇති බව සියලු එන්ජින් ස්ථාපනය වේ.

ඇරඹුම් හැකියාව ලීටර් 430 (සෙඩාන්) බව පෙන්වා තවත් වටිනවා. විශ්ව විශාල ඉඩක් අංග. එහි පරිමාව ලීටර් 465 වේ. නමුත් නිසා ආසන දෙවන පෙළ නවනු කළ හැකි බවටත්, අනුපාතය ලීටර් 1510 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත.

විශේෂාංග ඩීසල් එන්ජින්

ඕනෑම කාර් හදවත - එහි එන්ජින් වේ. "මර්සිඩීස් W202" - 90 දශකයේ අවස්ථාවේ ලස්සන බලවත් විදුලි ඒකක බව යන්ත්රයක්. ඒ කාලයේ මිලදී ගන්නන් ඔවුන්ට අවශ්ය දේ තෝරාගත හැකිය. සහ තේරීම වෙනුවට විශාල විය. වර්ගය සහ S220Diesel C200Diesel ස්ථාපනය කරන ලද නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් ඩීසල් එන්ජින් OM601, ආරම්භයේ දී. ඒ නිසා, මේ වසරේ පළමු 74 අශ්වබල නිෂ්පාදනය කළ හැකි. එහි පරිමාව ලීටර් දෙකක් ඇති මුදල රු. මෙම මෝටර් රථය සිය ගණනක් පෙර තත්පර 19.6 දී ත්වරණය, සහ එහි උපරිම වේගය 160 km / h වේ. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය ධාවන සඳහා නොවේ - ආරක්ෂිත සුවපහසු රවුමක්.

දෙවන සංස්කරණය 94 අශ්වබල ක මෝටර් විය. 111 L - නමුත් හොඳම එක එහි පරිමාව 2.5 ලීටර්, හා බලය වාහන සී 250. නිම කරන ලද OM605 එන්ජින්, ලෙස සලකන ලදී. අ. ඔහුගේ තත්පර 15 සිය ගණනක් විසුරුවා. ඔහු නිෂ්පාදනය කළ හැකි බව උපරිම කි.මී. 190 වන සංඛ්යා අනුකූල.

පෙට්රල් powertrains

"මර්සිඩීස් W202", ඩීසල් එන්ජින් අමතරව, තෙල් පවා අවසන් කිරීමට හැකි විය. ප්රභේද්යයක් ලීටර් 1.8 (120 l ඉදිරිපත්. සී) ඒ වගේම ලීටර් 2.0 (136 "අශ්වයා") විය. එය බොහෝ දුර ගමනක් ගොස් ඇති වේ. එය, ඇති 2.2-ලීටර් 1993 කරන අවස්ථාවේ දී ඉතා බලගතු 150-අශ්වබල ලෙස සලකන ලදී. මෙම ඒකක සියලු - දී රේඛාව හතරක්.

එන්ජිම 1.8-ලීටර් පරිමාව වැනි C180 ලෙස ආකෘති ඒ අවටනම් යටතේ දැක ගත හැකි විය. 2.0 ලීටර් එන්ජින් කාර් C200 පුරසාරම් දෙඩීය. අවසාන වශයෙන්, 2.2-ලීටර් ඒකකයක් "Mercedes-Benz W202 C220" යුක්ත විය.

එම අවුරුදු හොඳම S280 ආකෘතිය ඒ අවටනම් යටතේ මෝටර් විය. මෙම පේළිය හය, ලීටර් 2.8 පරිමාව විය. එය 193 අශ්වබල සංවර්ධනය. සිය දක්වා එය හුදෙක් 9 තත්පර විසිර අතර, උපරිම එය / h 230 තරම් කි.

පවා නැවත 1992 දී සුසර නිවසක් AMG අවධානයට නිල නියෝජිතයෙකු වී ඇත "Daimler-Benz". එය ඉතා ඉක්මනින් ආලෝකය වෙත පැමිණ, මත පදනම් වූ අතර කාර් රථය "මර්සිඩීස් W202" වෙත ගොස් ඇති C36AMG, මෙම ආකෘතිය, වන ඡායාරූප ඉහත පෙන්වා ඇති බව පුදුමයට කරුණක් නො වේ. පමණක් එහි අවටනම් යටතේ 276-අශ්වබල 3.6-ලීටර් එන්ජින් විය. හුදෙක් 6.7 තත්පර "එක්ලක්ෂ" ආදර්ශ ලබා ගත්තේය. උපරිම, පිළිවෙලින්, සම්මත කිරීමට මේ දක්වා 250 km / h දක්වා වැඩි කරන ලදී.

ආදර්ශ තවදුරටත් වර්ධනය

"මර්සිඩීස්" C-Class W202 ඉතා ජනප්රිය යන්ත්රයක් බවට පත් වී තිබේ. 1995 දී, නිෂ්පාදනය ආරම්භ වසර දෙකකට පසු, සංවර්ධකයින් එන්ජින් සැලකිය යුතු නවීකරණය වැය කිරීමට තීරණය කර ඇත. C250TD - ඉතින් අලූත් දෙයක් විය. එය ටර්බාචාජර් එහි සමන්විත. පුදුමයක් නොවේ ඩීසල් එන්ජිම 150 hp වර්ධනය විය හැක. අ. එන්ජිම සහිත මෝටර් රථ සිය ගණනක් තත්පර 10 තව ටිකක් වඩා වේගවත් පෙර. එය 203 km / h ක උපරිම විය.

හා වඩාත් වැදගත් නව්යකරණය - කොම්ප්රෙෂර් "tseshek" පැමිණීම වේ. එක් එන්ජින් ලීටර් 150 ක ධාරිතාවයකින් විය. දෙවන - ලීටර් 193.. අ. වසරකට පසුව, පහත සඳහන් පළමු මෝටර් උසස්. සහ එහි ධාරිතාව ලීටර් 192 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. අ.

1997 දී, සංවර්ධකයින් ඩීසල් CDI නිකුත් කර තිබේ. එවිට අලුත්ම V6-ඒකක සිටියහ. 163 සහ 194 අශ්වබල - දෙකක් විය. අවසාන වශයෙන් මම AMG ඇති වැරදි මත ආලෝකය දැක්කා. මෙම යන්ත්රය C43AMG V8 ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය, හා ඒ අවටනම් යටතේ ඇය 306-hp එන්ජින් thundering. C55AMG - කෙසේ වෙතත්, 1999 දී, එය තවත් අලූත් දෙයක් වෙනුවට. එහි මෝටර් ලීටර් 342 දක්වා ඇද නිසා ඇය බොහෝ බලවත් විය. අ.

රසවත් තොරතුරු

සිත්, එය 1999 කනස්සල්ල විය "Daimler-Benz" සුසර චිත්රාගාරය AMG අයිතිකරු බවට පත් වූ බව. තවත් වැදගත් කාරණයක්: මෙම W202 මෝටර් රථය ප්රධාන වාසිය - එය පහළ නිහඬ කුට්ටි හා පන්දුව ෙබයාරිං සිට, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් ආයුධ වෙනුවට අවස්ථාවක් වේ. ඔවුන්, මේ, 50, 000 ඉඟි විසින් දැරූ කුසය ද වේ සුක්කානම අණකර සහ සම්පූර්ණයෙන්ම කිලෝ මීටර් 100 ක් දහස් ඉල්ලා අස්කර ගැනීමට හැකි.

තවත් අංගයක් - එක් එක් powerplant W202 ආකෘතිය, පටි ධාවකය කාල ඉමුද ඇති මෝටර් සමස්ත විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීමට හැකි වන සේවක්.

එය, සම්ප්රේෂණ ආදර්ශ සී පන්තියේ 5-බෑන්ඩ් "ස්වයංක්රීය" යන යාන්ත්ර විද්යාව හා 4-5-වේගය දමා බව ද දැන ගැනීම වටී. සෑම 20 000 කිලෝ මීටර් - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දී, මාර්ගය විසින්, එය නුවනට හුරු සාමාන්ය පදනම මත තෙල් වෙනස් කිරීමයි. ඒ සමග තෙල් පෙරහන.

උපකරණ

වචන කිහිපයක් ඒ ගැන සඳහන් කළ යුතුය. එහි පූර්වගාමී මෙන් නොව, W202 ආදර්ශ නිෂ්ක්රීය සහ ක්රියාකාරී ආරක්ෂණ පද්ධතිය ගොඩක් තිබුණා. ඔවුන් අතර - airbags (මගීන් හා රියදුරා දෙකම), ABS, බල මෙහෙයුම් හා පැත්තේ ගැටීමෙන් පවා ඒකාබද්ධ ආරක්ෂාව. 1994 දී, සීමිත ස්ලිප් සමන්විත වූ අවකල පවා ඇති විය. මුලින්ම එය විකල්පයක් විය, නමුත් පසුව සම්මත උපකරණ කොටසක් බවට පත් වූ අතර කිසිදු ආදර්ශ ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග ඇතුළත් වේ.

පොදුවේ, "මර්සිඩීස්" ලස්සන, යහපත් විය විමසුමට ලක් කරයි. මෙම ආර්ථික හා සැප පහසු කාර් වගේ අය. එය ඔබට අවශ්ය සෑම දෙයක්ම තිබුණා! සුවපහසු සහ තරමක් ගතික රියදුරු සඳහා හොඳම අයවැය විකල්පය - බොහෝ විට බව W202 සහතික, සතුටින් එය මත යන්න. මීට අමතරව, ඔබ දැන් මේ ආකෘතිය මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, එය රූබල් 150-200 දහසක් හොඳින් ද ඉතා සමීප හිතවතෙකු වූ මෝටර් රථය සොයා ගැනීමට හැකි වේ.

අලුත්වැඩියා කිරීම සහ වරදක්

මෙම අවධානය යොමු බලපෑ යුතු බව තවත් වැදගත් මාතෘකාවක් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ ගැටලු ඔබ විසින් විසඳා ගත හැක. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිම ආරම්භ නොවන නම්, එය කළ හැකි වේ, කැඩුණු ෆියුස් "මර්සිඩීස් W202". මෙම අවස්ථාවේ දී එය ඉන්ධන පොම්ප ෆියුස් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. හෝ එන්ජින් තවත් හේතුවක් ආරම්භ වී නොමැත - මෙම ආරම්භක පමණක් elektrotoplivny පොම්ප වැඩ කරන්නේ නැහැ විට. එය පොම්ප කිරීමට වෝල්ටීයතා සැපයුමක් තහවුරු කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. බොහෝ විට, එන්ජිම වරදක් සහය දිවීමේ හෝ අවහිර ඉන්ධන රේඛාව හේතුව මත වැඩ ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වන්නේ නැත.

සීතල එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට අපහසු නම්, එය එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්වය සංවේදකය සහ චූෂණ වායු පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන් දෝෂ සහිත විය හැක. එන්ජිම ධාවනය පසු නතර කරන විට, එය ස්පර්ශ පර්යන්ත, විලායක, වැඩෙහි හෝ පොම්පයක් තුළ සිටින ප්රශ්නයක් ඇතැයි සිතිය හැකි වේ. පොදුවේ ගත් කල, හේතු වෙනස් විය හැකිය. අදාළ විශේෂඥයන් එය අලුත්වැඩියා පැවරීමට වඩා හොඳ වේ ( "මර්සිඩීස් W202" වෘත්තීයවේදීන් කරන්න ඔවුන්ට එය වටී) - නමුත් නම් අත්දැකීම් නැත. මෙම විෂය සවිස්තරාත්මක වන අතර, ඉතා කෙටියෙන් කියනවා නම් එය විස්තර කරන්න බැහැ.