බෝට්ටු එන්ජිමේ බලය වැඩි කරන්නේ කෙසේද? බෝට්ටු ෙමෝටර්, ලක්ෂණ, ඉන්ධන

යාත්රා එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමේදී, බොහොමයක් අද්දැකීම් ලත් බෝට්ටු හිමියන් අවම වශයෙන් බලවත් ඒකක තෝරා ගැනීම නතර කරති. එබඳු එන්ජින් සඳහා දැරිය හැකි පිරිවැයක් වේ. කෙසේ වෙතත්, අත්පත් කර ගැනීමේ වේගය සීමා කිරීමේ හේතුවෙන් අත්පත් කර ගැනීමෙන් යම් දිනෙක අත්පත් කරුවන්ට අතෘප්තිමත් වීමෙන් පසුව ඔවුන් සෑහීමකට පත්වී නැත. බෝට්ටු එන්ජිමේ බලය වැඩි කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු. මෝටර් බෝට්ටුවේ එන්ජිම "විසුරුවා හරිනු" යනුවෙන් සැලකිය යුතු පියවර මොනවාද?

බෝට්ටු මෝටර් රථවල කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කර ගන්නේ කෙසේද?

අඩු බලශක්ති එන්ජින්වල අශ්වබල ශක්තිය වැඩි කිරීම අතිශයින්ම හැකිය. විශේෂයෙන්ම එය ආනයනික බෝට්ටු මෝටර් රථ සම්බන්ධ වේ.

ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, ප්රශංසනීය වෙළඳ නාමයක සාපේක්ෂව අඩු වියදම් සහිත යාත්රා එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමෙන්, ඉහළ පිරිවැය වර්ගයකින් සමාන වන ලක්ෂණ සහිත ආකෘතියක් ලබා ගත හැකි වන පරිදි එහි පිරිපහදු මත වැඩ කළ හැකිය. වඩාත් ජනප්රිය විසඳුම් පහත දැක්වේ.

1. නැවේ අයිතිකරු ඉහළම ආකෘතිය සමග පවතින ඒකකයේ තාක්ෂණික පරාමිතීන් සංසන්දනය කිරීම. මෙම නඩුවේ බලයේ වැඩිවීම, exhaust manifold, පෙට්ල් වෑල්ව්, කාර්බුරයර් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට උපකාරී වේ.
2. බල සීමාව ඉවත් කිරීම . තවද, පරාමිතිය වැඩි කිරීම සඳහා, බෝට්ටු එන්ජින්වල ඉන්ධන පරිභෝජනය පාලනය කරන සංරචක වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, විශේෂයෙන් ඒවා දහන කුටියට ඉන්ධන සැපයීම සඳහා වගකිව යුතු ය.
3. කාබ්යර්ටරෝහරය. මෙම මෙහෙයුම ඩිස්කස්ටර් විෂ්කම්භය වැඩි කිරීම හා එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එන්ජින් බලය වැඩි කිරීම බලපායි.
4. සේවා මධ්යස්ථානයේ උපදේශකවරුන් සඳහා උපදෙස් ලබා ගන්න. විශේෂඥයින් විසින් නිශ්චිත සන්නාමයක බෝට් එන්ජින් බලය වැඩි කරන්නේ කෙසේ ද යන්න පමණක් නොව, අශ්වබල ශක්ති ප්රමාණය වැඩි කිරීම සඳහා සුදුසු කොටස් ලබා ගැනීමද සිදු කරනු ඇත.

එන්ජිම වෙනස් නොකර ශක්තිය බලශක්තිය වැඩි කරන්නේ කෙසේද?

අශ්වබල ශක්තිය වැඩි කිරීම සඳහා, සමහර විට ඔබ බෝට්ටුවේ දිය යට කොටසෙහි තත්ත්වය වැඩිදියුණු කළ යුතුය. පහළ පෘෂ්ඨයේ සාන්ද්රණය වන ඕනෑම සංයුතිය කාලෝචිත ලෙස පිරිසිදු කළ යුතුය.

නෞකාවේ කාර්යබහුලත්වය සහ නියමු කුටියේ කාර්යබහුලත්වය මග හැරිය නොහැක. බෝට්ටු එන්ජිමේ බලය වැඩි කරන්නේ කෙසේද? මේ සඳහා බෝට්ටුවේ සමස්ත බරට බලපාන වෙරළ තීරයේ අනවශ්ය දේවල් ඉවත් කිරීමට නිර්ෙද්ශ කර ඇත. ගුවන්යානයේ වඩාත්ම අවශ්ය උපකරණ පමණක් තබන්න.

බෝට්ටු එන්ජින් සඳහා තෙල් ගෑස්පලින් පිරවීමෙන් අධික ලෙස ඉතිරි කිරීම අවශ්ය නොවේ. බාල තත්ත්වයේ ඉන්ධන මිශ්රණයක් භාවිතා කිරීමෙන් පමණක් අශ්වයන් සංඛ්යාව කපා දමනු ඇත.

නැවෙහි අයිතිකරුගේ නිර්වචනය කරන ලද ව්යාකුලුවක් නම් එන්ජින් තලවල චිප්ස් පැමිණීමයි. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, අපේක්ෂිත වේගයට ළඟා වන විට ඉන්ධන මිශ්රණය විශාල ප්රමාණයකින් පරිභෝජනය කරයි.

මීට අමතරව, සිලින්ඩර්වල පීඩන මට්ටම් තක්සේරු කළ යුතුය. චරිතය රඟපෑමක් සිදු වන තුරු අන්තිමේදී වාතය සමඟ පොම්ප කිරීම කළ යුතුය. සිලින්ඩරවල උපරිම පිරවීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ ජලයෙන් සිසිල් වන විට පීඩනය අඩු වීමයි. පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙම සාධකය බෝට්ටුවේ කාර්යසාධනය පිරිහීමට බලපෑ හැකිය.

ද්වි-පහර බෝට්ටු එන්ජින් බලය වැඩි කරන්න

බලය වැඩි කිරීම සඳහා ද්වි-බෝට්ටු බෝට්ටු සඳහා තෙල් ෙතෝරා ගැනීම වටී. ඔප්පු කරන ලද, ඔප්පු කළ වෙළඳ නාම නිෂ්පාදනය සඳහා මනාපය ලබා දිය යුතුය. ද්වි-බෝට්ටු බෝට්ටු සඳහා මිල අධික තෙල් තෝරා ගැනීමෙන් , ඔබට අශ්වබල ශක්තියෙන් බලය ලබා ගත හැකිය.

පරාමිතිය වැඩි කිරීම සඳහා, කාබ්යර්ටරයේ වැඩ කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ව්යුහාත්මක මූලද්රව්යය විස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, විසරණය වන විෂ්කම්භය වැඩි කිරීම සඳහා ඉන්ධන බෙදාහරින්නාගේ කාර්යය නිවැරදි කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

ද්වි-උණ්ඩ බෝට්ටුවල ශක්තිය වැඩි කිරීම ඉස්මතු වීමේ කෝණය ගැලපීම සඳහා දායක වේ. මෙන්න එය පහසු ප්රගතිය ඉලක්කය සැකසීම වටී. ඒ නිසා නව ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව.

සයිකල් සයිකල් එන්ජින් බලයේ වැඩි වීම

සිව්-ස්ට්රෝක් එන්ජින් සම්පූර්ණ කිරීම තරමක් අපහසු ය. බල දර්ශකය ඉහළ නැංවීම සඳහා, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණ ආවරණ වල හිඩැස් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. විෙශේෂෙයන්ම, විෙමෝචනය, ඉන්ධන මිශ්රණය සැලකිය යුතු පරිදි වැඩි කිරීමට හැකි වීමයි.

වඩාත් ඵලදායී සයිකලයක් සහිත බෝට්ටු එන්ජින් ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඒවායේ බලය වැඩි කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්රෝනික ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙම විසඳුම මඟින් නිෂ්පාදකයා විසින් ලබාදෙන සීමාවන් බොහොමයක් ඉවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. ස්වාධීනව එවැනි වැඩ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම අතිශය දුෂ්කර කාර්යයකි. එබැවින්, නුදුරු අනාගතයේ දී අද්දැකීම් ලත් නැවියන්ට සුදුසු සේවාවක් ලබා ගැනීමට උපකාර කිරීම සුදුසුය.

පිටත සෝවියට් සයියුට්

පළපුරුදු නැව් හිමියන්ගේ ප්රතිචාරයට අනුව, සැලියුට් වෙළඳනාමයේ එන්ජින් ඉතාමත්ම ගැටළුකාරීය පිටත මෝටරයන්ගෙන් එකකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්වයන් තිබියදී, බෝට්ටු හිමියන් ඔවුන්ගේ අඩු වියදම් නිසා එබඳු ඒකක විශ්වාස කරන අතරම අමතර කොටස් ලබා ගැනීමද පවතී.

සාලියට් බෝටිටි එන්ජිම බලය අහිමිවන ප්රධාන සාධකයක් වන්නේ කාබ්යර්ටරයේ ජලය සාන්ද්රණයයි. සන්සුන් කාලගුණය තුළ සන්සුන්ව ගමන් කරන අතරම පවා ගැටළු ඇති කර ගත හැකිය. මෙම ස්ප්රේ රථයේ මෝටර් සයිකලයට හුරුබුහුටියි. ගැටළුව විසදීමට සහ, ඒ අනුව, මෙම එන්ජිම බලය වැඩි කිරීම මඟින් විසුරුවා හරින යන්ත්රයේ විශේෂ නූල් එකක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, බෝට්ටුවේ චලන දිශාව ඔස්සේ දිශාව ඔස්සේ ගමන් කරන "නාසය" හරහා කාබ්යර්ටරයට වාහනය සපයනු ඇත.

සාලියට් වෙළඳනාමය තුළ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදනයන් ද අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රමාණවත් තරම් විශ්වසනීය වානේ භාවිතා කිරීම නිශ්චිත කොටසෙහි සීඝ්ර පරිමානයෙන් හා අසමර්ථතාවයට හේතු වේ. බෝට්ටු එන්ජිමේ බලය වැඩි කරන්නේ කෙසේද? අශ්ව බලයෙන් අලාභයක් බලපාන සාධකය ඉවත් කිරීම, මෙතැන පිත්තල සෙසු අතිරේක ඊතලයක රොන්මඩ මත ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම ද්රාවණය එන්ජින්වල ක්රියාකාරී මූලද්රව්යය ආරක්ෂා වන අතර, වාෂ්ප ග්රාහකයට ජලය ඇතුල්වීම තුරන් කිරීම.

යමහා මෝටර්

එවැනි එන්ජින්වලදී, වැඩි දියුණු විකල්ප සඳහා කාබ්යයර් වෙනුවට ප්රතිස්ථාපනය පවා සුළු වේ. මෙහි වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා කර්මාන්තශාලා බල සීමාව ඉවත් කිරීම නිර්දේශ කිරීම, සහ ත්රිකෝණ ඇල වෑල්වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

යමහා එන්ජින්හි සීමාරක ස්ථාපනය කිරීම පාරිසරික අභිමතාර්ථ වලින් සිදු කරන බව සැලකිය යුතුය. බොහෝ බටහිර රටවල දැඩි වායුගෝලීය වායුගෝලයට අහිතකර වායු විමෝචනය සඳහා දැඩි නීති ඇත. එම නිසා, නිෂ්පාදකයාට එවන් තීරණයක් ගැනීමට අවශ්ය වන්නේය.

සුසුකි එන්ජිම

ඉදිරිපත් කළ වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල බලය වැඩි කිරීම සඳහා, කැටපිලර් සහ එකතු කරන්නා පිරිසිදු කිරීමටත්, මෙම ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය අතර ගිස්කට් ආදේශ කිරීමටත් අවශ්ය වේ. මෙහි පරිසමාප්ත ක්රියාවලිය පහත පරිදි වේ:

• කාර්යය සඳහා බාධා කළ හැකි පිරිසිදු බිඳ දැමූ හෝස් සහ ටියුබ්;
• කාබ්යර්ටයර් සවි කර ඇති සවි කරන පටිය ඉවත් කරයි;
• නව ගෑස්කට් නිවැරදිව ස්ථානවල පිහිටා ඇත;
• උෂ්ණත්වයේ උෂ්ණත්වය ඉවත් කිරීමෙන් පසු සිසිලන පද්ධතිය පිරිසිදු වේ.
• මෙම කොටස් ආපසු හරවනු ලැබේ.

හොන්ඩා මෝටර්

මෙම සන්නාමයේ බෝට්ටු එන්ජින් බොහෝ විට වඩාත් ඵලදායී ඒකක ලෙස ස්ථාපිත කර තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙහිදී පවා අශ්වබල ශක්තිය වැඩි කිරීම සඳහා ඉඩකඩ තිබේ. පහත සඳහන් විසඳුම් හොන්ඩා එන්ජින්ගේ බලය වැඩි කිරීම සඳහා උපකාරී වේ.

• කාලෝචිත, ක්රමානුකූල නඩත්තු කිරීම;
• පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ එන්ජින් වායු පෙරහන අන්තර්ගතය;
• වඩාත්ම කාර්යක්ෂම ගුවන් ප්රවාහනය සැපයිය හැකි විශ්වසනීය උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීම;
• ඉන්ධන සඳහා ගුණාත්මක අතිරේක ද්රව්ය යෙදීම (බෝට්ටු එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා ඉඩ සලසයි).

අවසාන වශයෙන්

බෝට්ටු එන්ජින් සෑම එන්ජිමක් ම බලශක්තිය වැඩි කිරීම සඳහා වැඩිදියුණු කළ හැකිය. කෙසේවෙතත්, එන්ජින් සියල්ලම පහසු කර ගැනීමට පහසු නොවේ. එවැනි සිදුවීම් බොහෝ විට මිල අධිකයි. එමනිසා, කාලය හා ශක්තිය අහිමි වීම වැළැක්වීම සඳහා, ඇතැම් අවස්ථාවලදී අපේක්ෂිත ධාරිතාව ඒකකයෙන් මිල දී ගැනීමෙන් මඟ පෙන්වනු ලැබීම වටී.