පසුපසට සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ බව සංකීර්ණත්වය

සෑම වසරක ම මාර්ග රියදුරන් සංඛ්යාව තරමක් වේගයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී. එහෙත්, ඔබ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට හා සම්පූර්ණ, මාකුඹුර වීමට පෙර ඇති අයිතිය මත සමත් විය යුතුය. ඒ කාලයේදී ඒ එක් එක් පුද්ගලයා ආපසු දී සමාන්තර නැවතුම්පලක් ලෙස, මෙම කාර්යය ඉටු කළ යුතුය. එය මෙහි අධ්යයන කටයුතු සිදු කළ හැකි බව නරකම නැත, නමුත් වුවත්, බොහෝ "පුරවනවා." කළමනාකරණය ඒ නිසා ඔබ ව්යායාම ස්වභාවය ගැන ටිකක් කතා කරන්න ඕනෑ.

රථගාල පරිත්යාග පාර මෝටර් රථ පැත්තේ පිහිටා දෙකක් මාර්ගයේ කොටසක් mimics බව විශේෂ වෙබ් අඩවිය මත විය යුතු වේ. ආපස්සට වාහනය නවත්වන ස්ථානය කාර් අතර, අතථ්ය නමුත් අයිතිය ලබා ගැනීමට කැමති බොහෝ ස්නායු කරයි. එවැනි උද්යානයේ ප්රධාන අරමුණ එදිනෙදා ජීවිතයේ දී එවැනි සරල උපාමාරු කොමිසම රියදුරන් දැනුවත් කිරීමට ය. අපි ඔබ පමණක් බොහෝ ස්ථාන වල මේ ආකාරයෙන් ගාල් හැකි බැවින්, මෙම අභ්යාසය අදාළ වන බව මට කියන්න පුළුවන්.

පසුපසට සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ කොටස් හතරකට බෙදා ඇත. පළමුව, වාහන පවසයි වන රේඛාව පෙර නතර කළ යුතුය "ආරම්භ කරන්න." දෙවනුව, ව්යාපාරයක් ආරම්භ කරන්න. තෙවැන්න නම්, දෙක අතර විශේෂ "පොකැට්ටු" දී කැඳවීමට අථත්ය මෝටර් රථ හා අවසාන වශයෙන්, සිව් වැන්න නම්, නවත්වන්න.

දැන් එය අභ්යාස "සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ" ඉටු කරන ආකාරය පිළිබඳ කතා කිරීමට අවශ්ය වේ. වහාම "අරඹන්න" නොහැකි සඳහන් වන රේඛාව බව ඇමතුමක් මතක නැහැ. එය දඬුවම් පැමිණවීමට ගැනීමට වඩා, ටිකක් ලබා ගැනීමට නොහැකි හොඳයි.

මෙම කණ්ඩායම වෙත අනුව ඉදිරියට යා එම වෙබ් අඩවිය අවසානයේදී පමණක් නතර කිරීම අරඹයි. මේ අනුව පළමු කෑල්ලක්, වම් පැත්තේ පිහිටා අද්දර, එහි පිටුපස රෝද සමගාමීව සංවිධානය කළ යුතු බව සාධකය සලකා අවශ්ය ය. ඒ මොහොතේ දී, විට පසුපසට සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම්, පැත්ත කැඩපත් පාලනය විය යුතුය.

රෝද චිපය සමග සන්ධානගතව විට, එය නතර සහ වේගය නැවත හැරී කිරීමට අවශ්ය වේ. එවැනි අවස්ථාවක දී, එම චිපය ටිකක් තවදුරටත් රෝද නම්, ඔබ ටිකක් (රෝද එය කෙළින්ම තබා ගැනීමට අවශ්ය වූ විට) ඇදගන්න හැක. එය (නතර කිරීමට) අයිතිය unscrew කිරීමට සිදු වනු ඇත නැවත ගමන් කිරීමට පටන් ගනියි.

එය පැත්තේ දර්පණ ද සහාය ඇතිව මෝටර් රථ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ. කෝණික ලක්ෂණය ලෙස, එම කාලය වම් පසුපස රෝදයක් පියාපත් එක් සංඛ්යාව ඉහළ නැහැ තෙක් ව්යාපාරය දිගටම කළ යුතුය. වම් පැත්තේ පිහිටා ඇති චිප්, මේ අවස්ථාවේ දී මෝටර් රථය මැද පිහිටි යුතුය. මේ මොහොතේ දී එය පසුපස රෝදයක් රේඛාව තරණය නැත තෙක් සුක්කානම තැබීම හා ආපස්සට ටිකක් පැදවීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ඊට පසු, රෝද වමට කරකැවීමෙන් ඇති කිරීම අවශ්ය වනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, වාහනයේ ඉදිරිපස කොටස සාක්කුව තුලට තල්ලු කිරීමට ආරම්භ (සහ මෝටර් රථය තත්ත්වය මට්ටම ඇත). ඊට පසු, එය සාක්කුවේ මැද ඉන්න අවශ්ය වනු ඇත (සහ නිවැරදි handbrake). ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ආපසු දී සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ තරම් පහසු වන අතර, එය සුක්කානම තුනක් සඳහන් කළ හැක. නමුත් යම් හේතුවක් නිසා, මේ ක්රියාව අපහසු අන් කිසිදු රටකට වඩා හේතු වේ.