නියමයන් හා නැවත ප්රතිපත්තිය: බීමත්කම අහිමි මත අයිතීන් නැවත

සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, සෑම සිව්වන පදිංචි - රියදුරු. මිලියන 50 කට වැඩි රට තුළ ඇති ලියාපදිංචි මෝටර් රථ සංඛ්යාව. රුසියාවේ පදිංචි සෑම නොවන වගකිව යුතු වේ. බොහෝ රියදුරන් ප්රතිවිපාක ගැන හිතන්න සහ බීමත් රාජ්ය කාර් පාලනය කරන්නේ නැහැ. එවැනි රෝගී-සලකා ක්රියා කරන ලෙසටද සෞඛ්ය හා ජීවිත, පමණක් නොව, සිය අනන්යතාව පමණක් නොව තර්ජනය මතු කරයි. නිසා මත් රියදුරු මාර්ග අනතුරු සහභාගි වූ රෝදපුටු බොහෝ, ආබාධිත හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අහිමි වේ. මදුවිත අහිමි පසු මුදල් ආපසු ප්රතිපත්තියක් තිබේද?

මෙම පනත ගැන සාමාන්ය තොරතුරු

බීමත් රාජ්ය කාර් පාලනය - එය රථවාහන රෙගුලාසි අමු අමුවේ උල්ලංගනය කිරීමක් වේ. එවැනි වරදක් කළ පසු, රියදුරු අනන්යතාව අහිමි පමණක් නොව, අවදානම් දිවෙන, පමණක් නොව, බාර් පිටුපස ලබා ගැනීමට.

ෆෙඩරල් නීතිය එන් 528 මාර්ගයේ නීති නොසලකා බීමත් රාජ්ය කාර් පාලනය කරන අය පුරවැසියන් සඳහා දඬුවම් විවිධ වර්ගයේ සපයයි. මෙම ආඥාව අනුව, එවැනි රථවාහන පදවන්නන් පහත දඬුවම් ලබා ගත හැක:

• වසර දෙකක කාලයක් සඳහා වූ අයිතිය අහිමි කිරීම,
• මූල්ය දඬුවම රූබල් 25 දහසකට වඩා වැඩි වූ මුදල ෙකොපමණද;
• පොදු වැඩ.

බිල සැලකිය යුතු උල්ලංඝනය කිරීම් හා අනතුරු සංඛ්යාව අඩු කළ හැකි රුසියානු රජය අපේක්ෂා කරයි. රියදුරන් ද්විත්ව අර්ථයෙන් එය වෙත යොමු වන්න. සමහර, ඇත්ත වශයෙන්, එය, අන් අය එය දූෂණ වැඩි කිරීමට හේතු වන බව විශ්වාස අතර සහයෝගය.

එය දිගු හා ශ් ක්රියාවලිය - එය පාඩු පිට අයිතීන් නැවත පැමිණීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය බව අවධාරණය වටී. එය දැඩි ලෙස මත් අතර ධාවනය කිරීමට නොහැකි නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙය ඔබ කාලය පමණක් නොව, ඔබේ ස්නායු පමණක් නොව ඉතිරි කර දෙනු ඇත.

බීමත්කම සඳහා පහසුකම් අහිමිව පසු රියදුරු බලපත්රය ක්රියා ඇල්ගොරිතමය

උල්ලංඝනය රියදුරෙකු විසින් ස්ථාපිත කර ඇති විට, නඩු ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ. රථවාහන පදවන්නන් තීරණය අභියාචනයක් ඉදිරිපත් කිරීමට දින තුනක් තියෙනවා. මෙම කාල සීමාව ක් ඉකුත් වීෙමන් පසුව, රියදුරු, වාහන තදබදය පොලීසිය සිය අනන්යතාව සමත් විය යුතුය. අහිමි මත නැවත හිමිකම් අවම වශයෙන් මාස දහඅටක් පසු සිදු කරනු ලැබේ.

එය, අතට තවමත් ධාවක සමහරක් රියදුරු සඳහා කෙටි කාලීන බලපත්ර සහතිකය නිකුත් කල දින සිට බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෙම ලියවිල්ල විනිශ්චය තහවුරු කරන, වාහන තදබදය ගැනීමට අවශ්ය ද වේ. සමහර රියදුරන් වංචා සහ එවැනි ලියවිල්ලක් පැවැත්ම ගැන නිහඬ තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. අනාගතයේ දී, ඔවුන් ඒ වෙනුවට, මෙම සහතිකය එය භාවිතා කරන්න. ඒ හා සමානව, එය යම් ආකාරයකින් නිර්දේශ නොකරයි දී නැහැ. අයිතිය අහිමි කිරීම පසු උපක්රම ආපසු ගෙවීමේ මෙම කාලසීමාවට පසු සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. කාලය විසඳා යොදා ගන්නා රියදුරු, රියදුරු, එම තහනම නොතකා, අමතර දඬුවම් ලැබීමට පරදුවට තබා මේ නෑ, පුදුමයක් නොවේ.

එහෙත් එය අයිතීන් අහිමි කාලය ආරම්භ වන විට දන්නවා. මෙම අනතුර සිදුව තිබෙන අතර යතුරුපැදිකරු සියලු ලිපි ලේඛන යටත් වී විනිශ්චය පිටපතක් ලැබෙනු ඇත විට දඬුවම් බලවේගයක් බවට පැමිණ ඇත. අහිමි කිරීම්වලට පසු අයිතිවාසිකම් නැවත සඳහා ක්රියා පටිපාටිය අය කිරීමේ ක්රියාවලිය වාක්යය අඩක් අවසන් වඩා කලින් ආරම්භ කළ හැකි බවයි.

ප්රකෘතිමත් පටිපාටිය කොහොමද?

ස්වල්ප දෙනෙකු වාහනයක් පදවන්න හා තාවකාලිකව මගී බවට පත් කිරීමට අවස්ථාව අහිමි කිරීමට කැමතියි. ඔබ හිමිකම් අහිමි කිරීම අවසන් වන තුරු බලා සිටීමට නම්, නමුත් එය ඔවුන්ගේ ආපසු සඳහා අනුගමනය සිදු කෙසේ දැයි මා දන්නේ නැහැ, පහත සඳහන් තොරතුරු ඔයාට.

ප්රථම ස්ථානය දඬුවම් කරන කාලීන ක් ඉකුත් වීෙමන් පසුව බලපත්රය නැවත ඇති කිරීම සඳහා එය රථවාහන පොලිස් ලිඛිත ප්රකාශයක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය වේ. එය ඔබගේ අයිතීන් කොහෙද, මේ කාර්යාලය සිදු කළ යුතු බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. කාලය මෙම කාල සීමාව තුළ ඔබ නිවස ස්ථානය වෙනස් කර තිබේ නම්, ඔබගේ නව ලිපිනය ප්රකාශය නියම කිරීමට වග බලා ගන්න. මෙම ක්රියාවලිය වාක්යය අවසන් වීමට පෙර මාසයක් සිදු කළ යුතුය. ඔබ සියලුම නිර්දේශයන් අනුගමනය කරනවා නම්, අහිමි කිරීම පසු රියදුරු බලපත්රය නැවත ඉක්මනින් සිදු.

මුදල් ආපසු සහතිකය සඳහා අවශ්ය ලිපි ලේඛන ලැයිස්තුවට

මගී දී රියදුරු Reincarnate, අඩු වශයෙන් තාවකාලිකව - මෙම අප්රසන්න සිදුවීමක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම, මාකුඹුර එහි බලපත්රය නැවත හැකි තරම් ඉක්මනින් අවශ්යයි. හිමිකම් අහිමි කිරීම පිළිබඳ නැවත නොමැති විට එය ගැටලු සහගත වේ. මෙම ක්රියාවලිය සඳහා අවශ්ය ලිපි ලේඛන මෙම ලිපිය තුළ ලැයිස්තුගත කර ඇත.

තම අයිතීන් නැවත ඇති කිරීම සඳහා, රියදුරු අනන්යතාව ඔප්පු, වෛද්ය ආයතනය හා තැන්පතු සහතිකය පරීක්ෂා කිරීමට සහතිකයක් මෙන්ම, උසාවි නියෝගයක් හෝ එහි පිටපතක් ගෙන ඒමට අවශ්ය වනු ඇත.

එය මුල් අයිතිය අයකර ගැනීමට හැකි ද?

අපි බොහෝ මුල් අහිමි කිරීම පසු ආපසු ප්රතිපත්තිය තිබේද යන ප්රශ්නය ගැන උනන්දුවක් දක්වන බව අප විශ්වාස කරනවා. මෙම හැකියාව නිසැකවම නැත. කෙසේ වෙතත්, එය සෑම කෙනෙකුටම ලබා ගත හැකි නොවේ. හැකි ඉක්මනින් තම අනන්යතාව ගොඩ කර, එය යහපත් හැසිරීම පෙන්නුම් කිරීමට සියලු පළමු අවශ්ය වේ. සිර සමස්ත කාලීන සඳහා මෙය සිදු කිරීම සඳහා උල්ලංඝනයක් දඩ මුදල් ගෙවීම සඳහා ලැබීම් ඇති නොවේ. එය එම ඉල්ලීම දඬුවම භාගයකට පසුව පමණක් ඉදිරියට අයිතිය ආපසු බව අවධාරණය වටී.

ඔබ කල්තියා බලපත්රයක් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු විය නො හැකි ය වන සාධක ඇත. ඔබ නැවත නැවත තම අයිතීන් අහිමි කරනු හෝ වෛද්ය පරීක්ෂණයකට පෙනී කිරීමට ඔබ අකමැති නම්, මුල් ඔබ කාර් පාලනය කිරීමට ඇති හැකියාව සොයා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙය ද හිඟ සිටින අය පුරවැසියන්ට අදාළ වේ.

මම මාර්ග නීති අයිතීන් න්යාය අහිමි පසු ගැනීමට අවශ්ය ද?

පුරවැසියෙකු අයිතිය ඉදිරියට පැමිණීමට අවශ්ය නම්, එය මාර්ග නීති න්යාය සම්මත කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එය ඔබ විභාගය වතාවක් මෙඩි නැවත අල්ලා හැකි බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෙම නිශ්චිත ධන වේ. ස්වල්ප දෙනෙකු දන්නවා, නමුත් වසර දක්වා ඔවුන්ගේ බලපත්රය අහිමි වූ අය රියදුරන් සඳහා, රියදුරු බලපත්රයක් නැවත මුල් ඉෂ්ඨ නොවේ. ප්රථමාධාර හා මනෝවිද්යාව පිළිබඳ ප්රශ්න බැහැර උල්ලංඝනය සඳහා ප්රවේශපත් විභාගයට සිට.

දේ විෂ වීම පිළිබඳ රාජ්ය පදිකයන් සඳහා තුවාල සිදු කරන ලද රථයේ රියදුරු, සිදු වන්නේ කුමක්ද?

එය අපහසු කාර්යයකි හා දිගු ක්රියාවලියක් - අපි බීමත්කම සඳහා හිමිකම් අහිමි කිරීම නැවත පසු, කලින් පෙන්වා දුන් පරිදි. මාර්ග නීති නොසලකා හා බීමත් රාජ්ය යන්ත්රය ක්රියාත්මක කරන්නන්ට, ඔවුන්ගේ අනන්යතාවය අහිමි පමණක් නොවේ, පමණක් නොව, ප්රජා සේවා සම්බන්ධ කළ යුතුය. මොන මධ්යසාර වීදියේ ලුණුමුසු යටතේ රෝදය පිටුපස පෙනී සිටි පමණක් නොව, අතර මගී වෙඩි තබා බිම පුරවැසියන් තර්ජනය?

සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, රුසියාවේ ගොදුරු සමග වඩාත් අනතුරු හැසුරුන පුද්ගලයින් සහභාගීත්වයෙන් සිදු වෙනවා. ඔබට හැකි නම් මත් වූ පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති හෙළුවේ ඔහු තවමත් ජීවතුන් අතර, ඔබ වසර 4 ක කාලයක් සඳහා සිර තර්ජනය කර ඇත. එය ද වසර 3 සඳහා හැකි අනිවාර්ය ප්රජාව සේවාවකි.

රියදුරු බීමත්ව මිනිසෙකු බිම හෙළුවේ අතර ඔහු මිය ගියේය නම්, මෙම අනතුර සිදුව තිබෙන අතර යතුරුපැදිකරු වසර 7 ක කාලයක් සඳහා සිර තර්ජනය කර ඇත. එය පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති 2 ඝාතනය නම්, ඊට ගතවන කාලය අවසන් වන වසර 9 දක්වා ඉහළ යනු ඇත. එය ඉහත රියදුරන් කිසිදු වසර 3 ක් සඳහා විකල්ප අයිතීන් අහිමි වන බව අවධාරණය කරනු වටී. කිසිදු තත්ත්වයක් යටතේ මත් අතර රෝදය පිටුපස ලබා නැති බව අපි දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරමු. බීමත්ව රියදුරු තමන් වෙත නොව මගී පමණක් නොව අනතුරක් වේ.

දේ නැවත නීතිය උල්ලංඝනය කළ රියදුරන් සිදු වන්නේ කුමක්ද?

ඔබ මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කර තිබේ නම්, මත් අතර රෝදය පිටුපස වාඩි වී වසරක් ඇතුළත අයිතීන් නැවත නැවත වරක් වත්මන් බිල්පත් නොසලකා පසු, ඔබ ඉතාමත් උග්ර පියවර අවදානම් ඇති විය හැක. එවැනි ක්රියාවක්, සාපරාධී අපරාධයක් ලෙස සැලකිය යුතු වේ. ආපසු අහිමි කිරීම පසු රියදුරු බලපත්ර යලි යලිත් දුෂ්කර ක්රියාවලිය.

මාර්ග නීති රීති උල්ලංඝනය කරමින් නැවත බීමත්ව රෝදය පිටුපස වාඩි, රියදුරු දක්වා 300 දහසක් රූබල්, මෙන්ම වසර දෙකක් සිරගත දඩය අනුමැතිය ලබා ගත හැක.

මට්ටමේ ppm

රියදුරන්ගේ කිහිපයක් පිළිගත හැකි වන අතර, කුමන සංචාරය කිරීමට පෙර නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමට යෝග්ය නොවේ ppm කුමන මට්ටමේ දන්නවා. මෙම වසර වන තෙක් බලපවත්වන නීතිය, ෙමෝටර් රථ ශරීරය තුළ පවා 0.01% මත්පැන් ඉදිරියේ ඉඩ දෙන්නේ නැහැ ලද. කෙසේ වෙතත්, එය අවලංගු කරන ලදී, එය අහම්බෙන් සිදු වූවක් නොවන බවයි. දේ ශරීරය වැඩිවීමක් ppm මට්ටම් භාවිතා කළ පසු නිෂ්පාදන විශාල පරාසයක පවතින බව ය. ඔවුන් අතර, කළු පාන්, තැඹිලි, kvas, උණුසුම් යුෂ අපි දිනපතා භාවිතා කරන වෙනත් බොහෝ නිෂ්පාදන නැඟී සිටියි. 0,35 ppm වන අවසර මට්ටමේ අද.

උල්ලංඝනය කිරීම් ලේඛනගත කිරීමේ ක්රියාවලිය කුමක්ද?

උල්ලංඝනය කිරීම් පිළිබඳ ලේඛගතකිරීම සම්බන්ධයෙන්, මෙම අවස්ථාවට, බොහෝ ආරවුල් සහ මතභේදයන් පවතී. පරම රියදුරු පෙර මත්පැන් පානය නිසා නොවේ දඬුවම, nezasluzheno ලැබුණු බව බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් විශ්වාස කරනවා. බොහෝ විට, රියදුරන් එය සකස් කරයි කෙසේ දැයි මා දන්නේ නැහැ. මෙය ඉතා විශාල වරදකි.

තවදුරටත්, අහිංසක වීම, තම අයිතීන් අහිමි ආපසු නැත කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් තොරතුරු මතක තබා ගන්න:

• රාජ්ය වාහන පරීක්ෂණ සේවකයෙකු වාර්තාව කිරීමට ආරම්භ වනු ඇත පෙර, ඔහු සහතික පැවැත්වීමට හා රියදුරු ද මත් රාජ්ය ඔප්පු කළ යුතුයි. මේ සඳහා, විධායක සේවා සේවකයන්, මාකුඹුර පොදු රාජ්ය තහවුරු විය යුතු ය. නීතියක් ලෙස, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් හුස්ම, හැසිරීම, මවා පෑමට, කතාව හා සම තත්ත්වයේ අවධානය යොමු. රියදුරු ප්රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, ඔහු විශේෂිත වෛද්ය ආයතනයකින් විභාග පිටත් කර යවන ලදී. එය, මාකුඹුර පරීක්ෂා සමත් නොවේ නම්, එය වරද හමු වී ඇත.
• විභාග සාක්ෂිකරුවන් රැසක් සහභාගි විය යුතු ය.
• අයිතිය තෝරා ගැනීමට සිදු වන විධායක සේවකයන්ට ඉඩ නොදෙන මතක තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. මෙම පමණක් වන අතර නඩු විභාගය හා නිල තීරණ නිකුත් පසු සිදු කරනු ලැබේ.
• රෝදය පිටුපස බීමත්ව සිටි රියදුරු උල්ලංඝනය ලේඛනගත පසු පොලිස් පරීක්ෂක ඉඩ දෙන්නේ නැහැ. ගරාජ් කාර් ඉදිරිපත් කිරීමට, ෙමෝටර් රථ රක්ෂණ ඇතුළු කරන පුද්ගලයා කැඳවීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ජීවිත කාලය බලපත්ර අත්හිටුවීම, මිතයා හෝ යථාර්ථය?

මදුවිත අහිමි මත අයිතීන් නැවත, අප කලින් පෙන්වා දුන් පරිදි - මෙම පරීක්ෂා කිරීම තුළින් හා විභාග විශාල සංඛ්යාවක් ඇවෑමෙන් අවශ්ය බව දිගු හා ශ් ක්රියාවලියකි. අද ආණ්ඩුව ක්රියාකාරීව බීමත් රියදුරන් සටන් කර ඇත. නුදුරු අනාගතයේ දී වංචනික රියැදුරන්ගෙන් අහිමි කිරීම ජීවිතයක් දඬුවම් කරන බව පනතක් ඉවත් කර ඇත. පසුගිය වසර හත සඳහා එවැනි නීතියක් දක්නට ලැබේ.

රුසියානු රජය අනුව, නියෝගයක් සැලකිය යුතු බීමත් රියදුරන් ප්රතිශතය, පමණක් නොව, ඔවුන්ව සම්බන්ධ මාර්ග අනතුරු සංඛ්යාව පමණක් නොව අවම වනු ඇත. අනාගත නීතිය දෙවන උල්ලංඝනය සිට ජීවිතාන්තය දක්වා සිර සහතිකය සපයයි. මෙම නඩුවේ බීමත්කම සඳහා අයිතිය අහිමි කිරීම පසු නැවත නැවතත් ආපසු නොහැකි වනු ඇත. දැන් බීමත්ව රිය පැදවීම, කිරීම ප්රතික්ෂේප කරන බව අපි දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරමු.

සාරාංශ

අද, රුසියානු රජය ක්රියාකාරීව වංචනික රියදුරන් සටන් කර ඇත. අතර මත්, ඔබ ඔවුන්ගේ සෞඛ්ය පමණක් නොව තර්ජනය රෝදය පිටුපස වාඩි, පමණක් නොව, පදිකයින්ට සහ මගීන් ජීවිත. ඒ නිසා, ඔබ මත්පැන් පානය කිරීමෙන් පසු වාහනයක් පදවන්න කළ යුතු නැහැ. මෙම ඔහුගේ ම සහ අනෙකුත් ජනතාවගේ ජීවිත බේරා පමණක් නොව බලපත්ර නොමැතිව ඉන්න එපා. සෞඛ්ය සම්පන්න වෙලා ඉන්න!