දෙමුහුන් කැඩිලැක් Escalade: විට හොඳ නරක වඩා අවාසි වැඩි

දේශීය විරුද්ධ ලෙස ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන්, එම කැඩිලැක් Escalade ක දෙමුහුන් අනුවාදය මිලදී ගැනීම සමග මේ අනුව, ඊනියා "හරිත" ධාවකය සඳහා ඔවුන්ගේ කැමැත්ත ප්රකාශ, කාර් සමස්ත මණ්ඩලය වෙත විශාල ශිලා "මුහුම්" ඇණවුම් කිරීමට අවස්ථාව ඇත. ඉතිරි පුරා බාහිර පෘෂ්ටය ආකෘතිය එහි වඩා "කෑදර" සහෝදරයා සිට වෙනස් නැත. මෙතන, හැම දෙයක්ම එකම ක්රෝමියම් සකස් grille, අඩු ඉදිරිපිට ස්පොයිලර්, කතන්දර තුනක් ප්රධාන විදුලි ලාම්පු. නිෂ්පාදක, බොහෝ ඇමරිකානු මෝටර් රථ සාමාන්ය වන ජනතාව තුළ උපරිම සැප සහතික මූලික වශයෙන් අරමුණු කර ඇත.

මෝටර් රථය ඔබ ඉඩ පහසුකම් සහිත මෝටර් රථ ගැන හැඟීමක් නිර්මාණය නොකරන බව අභ්යන්තර කැඩිලැක් Escalade හයිබ්රිඩ් ඇත්ත විස්මයන්. විශේෂයෙන් මේ නිහතමානී අඩි වෙන් අදාළ වන අතර, ඒ නිසා අධික ගිමන්, ඔහුගේ කකුල් දිගු, එය ක්රියා නොකරනු ඇත. නිර්මාණකරුවන් තවත් දෝෂයක් - එය ආසන ගැලපීමෙන් ඇත. එය එසේ සීමිත උස මිනිස්සු හරිම තෘප්තිමත් නෑ හැඟීමක් ඇති වන බව ඇත්ත. තව ද, ආසන ඉහළ සවිකර ඇත, ඒ නිසා රියදුරු පමණක් සීමාව යටතේ හිඳින, ඔබ ඔවුන්ට පළමුෙවන් නම් - සුක්කානම යටතේ නොයනු. ඒ සාමාන්යයෙන් නව යොවුන් නම් හැකි අංග අතර තෙවන පේළිය ගැන සඳහන් නොකලත්, වේ. හුදෙක් ගලවන්න - සාමාන්යයෙන්, එය ඔවුන් පවා එකතු නොහැකි බව කැපී පෙනෙයි.

ප්රමාණවත් තරම් කඳ තුල ඉඩකඩ. කැඩිලැක් Escalade ක දෙමුහුන් අනුවාදය එම උපකරණ හරි සමඟ. මෝටර් රථය සියලු කලාප තුනක්, වාතාශ්රය උණුසුම් ඉදිරි අසුන්, DVD ක්රියාකරවීම සඳහා ප්රදර්ශනය මෙන්ම අයි-පොඩ් සමඟ පූර්ණ අනුකූලතාවයෙන් සඳහා දේශගුණික පාලනය සමන්විතය.

අනෙක් අතට, වාතාශ්රය ජනතාව තමන් පිටුපස පිහිටා ආවරණය කරන්නේ නැහැ සහ එකම එකක් වන මොනිටරය, සාමාන්යයෙන් අතින් පැතිර විය යුතුය. එපමනක් නොව, යම් හේතුවක් නිසා ඇමරිකානුවන් නාවික පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා හිතුවේ නෑ.

එහි යහපත් වේ. ලෝකේ තවත් මෘදු ගුණාත්මක සම් සතුටු වෙනවා. ඔබ යන්ත්රය මට්ටම් දොරවල් විවෘත කළ විට ඉතා සුඛෝපභෝගි footrest පෙනී යයි. ගමන් මලු ආවරණය දුරස්ථ පාලක මගින් විවෘත වේ, වාහනවල හා බලය නිසා විශාල රාත්රියේ ඔබ මුළු අංගනයක් එළිය හැකි බව ය.

එය දෙමුහුන් මෝටර් වූ කැඩිලැක් Escalade සම්මත අනුවාදය වලින් වෙනස් වන අවස්ථා තිබෙනවා. පරිමාව එම රැඳී සිටි අතර, ලීටර් හයක් ප්රමාණය යන කාරනය තිබිය දී ම, "අට" බලය 403 සිට 337 අශ්වබල දක්වා ඉහළ ගොස් තිබෙනවා. ස්වයංක්රීය shestistupenchastoy පෙට්ටි වෙනුවට variator එන්න.

විදුලි බලාගාරය ඉදිරිපිට, කාර් බරින් වැඩි කළ දේ ප්රදර්ශනය කිරීමට හා ගතික ගති ලක්ෂණ. විශේෂයෙන් ම, දැන් ස්ථාන සිය ගණනක් අවශ්ය 8.4 තත්පර, තත්පර එකහමාරකට වැඩි වන සමග, වෙන කවරදාටත් වඩා විසුරුවා හැරීම සඳහා.

CVT, වෙනත් දේ අතර, ත්වරණය තුලදී වඩා හයියෙන් සද්ද එනවා එය ප්රකාශයට පත් කරනු ලබයි. එක් හයිබ්රිඩ් මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් ආර්ථිකය වෙනුවෙන් මිලදී ගත් බව නොසලකා නොහැකිය. සිය මෙම ආකෘතිය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 14.2 ක් පමණ වේ. 30 km / h ක වේගයෙන් රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එම ව්යාපාරයේ සමහර මෝටර් මත පමණක් සිදු කරනු ලබයි. පවා ඉන්ධන ආර්ථිකය නමුත් කැඩිලැක් Escalade හයිබ්රිඩ් හා කාර් සම්මත අනුවාදය සඳහා වන පිරිවැය වෙනස එය වසර පහළොවක් අත් වනු ඇත, ඉන් අතිශය ඉහල වන අතර, නම් වූ අනාවැකි බලාපොරොත්තුවේ.

ආදර්ශ කිසිසේත්ම නිසා හොඳ නරක වඩා එය අඩුපාඩු, පරිපූර්ණ ලෙස ද හැඳින්විය හැක. ලොකු පෙනුම වීම, මෝටර් රථය තුළ ඉතා කුඩා වේ. වඩා මධ්යස්ථ ඉන්ධන "ආහාර රුචිය" නොසලකා, කාර් බොහෝ සමරූපී පසුබිම මත ද "කෑදර" වගේ.

මේ සියල්ල සඳහා අප කළ බද්ධ කැඩිලැක් Escalade, වන ඩොලර් 110 දහසකට වැඩි වේ මිල වියදම ගැන අමතක නොකළ යුතු ය! මම මුදල් සඳහා මෙවන් ප්රකාශ නො විය යුතු යැයි ද එකඟ වෙමි. එහෙත්, සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, මෙම යන්ත්රය කැමතියි. ඈත නව ආකෘතියක් වෙනවා වෙනුවට, එය අවධානය දිනා ගැනීම සඳහා දිගින් දිගටම. මේ සඳහා හේතුව තේරුම් ගැනීම හා පැහැදිලි කිරීමට අපහසු වේ. හා එය වටිනා නොවේ.