දෑත් ශීත ඍතුව සඳහා සංරක්ෂණය පිටත දහන යන්ත්ර

බොහෝ විට දඩයම් හෝ මසුන් ඇල්ලීම සඳහා දුරස්ථ ස්ථාන වෙත ළඟා ඔබ බලවත් එන්ජින් සමඟ හොඳ බෝට්ටු නැති නම් පාහේ කළ නොහැකි ය. නමුත් කන්නයේ අපගේ කොටසක් කෙටි වන අතර, ශීත එන්න. නම් බෝට්ටුව සමඟ එහි සියලු එන්ජින් සමග සිදු කරන්නේ කුමක් ද පැහැදිලි? සීතල තුලට එය වසා තබන්න හේතුවක් නොවේ! කෙසේ වෙතත්, ඔබ එහි කාර්යක්ෂමතාව අහිමි කිරීමට අවශ්ය නැති නම්! සංරක්ෂණය ඉටු කරන ආකාරය, අද අප සාකච්ඡා කරනු ඇත ඒ නිසයි පිටත දහන යන්ත්ර ශීත ඍතුව සඳහා.

මෙම අවශ්යතාව ආමන්ත්රණය කළ යුත්තේ ඇයි?

එවැනි කිසිදු සහනයක් ලබාදී ඇති වන ඵල විපාක ඉතා අප්රසන්න විය හැකි බැවින් රථ පවා දැඩි, ශීත ඍතුවේ දී විසි කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. හා පිටත දහන යන්ත්ර මෝටර් ලෙස, මෑත වසරවල දී, මාර්ගය, මෙම සංකීර්න පුංචි බාල, එම නිසා එය ඊටත් වඩා පිට කිරීම සඳහා අවශ්ය නොවේ, සහ. කෙසේ වෙතත්, මේ පිළිබඳව සියලු අත්දැකීම් ධීවරයන් හා දඩයම් අභිසාරී. අපි පිටත දහන යන්ත්ර ශීත (හෝ වෙනත් ඕනෑම ආනයනය ආකෘති) හි "Yamaha" අවම වශයෙන් 20% කින් එන්ජිම ජීවිතය දීර්ඝ, හා වෙනත් අලුත්වැඩියා කිරීමට ගොස් ඇති බව ඔබේ මුදල් ඉතිරි කිරීමට හැකි ආරක්ෂා බවයි.

මුළු අවස්ථාවක කිසිදු වැදගම්මකට නැති විඛාදන සහ නිධියක් වේ. දඩයම් කිරීම හා මසුන් ඇල්ලීම පංකා කිහිපයක් බෝට්ටු ගබඩා කිරීම සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති උණුසුම් තුලට ගොඩ දැරිය අතර, එම නිසා සාමාන්ය boathouse කිරීම, හෝ ගරාජ් එය ඉතිරි කළ හැකිය. ශීත දී නම්, මෝටර් උෂ්ණත්වය වෙනස්කම් සමග "නොවන සම්මත" නිධියක් යහපත් ප්රමාණය රැස් විය හැක. තෙතමනය, එන්ජිම වැදගත් කොටසක් පහර අනිවාර්යයෙන්ම අපට වියදම් අධික හා සංකීර්ණ අලුත්වැඩියා අවශ්ය බව එවැනි අවස්ථාවලදී කරමු.

සරලව කිවහොත්, ඔබ අර්ථ රාජ්ය මෝටර් ගෙන ඒමට අවශ්ය වේ. හුදෙක් මේ අරමුණ හා අවශ්යතාවය සඳහා ශීත ඍතුව සඳහා සංරක්ෂණය කිරීමට යාපනය බව එසේ. ඔබ එහි නඩත්තුව, සියුම් වන, එයද ඇතැම් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත නිසා ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් ආරක්ෂා සහතික කිරීම සඳහා, සමහර උත්සාහ කිරීම සිදු වනු ඇත.

වෙළෙඳපොළ තත්ත්වය විශේෂාංග

එය අපේ ධීවරයන් බොහෝ සාපේක්ෂ ලාභ භාවිතා බව රහසක් නොවේ දෙකක්-stroke එන්ජින්. ඔවුන් භාවිතා කිරීමට පහසු වන අතර ගෙවිය යුතු බදු විශාලත්වය අනුව අඩු බලය ඔවුන් ඉතා ජනප්රිය වේ. වෙළෙඳ නාමය බුධ, ජොන්සන්, සුසුකි, හොන්ඩා මේ කර්මාන්තය නායකයන් නිවැරදිවම සැළකෙන්නේ.

කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වසර තුන පුරා හේතුවෙන් "thoroughbred" ජපන් නිෂ්පාදන මිල ඇදහිය නොහැකි නැගීම, වෙළෙඳපොළ ස්වභාවිකව චීන සමාගම් රැසක් දිනා ගැනීමට සමත් විය. මෙම මෝටර් වල පිරිවැය සැලකිය යුතු මට්ටමකින් අඩු එහෙත්, ඔවුන්, වඩා හොඳ විය යුතුය සඳහා කිසිදු කරුණක් එය දැකිය හැක ආකාරය පරස්පර විරෝධී වැඩක්.

කල් තබා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරන ක්රම

කුමක්ද යන්නයි ශීත ඍතුව සඳහා සංරක්ෂණය කිරීමට යාපනය සිදු වන්නේ ද? ඇත්ත වශයෙන්ම, "සංරක්ෂිත" විසින් මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම කල් තබා සඳහා විෙශේෂෙයන් සංවර්ධිත භාවිතයෙන්, විලයන ඉන්ධන සහ තෙල් ලෙස අවබෝධ කර ගත යුතුයි, මෙන්ම zadubet හා සිදුරු ආවරණය කළ හැකි රබර් කොටස් ඉවත් කිරීම, නමුත් සරල ක්රමයක්. ඔවුන් විශාල වශයෙන් කටයුතු සිදුකිරීම සහ එහි ප්රතිඵල වැඩි දියුණු කර ඇත.

ප්රායෝගිකව ශීත ඍතුව සඳහා සංරක්ෂණය කිරීමට යාපනය යනු කුමක්ද? මේ සඳහා, එන්ජින් disassemble සහ සෑම තොරතුරක්ම වන cogs සමහර ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා අවශ්ය නැහැ "මත්ද්රව්ය." හුදෙක් කල් තබා ගැනීමටත් නොනවැතී ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇත. ඔවුන් carburetor බවට එන්නත් කිරීම පහසු වන අතර, අනෙකුත් මූලද්රව්ය. ගේ ශීත ඍතුව සඳහා දෙදෙනා-stroke පිටත දහන යන්ත්ර සංරක්ෂණය ප්රායෝගිකව ක්රියාවට සොයා බලමු.

එම ක්රියාවලිය පිළිබඳ විස්තරය

සම්මත මර්කරි 3.3, බෝට්ටු මෝටර් බහුතරය සඳහා වඩාත් සාමාන්ය හා ලක්ෂණයක් වන අතර එහි ඉදිකිරීම් උදාහරණයක් ගන්න. එය ක්රමයෙන් crankcase ගලා කොහෙද carburettor විසරණ, හරහා සංරක්ෂණ ඖෂධයක් එන්නත් කළ යුතුයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ටිකක් disassemble එන්ජිම අවශ්ය වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය තුලට සංරක්ෂණ සංයුතිය කමක් සිදු කල පසු එන්ජින් ආරම්භ, හා, පසුව නැවතුම් බලා තොරව, ඉවත් කිරීම හා ඉසීමට කිරීමට නැවත එන්නත් කරන carburetor.

වැදගත්! දහන කුටීරය තුලට තව තවත් "නිවැරදි" ඉසින එන්නත් සඳහා වන ඉන්ධන නළ ඉවත් කරන්න - මේ අවස්ථාවේ දී, ඔබ සෘජුවම ගිනි ආරක්ෂාව මූලික නීති රීති උල්ලංඝනය වන බැවින්, හොඳම උපදෙස් නොවේ. නිසා අපි එවැනි උපදෙස් ලබා නැහැ.

එවිට ඔබ ඔවුන් විඛාදනයට දිස් නොවනු හා සිදුවන්නේ නැත කික් වේ කරන්නේ දිගු ශීත කාලයේ එන්ජිම සිලින්ඩර් තමන් කිරීමට මිශ්රණය අයදුම් කිරීමට අවශ්ය පිස්ටන්. එය පහසු කරයි. පළමුව, සිලින්ඩර හිස unscrew. මේ සඳහා සම්මත මෙවලම් භාවිතයෙන්, ඉටිපන්දම් unscrews පසු. එය ඉවත් කිරීම ඉහළ "මළ" අවස්ථාවක දී පිස්ටන් සවි කරගෙන සිලින්ඩර ඉහළ කොටස සෘජුව පරිරක්ෂක ඉසින ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය වේ.

අපි ආකෘතිය මර්කරි විස්තර වුවද, නමුත්, මෙම ක්රියාවලියට ශීත දී තිබෙන මෝටර් "Yamaha" ආරක්ෂා වෙනස් වන්නේ නැත.

ගනුදෙනුව සම්පූර්ණ

එසේ කිරීමේ දී, කිහිප වතාවක් ආරම්භක හසුරුව පත්වෙලා. මෙම පිස්ටන් ඒකාකාරව සිලින්ඩර බිත්ති මත සංරක්ෂණ බෙදා provernuvshiesya කිරීමට සඳහා සිදු කරනු ලැබේ. ඔබ ශීත ඍතුව සඳහා සිව්-stroke පිටත දහන යන්ත්ර ආරක්ෂා පවත්වන්නේ නම් මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. එහි නිර්මාණ වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර, ඒ නිසා තවත් බොහෝ හේතු අනිසි ගබඩා යාන්ත්රණයක් මතුව ඇති බව විය හැකි ගැටළු සඳහා "එහි චපල ආහාර".

ඊට පසු, ඔබ එහි උඩින්ම කිරීමට ස්පාර්ක් ප්ලග් නූල්, සහ "සියලු ආකාරයෙන්" එය තද, පසුව පියන මත පත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. මූලධර්මය දී, එන්ජින් අභ්යන්තර ආරක්ෂා දැන් සම්පූර්ණ කර තිබේ. නමුත් අපි ශීත දී තිබෙන මෝටර් ආරක්ෂා ඔහුගේ "innards" ප්රතිකාර ඇතුළත් වන බව පමණක් නොව අප අමතක කළ යුතු නැහැ.

මොන Body Kit සමග සිදු කරන්නේ?

යම් හේතුවක් නිසා මෝටර් බෝට්ටු බොහෝ හිමිකරුවන් එන්ජිම ගාංචු, ගැන අමතක කරන්න. රීතියක් ලෙස, එය හොඳම ලෝහ වලින් සාදා ඇති නිසා ඉතා ඉක්මනින් අනිසි කොන්දේසි ගබඩා කර විට මටත් ඕනැ ආරම්භ කර නැත. මෙම වළක්වා ගැනීමට, සියලු භාණ්ඩ ඉවත් කළ යුතු ලිහිසි, පසුව ගබඩා කිරීම සඳහා එකමත. එහෙත්, ඔබ කාලය හා ශ්රමය ඉතිරි පහසු කරන්න, සහ සියලු ම සංරක්ෂණ භාවිතා කළ හැකිය.

මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, "1 6" වර්ගයේ විශේෂ වගාකර තිබේ. ඔබ මෙම ව්යුහය සියලු මෝටර් මතුපිට ප්රතිකාර නම්, ලෝහ කොටස් විඛාදනයට ගෙන් සුරක්ෂිත කර ඇති අතර, තීන්ත පරිසරය සෘණ සාධක පියවර වී යනවා හා warp නැහැ. ඔබ මුහුදු යටතේ ඔබේ බෝට්ටු ක්රියාත්මක නම්, පසුව මෙම මෝටර් ආරක්ෂාව හුදෙක් වැදගත්, වෙනත් ආකාරයකින්, ලුණු ජලය ඉක්මනින් පිටත දහන යන්ත්ර සියලු අත්යවශ්ය අංග විනාශ කිරීමට ආරම්භ වනු ඇත, නිසා ය. දේ (තමන්ගේ අත් එය සියලු අත්දැකීම් නැවියන් කරන්න කැමති) සාර්ථක වී ඇති ශීත ඍතුව සඳහා පිටත දහන යන්ත්ර පැවති සංරක්ෂණය සඳහා සිදු කළ තවත් ඉතිරිව ඇත්තේ කුමක්ද?

පරිරක්ෂක අයදුම් කොහෙද?

ඔබ සංරක්ෂණ ඉසින භාවිතා කරන්නේ නම්, අයදුම්පත් ක්රියාවලිය සමග කිසිදු ප්රශ්න ඔබ, එය හුදෙක් පිටත දහන යන්ත්ර වඩාත් ගොදුරු වන හා දුරස්ථ ප්රදේශවල ඉසිය යුතු ය කිරීම සඳහා අවශ්ය වන නිසා මතු නො වේ. එය විඛාදනයට වඩාත් පහසු වන බව carburetor තමන් වෙත පරිරක්ෂක අයදුම් කිරීමට වැදගත් වන්නේ ගාංචු, සියලු අංග. එක් විශේෂයෙන්ම මෝටර් නිවාස, අනෙක් මුලද්රව්ය ගැන අප අමතක කළ යුතු නැහැ.

, ෙවන් ෙවන් වශෙයන්, විශේෂයෙන්ම ඝණකමින් වියූ සිලින්ඩර වාරණ coated. මෙම කොටසක් නොවේ, ඉහළම තත්ත්වයේ යකඩ සාදා ගත හැකි නවීන එන්ජින්, දී, එය ද විඛාදනයට වැඩි ප්රවණතාවක් ඇත.

කෙසේ වෙතත්, සමහර ලෝහ කොටස් පමණක් ආරක්ෂාව ගැන පමණක් හිතන්නේ නැහැ. බුරුසුවක් සන්නද්ධ හා මෘදු වයර්, රබර් හා ප්ලාස්ටික් කොටස් පරිවරණ කිරීමට සංරක්ෂණ ක කබාය අයදුම් කරන්නේ නම්, මෙම සරල පියවර සැලකිය යුතු ඔවුන්ගේ ජීවිතය ආරක්ෂා කරනු ඇත. නැවතත්, සාගර පරිසරය තුළ ක්රියාත්මක වන එන්ජින්, විසින් ඉතාමත් සැලකිලිමත් නිරන්තරයෙන් මුහුදු ජලය මගින් පහර නිරාවරණය වේ.

වෙනත් නිර්දේශ

අපි නැවත වතාවක් සියලු යාන්ත්රණ මත ලුණු ආක්රමණශීලී බලපෑම "නැවියන්ට" සිහිපත් එය හසු වෙනවා. මුහුදේ සිට එක් එක් ඇවිදින්න පැමිණි පසු, හා පමණක් නොව, සංරක්ෂණය කර ගැනීම සඳහා, එය දැඩි ලෙස නැවුම් ජලය සමග එන්ජිම සියලුම ප්රවේශ කොටස් සෝදා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම ආරක්ෂා ශීත ඍතුව සඳහා ලිපි ද්රව්ය බෝට්ටු මෝටර් අවශ්ය අවස්ථාවන්හීදී, විශේෂයෙන් ඇත්ත. එය ක්රියාවලිය ශීත ගබඩා කිරීම සඳහා එන්ජිම දමා පෙර මහා වගකීම සමග ළඟා විය යුතුය.

මම ශීත ඍතුවේ දී ආකාරය ටින් මෝටර් ගබඩා කරන්නේ කෙසේද?

පොදුවේ ගත් කල, මේ පිළිබඳව සංරක්ෂණය ක්රියාවලිය සම්පුර්ණ කර සැලකිය හැකිය. එය ගොඩ නැඟීමට එන්ජින් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා පමණක් පවතී. එය සියලු ශීත ගබඩා වනු ඇත කාමරයේ සූදානම් වීම සඳහා කාලය බව පසුව. අප විසින් බඳෙන් ඈත සඳහා සුදුසුම ස්ථානය අවංක බව පිළිබඳ ඔබේ අවධානය යොමු. එහි පැති මත රැඳෙන එය තබා, එය නිර්දේශ කර නැත.

ඔබ වෙනම කාමරයක් හෝ ගරාජ් නොමැති නම්, ඔබ තත්ත්වය ලබා ගැනීමට හැක, එන්ජිම ඝන ෙපොලිනීන් මල්ලක් ඇසුරුම්, සහ පමණක් වැසිකිලියට එය ය. එය ගබඩා තුළ අන්ත උෂ්ණත්වය වළක්වා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. කාලගුණය, හෝ ඔබ ගෙන එන ලද තාපන පද්ධතිය උදාවත් අවස්ථාවන්හීදී, එය ශීත දී තිබෙන මෝටර් කල් තබා ගැනීම සඳහා ඉසින භාවිතා, ඒ සඳහා අනුගමනය නැවත නැවත කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ඒ නිසා ඔබ ඝනීභවන ඍණාත්මක ප්රතිඵල වළක්වා ගත හැක. ඒ අතර එය විසින් නඩුවේ ඇත උෂ්ණත්වය වෙනස් දී ය.

ඔබ සිරස් තත්ත්වයකට මෝටර් ගබඩා කිරීමට නොමැති නම්, එය පැත්තේ එහි පිහිටීම ඉඩ, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී එය උවමනාවක් පැත්තේ මත පත් කිරීමට අවශ්ය වේ. කලින් කලට එය තබා ගැනීමට තවමත් අවශ්ය "අවසන් මත."

සමහර අවස්ථාවල දී, ඔබ සංරක්ෂණය තොරව කරන්න පුළුවන්?

එම නඩුව, ඔබ වියළි සහ උණුසුම් පරිසරයක් ඇති වූ විට, ශීත දී තිබෙන මෝටර් ආරක්ෂා දී (රසදිය ෙහෝ විවිධ ආකෘතිය - ප්රශ්නයක් නොවේ), ඔබ අවශ්ය නැහැ. ඔබ එය පිහිටා ඇති එකම ස්ථානය එන්ජිම තැබිය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ පෙර අප තරයේ එය පිරිසිදු කරන ආකාරය, අවශ්ය නම්, සංරක්ෂණ ඉසින භාවිතා කරමින් නිරාවරණය පෘෂ්ඨ ආරක්ෂා කිරීමට නිර්දේශ සහ සෝදා, වියළි පිස හා.

මීට අමතරව, එය වඩා හොඳ බෝට්ටු සිට මෝටර් ඉවත් කිරීමට, ඔබේ බැහැර උණුසුම් වචන තුලට වන අතර, සමහර වියළි එය දමා, කවරයක ප්ලාස්ටික් මල්ලක් දී පෙර ඇසුරුම් පවා නම් වේ.

එවැනි අවස්ථාවලදී, ඔබ උණුසුම් ස්ථානයක් ශීත (හෝ දෙකක්, ආඝාතය) තුළ වන සංරක්ෂණ 4-stroke පිටත දහන යන්ත්ර ඇති වූ විට, නමුත් ආර්ද්රතාවය එහි වැඩි වී ඇත, තවමත් ඉතා වැදගත් වේ. යන කරුණ උණුසුම් තත්ත්වය තුළ විඛාදනය ක්රියාවලිය වේගවත් කිහිප වතාවක් යන්න ඇත, නමුත් වසන්තය නිසා ඔබ ඉතා අප්රසන්න පුදුම අපේක්ෂා කළ හැකි බව ය.

මෙම gearbox තෙල් වෙනස් කිරීම සම්බන්ධව

මාර්ගය වන විට, සංරක්ෂණය පිළිබඳ කරුණු සාකච්ඡා, අපි කෙසේ හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම gearbox තෙල් වෙනුවට ඇති ප්රශ්නය ගැන අමතක. පැරණි සහ නව තෘප්තියට ඒකබද්ධ කල: සමය ආරම්භයේ හෝ අවසානයේ? පිළිතුර සරලයි - අවසානයේ දී. ඒ ඇයි? එය සරලයි. භාවිත වන ග්රීස් විවිධ ඔක්සිකාරක විශාල මුදලක් එකතු වීම. ප්රතිපත්තියක් වශයෙන්, එය සෑම නවීන මාකුඹුර දන්නා නිසා වත්මන් අර්ධ කෘතිම ලිහිසි තෙල්, එවන් "වටිනා" ගුණ පමණක් කම්මැලි දන්නේ නැහැ.

හුදෙක් එන්ජින් තුළ පැරණි තෙල්, ය, තව තවත් ඉඩ එහි අභ්යන්තර ස්ථරය විඛාදනයට ආවරණය කරනු ඇත. ඒ හා සමාන ක්රියාත්මක වන අරගලය තුළ විවිධ ක්ෂාරීය ආකලන, නමුත් ඔවුන්ගේ භාවිතා ග්රීස් ඉතිරි වේ හමුවීමට. දෘශ්යාබාධිත ඔබට නොහැකි, එහි තවදුරටත් මෙහෙයුම් සඳහා පිටත දහන යන්ත්ර එන්ජින් සඳහා තෙල් යෝග්යතාව උපාධිය තීරණය කරන්න. මෙම නිගමනය සරල වේ - ලිහිසි තෙල් වෙනුවට සිදු කිරීමට ශීත ඍතුව සඳහා එන්ජිම ආරක්ෂා සිදුවීම් පෙර, පහත වැටීම අනිවාර්ය විය යුතුය.

ඔබගේ එන්ජින් ආකෘතිය, තෙල් පෙරහන ඉදිරියේ ව හය ලබා දෙන්නේ නම්, එය, ඇත්ත, ද අලුත් එකක් විසින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙන්න අපි සිලින්ඩර දෙකක් හෝ ඊට වැඩි ඇති බව පමණක් හතර-stroke පිටත දහන යන්ත්ර එන්ජින් මාදිලි ගැන කතා කරනවා.

ශීත ගබඩා පසු නැවත ඇතුල්වීමේ පිටත දහන යන්ත්ර සිදු කිරීමට කෙසේද?

නමුත් ඇයි අපි පමණක් සංරක්ෂණය පිළිබඳ කතා කරන්නේ කෙසේද? කෙසේ වෙතත්, එය එන්ජිම වසන්තය, ඔබ හුදෙක් තෙල් හා ඛනිජ තෙල්, සහ පාවෙන ධීවර වත් හැකි බව චින්තනය කෙනෙක් තල්ලු කිරීමට පුලුවන්! අහෝ, එය එසේ සරල නොවේ. ඔබ අවම වශයෙන් ප්රතිරෝධය මගට, සහ මෝටර් රථ reactivation පැවැත්වීමට නොවේ නම්, ප්රතිවිපාක ඉතා බරපතළ දක්වා එහි සම්පූර්ණ නොකිරීම විය හැක.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි තරමක් අතිශයෝක්තියෙන්, නමුත් තවමත් යමක් ඇත නැහැ. විශේෂයෙන් බව විශේෂයෙන් දුෂ්කර එය අවශ්ය නොවේ එකම කරන්න දෙයක්. මෝටර් උණුසුම් කාමරයේ ගබඩා කර ඇත නම්, සිරස් අතට හෝ තත්වය "වටා ඉඳගත්තෝය" ස්ථාපනය කරන විට, එය පමණක් අවශ්ය ඉන්ධන පිරවීම සඳහා වන අතර, එන්ජින් ආරක්ෂිතව ධාවනය කළ හැකිය.

පළමු විනාඩි විඩාවට නැත අතර පිටාර සිට සංරක්ෂණ ශක්තිමත් සහ කළු දුම් යනවා. බිය විය යුතු නැත. එය වහාම සංරක්ෂණය සංයුතිය සම්පූර්ණ දහන පසු, ඉතා ඉක්මණින් අතුරුදහන් වනු ඇත. ඊට පසු, එන්ජින් සාමාන්ය ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක කළ හැකි, එම අවස්ථාවේ දී එය භාවිතා කිරීමට විශේෂ දෙයක් නොමැති බව පෙනී යයි. ඒ ශීත ඍතුව සඳහා සංරක්ෂණය කිරීමට යාපනය කර තියෙන්නේ. "Tohatsu" හෝ වෙනත් නිෂ්පාදකයා - විශේෂ ප්රශ්නයක් නොවේ, නමුත් තවමත් සමහර උග්ර නොවන ලක්ෂණ ඇත.

මෝටර් අනෙකුත් වර්ග, විවිධ

ඒ නිසා, ඉහත සියලුම නිර්දේශයන් වලංගු බොහෝ කොටම, රට තුළ දඩයම් සහ ධීවරයන්ගේ කරන බහුතරය විසින් ක්රියාකාරීව ක්රියාත්මක වන, සාමාන්ය බලය දෙකක්-stroke එන්ජින් සඳහා වේ. නමුත් පාවිච්චි මත සොයා ගත හැකි අනෙකුත් සියලුම එන්ජින් සඳහා, මෙම නීති සාධාරණ වේ. සමහර විශේෂ හා වැදගත් තීරණයකට එළඹීමේදී එවැනි තොරතුරු පමණක් පවත්නේ විය හැකි බැවින්, එම නිෂ්පාදකයා නියෝජිතයන් වෙතින් සෘජුව සොයා ගැනීමට වඩා හොඳය. , වඩාත් ඉසින ස්වරූපයෙන් විශේෂ මිශ්රණයක් භාවිතා - ඕනෑම සංරක්ෂණය පොදු මූලධර්මය.

සංයුතිය වැඩියෙන් ලබා එන්ජිම සියලු අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයන්, මෙන්ම මෝටර් විඛාදනයට පිටත "කට්ටලය" සිට ආරක්ෂා කිරීමට හැකියාව වැඩි බෙදා ගත හැකි ලෙස මෙම අවශ්ය වේ. මුහුදු කොන්දේසි යටතේ ක්රියාත්මක වන එන්ජින්, විශේෂයෙන්ම වැදගත් මේ සියලු අදහස් වේ. ලුණු වතුර වේගයෙන් නවීන කලා බොහෝ කෑලි බව කන්න කිහිපයක් සඳහා ඔබ නිසි ඔබේ බෝට්ටු මෝටර් සංරක්ෂණය නොකරන්නේ නම්, එය ආරක්ෂිතව බැහැර කළ හැකි කුරුවල්.

ඒ නිසා ඔබ ශීත දී තිබෙන මෝටර් ආරක්ෂා වන්නේ කෙසේද කියලා. "සුසුකි" හෝ වෙනත් නිෂ්පාදකයා - එහි ක්රියාවලිය තුළ විශේෂිත වෙනස්කම්. එය ඔබ ද කම්මැලි නෑ, සියලු මෙහෙයුම් ප්රවේශමෙන් සිදු කිරීමට අවශ්ය බව මතක තබා ගැනීම පමණක් වැදගත් වේ.