දළ විශ්ලේෂණය, ලක්ෂණ සහ ඇගයීම්: අඩු ටයර් පීඩනය සඳහා UAZ

දේශීය මෝටර් රථ අපෙ සිටගෙන නැත. යන්ත්රය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා යන දෙකම තුල හා ඉන් පිටත විය හැක. ඒ අගමැති උදාහරණයක් - UAZ අඩු පීඩන ටයර් පිළිබඳව. ඔවුන් විශේෂිත කඩ සාප්පු වලින් ලබා ගත හැකිය හෝ තමන්ගේ අත් කරන්න. මෙම නිර්මාණ එහිදී සම්මත දෘඩ තැටිය රෝද අධික පස් සාර්ථකව භාවිතා කර ඇත.

අඩු ටයර් පීඩනය යනු කුමක්ද?

බලපු මූලද්රව්යය - විශාල රෝද වැනි කුෂන් කරන ලද, අඩු පීඩන. එවැනි එකඟතාවකට කිසිදු පස් වර්ගය විශිෂ්ට ආසක්ත නිර්මාණය සහ භූවිෂමතා ඕනෑම සම්මත කිරීමට ඉඩ දෙයි.

අඩු පීඩන ටයර් UAZ-භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇති:

1. බිම සමග සම්බන්ධතා වලින් සැලකිය යුතු ප්රදේශයක් සාමාන්ය රෝද බලය යටතේ නොවන බව බාධක ජය ගැනීමට හැකි වේ.
2. අඩු ටයර් පීඩනය පුළුල් ලෙස කෘෂිකාර්මික හා භූ විද්යාව භාවිතා කරන බව බිම, සැලකිය යුතු බරක් බලයි.
3. රථවාහන කළමනාකරණය සඳහා එවැනි වෙනස් අත්දැකීම් ගොඩක් අවශ්ය වේ. රෝද ඔවුන් ඉක්මනින් ගෙවී ඇති, විශේෂයෙන්ම ඇස්ෆල්ට් හා අනෙකුත් ඛනිජ මතුපිට, අධික වේගය සඳහා නිර්මාණය නොවේ.

අඩු පීඩන ටයර් UAZ: විශේෂාංග වෙනස්

අඩු පීඩන ටයර් මත වාහන භාවිතා කිරීමට පෙර, ඔවුන් කලාපයේ දේශගුණික සඳහා සුදුසු බවට වග බලා ගන්න. ටයර් මෙම වර්ගයේ ශීත හා ගිම්හාන පෙනුම කිසිදු නිශ්චිත වෙන් වුවත්, අධික තද ගතිය මාර්ගය ස්ථානයේදීම රෝද සම්බන්ධතා අඩු බව මතක තබා ගන්න.

යන්තම් සැලකිල්ල යටතේ ව්යුහය වැඩ නොකරන අනුකරනය. එය ශරීරය, පවර්ටේ්රන් හා ඇක්සල් සැලකිය යුතු සංශෝධන අවශ්යයි. ගමන උස වැඩිවීම වැනි ටයර් භාවිතා වඩා හොඳ රියදුරු ස්ථාවරත්වය ලබා විට සහ ඉහත සාකච්ඡා කර ඇති වාසි ගණනාවක් ලබා දෙන නමුත්, ඇතැම් අවාසි ඇත. පළමු වැන්න නම්, ටයර් දෘඪ මතුපිට අධික ඇඳුම් වලට යටත් විය යුතුය. දෙවනුව, සම්ප්රේෂණ එකලස් හා මෝටර් undercarriage මත බර වැඩි. අවසාන වශයෙන්, බොහෝ ඉහල මිල සම්මත වන UAZ මත අඩු පීඩන, ටයර්, විශේෂ ගබඩා කොන්දේසි සහ මෙහෙයුම් අවශ්ය වේ.

ටයර් පීඩනය

එය ටයර් ස්ථාපනය නිවැරදි මෙවන් සිදුවීම් පිළිබඳ මතක තබා ගත යුතු ය. මේ මොහොතේ දී යන්ත්රය නිසි මෙහෙයුම් බලපාන ඉතා වැදගත් වන එක් සාධකයක් පමණි. එය රියදුරු කාර්ය සාධනය ඉහල හා වාහනයේ ඇඳුම් හා කඳුලු අඩු කිරීමට උදව් කිරීම සඳහා විශේෂ ව්යුහය ස්ථාපිත කිරීමට අවශ්ය වේ.

දේ වැඩිදියුණු බස් පසු කරන්න? අඩු පීඩන රෝද UAZ bedlokami ආරක්ෂා කර ගැනීමට, යාන්ත්රික මුදු වන. ඔවුන් අතිරේක පැත්තේ පැටවුම් වූ අවස්ථාවක රෝද ස්ථාවරත්වය ලබා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය කළ යුතු ª ටයර් තැටිය මණ්ඩලය වෙත ස්ථාවර කරයි.

කිහිප දෙනකුගේ bedlokov:

• razbortirovaniya සිට රෝද ආරක්ෂා:
• ස්ථාපනය කිරීම හා පවත්වාගෙන යාම මූලික.

මූලද්රව්ය මෙය අවාසි පරිපූර්ණ නිරවද්යතාවයකින් දෙකෙන් සමබර හා මෝටර් රථය බර සුළු ඉහළ යන කිසිසේත් කල නොහැකි දෙයක්. තවද, අඩු පීඩනය ටයර් UAZ විශ්වාස tayrlokom එය සන්නද්ධ විට, තැටිය දාර විශ්වාසදායක එල්බී ටයර් සපයන හිතෙනවා ඇත.

UAZ මත වැඩෙන ටයර් සඳහා නිර්දේශ

ඔබ මෙම මාර්ගෝපදේශයන් අනුගමනය නම්, යාවත්කාලීන කාර් විශ්වාසවන්ත කටයුතු ආරංචි මාර්ගවලින් සේවය හා දීර්ඝ කාලයක් සඳහා වනු ඇත:

1. සියලු රෝද ධාවන එම බස් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. ඔවුන් තුළ ඒ සඳහා ප්රශස්ත පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.
3. කලින් කලට, ඔබට සබන් විසඳුමක් භාවිතා කරමින් ගුවන් ඡේදය මත රෝද පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ.
4. නිල ඇඳුම ඉදිරිපිට ටයර් ඇඳීමට සහතික කිරීම සඳහා සෑම 10-15 දහසක් කිලෝමීටර් පසු පසුපස ස්ථාන වෙනස් කිරීමට යෝග්ය වේ.
5. නව රබර් rebalanced වියදම් ධාවනය කිරීමෙන් පසු.
6. එය සෘතුමය වෙනස් සම්බන්ධයෙන් ටයර් ලක්ෂණ අනුකූලතා අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

ටයර් අඩු පීඩනය UAZ ම අත්

සැලකිල්ල යටතේ තම නිර්මාණ කිරීමට, එය සුදුසු ද්රව්ය තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ. කදිම ගුවන් යානා හෝ හෙලිකොප්ටර් "පාවහන්". කෙසේ වෙතත්, එය බෙහෙවින් වියදම්කාරි විකල්පය වේ. බොහෝ අවස්ථාවල දී, ඔබ ට්රැක්ටර් හෝ ට්රක් රථ සිට ටයර් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම මෙවලම මිදි, අවශ්ය වනු ඇත විදුලි windlass, පිහියක්, මිටියක්, ප්ලයර්ස්, සදහට.

එවිට, ක්රමයෙන් පහත සඳහන් උපාමාරු සිදු:

• තෝරාගෙන හිමිකරු අභිමතය පරිදි නව කට්ට රටාව කපා ඉවත් කරන්න. වඩාත්ම ජනප්රිය ආකාරයේ "නත්තල් ගස්."
• තවත් ශක්තිමත් කම්බි ලබා ගැනීමට හැකි විය පරිදි, රෝදය කැපුමක් සකස් වට ධාවනය වෙමින් පවතී.
• අභ්යන්තර පහළ කුහර කුඩා ස්ලයිඩ ෙව් ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, කරන හරහා කම්බි winch උපාංගය හරහා ඉවත් කරනු ඇත.
• එය කළලයක් පිළිසිඳ, ආරකෂාවට ක මෝල් හා කීඩෑවන් අනවශ්ය ස්ථරය මගින් ධීවර ඇඳීම රටාව පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්ය වේ. පෙර අයදුම් රටා ඇදී කොටසක් ලබා පිහියක් භාවිතා සකස් කර ඇත.

මූලික ක්රියාවලිය

UAZ ආකාරය ඉගෙන ඔබේ අත් සමඟ අඩු පීඩන ටයර් දමා, ඔබ මෙහෙයුම් පහත සඳහන් අදියර පිළිපැදිය යුතුය:

1. මෙම පැති බිත්ති හා රබර් සිට තට්ටු ඉවත් කර ඇත.
2. සකස් මතුපිට පිරිසිදු හා Richt මිටිය nazhdachkoy ඇත.
3. එය පෑස්සුම්, ලෝහ තැටි සහ තහඩු බලවේග විසින් නව රාමුව වේ.
4. දක්ඛ ඇඹරුම් ලක් කර ඇත.

නව ටයර් සඳහා තැටි අබලි ද්රව්ය වලින් ඔබේ ම සිදුකිරීමට හැකි ය. මේ සඳහා ඇලුමිනියම් යන pelvis ගැලපෙන. වාහක පටිය හෝ ගිනි හෝස් ඉතිරිව උපකාරයෙන් ලබා ගත හැකි තොරතුරු හදන්න. ලංකා වාණිජ මණ්ඩලය පසුව රාමුව මත ෙගවී ගිය අතර, පිම්බීමක් ඇත ගුවන් හා අභ්යන්තර පීඩනය කාන්දු සඳහා පරික්ෂා කර ඇත. එය පමණක් නව නිර්මාණ පිහිටුවීම හා සම්මත රෝද ද දැඩි බව ඕනෑම මාර්ගයේ ජය යන්න පවතී.

මෙහෙයුම් විශේෂාංග

තාවකාලික අඩු ටයර් පීඩනය මත UAZ විවිධ බාධක ජය ගත හැක. එය බිම රෝද, විශාල ප්රදේශයක් සමඟ සම්බන්ධතා නිසා වේ. මෙම රබර් වස්තුවේ හැඩය, පවතින මාවතකට, ඕනෑම මතුපිට පැමිණුණා. විශේෂඥයන් අඩු පීඩන දී SUV රථය ටයර් සාම්ප්රදායික යන්ත්ර රෝද වඩා 20% කින් ඉහළ යනු බව කාර්යක්ෂමතාව ඇති බව වාර්තා වේ.

අසමානුපාතිකව විශාල ටයර් කෘෂිකාර්මික හා ගොවි බිම් වැදගත් වන බිම අධි පීඩන, වළක්වා ගැනීමට උපකාර කරන්න. සැලකිල්ල යටතේ ඇති ඉදිකිරීම් වලින් සමන්විත යන්ත්රය පාලනය, යම් යම් කුසලතා අවශ්ය වේ. මෙම රෝද මත, මාරුවෙන් මාරුවට බවට ඉතා සුමට ප්රවේශය විය මධ්යස්ථ වේගය නිරීක්ෂණය හා තාර සහ කොන්ක්රීට් මාර්ග දීර්ඝ කාලයක් සඳහා මෝටර් රථය ලෙස ක්රියා නොකරනු උත්සාහ කළ යුතුයි. මෙම නොමේරූ ඇඳුම් අභිරුචි රබර් ඉඩ නොදෙනු ඇත.

වෙනස් කිරීම්

UAZ වෙනස් කිරීම් පුළුල් පරාසයක පවතී. මෙම යන්ත්රය භාවිතා කරන ලද්දේ, සහ සමහර ස්ථාන, සහ දිගින් දිගටම ඒ සඳහා පහත සඳහන් කර්මාන්ත ක්රියාත්මක කිරීමට:

• වෛද්ය.
• දඞයම.
• කෘෂිකර්ම.
• ආහාර හා ආලෝකය කර්මාන්තය.

සාධාරණ මිල, භාවිතය සහ විෙශේෂිත සැලසුම් කමයක් පහසුව මෙම මෝටර් රථය ග්රාමීය ප්රදේශවල ප්රවාහන වඩාත්ම ජනප්රිය ක්රම එක් කරන්න. වාහනය නවීකරණය එහි හැකියාවන් පුළුල් කිරීමට ඉඩ දෙයි. උදාහරණයක් ලෙස, UAZ අඩු පීඩන ටයර් මත "රොටියක්", swampy ප්රදේශවල හා පස්, සියලුම වර්ගයේ ගමන් කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.

ඒක ඇත්තටම "සම්භාව්ය" සහ ඇතුළු සියලු "UAZ", ස්ථාපනය, අඩු පීඩනය ටයර් සමහර සම්පුර්ණ ශරීරය හා චැසි දී බව සඳහන් කිරීම වටිනවා "දේශප්රේමී."

මූල්ය අංශය

ටයර් අඩු පීඩනය UAZ බැගින් 50 100 දහසක් රූබල් සිට පරාසයක වන අතර එහි මිල, ඇගේ අත් සමග වඩාත් ලාභදායී. මෙම ක්රියාවලියේ වාසි සහ අවාසි ගැන දක්වා ඇති පරිදි කාර්යක්ෂම හා වඩාත් ලාභදායී නොවේ. හිමියන්ගේ සමාලෝචන විනිශ්චය, මෙම වෙනස් ඕනෑම භූමිභාග සඳහා ඉතා සුදුසු වේ. කෙසේ වෙතත්, සම්මත මාර්ග රබර් භාවිතය ලැබූවද සමහර විටෙක. අඩු පීඩන නිර්මාණය සමඟ දැඩි මතුපිට ඉක්මනින් නොවෙහෙසන. එම වාහන අධිවේගී සඳහා නිර්මාණය නොවන ලෙස.

අපි අඩු පීඩනය ටයර් UAZ ඇති සංඛ්යා ලේඛන සමග සම්මත රෝද "UAZ" ද ප්රශස්තම පීඩනය, සංසන්දනය නම්, අපි ඔවුන් වැඩ කරන කොන්දේසි තේරුම් ගත හැක.

නිගමනය

අඩු ටයර් පීඩනය ඇති වාසි සහ අවාසි සලකා බැලීමෙන් පසුව, පහත දැක්වෙන සඳහන් කළ හැකි ය:

• ඔවුන් ඉතා මැනවින් off-road සඳහා සුදුසු වේ.
• මෙම රෝද නිසා සැලකිය යුතු ඇඳුම් හෙලිදරව් කිරීමට, ගල් ඇතිරූ සහ අනෙකුත් සුමට මතුපිටවල් භාවිතා කරන්නේ නැහැ.
• ඔහුගේ ම සමග නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන හැකියාව මූල්ය ගොඩක් ඉතිරි කර දෙනු ඇත.

ඉහළ පීඩන ටයර් ස්ථාපනය ගැන තීරණයක් ගැනීමට පෙර, ශරීරයේ, චැසි අංකය හා පවර්ටේ්රන් මෝටර් රථ පිරිපහදු මත පදනම් වූ වෙනස්කම්වලට සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා ගත යුතු ය. උසස් "UAZ" හොඳින් කෘෂිකාර්මික, භූ විද්යාව, එහිදී මාර්ග කිසිදු ප්රමිතියක් නොමැති ප්රදේශ පිළිබඳ අධ්යයනය ක්ෂේත්රයේ පැවරුණ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු.

දෘඪ මතුපිට එහි භාවිතය ප්රායෝගික වන අතර, මුදල් හා රබර් නිතර නිතර වෙනුවට අධික පරිභෝජනය ඇති විය හැක. තවත් වැදගත් විස්තර කලාපයේ ටයර් දේශගුණික තත්වයන් සමූහයක් ගැලපෙන ඇත.