තමන්ගේ අත් Decarbonizer එන්ජිම කොහොමද?

එක් එක් රථයේ රියදුරු මෝටර් කාර්යශූරත්වය සඳහා වගකිව යුතු වේ. රාජ්ය එන්ජිම බොහෝ දේ මත රඳා පවතී ලෙස කිසිම යන්ත්රයක් හදවත ලෙස සැලකිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සියලූම රථවාහන අපහසු නොවන නමුත්, මේ මෙහෙයුම සමයේ නොවැලැක්විය හැකි වන අතර තැන්පතු, එහි නිත්ය පිරිසිදු ඉටු නොවේ. ගේ එන්ජිම Decarbonizer තමාගේ ම අත් සමග මෙම අවශ්ය වනු ඇත යන්න හා එළඹීමේදී විය හැකි බව සිදු වන ආකාරය සලකා බලමු.

ගේ සෝවියට් සංගමය වෙත ආපසු යමු

Decarbonizer එන්ජින් පවා අපගේ මුතුන්මිත්තන් භාවිතා, කෙසේ වෙතත්, ක්රම සහ මෙවලම් යම් තරමක් දුරට වෙනස් විය, නමුත් හරය විය. ඒ සියල්ල, සෝවියට් සංගමය තුල ඉන්ධන ලස්සන ඉක්මනින් "දත" දැලි නිසා මෙම එන්ජින්, දුප්පත් ගුණාත්මක බව යන කරුණ විය. එවිට acetone 1 අනුපාතය මිශ්ර හා භූමිතෙල්: 1 සහ powerplant සෝදා ගත්තේය. මෙය අපට අර්ධ වශයෙන් හෝ පූර්ණ එහා ෙමහා යා ෙනොහැකි scraper සහ සම්පීඩන මුද්ද ආපසු, පිස්ටන් කාබන් තැන්පත් ඉවත් කිරීමට හැකියාව ලැබිණි.

එතැන් සිට, එය ඉන්ධන ගුණාත්මක වඩා හොඳ විය, කාලය ගොඩක් ගෙන, නමුත් එන්ජින් දැන් වැඩි සැලකිලිමත් වේ වේ. නූතන මෝටර් පවා තැන්පතු ලබාගෙන පිරිසිදු අවශ්ය කරන්නේ ඒ නිසයි. මෙය සිදු කළ නොහැකි නම්, එහි ප්රතිඵලය overlie මෙම පිස්ටන් මුදු දහන කුටීරය තුල තාප හුවමාරුව නරක අතට හැරීමත්, සහ සැලකිය යුතු වාහන ගතිකත්වයන් නැතිවෙලා යනවා.

රෝග වැලැක්වීමේ ක්රම

දැනට, තැන්පතු බලය ඒකකය පිරිසිදු කිරීමට ක්රම ගණනාවක් තිබේ. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් - A "මෘදු". ඊට වඩා එය දැනටමත් පිහිටුවන ලද බොර සමඟ ගනුදෙනුවක් වඩා වැළැක්වීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ. ඒ කෙසේ වුවත්, මේ බව සඳහන් කර සිටියේ පසුගියදා ප්රධාන උඩු යටිකුරු භාජනය වී ඇති නව වාහනය හෝ යන්ත්රය සඳහා පරිපූර්ණ විසඳුමක් වේ.

"මෘදු" Decarbonizer සරල හේතුවක් නිසා එසේ ජනප්රිය මෙම කාර්යය සාමනේර පවා හැසිරවිය හැකි බව. ඔබ උපදෙස් අනුව "ලොරල්" හෝ "වින්ස්" වැනි විශේෂ ආකලන මිලදී වැව වෙත එක් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සාමාන්යයෙන් පෙට්රල් ලීටර් 40-60 සාන්ද්රණය මත පදනම්ව ග්රෑම් 150 ක් 500 ක් දක්වා වත් කළා ය. ක්රියා පටිපාටිය සෑම කිහිපයක් දහසක් කිලෝමීටර් නැවත නැවතත් භාවිතා කළ යුතු ය. දහන කුටීරය බිත්ති ප්රතිඵලයක් ලෙස පානයට අවශ්ය තවදුරටත් සිදුවීම වලක්වන ආරක්ෂිත චිත්රපට සාදයි. කාලයත්, දැනට පවතින සමරු ඵලකය සුවදායී නින්දක්, නමුත්, ඒ සියල්ල නොසලකා හැර උපාධිය මත රඳා පවතී, ඒ නිසා මෙම ක්රමය සෑම විටම උදව් කරන්නේ නැත.

නිර්දය පියවර

ඔබ එවැනි ඉන්ධන තෙල් වැඩි පරිභෝජනය ලෙස රෝග ලක්ෂණ නිරීක්ෂණය නම්, ගති විද්යාව සහ පාවෙන අලස වේගය පිරිහීම, එවිට ඔබ "අසීරු" Decarbonizer සිදු සලකා බැලිය යුතුය. එහි සාරය ස්පාර්ක් ප්ලග් ශාලාව සංවේදකය සහ ලකුණු සිදු පත් කළ හැකිය යන කරුන තුල යි. මෙම පිස්ටන් ආසන්න වශයෙන් සමාන මට්ටමේ තබා ඇත. මෙම 5-10 උපාධි අත විසින් crank මාර්ගයෙන් සිදු කෙරේ. ඊළඟ උපදෙස් මල්ලාවි වත් කළා ය. මෙය සාමාන්යයෙන් 30-45 එක් එක් සිලින්ඩරයක් තුළට මිලි.

ක්රියා පටිපාටිය උණුසුම් එන්ජිම මත සිදු, වහාම ස්ථානයට Decarbonizer, ඉටිපන්දම් භූතයෝද ලිපේ කළ යුතුය. ඒ අනුව, "වාෂ්ප නාන" යන ප්රතිඵලය ලබා ගැනීමට හැකි වේ. මෙම තත්වයේ දී, වාහන පැයක් සිට එක් දිනකට, ටික ඉතිරි කර ඇත. ද්රව වන sump ඉතිරි වේ නම්, එය ඉටිපන්දම් බවට ඔබ ආසා සහ විචල්ය progazovkami සමග අලස දී 5-10 විනාඩි සඳහා මෝටර් වැඩ දෙන්න වේ. සියලු පසු එය පද්ධතිය තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වේ.

තමන්ගේ ම අත්වලින් Decarbonizer ඩීසල් එන්ජින්

ඩීසල් එන්ජිම පිරිසිදු පෙට්රල් ලෙස හරියටම එම මාර්ගය තුල ක්රියාත්මක කර ඇත. පළමු පියවර මට්ටමේ මතුපිට කාර් පිහිටුවීම හා මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය එන්ජිම දක්වා උණුසුම් වේ. එවිට තුණ්ඩ ඉවත්, සහ පිස්ටන් මැද තත්ත්වය ස්ථාපනය කර ඇත. රසායනික විසඳුමක් සිලින්ඩර කෙලින්ම වත් 10-12 පැය එහේ ඉන්නවා ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී එය කෝක් අඟුරු වල මෘදු ප්රවර්ධනය, නැවත සිලින්ඩර දී පිහිටුවන යුගල සුදුසු භූමි මට්ටමේ තුණ්ඩ නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

දහන කුටි අතිරික්ත රෙදි සෝදන ක්රම කිහිපයක් ඉවත් කළ හැක. සරලම - වකැටි හැරී. එය මාර්ගයෙන් එන්ජිම බේ සංරචක නොවැටෙන, රෙදි සිලින්ඩර වසා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. බව තුණ්ඩ පසු යොදවනවා. මෝටර් විනාඩි 10 සඳහා විචල්ය වේගයෙන් ධාවනය කළ යුතුය. එය තවදුරටත් වෙනස් තෙල් සහ ෆිල්ටර් කුඩා දුර ගමන් කිරීමට ද හැකි ය (කි.මී. 50 ට වඩා අඩු වීම.).

Decarbonizer එන්ජින් වාස් ම අත්

උදාහරණයක් ලෙස, වාස්-2109 දේශීය මෝටර් රථ ගන්න. අවශ්යතාව අතර, අප පහත සඳහන් අවශ්ය:

• ස්පාර්ක් ප්ලග් නව කට්ටලයක්,
• එන්ජින් තෙල් සහ ෆිල්ටර්;
• ස්පාර්ක් ප්ලග් අඩුවක්;
• raskoksovyvatel;
• පිරිසිදු පිං කිරීමට අවශ්යතාවයක්.

එය වහාම තෙල් වෙනුවට Decarbonizer හැකි වන පරිදි, එය නැරඹීම කුහරය පුරා කාර් ස්ථාපිත කිරීමට හොඳය. එන්ජිම උණුසුම් තිබේ නම්, එය ස්පාර්ක් ප්ලග් ළිං unscrew හා සම්පීඩක වායු නාස්ති කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ. තවදුරටත්, හතර වන වේගය මාරු කර තිබේ නම්, එම පිස්ටන් ආසන්න වශයෙන් එක් තැනක නිරාවරණය කර ඇත. ඔවුන්ගේ උපරිම සන්ධානගත කිරීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් තත්ත්වය තීරණය කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකිය. එවිට දියර එක් එක් සිලින්ඩරයක් භූතයෝද ඉටිපන්දම් බවට 40 ක් පමණ මිලි වත් කර ඇත. එය පැය 12 ක කාලයක් එම තනතුරට දී මෝටර් රථය පිටත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය රෙදි සෝදන, දඟ පන්දු, නව ඉටිපන්දම් දේහය ඉවත් කිරීම හා ටික එන්ජිම ලකුණු ඉඩ අවශ්ය වේ. තෙල් සහ පෙරහන වෙනස් කරන්න.

ඔබ අපේක්ෂා කළ හැකි ප්රතිඵල මොනවාද?

රථවාහන පදවන්නන් මෙම අවස්ථාවට ප්රතිචාර විශාල ප්රමාණයක් සොයාගෙන ඇත. Decarbonizer එන්ජින් ZMZ-405 තමන්ගේ අත් සමඟ, උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරන් විසින් ඉතා බොහෝ විට, සිදු කළ විදුලි ඒකකයක ම ඔහු ඝාතනය කිරීමට දැඩි සහ දුෂ්කර නිසා. නමුත් කෝක්, ගැම්ම අහිමි කිරීමට යොමු කරයි. ඇති "Laurus" හෝ සමාන ක්රම යොදා පසු බොහෝ රියදුරන් අතර, පහත දැක්වෙන වැඩි දියුණු කිරීම සටහන් ඒ නිසයි:

• තෙල් අඩු පරිෙභෝජනය ෙකොපමණද;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
• වැඩි දියුණු ගතිකත්වයන්.

එය එන්ජින් ධාවනය පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී, දහන කුටීරය ප්රමාණයෙන් තරමක් කුඩා වන බව සඳහන් කළ යුතු ය. මෙම කඩා දේ තාපය හා බලය අහිමි වේ කිරීමට යොමු කරයි. Decarbonizer කැමරාවක් ගතික ගති ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම අවශ්ය පහසුකම් සලසා පෙර මට්ටම, අත්පත් කර ගනී පසු.

අඩුපාඩු ගැන ටිකක්

සෑම විටම එය කළ යුත්තේ ලෙස එන්ජිම ධාවනය වන සෝදමින් පසු, එය ඉතා බොහෝ විට නැති ඔවුන්ගේ විචාර රියදුරන්ගේ හා සාමාන්ය රථවාහන පදවන්නන් පවසයි. තමන්ගේ ම අත්වලින් මෘදු Decarbonizer එන්ජින්, හානියක් නොවෙයි ඉන්ධන ආකලන දැලි සෝදා තරමක් දිගු නිසා. එහෙත්, "දැඩි" රෙදි සෝදන පමණක් තත්ත්වය තවත් තීව්ර විය හැක. විට දහන කුටීරය තුල දැලි විශාල ප්රමාණයක්, එය පිස්ටන් හා සිලින්ඩර අතර අවසන් වූවද මෙම කාර්යයක් බව. කරුන එය තවමත් විශාල පරතරය එසේ නම්, ඉවත් කර ඇත විට. මෙම බලය ඒකකය වැඩි තෙල් පරිභෝජනය කිරීමට යොමු කරයි. මේ අවස්ථාවේ දී, එය පමණක් උඩු යටිකුරු වනු ඇත, ඔබ ඒ ගැන දැනටමත් කරන්න පුළුවන් දෙයක් නැහැ.

ඒ නිසා, නැවත වරක් අපි හිතන්න අවශ්ය, සහ පරණ එන්ජිමක් මත Decarbonizer කරන්න යන්න, හෝ එය පමණක් උඩු යටිකුරු වෙන්න පුළුවන්. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් හා සමාන ගැටලුවකට මුහුණ වේ. එම නිසා, මෙම ක්රියා පටිපාටිය අද්විතීය ප්රතිලාභ ගැන කතා කළ නොහැකි ය.

උපදෙස් හා අනුකූල

එහි ප්රතිඵලය වී ඇත්තේ, ක්රියාමාර්ග, ස්ථාවර සහ නිවැරදි බව මත රඳා පවතී. උපදෙස් ලියා ලෙස බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් සිලින්ඩර් බවට, 40 මිලි වත් නැති බව, සහ 100 ක් හෝ ඊට වැඩි කාරනය. ඒ ගැන වද වෙන්න දෙයක් නැති බව පෙනී යයි. නමුත් එය රෙදි සෝදන පසු බලය ඒකකයේ ප්රථම දියත් ඉතා දුෂ්කර වනු ඇත යන කාරනය ඇති විය හැක. එම, ශාලාවේ සංවේදකය අදාළ එය Decarbonizer අක්රිය බව සිදු කිරීමට පෙර අනිවාර්ය වේ. එසේ නොවේනම්, එය එහි සියලු ප්රතිවිපාක සමග ගින්නක් ඇති විය හැක.

එය ප්රශස්ත ප්රතිඵල අත්කර ගැනීමට නිතිපතා රෙදි සෝදන භාවිතා කිරීමට ද යෝග්ය වේ. එය සියලු එන්ජින් සඳහා සිදු කරන, හැර තොරව, එය ඩීසල් "Toyota රථ" හෝ ඉන්ධන වාස්-2107 විය. දෑත් Decarbonizer එන්ජින් එක් එක් තෙල් වෙනස් දී සිදු කළ යුතු වෙනවා. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ ධාරිතාව වැඩි කිරීම මත ගණන් හා තෙල් පරිභෝජනය අඩු කළ හැකිය.

රථවාහන පදවන්නන් විචාර Decarbonizer

එන්ජිමක් රෙදි සෝදන ආධාරකරුවන් හා විරුද්ධවාදීන් ලෙස එහි රියදුරන් අතර. අන් අය එවැනි ක්රියා පටිපාටි මෝටර් නිසා දරාගත නොහැකි හානියක් කතා කරන සමහරු Decarbonizer වල සඵලතාවය ගැන විශ්වාස කරනවා. හා, මේ වන විටත් ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි, එය හෝ එන්ජින් ගැලවීමක් විය හැකි අතර සැලකිය යුතු උඩු යටිකුරු ප්රමාද, සහ, ඒ වෙනුවට, එය ගෙන.

නමුත් Decarbonizer ගැන රියැදුරන්ගෙන් අතර පොදුවේ ධනාත්මක මතය පිහිටුවා ගත්හ. බොහෝ එය දේශපාලනයට අවශ්යය. උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ විට දහස් කිලෝමීටර් තෙල් පරිභෝජනය ලීටරයක අඩකින් අඩු, සහ මේ තීරණාත්මක නොවේ. රබර් නිෂ්පාදන, එවැනි "ලොරල්" හෝ "මහ Gear" ලෙස මෙවලම් පාහේ උදාසීන බව විශේෂඥයන් පෙන්වා දෙති. Decarbonizer පසු ගෑස්කට් සහ මුද්රා දුක් නැත. අඩු ගුණාත්මක බවින් යුත් රෙදි සෝදන භාවිතය මේ වන විට කාන්දු ගෑස්කට් විනාශ කළ හැකි වුවද.

සම්පීඩන හා වෙන දෙයක්

අප දැනටමත් අතින් මාර්ගය දේවල් Decarbonizer එන්ජිම සමඟ කටයුතු කර ඇත. ඔබ ඒ ගැන හිතන්න නම්, අපහසු කිසිවක් නැත. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය දැඩි ලෙස එන්ජින් සම්පීඩන මැනීමට කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම Decarbonizer පසු සිදු කළ යුතු වෙනවා. එය පිස්ටන් හා ඇතැයි සිතිය හැකි වේ කඳ මුදු තවමත් තීරණාත්මක ඇඳුම් හා සාධාරණ, ගිනි අඟුරු සහ අහිමි එහා ෙමහා යා ෙනොහැකි නැහැ. මේ අවස්ථාවේ දී, අද්විතීය ලෙස පිළිගත හැකි සීමාවන් සම්පීඩන වැඩි මල්ලාවි. දර්ශකයන් අතර, ඒ වෙනුවට, පහත වැටී නම්, බොහෝ දුරට, මුද්ද මේ වන විටත් සිය ඇඳුම් හා කඳුලු ඉටු කර තිබෙනවා, ප්ලස් සියල්ල දැලි සෝදා හා ඊටත් වඩා පීඩනය පහත වැටී ඇත.

එන්ජින් වී-හැඩැති රෙදි සෝදන මත කිහිපයක් දුෂ්කර ඉටු. මෙම බලය ඒකකය නිර්මාණය සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. එක් එක් පැත්තේ බොහෝ විට තනි තනි ජ්වලන දරණු බව අමතක කරන්න එපා.

සාරාංශ ගත කිරීමට

ක්රියාත්මක Decarbonizer එන්ජින් ඔහුගේ අත් ප්රතිඵල නැත මුදු නම්, ටික පසු එය ක්රියා පටිපාටිය මතක් කිරීම වටී. කෙසේ වෙතත්, එය සෑම විටම හැකි පළමු උත්සාහක මත දැලි ඝන තට්ටුවක් ඉවත් කිරීම වේ. අපි එක් වරකදී කිහිප වතාවක් සේදිය යුතු නොවේ. මේ අතර ඉදිරි තෙල් වෙනස් දී නැවත උත්සාහ කිරීමට වඩා හොඳ වේ. මෙම ඔබ දැනටමත් ඔවුන්ගේ සියලු ම අත් ඉටු කරන ආකාරය ගැන දන්නේ. Decarbonizer පිස්ටන් මුදු එන්ජිම - මෙය ඉතා අයවැය සිදුවීමකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ නමුත් මෙම දුම්රිය ස්ථානය දී, ඔවුන්ගේ ගරාජ් එය කරන්නේ නම් පමණි. ඔබ විශ්වාස කරන නමුත් හැකි අතර විශේෂඥයින්, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී සියලු දේ සද්භාවයෙන් සිදු කරන බව හෝ සාමාන්යයෙන් සිදු කිසිදු සහතිකයක් නැත. මෙම සේවාව හා ප්රවේශ නම්, එය පමණක් ඔප්පු කර ඇත, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඔවුන්ගේ සේදීමේ ක්රියාවලිය පාලනය කිරීම සඳහා යෝග්ය වේ.