ටිපර් රථයක් "Hovo": පිරිවිතර, අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, ඡායාරූප

ටිපර් රථයක් "Hovo" අද රුසියාව හා සෙසු පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල් වර්ගයේ මෝටර් රථ වඩාත් පොදු වෙළෙඳ නාම එක් වේ. ප්රථම ස්ථානය දී, එවැනි එහි ජනප්රියත්වය එය අවම වශයෙන් නොවේ ඔහුගේ සම වයසේ මිතුරන් බොහෝ දෙනෙක්, සහ හොඳ බර ධාරිතාව ඇති, විශ්වසනීයත්වය, සහ, පසුගිය නමුත් සාපේක්ෂව තරමක් ලාභ සැලකේ නිසා, නඩත්තු කළහැකි වේ. අවශ්ය නම්, ඔබ පහසුවෙන් අදාළ සේවය අවශ්ය සංරචක සහ අළුත්වැඩියා සඳහා සොයා ගත හැකි වේ.

කුමක්ද මෙම යන්ත්ර ආධාරයෙන් සිදු කරන්නේ ඇයි?

ටිපර් රථයක් "Hovo" අද වර්ණ හා ලොම් දක්වා වූ සහ ගොඩනැගිලි ද්රව්ය ඉවර, භාණ්ඩ විවිධ ප්රවාහනය සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරයි. එය අයිතිකරු හැකි ඉක්මනින් කාර් වියදම ආපසු අත්කර අවශ්ය නම්, ඔහුගේ නොවේ බර උත්සාහ කරන බව ඉතාමත් ස්වාභාවිකය.

සමාගම ට්රක් "Hovo" දවසක් තුළ පැය අටක් සඳහා භාවිතා කල යුතු බව ලබා, යන්ත්රයේ දළ වශයෙන් මුදල් ආපසු ගෙවීමට වසර දෙකක් පමණ වන බව සඳහන් කළේය. කෙසේ වෙතත්, මේ චරිත ලක්ෂණ සාමාන්යයෙන් මෙම අවස්ථාවට වාහනය වුවමනාවන් නැති බව, එහි සියළු අනුකූල නොවේ අතර නිශ්චිතව දක්වා ඇත.

මෙහෙයුම සඳහා සකස් කරන්නේ කෙසේද යන්න?

එය චීන ටයර් මූලික වශයෙන් කිසිදු වෙනස් තත්වය හා විශ්වාසනීයත්වය බව පෙන්වා දෙන ලදී ලෙස හැලීම් "Hovo" අත්පත් කර ඇත පසු, එය, ටයර් වෙනස් කිරීමට ප්රථම ස්ථානය වැළැක්වීමේ කටයුතු සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. නඩු අති බහුතරය එවැනි ට්රක් රථ හිමිකරුවන් මතය මුල් ටයර් සමහර හිමියන් මෙහෙයුම් අවම කාලීන 000 15 km ක් ප්රමාණය අතර, 40,000 ක් පමණ වූ දිගු දුරක් ධාවනය කළ හැකියි.

මුලින් ස්ථාපනය ටයර් "Hovo" (ඉහත ඡායාරූපයේ හැලීම් ට්රක් රථ,) සඳහා ප්රධාන හේතුව වැඩ සුළු කාලයක් ඇති, එය නේවාසික වීසා බලපත්ර ඇතුළු කාමරයට යොදා ගැනේ. ඇය දැඩි පැටවුම් මුහුණ දීමට හැකි වූයේ නැත, ඒ නිසා ඕනෑම මොහොතක පුළුවන්. මේ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පමණක් තැටි හා රිම් රෝද හා සමස්ත මාලාවක් වෙනුවට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වනු ඇත tubeless ටයර් රෝද යුරෝපයේ ලක්විය.

එසේම, "Hovo" (ඉහත ඡායාරූපයේ හැලීම් ට්රක් රථ,) මිලදී ගෙන ඇත බොහෝ පරිශීලකයින් සඳහා, බොහෝ විට මෝටර් රථය අවාසිදායක, හතර රෝද මත සංවේදක නොමැති ලෙස, විශේෂඥයන් ඕනෑම වාහනයක් මෙහෙයුමකදී එවැනි ආම්පන්න භාවිතා කිරීමට අනිවාර්ය නිර්දේශ අතර දෙති. ඇත්තෙන්ම, එක් අවස්ථාවක දී රියදුරු (ගතික හා වෙනුවට දෘඩ අත්පොත ආකාරයෙන් ඉතා පොදු වන) පීඩනය පිළිබඳ වාර්තාවක් තබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත නම්, රෝද හුදෙක් මෙවිට වන අතර, එය දුසිම් දහසක් වඩා වියදම්කාරි. ආසන්න වශයෙන් එකම අංකය සියලු රෝද ධාවන ට්රක් රථය වැය වන අතර සංවේදක, ස්ථාපනය කිරීම, එසේ එවැනි ඇමුණුමක් සාධාරණ ලෙස ද හැඳින්විය හැක.

තවමත් අඩුපාඩු ද?

අපි අන් අයගේ අඩු පාඩු ගැන කතා නම්, එය ද විශාල හිමියන් "Hovo" ලියන්න ඇති, නොවැදගත් චීන ප්රකාශ විද්යාවේ සඳහන් කිරීම වටිනවා. ටිපර් රථයක්, අවශ්ය කාර්යයන් විශාල සංඛ්යාවක් අහිමි ඉහළ පිරිවැය, ඇති බව සමාන මෝටර් රථ සමග සැසඳිය වන ලක්ෂණ.

විශේෂයෙන්, අපේක්ෂිත ලෙස වෙනස් කිරීම සඳහා කළ හැකි නො වේ හිසක් ආලෝකය, සඳහන් කිරීම වටිනවා. ආලෝකයේ කදම්බ භාවිතා පහන් සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු අඩු කරන, අල්ලා ගැනීමට නොහැකි ය. නම්, කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ආලෝක ප්රභව බලපාන, ඔවුන් බොහෝ විට විඩාවට කළ හැකි අතර, ඔවුන් රියදුරු පැත්තෙන්, සහ "Hovo" සේවය පිරිස් පැත්තෙන් ද නිරන්තර අවධානය යොමු කළ යුතුය. කාගේ පිරිවිතර එහි අගය සඳහා ඉතා පිළිගත ටිපර්, බොහෝ ක්රම එය ප්රායෝගික පිරිපහදු කිරීමට ඇති හේතුව මුල් මිල වඩා මිල අධිකය.

උදාහරණයක් ලෙස, පිරිවිතර HOWO ZZ3407S3267C සලකා:

මාන (මි.මී.):

• සමස්ත මාන: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• සිරුරේ ප්රමාණය: 6200-7800 * 2300 * 1400.

එන්ජිම (D10.38, යුරෝ 4):

• වැඩ පරිමාව, මිලි: 9726
• උපරිම බලය hp:. 380.

ගියර පද්දති: HW19710, දස.

සුක්කානම: ZF8098, බලය.

පළමු එලෙව්වත්

සමහර සමාලෝචන පරිශීලකයන් වාහනය පළමු පරීක්ෂා සිදු කරන ආකාරය ගැන තම හැඟීම් ගත්හ. පොදුවේ ගත් කල, ට්රක් ලක්ෂණ "Hovo" ධනාත්මක, අදාළ පරීක්ෂණ පළමු කිලෝමීටර 10,000 පසු සිදු වූ බව ලබා දී විය. ප්රථම ස්ථානය එය සම්පූර්ණයෙන්ම මුල් ඛනිජ ඉවත් කර ඇත ඉංජිනේරු තරල විශේෂ අර්ධ කෘතිම තෙල් පිරී තිබූ වෙනුවට, ප්රධාන සංරචක. එය සමහර අය හුදෙක් එක්තරා මට්ටමකට දියර එකතු කිරීමට කැමති බව සඳහන් කිරීම වටිනවා, නමුත් දේශීය වෙළෙඳපොළ මත මුල් චීන තරල, එය ඛනිජ බව ඇත්ත ගැන සඳහන් නොකලත්, ක ඇනලොග් සොයා ගැනීමට එතරම් පහසු වෙන්නේ නෑ.

කොහොමද නඩත්තු වන්නේ ඇයි?

ඔබ "Hovo" (ට්රක්) තිබේ නම්, ඔබ සමාගම ම නිල මෝටර් රථ වගකීම් හා නඩත්තු ලබා දෙන්නේ නැත ලෙස, නිල නියෝජිත විසින් විශ්වාස කරන බව එම ස්ථානවල වෙන්කර ගැනීමට ඇත. එය නිෂ්පාදකයා තරමක් දැඩි පාලනය යටතේ ලබා දෙන සේවා ගුණාත්මක කරයි, සහ දැනටමත් පෙර රුසියාවේ ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු කාලය තුළ ප්රධාන වගකීම් සාර්ථකව මුහුණ නො හැකි බව හේතුව සඳහා කිහිප හවුල්කරුවන් වෙනුවට ඇති බව සඳහන් කිරීම වටිනවා වරක්, මෙම නඩුවේ.

මේ අනුව, මීට පෙර නම්, බොහෝ මෙම මෝටර් රථ විසින් සපයන සේවාවේ ගුණාත්මක තත්වය පිළිබඳව පැමිණිලි, නමුත් දැන් ඔවුන්ගේ ට්රක් "Hovo" විචාර ඇති ජනතාව වැඩි වශයෙන් ධනාත්මක ඉතිරි වේ. එම සේවය ගුණාත්මක නිසි මට්ටමේ වන අතර, නිලධාරීන් ඉතා නිසි හැසිරෙන. පළමුව, සම්පූර්ණයෙන්ම අමතර කොටස් සමග මොන යම් හෝ ගැටලු තොර ය. බව ඉක්මනින් ගබඩාවක් භාර අපේක්ෂිත භාණ්ඩ, අවශ්ය නම්, වන අතර, සංරචක අතුරුදහන් නම්, ඔවුන් වහාම නිෂ්පාදකයා සිට රුසියාවට යන්නේ නැහැ.

දේ වෙනස් වී ඇත්තේ කෙසේද?

එය ආරම්භයේ සිට, එනම්, එහි ම බලය යටතේ රුසියාවට පවත්වන ලද පළමු චීන මෝටර් රථ 000 15 ක් පමණ ක තරග කළ බව කවුරුත් හොඳින් දන්නා අතර, ඔබ එම විවිධ ගැටලු හිමිකරුවන් අතින් ඇතුල් වන විට. උදාහරණයක් ලෙස, එය මේ වර්ගයේ චීන මෝටර් රථ බොහෝ විට මධ්යගත ලිහිසි තෙල් කටු ඇති නොවන, කිසිදු ව්යතිරේකයක් ද "Hovo" (හැලීම්) බව ඇත්ත සඳහන් කිරීම වටිනවා. හිමියන්ගේ සමාලෝචන එවැනි දිගු කලක් සඳහා පරීක්ෂාවකින් තොරව චැසි අංකය හා සුක්කානම ඉඟි සහ ජල පොම්ප විශාල සිදු වී ඇති බව වාර්තා වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, යන්ත්රය මුලින්ම පමණක් පසු මෙහෙයුම තුල දී පැහැදිලිව නිශ්චිත තාක්ෂණික ප්රශ්න සමග අලෙවි කර ඇත.

කිසිදු ප්රශ්න යන්නේ සැපයුම්කරුවන්, එවන් අවස්ථාවල දී, මෙම අලෙවි නියෝජිත තත්වය පක්ෂපාතී හා ඕනෑම ප්රශ්නයක් නොමැතිව ඇති ටි.වී. තුළ ජනනය නිවීම ඉවත්වේ.

මෝටර් රථය වෙනත් ලක්ෂණ

මාන ට්රක් "Hovo" බෙහෙවින් ප්රශස්ත සහ ඕනෑම නාගරික මාර්ග එහි සාමාන්ය ඡේදය සහතික. මේ අවස්ථාවේ දී, ප්රධාන තාක්ෂණික සංරචක තරමක් විශ්වාසනීය හා පැමිණිලි ඇති නොකරයි. ඒ මෝටර්, gearbox සහ ඇක්සල් දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ භාවිතා, වන අතර, සාමාන්යයෙන් ඕනෑම ගැටළු ඇති කරන්නේ නැහැ. මෙම gearbox ඇමරිකානු ජාත්යන්තර විසින් සවිකර ඇති අතර එවැනි ට්රක් රථ වල පාලම්, තාක්ෂණය දන්නා සමාගමක් මිනිසා අනුව සකස් කර ඇත.

එකම යට මරු පහරක් එල්ල සම්පූර්ණ විවිධ රබර් නිෂ්පාදන ලෙස විය හැකි බව, ගෑස්කට් හා රබර් පටි, සියලු වර්ගවල වේ. විශේෂයෙන් ම, බොහෝ පරිශීලකයන් සිසිලන පද්ධතියේ depressurization සමග සමාලෝචන තුල තත්වය සඳහන් කර ඇත. මීට අමතරව, දුප්පත් ගුණාත්මක මුද්රා ද දේශගුණික පාලනය, freon කලින් කලට අතුරුදහන් හැකි නිසා බලපායි.

බරපතල අඩුපාඩු

මෙම ඩම්ප් ටක් "Hovo" නැහැ මධ්යගත ට්රක් සඳහා ඉතා බරපතළ ගැටලුවක් වන විවිධ ඉදිකිරීම් වෙබ් අඩවි දිගින් දිගටම ක්රියාත්මක කළ හැකි ලිහිසි තෙල්,,, එනම් මඩ අඛණ්ඩව වනු ඇති බවට අපි දැනටමත් සඳහන් කර ඇත. මාර්ගය ආලේප කරමින් නිතිපතා පරීක්ෂා සහ අතින් සිදු කිරීමට කාලය වැය කිරීමට ඇති, මේ අවස්ථාවේ දී යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන් නිරෝගී විය යුතුය. ඔවුන් මැටි සහ වැලි සීලය සමඟ නිකුත් කරන විට එය කටු lubricate කිරීමට නොහැකි ය.

ද විශේෂ අවධානයක් යොමු ගුණාත්මක වෙත ගෙවිය යුතු , සුක්කානම් ඉඟි මුල් චීන සංරචක හුදෙක් අවශ්ය බරක් දැරිය නොහැකි නිසා, ඔවුන් මුලින් වර්තමාන විය හැකි සෙල්ලම් කරන්න. මෙම ගැටලුව මිදෙන්නට පමණක් ඔබ යුරෝපයේ හෝ ඇමරිකාවේ සිට ඉහළ ගුණාත්මක සගයන් ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය බව මෙම අවස්ථාවට හැකි ය.

අත්හිටුවීම

මූලික වශයෙන් අත්හිටුවීම සංරචක විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ඉතා ඉහළ මට්ටමක වෙනස්, සහ කිසිදු ආරක්ෂණ ට්රසේවා අවශ්ය නැත. එකම දෙය නම්, වටී - කාස්ට් යකඩ සාදා ඇති අතර බොහෝ විට පුපුරා ඇති බෙර තිරිංග. ඊටත් වඩා තාපය සෙතක් whittle පෑඩ්, මුලින් ඔවුන් හුදෙක් රත් විකෘති, පසුව පටන් ගනියි.

අනෙක් අතට, රියදුරු සෑම ලියාපදිංචි කරන සුව පහසු සහ වෘත්තීය යෝග්යතා යන්ත්රය වේ. මේ අනුව, බොහෝ මුදල් ඩම්ප් ටක් Howo වටිනා බව කියන හා කෙටි දුර අධික භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු ය.

රියදුරු ලිහිල්

නිෂ්පාදක Howo විශිෂ්ට ගුවන් විදුලි, නිදා සිටින මල්ලක්, audiopreparation, දේශගුණය පාලනය, උණුසුම් ආසන, සුක්කානම් තීරු හා නැඹුරුවක් කෝණය වෙනස් කිරීම ද හැකි ඇතුළු විවිධ භාණ්ඩ පවාහනය රියදුරු සඳහා කොන්දේසි නිර්මාණය කරයි.

එකම දෙය නම්, අතුරුදහන් - ශීත ඍතුවේ දී කාර් සාමාන්ය මෙහෙයුම් සඳහා අවශ්ය වන නාවික සහ එන්ජින් preheating.