ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419: සමාලෝචන

රටේ සියලූම රථවාහන ශීත ටයර් ඇති වැදගත්කම හොඳින් දන්නවා. ධ්රැවාසන්න ශීත කාල ගුණයක් දුෂ්කර හිම දුසිම් ගනනක් විස්ථාපනය කල හැකි වැඩි රුසියාවේ දේශගුණය, ඉතා දරුනු හා කලින් කිව නොහැකි ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි තත්ත්වයක් තුළ වාහන ෙරෝද, මාර්ග මතුපිට තදින් ග්රහනය කතා කිරීමට අවශ්ය නැහැ, හුදෙක්.

එම නිසා උසස් තත්ත්වයේ රබර් තේරීම වචනාර්ථයෙන් ජීවිතය සහ මරණය පිළිබඳ කරුණක් බවට පත් වෙයි. ඒ නිසා එය ඓතිහාසික, ගරු සම්මානයට පාත්ර වූ අපගේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සඳහා "නමස්කාර" ස්කැන්ඩිනේවියානු නිෂ්පාදකයන් ව නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්ය වේ ඇත. හේතුව පැහැදිලි ය: එම ස්ථානවල දේශගුණය, ද, එම Swedes අසා දැනග විසින් දන්නේ නැහැ දුර සමකාසන්න දා සිට වන අතර, නමුත් නිසා ශීත ය.

ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 - කෙසේ වෙතත්, "රබර්" කිරීමට ඉටුවූයේ නැත අතීතයේ, වෙළෙඳපොළ නව ක්රීඩකයා වේ. මෙම ශීත ටයර් ඉතා ප්රමාණවත් අගය ඇති බව මෙම නිෂ්පාදනය ප්රකාශය ගැන විචාර, "ස්කැන්ඩිනේවියානු" සඳහා හොඳ ආදේශකයක් නොවේ. පසුගිය වසරේ ආකෘතිය මත සඳහන් මිල ගණන් අර්බුදයේ මහා රැල්ලක් වර්ධනය වූ බවයි ලබා, බොහෝ රියදුරන් කෙසේ හෝ බේරා ගැනීමට පහසුවෙන් අවබෝධ කරගත හැකි ආශාව විය.

ප්රධාන ලක්ෂණ

ඒ නිසා "ආගන්තුක" වෙත එහි කුමක්ද? යන කරුණ, දකුණු කොරියාවේ සිට ශීත ටයර් මෙම වෙළෙඳ නාමය බව ය. සාපේක්ෂව මෑතක් නිෂ්පාදක ටයර් පිළිගත් සැපයුම්කරුවන්ගේ පිළිගත් ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර නැත, නමුත් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419, සමාලෝචන මෙම ලිපිය තුළ සාකච්ඡා කරනු ඇත වන, සියල්ල වෙනස් විය. රබර් ගුණාත්මකභාවය ගෝලීය මට්ටමින් වන අතර, රුසියානු රියදුරන් බොහෝ ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණ මගින් මෙම කරුණ සනාථ කරයි.

වාණිජ සහ පෞද්ගලික මාර්ග ප්රවාහන කටයුතු සඳහා නිර්මාණය කරන ලද නිෂ්පාදක කෙලින්ම වාර්තා එබ්බවූ ටයර් මෙම ආකෘතිය,. ඒවා භාවිතා කරන්නේ මගී මෝටර් රථ හා සැහැල්ලු ට්රක් රථ ස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. පාරිසරික ආරක්ෂාව - මීට අමතරව, කොරියානු මෑත වසර මෝස්තරයේ යුරෝපීය ප්රවණතාවක් අල්ලා. ඔවුන්ගේ ටයර් පමණක් සම්පූර්ණයෙන් පරිසර හිතකාමී නිෂ්පාදන ලබා හැකි ඉතා කීර්තිමත් ස්වීඩන සම්මානය අසරණව හංසයා ( «අසරණව හංසයා"), විය.

කොහොමද මේ අත්පත් කරගන්නා ලද්දේ? කොරියානු රසායනඥයින් පමණක් පොලි චක්රීය ඇරොමැටික හයිඩ්රොකාබන හැකි අවම මුදල අඩංගු තෙල් භාවිතා කරන සඳහා කෘතිම රබර්, යම් චක්රය වර්ධනය වී ඇති බව. අතර, ඔවුන් - වඩාත් කැපී හා දැඩි පිලිකා කාරක, ලෝකයේ පොදු සමහර.

මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, බොහෝ රටවල මාර්ග ප්රවාහන අන්තරායකර ද්රව්ය භාවිතය වැළැක්වීම බව ඉතා දැඩි පාරිසරික නීති ගෙන ඇත. එක් එක් වර්ෂය මෝටර් රථ සංඛ්යාව සීඝ්රයෙන් වැඩි වේ, එම නිසා අපද්රව්ය ටයර් දූෂණය විසිර අංශු සම්භාවිතාව ඉහල වෙමින් තිබේ.

විශේෂාංග කට්ට

නමුත් රියදුරන් වැඩි වශයෙන් දක්වා ඔබේ මෝටර් රථය සහ එහි සංරචක දෙකම පාරිසරික ආරක්ෂාව ගැන කල්පනා සිට ඇත. ඔවුන් ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 ආකර්ෂණය කරන්නේ? විචාර මේ ක්රීඩාව වැදගත් කාර්යභාරයක් හොඳම කොරියානු ඉංජිනේරුවන් විසින් සුවිශේෂී කට්ට රටාව දියුණු බව යෝජනා.

Figure මධ්යම කොටස ලතින් ලිපිය වී පාරිභෝගික ඉතා ආකර්ශනීය සහ ආක්රමණශීලී නිර්මාණය ආකර්ෂණය, නමුත් සැබෑ වාසිය ටයර් කාරණය නොවේ ය වරදකි. එවැනි රටාව නොතකා සමය මාර්ගය සහ මාර්ගය තත්ත්වය මත කාර් ස්ථාවරත්වය විශිෂ්ට උපාධියක් සපයන කට්ට, මාර්ග මතුපිට උපරිම සම්බන්ධතා ප්රදේශයේ සාක්ෂාත් කර ගැනීම උපකාරී වේ ය යන කරුණ නිසා.

ද, එය අත්හදා වී-හැඩැති හරස්කඩ අවම කිරීමට උපකාර වන බව ඔප්පු විය කෙරූ දුර පවා දැඩි ලෙස හිම ආවරණය මාර්ගයේ,. ඉළ ඇට වල භූමිකාව Zigzag හැඩය සහිත මධ්යම කට්ට අංගයක් නික්මෙන්නේය. එය නිර්මාණය ඇතුලත් කර ඇත, අවශ්ය පැටලෙයි ලබා, පමණක් නොව, පෙරළෙන ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට පමණක් නොවේ. මීට අමතරව, "Zigzag" සැලකිය යුතු රිය විට අනිවාර්යයෙන්ම පැන කම්පන සහ ශබ්දය ප්රමාණය වැඩි ශීත පාර, සමතල ක ආකෘතිය සම්පූර්ණ කරන ලද ආදර්ශ විය නොහැක්කකි වන.

විවිධ සුපතළ ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 වෙන කුමක් ද? විචාර සමහර 'off-road "බලපෑමක් ඇති, ඔබට දේශීය හිම ආවරණය මාර්ග යන්න තරම් වෙත විශ්වාසයෙන් යුතුව ඉඩ දෙන සාපේක්ෂව විශාල වෙනම ඒකක, විශාල සංඛ්යාවක් බවයි.

විශේෂාංග සහ වාසි

කැබැල්ලකට අතර පරතරය ප්රක්ෂේපණ හසු කුණු, ජලය සහ හිම සිට ටයර් ස්වයං පිරිසිදු කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ. මීට අමතරව, ටයර් පළමු ඉදිරියෙහි දී මෙම ප්රදේශවල තොර සෙන්ටි පිටත්, වචනාර්ථයෙන් එය මතුපිට dot වන undulating lamellae සංඛ්යාව සඳහන් කළ යුතු ය.

කොරියානු සැලකිය යුතු ඔවුන්ගේ දෘඪතාව ක (තීරණාත්මක අගයන් දක්වා) වැඩි තොරව, පාර මතුපිට රෝද ඇති ආසක්ත වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කළමනාකරණය මෙම නව තාක්ෂනික විසඳුමක් ස්තුති. සසිරි මත එසවීමෙන් එරෙහි වීමට, ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 215 50 R17 (මෙන්ම විවිධ අරය සමග වර්ග) විශේෂ උසස් තත්ත්වයේ, කල් පවත්නා ලෝහයෙන් studs හුදෙක් හයක් පේළි පහසුකම ද ඇතුළත් වේ.

තවමත් ආකෘති කොරියානු රසායනඥයින් නව වර්ගය නිර්මාණය කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ, ප්රමාණවත් තරම් ලාභ තවමත් ශක්තිමත් සහ කල් පවත්නා බව නව බහු අවයවීය සංයෝග නිර්මාණය විශාල රැකියා ක් වියදම් කර තිබෙනවා. Proizoditelya සොයා අංශුමය සිලිකන් රබර් මිශ්රණය තුළ ඇතුළත් වේ. අග මාර්ගය සම්පූර්ණයෙන්ම අයිස් වලින් වැසී විට අවස්ථාවල දී පවා, විශිෂ්ට ග්රහනය සපයයි.

නියමාකාර තරම්, නමුත් ගෙදර කිසිම අඩු හෝ වැඩි දැඩි ශීත ඇත එහිදී කොරියානු, පුදුම හිතෙන හොඳින් පවා කටුක සීතල තුළ ටයර් ඉල්ලුම් නම්යතාවය ආරක්ෂා සහතික බව ආකලන තෝරා ගැනීමට හැකි. මෙම සියලු සංරචක රබර් මෘදු බවට පත් පමණක් නොව, එය ස්ථානගත වී දීර්ඝ ආයුෂ දෙන්න.

මේ සියලු වාසි වලට අමතරව, අපි ටයර් කට්ට තවත් වාසියක් සලකා ඇත. ස්තුති පරිගණක ආකෘති නිර්මාණය එහි නිර්මාපකයන් කිහිප වතාවක් වන විශේෂ "කපා" දාර, පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීමට කළමනාකරණය පදික වේදිකාව සඳහා රබර් කටයුතු දර්ශක වැඩි දියුණු.

කරල් සමඟ හවුල්, එවැනි ක්රමයක් ශීත පහසු සහ සැප පහසු ඕනෑම සංකීර්ණ මාර්ග රිය කරයි. සමාගම, කටු තොරව ආකෘති සංවර්ධනය සිදු කිරීම සඳහා යන්නේ වන බවට සාක්ෂි ඇත. මෙය යුරෝපා සංගමය බොහෝ රටවල මාර්ග මත මෙම සන්නාමය වන, ටයර් පාවිච්චි කිරීම තහනම් බව යන කරුණ නිසා ය. රබර් මෙම වර්ගයේ භාවිතය මෙම රටවල පාර සේවා දැඩි අධෛර්යමත්, නමුත් ලාභ සමාගම කිසිදු වැදගම්මකට නැති අහිමි කරන බැවිනි.

වැදගත් වාසි

මෙම Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 වඩාත් ආකර්ෂණීය ලක්ෂණ 215 50 R17 පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• අයිඩියල් සමමිතික වී-හැඩැති රටාව මාර්ගය මතුපිට විශ්වාසනීය ස්ථායිතාව සහ කට්ට මතුපිට සම්පූර්ණ ආසක්ත සහතික කරයි.
• කොරියානු අවසන් නැහැ studs පේළි හයක් සමග වහාම ටයර් නිෂ්පාදනය, යුරෝපීය ප්රමිතීන් අනුව "නරක්". නිසා උද්ගත කිරීමට, Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 ටයර් රියදුරු පවා සම්පූර්ණයෙන්ම අයිස් මාර්ගයේ දැනිය කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.
• undulating lamellae බහුත්වයක්. මේ නිසා ව්යුහාත්මක අංගයක්, දෘඪතාව ප්රමාණවත් උපාධියක් ලබා, ටයර් මාර්ගය "දැඩිව පවත්වයි", මේ රබර් පැදීමක් කිරීමේ ප්රවණතාව අවම වේ. පළපුරුදු රියදුරන් (අද්දැකීම් අඩු සහ විනීත භාවයෙනි නොවේ) ලෙස, ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 පවා සැහැල්ලුවෙන් හිම ආවරණය අයිස් මාර්ග, මත, ඔබ අන්ත වේගය උපාංග අධිස්පන්දනය කිරීම සඳහා ඉඩ ලබාදේ.
• නිසා කට්ට ඉදිරියේ හොඳ කටයුතු ගුණ ටයර් සමග "රළු" විශාල slat පවා සාපේක්ෂ ගැඹුරු හිම තට්ටුව මත කිරීමට ඉඩ දෙයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මගී මෝටර් රථ සඳහා SUV රථය ගුණ ලබා ගැනීමට අපහසු වේ, නමුත් අවම වශයෙන් හිම ආවරණය මිදුලේ ගමන් උදෑසන වඩාත් පහසු වනු ඇත.
• රබර් සංයුතිය සිට පවා බස් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 195 65 R15 95T XL (ශීත ඍතුවේදී) භාවිතා කිරීමට ඉතා දැඩි පාරිසරික නීති රටවල, ඉඩ සලසා දෙයි පොලි චක්රීය aromatics ක අවම මුදල, ශුන්යය විෂ පිළිකාකාරක නිෂ්පාදන විමෝචන මට්ටම, සමන්විත වේ. විදේශ රථවාහන පදවන්නන්ගේ සමාලෝචන සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කර ඇත. ඊටත් වඩා ප්රීතිමත් දේ, මේ පන්තියේ නිෂ්පාදන ඉතා අඩු වියදම් වන අතර, මෙම එකඟ වනු ඇත, දැන් දුර්ලභ වේ.

විශේෂ හැඩයේ ස්ථානය වාසි

අපි පවසා ඇති පරිදි, studs පේළි හයක් ටයර් මතුපිට පිහිටා ඇත. ඔවුන්ගේ විකර්ණ සැලැස්මට ඇඳීම. අග ප්රමාණය සියලුම කරල් උපරිම ගැම්ම සහතික කරන අපේක්ෂාවන් සමග විශේෂ මෘදුකාංග ආධාරයෙන් සකස් කර තිබේ. මීට අමතරව, එය ප්රායෝගිකව එය ඔවුන්ගේ බැහැර දී එවැනි යන්ත්රයක් පවා සසිරි වේගයෙන් රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන්, බොහෝ සෙයින් අඩු දෙපස "පහළ අසියානු කුසලාන" වන බව ඔප්පු කර ඇත.

දේශීය රියදුරන් ද ඔවුන්ගේ ප්රාර්ථනීය දීර්ඝ ආයුෂ සහ කල්පැවැත්ම බවයි. අවස්ථාවල දී පවා එහි "නිසි තැන" තුළ මෙහෙයුම් තුන්වැනි කාලය පසු කරල් 85% කට වඩා වැඩි වන විට ඇත. මෙම නව ටයර් නමුත් ප්රීති නොහැකි බව සෑම තරග, මිලදී ගැනීමට අවශ්ය ඉවත්වේ.

ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය සඳහා නිෂ්පාදකයා මල නොබැඳෙන වානේ විශේෂ ශ්රේණියේ භාවිතා කරයි. එය අස්ථාවර ඉතා දුෂ්කර, නමුත් නැත. එවැනි කරල් පහසුවෙන් මිටි බැඳ පවා, පැරණි අයිස් පිවිසීමට. අහෝ! ඔවුන් බොහෝ බටහිර යුරෝපීය රටවල් වල භාවිතා ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 195 65 R15 95T TL නැහැ නිසා. ස්පයික්, වන අප දැනටමත් සම්මත සාකච්ඡා කර ඇත විචාර, මෘදු මාර්ග මතුපිට ද කෲර වේ සලකන. මාර්ගය තාර දමා ඇත එහිදී, අපේ රට, කොන්දේසි දී, මෙම අවස්ථාවක එවැනි කාර්යභාරයක් ඉටු කරන්නේ නැත.

මේ අනුව, අපි ටයර් පහත සඳහන් වාසි ස්තුති දේශීය රථ වාහන අතර ඉතා ජනප්රිය විස්තර:

• පවා සසිරි යටතේ සියලු තත්වයන් ප්රශස්ත ගාමක බලවේගය, පාර මතුපිට කැඳ අයිස්, හිම සහ පතිකාරක මත ඉදිරියේ.
• පවා සම්පූර්ණයෙන්ම අයිස් මාර්ගය නම්, විශ්වාසනීය හා වේගයෙන් ත්වරණය ලබා, බහුල ව පදිංචි ව කැඳ අයිස් හා ප්රතිකාරක ලෙස නම් කරන ලදී.
• ප්රතිඥාවක් විශිෂ්ට රියදුරු ස්ථාවරත්වය - සාර්ථකව සංඛ්යාව හා කටු ස්ථානය ගැලපෙන.
• සැබැවින්ම ආකර්ෂණීය වළක්වා ගැනීමට අයිස් හෝ හැකි විදියට පවා වේගයෙන් රිය පැදවීම විට.

ඔවුන් ඉවත් කිරීම සඳහා සේවය හිම සහ අයිස් ඕන: මීට අමතරව, රබර් ධනාත්මක ගුණාංග "Piggy බැංකු" ප්රක්ෂේපණ දාර දිගේ ගැඹුරු කප්පාදු ඇතුළත් වේ. මෙම වසරේ මාදිලිය, ගරු සම්මානයට පාත්ර වූ මෝටර් රථ ප්රකාශන අධි ආරක්ෂක ශ්රේණිගත කිරීම් ලැබෙන. විශේෂයෙන් ම, ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 (ඡායාරූප කඩදාසි මිල) නිල වශයෙන් දරුවන් හා යෞවනයන් පිළිබඳ විධිමත් ප්රවාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත බව මෝටර් රථ මත පත් කිරීමට අවසර.

කාර්ය සාධනය පිරිවිතර

කොරියානු නිෂ්පාදකයන් ලොව පුරා බෙදා වාහන ප්රධාන වර්ග සඳහා නිර්මාණය විවිධ ප්රමාණවලින්, එම රථ වාහන ටයර් නිදහස් කර නොමැති නම් එය අමුතු වනු ඇත. මේ අනුව, දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ, මි.මී. 175 245 ක කට්ට පළල විකල්ප ඇත. R18 කිරීමට R13 ක අරය සමග අමනාප සහ රෝද හිමියන් දාලා යන්න එපා. ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 175 70 R13 82T TL ගණනය කළ යුතු වේගය දර්ශක?

නම ලෙස, අවසර ගම්ය වේගය දර්ශකය - 82T, නමුත් කොරියානු නිෂ්පාදක වටිනාකම පමණක් 104t ළඟා වන ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. නමුත් අපි අයිස් ශීත මාර්ගයේ බව foolhardiness පැදවීමට ආදරය කරන සියලු දෙනා යහපත් විය හැකි අතර අවසන් වී නැහැ අනතුරු ඇඟවීමට කැමතියි.

මීට අමතරව, දත්ත බස් සහ සෘනාත්මක ගුණාංග. දේ අවාසි ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 175 70 R13 82T තිබේද? ස්පයික්, වන අප දැනටමත් දුටු විචාර, එම කොරියානුවන් ඉතා දුෂ්කර වූ අතර, ඒ සියල්ල අවස්ථාවල දී හොඳ නැහැ. පළපුරුදු යතුරු පැදි ධාවකයින්, ලෝක වැදගත් මෙම ශූරතා තරගාවලියට අන්ත, ස්පීකර්ස්, එවැනි ඝන කොටස් සමග මෙම ටයර් මත කාර් ආකර්ෂණීය වරණයේදී දුර ඇත බව පවසමින්.

පවා 55-60 km / h ක වේගයෙන් මෝටර් රථය, මීටර් අවම වශයෙන් 35-40 සමත් හැකි ඇස්ෆල්ට් වියළි සිටින විට. සෙල්සියස් හෝ අඩු උපාධි -25 සිට - විට පිටත උෂ්ණත්වය, වේගය වාර්තා ඉදිරිපත් කිරීමට අපි දැඩි ලෙස නිර්දේශ.

මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සමාලෝචන සහ අදහස්

සමීක්ෂණ ලොව පුරා බොහෝ පිළිගත් වාහන ප්රකාශන විසින් සිදු කරන විට, එය ජනතාව මිල දී ගන්න ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 175 70 R13 82T පහත උෂ්ණත්ව තත්වයන් සමග දේශගුණික කලාප සඳහා භාවිතා බව සොයා ගත හැකි විය:

• නොවැම්බර් මාසයේ දී, උෂ්ණත්වය 5 සිට 0 සෙල්සියස් අංශක පිහිටීමක් පෙන්නුම් කරයි.
• දෙසැම්බර් මාසයේ දී මාදිලිය උච්චාවචන ... පරාසය 0 වේ -5 ^සී
• ජනවාරි, උෂ්ණත්වය -10 -20 අංශක සිට "පැන" වන විට පමණි.
• පෙබරවාරි මාසයේ දී, විට -15 -5 දක්වා සෙල්සියස් අංශක සිට සාමාන්ය වෙනස්කම්.
• උෂ්ණත්වය පාලනය 0 ... + 5 ^° C, මාර්තු

ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ටයර් මිලදී ගැනීම Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 235 55 R17 බොහෝ විට කොහේ හරි, මොස්කව්, කලාපය තුල හෝ ඒ හා සමාන වූ දේශගුණික තත්ත්වයන් සමග ප්රදේශ පදිංචි අය රියැදුරන්ගෙන් විසින් සිදු කරයි. රථවාහන පදවන්නන් වඩාත් "දරුණු" දේශගුණික කලාප සඳහා තවත් ශීත ටයර් අවශ්ය බව පෙන්වා විමසුමට ලක් කරයි.

අදහස් තල්ලුව ද?

රියදුරන් ද නාගරික පරිසරය සඳහා ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 185 65 R15 92T හොඳ සුදුසු බව තහවුරු වන අතර රටක් මාර්ග පදින්න. එහෙත් ප්රායෝගිකව එය ඔබ ටොන් තුනකට වඩා වැඩි බර ට්රක් තිබේ නම් ඔවුන්ගේ භාවිතය යෝග්ය නොවන බව සොයා ගෙන ඇත. එවැනි අවස්ථාවල දී, එවැනි මගී මෝටර් රථ සඳහා ඉතා අහිතකර උපයෝගිතා වාහන සඳහා, රබර් සංයෝග ප්රමාණවත් දැඩිකම පීඩාවට එය හොඳ නම්,.

ද එය විචල්ය දඩබ්බරකම සමග ගමන් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පංකා ශීත ඍතු මාර්ග සංචාර තවදුරටත් මාර්ගය මතුපිට ගුණාත්මක ආසක්ත ලබාදීම පමණක් ප්රමාණවත් හැකි ඉහළ වේගයෙන් හා ඉතා හිම වැටෙන ශීත ටයර් දත්ත වන විට, "එබීමට ගෑස්" දිගින් දිගටම එරෙහි අනතුරු අඟවති. රියදුරන් ශීත සෘතු දෙකක් කරල් දක්වා පහ (උපරිම) ක් අහිමි බව තහවුරු කරයි. ගමන අඩු හෝ වඩාත් නිවැරදිව නම්, studs ස්ථානයේ සම්පූර්ණයෙන්ම සිටීමට හැක.

ක්රියාකාරී රියැදුරන්ගෙන් පහත සඳහන් ධනාත්මක ලක්ෂණ මෙම වෙළඳ නාමය රබර් වෙනස හඳුනා:

• දර්ශක "ස්ථීරභාවය" අයිස් හෝ හිම මත ම නොවෙනස්ව.
• ඔවුන් සමඟ ප්රතික්රිය මිශ්රණයක් ශීත ඍතුවේ "අවුල්", අයිස් හා හිම සඳහා පරිපූර්ණ වේ.
• හදිසි අවස්ථාවල දී, ප්රධාන කරදර වළක්වා ගැනීමට උපකාර කිරීමට ABS පද්ධතිය සමග සහයෝගීව. සමහර රියදුරන් අනුව, ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 (ශීත ඍතුවේදී), එහි ඝන කරල්, එම අයිස් මාර්ග හොඳම තිරිංග තිබියදීත්. උෂ්ණත්වය වඩා අංශක -25 සෙල්සියස් නම් නැවතත්, මෙම, සැබෑ ය.
• පළපුරුදු රියදුරන් මෙම ටයර් කාර් විශ්වාසයකින් යුතුව ශීත මාර්ග දිගු, දිගු බෑවුම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු බවයි.
• විශාල ප්රතිඵලයක් - මීට අමතරව, ටයර් Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 195 65 R15 95T (විචාර එය තහවුරු) ඒ ශීත ටයර් සඳහා වියළි හා තෙත් පදික වේදිකාවේ එකම කාර්ය සාධන "ස්ථීරභාවය" ක් පමණ ඇති බවයි.
• ටයර් නියත වශයෙන්ම පවා දුර්වල කැපී පෙනෙන ධාවන පථ පැවැත්වීමට.
• සෙල්සියස් අංශක -23 දක්වා සීතල, මෙම ආකෘතිය ද්රව්ය ප්රමාණවත් ඛේදාන්තයක් dubeet නොවේ පවත්වාගෙන යනු ලැබේ.
• පවා වියළි පදික වේදිකාව මත ශබ්ද මට්ටම බලපාන රබර් ගුණාත්මක අධිවේගී මාර්ගයේ බව විද්යවෙන් වෙනස්: ඔබ ආදර්ශ එබ්බවූ ගණයට අයත් වන බව විශ්වාස කළ හැකිය.

සොයා ගැනීම්

මම අවසාන කාල පරිච්ඡේදය මොකද කියන්නේ? සමහර විට Hankook ශීත ඍතු i පයික් ආර්එස් W419 බව 175 70 R13 82T (වුවත්) - මෙම පරිපූර්ණ මිල අඩු බද්ධ කරන හොඳම විදේශ සමරූපී හා සම මිලදී ගැනීම, සහ ගුණාත්මක. මෙම නඩුවේ studding, කල් පවතින බව විශේෂයෙන් සතුටු කිහිපයක් කන්න වෙනුවට නොසන්සුන්කාරී මෙහෙයුම ඔරොත්තු හැක.

මෙම රබර් ආරක්ෂිතව සාමාන්ය රථවාහන පදවන්නන් සහ අඩු බෙදාහරින ලද භාණ්ඩ ප්රවාහන යෙදී සිටින අය රියදුරන් දෙදෙනාම මිලදී ගත හැකියි. කෘරත්වය ලක්ෂණ තරම් විය හැකිය වැනි ප්රවාහන වැඩියෙන් නොව, අවශ්ය බව මතක තබා ගන්න.

බොහෝ පාරිභෝගිකයින් සඳහා හොඳ තෝරා ගැනීමක්

ටයර් කොරියානු නිෂ්පාදකයන් - "ගොරහැඩි" නම් සහ වෙළෙඳ නාම පන්නන්න කිසිම ආශාවක් නැත, සහ සාධාරණ මානව මිල සඳහා ප්රමාණවත් ගුණාත්මක ටයර් මිලදී ගැනීමට කැමති අය සඳහා වූ පරිපූර්ණ තේරීම.

ඔවුන් ඇත්තටම ඉහළ තත්ත්වය සහ ලාභ ටයර් නිර්මාණය කිරීම බව ඉංජිනේරුවන් හා රසායන විද්යාඥයින් කොරියානු සුබ පතමින් කළ, වන අතර එහි ලක්ෂණ ලොව පුරා බොහෝ නිෂ්පාදකයින් නිෂ්පාදන වඩා නරක නැත. ඔවුන් සමානව හිම වැටෙන මාර්ග මෙන්ම හැසිරෙන අතර, අයිස් මාර්ගයේ, තරමක් හිම ආවරණය. කාබයිඩ් කරල් හැර ආරක්ෂකයා ද මග සමග ආසක්ත කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරන බොහෝ තියුණු කෙළවරවල්, ඇත.

මේ සියල්ල ඔබ රියදුරු සතුට භුක්ති පවා දැඩි ලෙස හිම ආවරණය, අයිස් මාර්ග සුරක්ෂිතභාවයක් දැනිය හැක. මෙම ආකෘතිය ටයර් ලොව පුරා රථවාහන පදවන්නන් සිය දහස් ගණනක්, සහ ඔවුන්ගේ කොටසක් කිසිදු නිශ්චිත පැමිණිලි විසින් භාවිතා කරනු ලබයි.