ටයර් Amtel NordMaster: සමාලෝචන. Amtel NordMaster: මිල, විශේෂාංග

රියදුරන් සඳහා ශීත ටයර් තෝරා සමහර විට ඉතා බරපතළ වගකීමක් ඇත. හා පුදුමයක්, බොහෝ විකල්ප ඇත නිසා, වියදම් කරන්නේ කොහොමද සහ වැඩිම ලංසුව තබන්නාට. නමුත් මෙම ඉහළ පිරිවැය සෑම විටම උසස් තත්ත්වයේ, සහ අනෙක් අතට ඉන් අදහස් කරන්නේ නැහැ. එය මෙම නඩුවේ වැරදි නොවේ ද? නිෂ්පාදකයා විසින් විධිවිධාන සලසා ඇති පරිදි එය තොරතුරු සවිස්තර විශ්ලේෂනයක් උපකාරී වේ, සහ රියදුරන් තමන්ගේ සමාලෝචන ලියන්න විට, කියන දේ මත පදනම් විය යුතුය. Amtel Nordmaster අපගේ අද ටෙස්ට් යටත් වනු ඇත. අපි ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ටයර් මිලදී ගැනීමට නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ලබා ගත හැකි තොරතුරු මත උත්සාහ කරනු ඇත, සහ එය කා වෙත හොඳම සුදුසු වනු ඇත.

ටයර් අරමුණ පරාසයක

මාතෘකාව Amtel Nordmaster වැනිදා සිට මේ වන විටත් පැහැදිලි ලෙස ම, මෙම ටයර් වසරේ ශීත කාලයේ දී භාවිතා කළ යුතු. නිෂ්පාදක අනුව, එය කටුක රුසියානු ශීත ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කළ හැකි බව අවශ්ය සියලු පහසුකම් ඇත. මෙම රබර් හැසිරවිය හැකි වන කාලගුණය, සමග සම්බන්ධ ගැටලු ලැයිස්තුව අයිස්, අයිස්, ඇස්ෆා හෝ පස්, තෙත් පදික හා හිම කැඳ වේ. ප්රතිපත්තියක් වශයෙන්, දේශීය රථවාහන හමු සියලු කාලගුණ තත්ත්වය එහි ලැයිස්තු ගත කර ඇත. එය ටයර් ඔවුන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි අතර සිදුවන දේ විසින් ආකාරය ඉගෙන ගැනීමට පමණක් පවතී.

විශේෂයෙන් රබර් සංයුතිය

ශීත ටයර් නිර්මාණය නිෂ්පාදකයන් මුහුණ දෙන ප්රධාන ගැටලුව රබර් සංයෝග සමබර සංයුතිය වේ. සිලිකා ටයර් Amtel Nordmaster 2 ද මෘදු නොවේ හේතුවෙන් මෙම හානිය නිරාවරණය විය, සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වය වැනි, ස්ථාවර විය යුතුය. එය ඉතා අහිතකර ලෙස ලිස්සා යාමෙන් මතුපිට පූට්ටු බලපාන බැවින් කෙසේ වෙතත්, එය, තරමක අඩු උෂ්ණත්වවල දී dubet කළ යුතු නැහැ.

එය මේ ප්රශ්න නිෂ්පාදකයා අනුව, එය රබර් සංයෝගයක් වන යාවත්කාලීන සූත්රය ස්තුති, භාවිතයෙන් ඉවත් කර තිබේ පේටන්ට් බලපත්රය සහ නව භාණ්ඩ ටයර් නිර්මාණය කිරීමට සංවර්ධනය. රබර් ප්රමාණවත් ඛේදාන්තයක් ඇති අතර ශුන්යයට වඩා උෂ්ණත්වය ව්යාප්ත ව තිබේ. සිලිකා Amtel Nordmaster R14, නොමේරූ ඇඳුම් සඳහා ප්රතිරෝධය සඳහා වගකිව යුතු සිලිකන් oxidant ප්රබල අණුක ව්යුහය ලැබීය. මේ සියල්ල එකට දේශීය ශීත මාර්ග සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි ගුණාත්මක නිෂ්පාදන අපේක්ෂා කළ හැකියි.

රථවාහන ආරක්ෂාව

සංවර්ධන තුළ රියදුරු සහ මගී ඔබට තහවුරු කර ගත හැක සඳහා පිණිස කට්ට මතුපිට විශේෂ ආකෘති පත්රය වන අතර විවිධ නව විසඳුම්, පිළිසිඳ කරන ලදී. ඔහු ඉදි-එය බැලූ බැල්මට පෙනේ ලෙස පැතිර Z-හැඩැති slats, මතුපිට හරහා ව්යාකූල ලෙස විශාල සංඛ්යාවක් ලැබී. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථය ඔවුන් පැහැදිලිව සංවිධානය කර ඇති අතර එහි පිහිටීම පමණක් නොව ආරම්භයේ දී, විශ්වසනීය විකර්ශක සහ ගැම්ම ලක්ෂණ ලබා, පමණක් නොව, පාරේ තත්ත්වය මත පදනම්ව සාධාරණ වේගය මාදිලිය රියදුරු අතර.

රූපය කට්ට Amtel Nordmaster සමමිතික. එහි කේන්ද්රය දාර මත කුඩා slats ගොඩක් ආක්ෂිකව අඛණ්ඩ රේඛා දෙකක්. ඔවුන්ගේ අභියෝගය විනිමය අනුපාතය ස්ථාවරත්වය පවත්වා එසවීමෙන් අනතුර තොරව අඛණ්ඩව හා සුමට උපාමාරු තහවුරු කර ගැනීම ය. මේ සියලු අංග වලට අමතරව, එය තත්ත්ව සහතික oshipovka රබර් පවසයි.

, හැඩයේ ඉදිරියේ අයිස් මත පූට්ටු ලබා

කටු - ආරක්ෂකයා අයිස් මත ඝන පියවර වෙනත් මූලිකාංග වලට එන, හිම ආවරණය මතුපිට හෝ ඒ විදියට හොඳ ග්රහනය නිර්මාණය කිරීමට අදහස් කර ගෙන ඇත නම්. මෙම ආකෘතිය, ඔවුන්ගේ සැලැස්මට ඔවුන් අයිස් මතුපිට සුරක්ෂිත ග්රහනය නිර්මාණය කිරීමට කුඩා ප්රමාණයක් ලබා දීමේදී පාහේ කැඩපතක් බව හැකි විශ්වාස කෙරේ. ඒවා හුදෙක් ඒ සියල්ල එය වඩාත් පහසු කිරීමට ස්ථානයක් දී ස්ථානගත කර ඇති බව හිතන්නේ නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කටු ත්වරණය හා ව්යාපාරය තුළ, පමණක් නොව, හදිසි අවස්ථාවකදී ඉක්මනින් ප්රතික්රියා කිරීමට හැකියාව වැඩි වන හදිසි තිරිංග, පමණක් නොව ග්රහනය වැඩි කරන අතර එක් එක් දස වෙනම ගුවන් යානා, ගැසෙන. Amtel Nordmaster එස්.ටී. වුවත් කෙසේ වෙතත් පාඩුවක් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී එය ඉතා පහසුවෙන් ඕනෑම ටයර් සේවාව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක, සම්මත කළා.

රබර් ඇඳුම් ප්රතිරෝධය

ප්රශ්නය කල් පැවැත්ම ගොඩනගන්නන්ගෙන් නොගැලවින. විනිවිද කිරීමට ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීමට විවිධ ක්රම භාවිත කිරීම තුළින් කළමනාකරණය ටයර් ජීවිතය දියුණු කිරීම.

පළමු - රබර් සංයුතිය විශේෂ කාබන් ආකලන. එය විවිධ සිදුරුවීම් කප්පාදු අඩු නිරාවරණය වන අතර, ඒ අනුව බොහෝ කාලයක් සේවය කළ හැකි වන පරිදි ඔවුන්ට සිය ශක්තිය වැඩි දියුණු කළ හැක. මෙම ආකලන රබර් ඝනත්වය වැඩි කිරීමට සහ එය පවා ඉහළ උෂ්ණත්වය හා වියලි ඇස්ෆල්ට් මත ශුද්ධ ව්යාපාරය දී වේගයෙන් වී යනවා ඉඩ දෙන්නේ නැහැ.

ප්රතිරෝධය ඇඳීමට වඩාත් වැඩි බව දෙවන අංගයක් - ද්විත්ව ස්ථරය කට්ට භාවිතයයි. වැඩ මතුපිට අඩු මාසයෙන් ගෙවී ඇගේ දෙන්නේ නැහැ ඇති අතර, එය දැඩි, නමුත් සැපයුම රබර් සාදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, නිසා ටයර් දෙවන ස්ථරයේ එහා ෙමහා යා ෙනොහැකි කිරීමට පැටලෙයි තිබියදීත් ලිස්සන සුළු මතුපිටක හෝ හිම ස්ථාවරත්වය සම්බන්ධයෙන් එහි විශිෂ්ට ලක්ෂණ අහිමි කරන්නේ නැහැ, මේ විචාර විසින් සනාථ කර ඇත. Amtel Nordmaster, අපට දැක ගත, ඉතා සාර්ථක ආදර්ශ විය.

ආසක්ත වැඩි දියුණු බව සංරචක ලෙස කාබන් හා අම්ල

ඉහත සංරචක රබර් ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය ලබා, හා ප්රසන්න දේපල පැත්ත. මේ අවස්ථාවේ දී, පවා ඔවුන් සමස්තයක් ලෙස ටයර් ලක්ෂණ දෙක ම ඉතා ධනාත්මක බලපෑමක් වන නිසා, අතුරු ඵලයකි දේපල මොන වගේ කියන්න අමාරුයි නමුත්,. අදහස රබර් Amtel Nordmaster එස්.ටී. භාවිතා වේ කලු කාබන් හා සිලිකන් ඔක්සිකාරකයක් සිලිකා ශක්තිය ම වැඩි දියුණු කළ හැකි පමණක් නොව, මාර්ග මතුපිට වැඩි දියුණු සම්බන්ධතා ලබා දීම, සේවක් පූට්ටු හා එක්ව එය විශ්වාසය රියදුරු සමග වැඩි වේ.

රියදුරන් සිසුදරු

පරීක්ෂාකිරීම සහ අයදුම් වෙළඳුන් ප්රතිඵල සත්ය වුවත් තක්සේරු කිරීම සඳහා, ඔබ මේ වන විටත් යම් කාලයක් සඳහා ටයර් භුක්ති සිටින සැබෑ රියදුරන් සිට Amtel Nordmaster සමාලෝචන ගවේෂණය කළ හැක්කේ. , ආරම්භ කිරීම සඳහා ධනාත්මක අංශ සලකා, ඔවුන්ගේ සමාලෝචන ඔවුන් සලකුණු:

• විශේෂයෙන් වැදගත් වන ප්රධාන වාසිය, සමහර විට, තරඟකරුවන් සමග සංසන්දනය අඩු වියදම් වේ. බොහෝ විට අඩු මිලකට, ඔබ අපිරිසිදු උපක්රමය අපේක්ෂා කළ හැකි, නමුත්, නිසා ඔබ දුරක් දැකගත හැකි පරිදි, රබර් පුදුම හිතෙන තරම් හොඳ වීමට සිදු වූයේ එය මෙහි නැහැ, නැහැ.
• කම්කරු මතුපිට හා පැති බිත්ති පුමාණය. ශීත ඍතු - එය බොහෝ උවදුරු හිම යට සඟවා කළ හැක විට වසර එවැනි වෙලාව, සහ අයිස් තරකිරීම ඉන් කැඩී ගිය කොටසක් කෑලි සහ වීදුරු හෝ නිය වඩා පාහේ තියුණු විය. කෙසේ වෙතත්, අතර බොහෝ රියදුරන් අධි ශක්තියට කියන හා ටයර් Amtel Nordmaster සීඑල්, මෙන්ම මාර්ග මුහුණ විවිධ ගැටලු සමග පොර, සහ නිෂ්පාදන හානිය වලක්වා ඇති හැකියාව ප්රතිරෝධය, ඇඳීමට.
• ශක්තිමත් වී ශාකය. යෑමේ ආදර්ශ විශාල සංඛ්යාවක් ඇති ප්රශ්නය, තුණ්ඩ ආදිය වේගවත් පාඩුවකි. නිවැරදි ලකුණු වියදම් ඔබ ටයර් නම්, මේ ප්රශ්නයට මුහුන වුවද, රිය පැදවීම, සාපේක්ෂ වශයෙන් ආක්රමණශීලී ශෛලිය සමග යුතු නැත.
• ඉහළ හරස්. මේ සියල්ල ධනාත්මක ප්රතිඵල, ටයර් පවා ගැඹුරු මෘදු හිම හෝ අයිස් කැඩපත සුමට විශ්වාසයි වන නිසා, එකකින් කර ඇති නිසා සංවර්ධකයින් දැන දැනම, එම කරල් කට්ට සැලසුම් හා ස්ථානගත මත වැඩ කළා.

මෙම ප්රධාන වාසි වන අතර, එය මෙම ටයර් ලස්සන උසස් තත්ත්වයේ හැරී, සහ නිෂ්පාදක පොරොන්දු තබා ඇති බව දැනටමත් පැහැදිලි ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතිය දීමනාවල අවාසි පැත්තක්ද පවතී.

අවාසි පරිශීලකයන් සලකුණු

සමහර විට, මෙම කොටස ඉතා කුඩා වනු ඇත. පළමු යට මරු පහරක් එල්ල - එය පිරිසිදු, ඇස්ෆා රිය, විශේෂයෙන්ම ඉහළ ශබ්ද මට්ටම වේ. ඔවුන් ශබ්ද ප්රභවය වන අතර, මෙම අනෙකුත් සමාලෝචන මඟින් තහවුරු වේ නිසා කෙසේ වෙතත්, මේ මොහොතේ, එම ශාකය ඇත සියලු බස් රථ, පොදු වේ. මෙම නඩුවේ Amtel Nordmaster හුදෙක් හැර නැත.

දෙවන අවාසිය - ඉහළ වේගයෙන් ලක්ෂණ වල පිරිහීමක්. එහෙත්, එහි අවධාරණය කළ හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවල දී, ශීත කාලයේ දී, එය සාධාරණ විය යුතු අතර උපරිම වේගය සමග යන්න නොවේ, හෝ එය ඉක්මවා, සහ සැබෑ රථවාහන තත්ත්වය මත පදනම්ව සංචලනය කරන්න.

ඉතිරි, නිශ්චිත ඍණ වඩා දැක නැත. රියදුරන් කිහිපයක් හැඩයේ වේගවත් අහිමි සටහන් කර ඇති නමුත්, ඒ වෙනුවට, නිවේදන දැඩිව අනුයුක්ත කිරීමට සිටින එම පසුබිම මත ප්රමාණවත් නැහැ. එම නිසා, මෙම තත්වය බාල තත්ත්වයේ කණ්ඩායම හෝ හෝ, වැඩි, අනිසි විවේකයක් ප්රතිවිපාක නිසා විය හැක.

නිගමනය

රුසියානු සම්භවයක් සහිත මෙම රබර්, වෙනස දැඩි ශීත කොන්දේසි සඳහා සුදුසු වන අතර, ශීත මාර්ග රිය විට මුහුණ දුෂ්කරතා බොහෝ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට හැකි වේ. ටයර් Amtel Nordmaster 2 මුලුමනින්ම පාහේ කිසිදු අවාසි, සහ බොහෝ රියදුරන් සඳහා සුදුසු විය හැකිය. ශබ්දය වළක්වා ගැනීමට පමණක් කාර් ෙතතමනය විට, හෝ ඊනියා වෙල්ක්රෝ මිලදී ගැනීම, studs වලින් සමන්විත ෙනොවන මාර්ගයෙන් හෝ විය හැක.