චයිනීස් "සැල් 180": දෝෂ සහ අලුත්වැඩියා, මෙහෙයුම් උපදෙස්

චලනය "ස්ටීල් MS 180" වර්ගයේ උපාංගවල පන්තියට අයත් වේ. මෙම නඩුවේ එන්ජිම 1400W මාදිලියකි. මෝටර් රථයේ පරිමාව ඝන මීටර් 31 කි. බලන්න, නිසි පරිදි, දළ වශයෙන් 2 000 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් සෑදිය හැකිය. මෙම දාමය හරියටම 350 mm ක් දිගයි. කම්පන පද්ධතියක් පවතී.

පොදුවේ, දුටුවේ වෙළඳපොළ තුළ ඔප්පු වී ඇති නමුත් එය තවමත් අයිතිකරුවන්ට යම් කරදරයක් කරවයි. එවැනි අවස්ථාවල දී, පරිශීලකයා ස්වාධීනව උපකරණය පරීක්ෂා කර නිවැරදි ක්රියාමාර්ග ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මුලින්ම ඔබ බිඳවැටීම්වල වඩාත් පොදු හේතු සලකා බැලිය යුතුය.

මෙවලම භාවිතා කිරීම සඳහා උපදෙස්

"සැම්ම් 180" යතුරු පැදි ක්රියාකාරීත්වය නිශ්චිත නීතිවලට අනුව ක්රියාත්මක වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, උපදෙස් අනුගමනය කරන්න. පළමුව, මෙවලම වෙත හැරීමට පෙර දම්වැල් ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න. අතින් ඔබේ අත දිගු කිරීම වැදගත් වේ. තෙල් ටැංකරය තදින් තද කළ යුතුය. තෙල් පොම්පය වෙන වෙනම පරික්ෂා කෙරේ. උපකරණය සුරක්ෂිතව ස්ථීර කර ඇති පසු ආරම්භක බොත්තම සවි කළ යුතුය. ලී සමග වැඩ කරන විට, එය විශාල කෝණයක් තැබීම සඳහා තහනම් කර ඇත. ටයර් පත්රය පිටුපස මෙවලම ක්රියාත්මක වන විට එය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

කාබ්යර්වරය සකසයි

මෙම ආකෘතිය සඳහා කාබ්යර්ටරයක් ආරම්භකයට ආසන්නව ඇත. ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත චක්රයක් සකසන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, උපාංගයේ කවරය ඉවත් කර ඇත. තවදුරටත්, ක්ලච් ක්වාලිමට වැදගත් වේ. ඊට පස්සේ ඔබට කාර්බ්යුරේටර් බලන්න පුළුවන්. අශ්ව රථය දිශාවට ගැලපෙන වේ. මෙම නඩුවේදී, කාබ්යර්ටරයේ ඇතුළත ඇති වසන්තය නොවී සිටීම වැදගත්ය. ඔබ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත නැත්තම් කැමරාවක් ඉස්කුරුප්පු නොකරන්නේ නම්, පළමු වරට පිහිනීම විශේෂයෙන් ආරම්භ නොවේ.

ආරම්භක ගැටළු

ඔබ චාලකයක් "Calm 180" ආරම්භ නොකරන්නේ නම්, ආරම්භක අක්රමිකතා සහ අලුත්වැඩියාව විස්තර කළ යුතුය. සමහර අය විශ්වාස කරන්නේ මෙම මෙවලම අවිධිමත් ලෙස ක්රියා කිරීම නිසා විය හැකි බවයි. ආරම්භක පරීක්ෂණය කිරීම සඳහා, ඔබ පළමු කාබෙයිටරය ආරක්ෂා කරන කවරය ඉවත් කළ යුතුය. මෙම නඩුවේ කෙළින්ම බස් එකට ස්පර්ශ කිරීම අවශ්ය නොවේ. ක්ලච් ඩ්රම් පිටුපස විශේෂ තිරයක් ඇත. ඔබ ඉස්කුරුප්පු නියුකුඹුවකින් එය විදිනවා. ක්ලච් ටේප් නට් මත ආකෘතියට සවි කර ඇත.

ඩ්රම්නය විසන්ධි කිරීමෙන් පසුව, එය ආරම්භක විචල්ය පරීක්ෂා කළ හැකිය. එය කාබ්යර්ටරය යටතේ ඉදිරිපත් කරන ලද ව්යුහයෙහි පිහිටා ඇත. එය වැසිකිළි කිරීම සඳහා, ඔබට යතුරක් අවශ්ය වේ. කොටස අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, මුලින්ම, ඉහළ කොටසෙහි පිහිටි පරිවාරක පද්ධතිය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ආරම්භක වයර් ස්ටාර්ටර් වලින් ඉවතට යනවා නම්, ඔබට පිපිරුම් යන්ත්රයක් භාවිතා කළ යුතුය. ගැටළුව තෙල් කාන්දු වීමද විය හැකිය. මෙම තත්වය තුළ, ආරම්භකයක් රෙදි කඩකින් පිස දැමිය යුතුය.

පියාසර පියාට වැඩ කරන්නේ නැත

ආරම්භකය හොඳයි නම්, නමුත් චලනය "Calm 180" ආරම්භ කර නැත, පියාසර කරුවන්ගේ අලුත්වැඩියාව හා අලුත්වැඩියාව අලුත්වැඩියා කිරීම ඉතා පරෙස්සමෙන් ඉවත් කළ යුතුය. මෙම ගැටළුව ඉතා සරලව විසඳී තිබේ. උපකරණ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කිරීම සඳහා, ටැංකියේ සිට ගෑස්වලින් ඉවතට යාම අවශ්ය වේ. වායු පෙරහනට ඉහලින් උපාංගයේ නියුතුවකි. එය ලබාගැනීමට නම් පසුපස ආවරණය විසන්ධි කර ගත යුතුය. ඊට පස්සේ සිලින්ඩරය ඍජුවම ඉවත් කරනවා.

ඊළඟ පියවර නම් ප්ලේන් එක ගන්න. ඔබට යතුර සමඟ එය ඉවත් කළ නොහැක. මේ අවස්ථාවේ දී, ඔබට කකුලක් සහිතව එය පිළිවෙලට තැබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, කාබ්යුටෝටර් තලයන්ට හානි නොකිරීම වැදගත්ය. මෙම පතේ ඇති පියාසර කරුව කුඩා පොකට්ටුවට බැඳී ඇත. එය කල් දැමීමකි. පසුව, පියාසර පියා ඉවත් කළ හැකිය. එය නොගැලපෙන සිදුරු තිබේ නම්, එය එන්ජිම තෙල් සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය. කොටස ඉතා ප්රබල ලෙස විකෘති නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කල යුතු අතර, "සැල් 180" (වෙළඳපල මිල) හි නව රකිනියක් රිලීෂ් 450 ක් පරාසයක පවතී.

බෙර අළුත්වැඩියා කිරීම

ආරම්භක යාන්තනය සමඟ පියාසර කිරීම හොඳයි නම්, නමුත් යතුරු පැදියේ "Calm 180" ආරම්භ නොකරනවා නම්, ඩ්රම්ගේ අක්රිය වීම හා අලුත්වැඩියා කිරීම විස්තරයෙන් ඉවත් කළ යුතුය. බිඳ වැටීම සඳහා ප්රධාන හේතුව වන්නේ කැමරාවෙන් පිටවීමයි. එය කාබ්යර්ටරයේ පිහිටා ඇති මාර්ගෝපදේශය අසල පිහිටා ඇත. මෙම වර්ගයේ වැරදීම් නිසා ප්ලාන්ඩර්වලට හානි සිදුවිය හැක. ඔබ ඩ්රම් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ටයර් විසන්ධි කරන්න. තවදුරටත් ආරක්ෂිත ආවරණයක් ඉවත් කර කාබ්යුටරය පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. පැහැදිලි බාහිර හානියක් නිරීක්ෂණය නොකළහොත්, මාර්ගෝපදේශය ඉවත් කරන්න.

ඊළඟට ඔබ කැමරාව පරික්ෂා කිරීමට අවශ්යයි. එය සෘජු සම්බන්ධක පතුවලට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. කුඩා ඉරිතැලීම් දැකිය හැකි නම්, එය ඔබට එන්ජින් තෙල් සමඟ ලිහිසි කිරීමට අවශ්යයි. මෙම කැටපිලර් පසු කළ යුතු අතර මෙවලම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න. දුටු ඝෝෂාකාරී ශබ්දය පෙන්නුම් කරන්නේ කූඩුව මඟ පෙන්වන්නාගේ බිත්තිය වෙතට පහර දෙන බවයි. මෙම තත්වයේදී, ඔබ වහාම උපාංගය නිවා දැමිය යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, සැකසීමේ පතුවළට හානි විය හැකිය. මෙම කැමරාව ස්වාධීනව වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් කාබ්යර්ටර් අසල පිහිටා ඇති සීමාරු ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ඉන් පසු මෙම කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම ඇඹරීමට හැකි වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, සැකසීමේ පතුවළ ස්පර්ශ කළ නොහැක.

ඉදිරිපත් කරන ලද විදුරුවක කැමරාව සෙන්ටිමීටර 1.3 ක විෂ්කම්භයකින් යුක්ත වන අතර එහි කොටස ප්රතිස්ථාපනය කරන විට එහි මුල් ස්ථානයට ප්රවේශම් විය යුතුය. මේ සඳහා ඉතා හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්ත්වය තුළ එය ප්රෝඩාවට පත් නොකිරීම හා මගපෙන්වීම අනුගමනය කිරීම වැදගත්ය. "Calm 180" (වෙළඳපල මිල) මත නව cam එකක් රූබල් 200 ක් ඇත.

සම්බන්ධක පටි යාන්ත්රණය ආදේශ කිරීම

ඩ්රම් එන්ජිම සමඟ ආරම්භක ස්ථානය හොඳ නම්, නමුත් චාලක "Calm 180" ආරම්භ කර නොමැති නම්, මෙම ක්රනක් යාන්ත්රණයෙහි අක්රිය කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම ඉතා පරෙස්සමින් ඉවත් කළ යුතුය. ගැටලුව ස්වාධීනව විසඳාගැනීම ඉතා අපහසුයි. නමුත් ඔබ උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබට බොහෝ දේ කළ හැකිය. සිමෙන්ති මෙවලම භාවිතා කරන්නාගේ පැත්තෙන් පිටුපස කවරය ඉවත් කළ හැකිය. පළමුවෙන්ම ඔබට ආරක්ෂිත තිරය විසන්ධි කර ගත යුතුය. ඊළගට, ඔබ විසින් කාබ්යර්ටරයට සවි කර ඇති ආරම්භකයක් ආරම්භ කළ යුතුය.

එය විසන්ධි වූ පසු, ඔබට සම්බන්ධක පටි යාන්ත්රණය යතුරු නියාමන යටතේ දැකිය හැකිය. පළමුව, ඉහළ කොටසෙහි පිහිටි එහි තහඩු පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. සමහර විට, උනුසුම් වීම හේතුවෙන් ඒවාට විරූපණය විය හැක. මෙම තත්වය තුළ, කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වනු ඇත. අශ්වබල සඳහා අමතර කොටස් විශේෂිත වැඩමුළු වල මිලට ගැනීමට වඩා හොඳය. සම්බන්ධක පඩි යාන්ත්රණය උපුටා ගැනීම සඳහා, එය අගුලක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, මිතුරෙකුගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටීම වඩා සුදුසුය. ප්රතිවර්ණ ආවරණ රඳවා තබා ගැනීමෙන් ස්වාධීනව මෙම කාර්යය ස්වාධීනව විසඳාගැනීම අසීරු වේ.

පරිපථයේ ගැටළු

"Calm 180" මෝටර් සයිකල් සඳහා දම්වැල 3/8 "සක්රිය කර ඇති අතර එය විශේෂ ටයරයක් සවි කර ඇති අතර එය දිගු කිරීම සඳහා ස්සර්කර් භාවිතා කරයි. "Calm 180" මෝටර් සයිකලය සඳහා නව දම්වැල පමණක් විශේෂිත වැඩමුළු වලදී මිලදී ගත හැකි වනු ඇත. v දාම. ස්ථාපනය එය sprocket විසින් විය යුතුය.

ත්රීරෝද රථ අළුත්වැඩියා කිරීම

දම්වැල් පැටලය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ගැටලුව වන්නේ ත්රෝතලය තුළය. මේ තත්වය තුළ, ඔබගේම දේට සාර්ථකව මුහුණ දීමට අපහසුය. මෙය එක් වරක් පීඩනය වෙනස් කිරීම අපහසු වන කාරනයකි. පරික්ෂා කිරීම පිණිස, පරිශීලකයා විසින් පෝරණුවේ ඉන්ධන පද්ධතිය වෙත පැමිණිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, පැති ආවරණය ඉවත් කර ඇත. ඊට පස්සේ, ඉස්පිරිතාලය හා චලනය පරීක්ෂාවට ලක් කෙරේ. චෙක් කපාට අපිරිසිදු නම්, විඝටනය කැඩී තිබිය හැකිය. මෙම තත්ත්වය තුළ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. අශ්වබල සඳහා අමතර කොටස් විශේෂිත වැඩමුළු වල මිලට ගැනීමට වඩා හොඳය. කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ටයරය ඉවත් කිරීමට ප්රථමයෙන් නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙය පසුව, උපත රඳවා තබා ඇති ස්පර්ශය රැක ගැනීම වැදගත් වේ.

ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතියේ දී එය බොත්තම් දෙකකින් ශරීරය මත ස්ථාවර වේ. නූල් කැටයම් සහිතව, ඔබට ඒවා පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය. මීලඟ පියවර වන්නේ ඉහළ පැත්තෙන් ලොවේ ඉවත් කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ද යතුර භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. දිගු කාලීනව දිගු කිරීම, එය හොඳ විය යුතුය. මෙය වෙනත් කෙනෙකුගේ උපකාරය අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, පීඩනය එක් කෙළවර ස්වාධීනව සවි කළ හැකිය. ප්රතිඵලයක් ලෙස කපාට ආවරණයට සවිශක්තියෙන් ගැලපෙන්නේ නැත්නම්, පසුව උපත ප්රමාණවත් නොවේ. එය නැවත ඉවත් කළ යුතුය.

ගියර් එක වෙනුවට

දම්වැල් පැටිය ආරම්භ නොකළහොත්, ගැටලුව මිනිත්තුවේ සිට විය හැකිය. මෙම ආකාරයේ බිද වැටීම් බොහෝ විට, ආරක්ෂක ආවරණයේ ඇඳීම නිසාය. මෙම තත්වය තුළ නෞකාව පමණක් නොව ඉන්ධන පද්ධතිය ද පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. බොහෝ විට එය බිඳ වැටීමේ හේතුවක් බවට පත්වේ. පොම්පය කාන්දු වුවහොත් ඉන් අදහස් වන්නේ වාහනයේ ප්රතිචක්රය මත ලබා ගත හැකි බවයි. මෙම තත්වය තුළ ආරක්ෂිත ආවරණයක් ඉවත් කර කාබ්යුටාටර් විසන්ධි කරන්න. මීලඟ පියවර වන්නේ ඍජු මාර්ගය ඉවත් කිරීමයි.

ඉන්ධන පොම්පය ඉහලින් පිහිටා ඇත. කාන්දුවක් අනාවරණය කර නොගන්නේ නම්, ඔබ අඩුපාඩුවේ පහළ කොටස වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. එහි කුහරය අවහිර වූ විට එය පිරිසිදු කළ යුතුය. මෙය කිරීමට නම්, ඔබ රෙදි භාවිතා කළ යුතුය. ඇතැම් විදෙස් වස්තූන් හේතුවෙන් මධ්යම නාලිකාව හානි වී ඇති අතර, කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, එවැනි අවස්ථාවන් ඉතා දුර්ලභයි.