ගුවන් මල්ලක් ලෙස පෘථිවිය ලෙස හඳුන්වන්නේ ඇයි? ව්යුහය, භෞතික ගුණ හා වායුගෝලයේ සංයුතිය

ෛජව ෙගෝල අතිශය වැදගත් තැනක් - එය ගුවන් බව රහසක් නොවේ. ඇත්තෙන්ම, එහි අනන්ය සකස් පෘථිවිය මත ජීවය පැවතීමේ හැකියාව ලබා දෙයි. නමුත් ගුවන් නම පෘථිවි පරිසරය? ඒක මොකක්ද දේ සුවිශේෂී වන්නේ ඇයි? රසායනික සංයුතිය සහ භෞතික ගුණ යනු කුමක්ද? මේ ප්රශ්න බොහෝ ප්රයෝජනවත් වේ.

ගුවන් මල්ලක් ලෙස පෘථිවිය ලෙස හඳුන්වන්නේ ඇයි?

එය පොළොව මත ජීවිතය විශාල වශයෙන් ගුවන් අද්විතීය සංයුතිය නිසා හැකි බව කවුරුත් හොඳින් දන්නා කාරණයකි. හා ගෑස් ෂෙල් වායුගෝලය ලෙස හැඳින්වේ. ෛජව ෙගෝල මේ කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම ග්රහයා වටා සහ ගුරුත්වජ විසින් ආකාශ ශරීරය පුරා පැවැත්වේ.

එතකොට, මේ ෂෙල් යම් රසායනික හා භෞතික ගුණ ඇත. දේශසීමා සඳහා පරිදි, එය ඔවුන් පැවැත්වීමට පැහැදිලිව නොහැකි ය. ශිලාගෝලය තුළ වායුගෝලය හා ජලගෝලයකට සමග ස්පර්ශ පොළොව මතුපිට සමීප. නමුත් එය වායුමය ලියුම් කවරයක් විවෘත අවකාශයක් අවසන් වන අතර, ආරම්භ තීරණය කිරීම, එය ඉතා අපහසු වේ. මේ දක්වා, කිලෝ මීටර් 100 ක්, එහිදී ඊනියා Karman මාර්ගය උසකදී අල්ලාගෙන දේශ සීමාව - ප්රදේශයේ ගගන තව දුරටත් හැකි ය.

වායුගෝලය - අගය අධිතක්සේරු කළ නොහැකි පෘථිවිය, ගුවන් ෂෙල්. ඇත්තෙන්ම, අප ජීවත් වන ජීවීන් හානිදායක, ආකාශ වස්තු සියල්ලම පාහේ අයනීකාරක පාරජම්බුල විකිරණ නිරාවරණය කරන බව අප අමතක කළ යුතු නැහැ. එය උදාසීන කරන කිරණ වායු කවරයක බහා ඇත.

වායුගෝලීය සිදුවීමෙ න්යාය

ඇත්ත වශයෙන්ම, මිනිස්සු ගොඩක් පෘථිවිය ගුවන් මල්ලක් පිහිටුවන ලදී ආකාරය ගැන පුදුම. දිනය වායුගෝලය ආරම්භය ගැන විවිධ න්යායන් කිහිපයක් තිබෙන බැවින් මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර, නිවැරදි විය නොහැක්කකි.

අවකාශයට භාරයට ගෙන ඇති බව සඳහන්ය වන, එනම්, හයිඩ්රජන් හා හීලියම් - ඉතා සුලභ කල්පිතය අනුව, ප්රාථමික වායුගෝලය ආලෝකය වායු සිට වසර බිලියන හතරකට පෙර පිහිටුවන ලදී. නිසා ඉහළ ගිනිකඳු ක්රියාකාරකම් තවදුරටත් කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, ජලය වාෂ්ප හා ඇමෝනියා සමග සංතෘප්ත කර ඇති ද්විතියික ගෑස් ලියුම් කවරයක්, නිර්මාණය කරන්න.

රසායනික ප්රතික්රියාවක් (උ.දා., අකුණු), පාරජම්බුල නිරාවරණය, හීලියම් සහ හයිඩ්රජන් කාන්දු නැවත අවකාශයට ඇදී - තෘතීය වායුගෝලය නිසා බොහෝ ක්රියාවලීන් පිහිටුවන ලදී.

වායුගෝලයේ රසායනික සංයුතිය

දැන්, එය පෘථිවි වායු පරිසරයට නම බවට පත් වන විට, එය අවශ්ය සුවිශේෂී සැලකෙන එහි රසායනික සංයුතිය, සලකා බැලීමෙනි. වහාම එය වෙනස් වායු වායුගෝලයේ පමණක් පහළ ස්ථර සංතෘප්ත වන බව සඳහන් කළ යුතු ය. විශේෂයෙන් ම, ගුවන් අපි හුස්ම ගන්න නයිට්රජන් (78.08%) සමුහයන්. ඔක්සිජන් මට්ටම 20,95% ක් වේ. මෙම දෙදෙනා ප්රධාන ගෑස් වේ.

තවද, ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් පොළොව කොපුව අනෙකුත් අංගයන් ඇතුළත් වේ - වන කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, හයිඩ්රජන්, ආගන්, හීලියම්, සෙනෝන්, මීතේන්, සල්ෆර් හා නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ, ඕසෝන්, ඇමෝනියා.

ව්යුහය ගුවන් පොළොව කොපුව

වායුගෝලය එක් එක් විවිධ රසායනික හා භෞතික ලක්ෂණ, ස්ථර කිහිපයකට බෙදා දැක්විය හැකිය.

• වායු ගෝලය - පොළොව මතුපිට කිට්ටුවෙන් තට්ටුව. එය, මුළු ගුවන් 80% ක් මතයි. හා එය මෙහි හැකි මිනිස් ක්රියාකාරකම් වේ. මේ අතර, මෙම ස්ථරය තුළ සියලු දෙනාම පාහේ වායුගෝලීය ජලය (90% ක්) මතයි. මෙන්න, වලාකුළු, වර්ෂණය සාදයි. පරිවර්තී ගෝලය පොළොව මතුපිට සිට කිලෝමීටර් 18 දක්වා විහිදී යයි. නැගීම-අප් උෂ්ණත්වය අඩු වේ සමඟ.
• පරිවර්තී ගෝලය (12-50 ක්) - වැඩි වශයෙන් සන්සුන් වාතාවරණයක් සැලකෙන ස්ථරය. මේ කොහේද ඕසෝන් ආරක්ෂක ස්ථරයක් වේ.
• තාප - වායුගෝලය කොටසක්, 700-800 පමණ වන ඉහළ සීමාව. මෙහි දී උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස වැඩි වශයෙන් ඉහළ ආරම්භ, සහ සමහර ප්රදේශවල අංශක 1200 ක් පමණ සෙල්සියස් වේ. මෙම ස්ථරය මායිම් ගුවන් සූර්ය විකිරණ බලපෑම යටතේ අයනීකරණය විය කෙරෙන ඊනියා පවතීද යන්න වේ.
• Exosphere - කිලෝ මීටර් 3000 ක් පමණ උස බිම්වල දී අභ්යවකාශය යනවා ඇති විසුරුවා ප්රදේශයේ. ගුවන් එවැනි හයිඩ්රජන් හා හීලියම් වැනි සැහැල්ලු වායූන් සංතෘප්ත කර ඇත.

වායුගෝලයේ මූලික භෞතික ලක්ෂණ

ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් භෞතික ගුණ අතිශයින්ම වැදගත්. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් දැන, අපි වායුගෝලය මානව හෝ වෙනත් ඕනෑම ජීවීන්ගේ බලපාන ආකාරය තීරණය කළ හැක. මීට අමතරව, ආදිය ගුවන් යානා, ගුවන් යානා, ප්රශස්ත කාර්ය සාධන විශේෂයෙන්ම තීරණය කිරීම සඳහා භෞතික පරාමිතීන් මිනුම් අත්යවශ්ය වන අතර, පහත දැක්වෙන භෞතික පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගනු ලබන ..:

• - 6,5H (මෙහි t - ගුවන් පොළොව මතුපිට උෂ්ණත්වය හා එච් - උස) T1 = t: ගුවන් උෂ්ණත්වය පහත සඳහන් සූතෙයන් ගණනය කරයි.
• ගුවන් ඝනත්වය - වන ගුවන් මහජන ඝන මීටරයට.
• පැස්කල් වලින්, හා වායුගෝල මැනිය හැකි බව පීඩනය.
• ආර්ද්රතාවය ගුවන් ඒකකයේ ජල ප්රමාණය පෙන්වයි. එය ශුන්ය ආර්ද්රතාවය රසායනාගාරයේ දී පමණක් විය හැකි බව සඳහන් කළ යුතු ය. ලකුණු, පහළ ගුවන් ඝනත්වය, සහ අනෙක් අතට ඉහළ.

මාර්ගය වන විට, විද්යාව, පෘථිවි වායු පරිසරයට ආකාරය නම එහි ගුණ හා චරිත ලක්ෂණ මොනවාද පිළිබඳ ප්රශ්න සඳහා පිළිතුරු ලබා දෙමින් - A, කාලගුණ විද්යා. විද්යාඥයන් වායුගෝලය පමණක් නොව අධ්යාපනය ලබන, පමණක් නොව, කාලගුණය සහ දේශගුණය බලපාන සිය අඛණ්ඩ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය.

වායුගෝලය හා එහි වැදගත්කම

පොළොවේ ගෑස් ලියුම් කවරයක් වැදගත්කම අධිතක්සේරු කිරීම දුෂ්කර ය. විඥානය, හයිපොක්සියා සහ ආපසු හැරවිය නොහැකි මොළයට හානියක් නැති වීම ගුවන් පෙරමුණ තොරව මිනිත්තු කිහිපයකට පසුව. ජීවීන්ගේ වායුගෝලයේ පුදුම සංයුතිය පමණක් ස්තුති ඔවුන්ට අවශ්ය ඔක්සිජන් ලබා ගත හැක.

මීට අමතරව, ගුවන් මල්ලක් හානිකර කොස්මික් විකිරණ වලින් ග්රහයාගේ මතුපිට ආරක්ෂා කිරීමට. කෙසේ වෙතත්, වායුගෝලය, පොළොව උණුසුම් වන පාරජම්බුල කිරණ අවශ්ය තරම් ප්රමාණවත් හරහා ගමන් කරයි. විද්යාඥයන් පාරජම්බුල අඩුවීම සමස්ත උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට සහ කැටි බව පවසන්න. මීට අමතරව, හිරු එළිය බලපෑම යටතේ (සාධාරණ ප්රමාණයක්) මානව ඩී සම පටක වල විටමින් ඉදිරිපත්

ඕසෝන් ස්ථරය හා එහි අගය

පොළොව මතුපිට, ඕසෝන් ස්ථරය සිට 12-50 ක් පමණ උසකින් පරිවර්තී ගෝලය තුළ,. වායුගෝලයේ මෙම කොටස Fabry හා Buisson ප්රංශ විද්යාඥයන් විසින් 1912 දී සොයා ගන්නා ලදී.

ඕසෝන් pungent ලක්ෂණයක් ගන්ධය සමග අවර්ණ වායුවකි. එය ඔක්සිජන් සමඟ පරමාණු තුනකින් සමන්විත වේ. මෙම gasbag මේ කොටස භයානක අවකාශය විකිරණ වලින් බිම ආරක්ෂා කරනවා.

අවාසනාවකට මෙන්, තාක්ෂණික හා කාර්මික ප්රගතිය නිසා, එය ගුවන් කොපුව ක්රම ක්රමයෙන් පෘථිවි ඕසෝන් ස්ථරය විනාශ කරන, හානිකර ද්රව්ය ප්රමාණය ඉහළ ගොස් ඇත. ඊනියා ඕසෝන් සිදුර - ඉතා භයානක ප්රශ්නයක්.

වායුගෝලය දූෂණය: හරිතාගාර ආචරණය හා අම්ල වැසි

අවාසනාවකට මෙන්, නිරන්තර දූෂණය, වායු දූෂණය, ප්රධාන වශයෙන් උසස් කර්මාන්තය නිසා වන පිරිහීම බර කිරීමට යොමු කරයි. මෙම භයානක වෙනස්කම් ඊනියා හරිතාගාර ආචරණය ඇතුළත් වේ. පොළොවේ සිරුරු අධෝරක්ත තරංග ආයාමය වර්ණාවලිය විමෝචනය බව - ඔවුන් හැම විටම වායුගෝලය හරහා පිවිසීමට නොහැකි ය. අධෝරක්ත විකිරණ අවශෝෂණය බව හරිතාගාර වායු සාන්ද්රණය වැඩි (ජල වාෂ්ප, කාබන් ඩයොක්සයිඩ්), එය ඒ නිසාම, දේශගුණය බලපාන පහළ වායුගෝලයේ, උසස් මුළු උෂ්ණත්වය කිරීමට යොමු කරයි.

අම්ල වැසි - කාර්මික දූෂණය ගුවන් පොළොව කොපුව තවත් ප්රතිඵලයක්. තාප විදුලි බලාගාර, වාහන, ලෝහ විද්යාත්මක ශාක හා සමහර ආයතන විසින් අහසට නිකුත් වේ සල්ෆර් හා නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ වාෂ්ප වායුගෝලයේ සමග ප්රතික්රියා කර ගත හැකිය - සූර්ය විකිරණ බලපෑම යටතේ අනෙක් precipitates සමග එක්ව වැටෙන අම්ල පිහිටුවා ඇත.