කාන්තා පාපැදි. පෙනුම හා විෙශේෂිත සැලසුම් කමයක් ඉතිහාසය

"කාන්තා පාපැදි" සංකල්පය ඉතා අපැහැදිලි වන අතර, බොහෝ එහි පැවැත්ම විශ්වාස කරන්නේ නැහැ. එක් අතකින්, ඒ මන්ද? ඇත්තෙන්ම, දරුවන් සඳහා බයිසිකල්, නව යොවුන් වියේ, ක්රීඩා ඇත ... ඉතින් ඇයි කාන්තාවන් රේඛාව ඉස්මතු නැහැ? හා අනෙක්, හොඳින්, කුමක් පිරිමි කාන්තා අනුවාදය අතර මූලික වෙනසක් විය හැක්කේ කෙසේද? එය හුදෙක් නිර්මාණය ද? තේරුම් ගන්න උත්සාහ කරන්න.

මානවයා කායික සාධකය

එකම කාන්තා පාපැදි ස්ථාපකයින්ගේ anatomically බව කාන්තාවක් මිනිසෙකු වෙනස් එවැනි පාඨමාලාවක් යුක්ති සහගත. එවැනි ප්රකාශයක් කර තරමක් පලූදු වුවද. උදාහරණයක් ලෙස, ගන්න, ස්ත්රී පුරුෂ දෙකම යුරෝපීය නියෝජිතයන්ට: බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔවුන්, එකම ප්රමාණයෙන් දළ වශයෙන් වේ අත් හා දෙපා එකම දිග ඇති. ඒ නිසා අපි අතර 10-12 සෙන්ටිමීටර විසින් සාමාන්ය උසස් මිනිසුන් බව කාන්තා දිගු කකුල් පොදු මිථ්යා මත සිදු නොකළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කෙසේ හෝ වාහනය මේ ආකාරයේ නිර්මාණය යුක්ති සහගත කළ හැකි බව ප්රධාන වෙනස්කම්, කාන්තා පාපැදි ලෙස - එය ගුරුත්වය අඩු මධ්යස්ථානය, කුඩා ගස්, පටු උරහිස් හා පුරා උකුළ, මෙන්ම අඩු බර මාරු විය. එහෙත් මේ සියලු - සුළු සුළු දේවල්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සියයකට අධික වසර සඳහා, මූලික වෙනසක් විලාසිතා ද නිර්දේශ කරයි.

කාන්තා පාපැදි. සම්භාව්ය

ඓතිහාසිකව, කාන්තාවක් සෑදල තම කකුලක් වීසි, අශ්වයෙකු බලා සිටිය නො කළ යුතු බව - එය ග්රාම්ය හා, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, තැකීමක් ලෙස සලකන ලදී. වන අතර යම් කාලයක් පසු, අතීතයේ දී යතුරුපැදියකින් ගමන් කරන විට, එම තත්ත්වය වෙනස් වී නැති: දණගස්වා කිරිවල ඉහත කකුල හෙළිදරව් කිරීමට අයිතියක් තිබුණේ නැත. පාපැදිය පැමිණීමත් සමග තියුනු ලෙස යහපත් පෙනුම හා පවත්වා ගෙන යන අතර ගැහැණු, දෙකක රෝද අශ්වයෙක් පදින්න ආකාරය ද යන ප්රශ්නය වර්ධනය වී ආත්ම අභිමානය. එය තරමක් එය හරහා තීව්ර, කකුල ඉවත් කිරීමට ප්රමාණවත් විය ඒ නිසා ප්රමාණවත් තරම් රාමු ඉහළ නල අඩු කිරීමට සම්මුතියක් ඉදිරිපත් කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ රෝද ගරාදි පහත වැටෙන සායක් සිට අමතර ආරක්ෂාවක් ලබා දීමට අවශ්ය විය, නමුත් මේ ගැටලුව විදුලිබල පද්ධතියට ඉතා පහසුවෙන් තීරණය කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ඒකකයේ විශ්වසනීයත්වය අඩු වී ඇති අතර, නමුත් මේ නිසා ම නොව එය නගරයේ වීදි හරහා විවේක සුවයෙන් ගමන සඳහා භයානක බව. මේ වන තෙක්, කාන්තා පාපැදි බව අනුවාදය ලබා ගත හැක.

වර්ග සහ වර්ග

ඇවිදීම සඳහා සම්භාව්ය බයිසිකල් වලට අමතරව, සංක්රමණය ඇ බලතල කාර, ප්රවාහන වෙනත් වර්ග, උදාහරණයක් ලෙස, ක්රීඩා පා පැදි දෙකක් හා-රෝද රථ වේ. පසුගිය - මෙම එහි හිටපු කාන්තා ආකෘතිය සහ ලක්ෂණ පාපැදි නැවත කිරීමට උත්සාහ කිරීම වේ. එහෙත් ඒ වෙනුවට සිදු වූ හොඳම රාමු නල දමා, ලොව පුරා ඉංජිනේරුවන්, දැනට පවතින ව්යුහය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ආකාරය සමග එනවා. පවා පාපැදි මත වාඩි දැරිය, සාය ඇඳීමට නැති බව වුවද, ඒකාකෘති එම පවතී. හා තවත් බොහෝ මේ විකෘති අනුවාදය වඩා විශ්වාසනීය හා නිවැරදි ක්රීඩා වාහන, කැමැත්තක් දක්වයි. නමුත් නවන බයිසිකලයක් කාන්තා, අර්ධ ගුණයකින් දෙස බව ඔහු සාමාන්යයෙන් එක් තනි නල ද ඇත. ඉහත මත පදනම්ව, අපි පහත සඳහන් නිගමනය කළ හැකිය: ඔබ එහි භෞතික ස්වරූපය දැඩි කිරීමට උත්සාහ තවමත් සුරක්ෂිත දැනෙනවා නම්, ඔබ විශ්වාස ක්රීඩා, පාපැදි මිලදී විලාසිතා හදන්න එපා. නවීන මාදිලියේ දී කාන්තා සිරුරක් සියලු විශේෂාංග ද සපයයි. මෙම පන්ති පොදු නාමයක් කාන්තාවක් නිර්මාණ කර, ඔවුන්ගේ උපකරණ එක් වර්ණ රාමු නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, බයිසිකල් ස්ටර්න් (කාන්තා) සාමාන්ය රාමුව කටයුතු සූදානම් කර ඇති අතර, නමුත් පටු හැඬලයක් හා සහාය දෙන බව පුළුල් පහසු සෑදල ඇත ශ්රෝණි අස්ථි වඩා හොඳ වන අතර, මීට අමතරව, එය මඳක් ඉදිරියට කාන්තාව ගුරුත්ව කේන්ද්රය සමග එක පෙලට ගොස් ඇත.