ඇයි මම බයිසිකලයක් මත කුකුළා අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

මෙම කාලයේයි ජනතාව මෙම පාපැදි අංගයක් පමණක් සිනා හේතු සඳහන් කරන්න. නමුත්, එහි මධ්යස්ථ ප්රමාණයේ තිබියදීත්, එය ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. යතුරුපැදියේ කුකුළා - එය ඔබ පසුපස derailleur තත්වය විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන කුඩා ඉවත් කළ හැකි තහඩු ය. මෙම දරන්නා පැවැත්ම සාරය එහි බලපෑම මත රාමු හැකි හානි වළක්වයි බව ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාලය තුළ බයිසිකල් පැදීම එහි පසුපස derailleur ක බොහෝ විට පඳුරු හෝ වෙනත් බෝග යනාදීන්. මේ අවාසනාවන්ත අනතුරකින් හා වෙනත් සියලු කොටස් බලපෑමක් නැහැ අතර, කුඩා පාරිෙභෝජන අයිතමය ගින්නක්.

පසු විපරමේ

යතුරුපැදියකින් කුකුළා භාජනය කිරීමට බල කරන ලද සංවර්ධනය, ඉතිහාසය, එය ඉතා රසවත් ය. එය ලෝහයෙන් හා සැලකිය යුතු බර බව පළමු රූප රාමු සිට ආරම්භ වේ. එම දින දී, derailleur නිසා රාමු නම්යශීලී හා යාන්ත්රික හානි මුහුණ වන සිට, යකඩ මිශ්ර ලෝහයක්, සෘජුවම සම්බන්ධ විය. එතැන් සිට, එය කාලය ගොඩක් ගෙන, ගති පැවතුම් තිබෙනවා වෙනස් වී ඇත. සැහැල්ලු වන කාබන් ෆයිබර් හෝ ඇළුමිනියම් වලින් සාදා නවීන රාමුව, නමුත් විශිෂ්ට ත්රිමාණ පැටලෙයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ද්රව්ය ප්රතිලාභ අස්ථාවරත්වය සඳහා ගෙවීමට ඇති - සාන්ද්ර උත්සාහයක් යෙදුමක් අවස්ථාවක අවස්ථාවක, ඔවුන් තම අඛණ්ඩතාව සහ කැඩී බිඳී යයි අහිමි වෙනවා. එය එවැනි අවාසනාවන්ත ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා වන අතර, සහ බයිසිකල් කුකුළා එය අමුණා ඇති කිරීමට ප්රධාන ව්යුහය, වඩා අඩු ශක්තියක් ඇති කිරීමට ආරම්භ - රාමු. සමහර අවස්ථාවල දී, මෙම පාරිෙභෝජන කොටස් සහ පසුපස derailleur වැඩ කර ගැනීමට උපකාරී වේ - අගුල පන්දුවට පහරදී කඩා, සහ සංරචක හානි වෙන්න එපා. මෙම පාපැදි මූල්ය වියදම් පමණක් නොව අඩු, පමණක් නොව, අධි තාක්ෂණික හා ගුණාත්මක සේවාවක් වාහන දායක වේ.

අයදුම්

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, කුකුළා බයිසිකල් රාමුව සම්බන්ධ වූ අතර ඇය කෑල්ලක් ඉදිකිරීම් ඉදිරිපත් නම්, එය අනිවාර්යයෙන් ම නිත්ය, විදුලි බිඳවැටීම්, වැඩි වීමට හේතු වේ. වානේ මෙන් නොව, ඇලුමිනියම් හෝ කාබන් ෆයිබර් ගුවන් පරිසරයක් මෙහෙයුම් එකමුතු නම්යශීලි නොවන අතර නැවත විශේෂ තාක්ෂණික ක්රම අවශ්ය වේ. පවා මෙම ද්රව්ය අලුත්වැඩියා කටයුතු පසු පවත්වන ලද ඒකාබද්ධ දේශීය තුනී වේ, ඒ නිසා එම හානිය පසු ඔවුන්ගේ කටයුතු ඉතාමත් සීමිත වේ. මෙවැනි අවස්ථා වලදී, රාමු යථා වියදම එම සාම්පල වල මිල ඉක්මවා හැකි බැවින්, ලාභ හා යෝග්යතාවය අනුව සලකා බැලිය යුතු maintainability යන ප්රශ්නය පමණක් පසුගියදා කර්මාන්ත ගියා. ඒ නිසා, විසිකිරීමට කිරීමට, පාපැදි සියලුම උපකරණ සවිකර ඇති අතර මෙම හානිය රාමුව පසු. සුවිශේෂී වන අතර, හෝ කාටත් අමතක ඓතිහාසික වටිනාකමක් ඇති බව වඩාත් වටිනා රාමු පමණක් යථා තත්ත්වයට. ඒ නිසා, බොහෝ අවස්ථාවලදී බොහෝ විරූපණයට ලක් වීම ලබා ගැනීමෙන් පසු හොඳ හෘදය සාක්ෂියක් ඇතිව වනු ඇත සැලකිය යුතු ශක්තිය, ඉවත් කළ නැති බයිසිකලයක් මත කුකුළා වෙනුවට පහසු. ඒ රාමුව තවමත් අත තබාවත් නැත.

වෙනස්කම්

එහි කිරීම අතරතුර දී නිෂ්පාදකයන් එක් එක් පාපැදි නිර්මාණය තුළට අලුත් දෙයක් හඳුන්වා දීමට උත්සාහ කළා. ඉතා මුල් නිෂ්පාදන බවට හඳුනාගත සහ සරල ප්රදේශවල සිට බයිසිකල් මත නිරාවරණය සහ කුකුළා වෙනස්කම්. ඔවුන් නිර්මාණය, සිදුරු අංකය, ද්රව්ය (ඇලුමිනියම්, කාබන් තන්තු ෙහෝ බහු අවයවික සංයුතිය) සහ, ඇත්ත වශයෙන්, හුවමාරුව වෙනස් වේ. දැන්, පසුපස derailleur කලම්ප එක් එක් බයිසිකලයක් ආකෘතිය සඳහා අද්විතීය වන අතර, ඒ නිසා එය විස්ථාපනය දුෂ්කර විය හැක. ප්රමාණවත් පරාසය සෑම විටම, එහි කටයුතු පවා අවකාශ දී යම් වෙළඳ නාමය ක්රියාත්මක කිරීම යෙදී සිටින නිල නියෝජිතයන් සිට නොවේ. ඒ නිසා බොහෝ විට අපි ඉල්ලුම මත ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට, විශේෂඥ සහාය පිහිට, හෝ එය තමා කරන්න ඕනේ. සියලු වැඩ ඉටු කළ යුතු ද පුළුල් පසු, නැහැ - එය යෝග්ය ස්ථානවල සිදුරු හිල්, සහ අදාල ආසන විස්තර, ලුහුඬු සටහන් කපා ගැනීම වැදගත් වේ. පළමු ඔබ ඉටු කිරීමට සාර්ථක නොවේ නම්, එසේ නම් බලාපොරොත්තු සුන් කරගන්න එපා, එය අගුලු ගොනු හැසිරවීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ - සහ එහි වෙන් තත්ත්වය ගනු ඇත.

ප්රතිඵල

ඇත්තෙන්ම, ආරම්භක පාපැදි මත එවැනි කුකුළා හා ඒවායේ අරමුණ වන බවට කිසිදු ප්රශ්නයක් වනු ඇතැයි දැන්. එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, ටයිම්ස් මේ භාණ්ඩ-ඉවත් කළ හැකි නොවන වූ විට, දිගු මතකයෙන් ඈත් ගිලී ඇත. ඇත්තෙන්ම, පැරණි පා පැදි හිමිකරුවන් කිහිපයක් තවමත් එක් එක් කැඩී යාමෙන් කුකුළා දුදනන් ඇත.