අබලි ද්රව්ය වලින් ගෙදර හැදූ යතුරු එක්රැස් කරන්නේ කෙසේද?

අද, වෙළඳ ස්කූටර් දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදකයින් ආකෘති විවිධ ගොඩක් ලබා ගත හැක. වාහනයක් මිලදී ගැනීමට ප්රාර්ථනා කළේය ඕනෑම පෙර, විශාල තේරීම් ඉදිරිපත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, පවා විකල්ප එවැනි බහුල ලෙස සෑම දෙනාම ඔහු කැමති දේ දකියි. යමෙක් මේ යන්ත්රය ප්රමාණය සහ බර සෑහීමට පත් නොවේ. ඔහු මෝටර් රථය කඳ දී, උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපත් කළ හැකි බව සංයුක්ත උපාංගයක් හොයනවා. කෙනෙකු නූතන "යකඩ අශ්වයන්" නිර්මාණය තරම් ආකර්ෂණීය නොවේ කියලා. ඔහු තම පෙන්වන්න අවශ්ය නිර්මාණශීලීත්වය සහ ඔබේ ම ගොඩ වාහන. මේ සෙනඟ එහි ගෙදර හැදූ යතුරු බවට පත් කර ගන්නේ කෙසේද උනන්දු වේ. මෙහි ප්රයෝජනවත් උපදෙස් කිහිපයක්.

ඔබට අවශ්ය

එහි ගෙදර හැදූ යතුරු කිරීමට නම්, අපි මුලින්ම එකලස් සම්බන්ධ වී සිටින විස්තර මත තීරණය කළ යුතුයි. නිර්මාණ, බොහෝ අවස්ථාවලදී, අනවශ්ය ක්රියා පාපැදි පදනම. හුදෙක් සියලු විස්තර රැඳී සිටිනු ඇත, ගැන හිතන්න අවශ්ය. ඔවුන් බොහෝ පා ගමනින් යාමට - එන්ජිම වේ. එය සාමාන්යයෙන් පසුපස ගමන් මලු මැදිරියක අඩවිය හෝ රාමුවේ පත්ලේ තැන්පත් කර ඇත. රාමු ඇන්ජින් ස්ථානගත වූ යතුරු රියදුරු විට අසහනය නිර්මාණය කරන බව එවැනි ව්යුහයක් ඇත නම්, එය, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් සිදු කළ හැකිය. මෙම වෙල්ඩින් වැඩ ඝාතනය අවශ්ය වනු ඇත. විශේෂයෙන් අදාළ භාරය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද බයිසිකල් ෙකොටස්, රාමුව එලියට උයන්න. ඔබ අපේක්ෂිත කොටසක් ජ්යාමිතිය වෙනස් කළ හැක. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා අවධාරණය හා මෝටර් රථ, ජැක්. ඔවුන් ප්රමාණවත් ශක්තියක් නොමැති ලෙස ජල නල භාවිතය, දැඩි කිරීමට අවසර නැත. මෙම ගෙදර හැදූ යතුරු ගොස් නැත. එන්ජිම සඳහා නැංගුරම් අවම වශයෙන් 5 මි.මී. ඝණකම පත්රය යකඩ කපා රාමු ඔවුන් දුදනන් කළ හැක.

එය යතුරු එන්ජිම

මෙහි ශිල්පීන් සාමාන්යයෙන් වෙන මාර්ග වලින් යන්න. සමහර එන්ජින් කෘෂි යන්ත්රෝපකරණ විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස, බලය ගොවියන්ට පවරා හා දම්වැල් කියත් වල යාන්ත්රණයන්. අන් අය විශේෂ පාපැදි ඇන්ජින් භාවිතා ගෙදර හැදූ යතුරු රැස් කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, කාර්මික ශිල්පීන් අතර ජනප්රිය චීන මෝටර් මාලාවක් වූ "ඩී", හෝ හුදෙක් "Deshko" වේ. භාවිතා කිරීමට දේ - සියලු දෙනා වැසිකිලියට sam.Vozmozhno තීරණය පැරණි මල ලදී ඉන්ධන එන්ජිම කියත් සිට, සහ කැසීම කොහේ හරි අනුයුක්ත එය. එය ගෙදර හැදූ යතුරු එය තබා ගැනීමට අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙහි හොඳම උපදේශය සම්මත velomotor අයදුම් කිරීමට ය. එහි විශ්වසනීයත්වය තව තවත් සහතිකයක්. එන්ජිම සූදානම් කන්ද මත ස්ථාපනය කළ යුතු ය. එය දාම ධාවකය භාවිතා කරයි නම්, එම ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණ සම්මත පාපැදි sprocket භාවිතා කිරීමට පිළිගත හැකි ය.

තිරිංග පද්ධතිය

ප්රශස්ත වූ අතර පසුපස රෝදය මත තිරිංග සපත්තු වර්ගය ස්ථාපනය කරනු ඇත. අවශ්ය සියලු සැලසුම් බලවත් තිරිංග ඔවුන්ගේ පහසුව නිසා. නව යතුරු පළමු පරීක්ෂණ අන්ත අවවාදය සමග සිදු කළ යුතු වෙනවා. ඉන්ධන සමග එය පුරවා, එය සිය ගණනක් මීටර්, බොහෝ දේ ත්වරණය පැදවීමට ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වේ. එය කලින් කලට මිටෙන් මත කෙටි මාධ්ය කරමින්, තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කළ යුතුය. සියලු සියුම්ව යයි නම්, ටෙස්ට් සාර්ථක ලෙස සැලකිය හැකිය. බව පසු, යතුරු කරන්න ආකාරය ගැන තොරතුරු, ඔබ ඔබේ මිතුරන් සමග බෙදා හදා ගත හැකිය.