M53 - නිරීක්ෂණය. සිතියම මත නොවන මානයන්

සමහර විට නගර හා ප්රදේශ අතර සන්නිවේදන මාර්ග රුසියාවේ මෙන් ම ඉතා වැදගත් ඇති කරනු ඇත, වෙනත් ඕනෑම රාජ්ය ලෝකයේ තවත් නැත. මාර්ග පමණක් තනි රටක් බවට අපේක්ෂා සහගත භූගෝලීය අවකාශය හා සම්බන්ධ වේ. හා සිතියම මත සංඛ්යා පමණක් නොව එක් ට්රක් රථ රියදුරන් හුරු පුරුදු සහ තේරුම් වේ පීලි.

සිට බස්නාහිර සයිබීරියාවේ නැගෙනහිර

ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගයේ "සයිබීරියාවේ" ලෙස දක්වනු brevity සඳහා M53, Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo කලාපය හා Krasnoiarskii අද්දර හරහා ගමන් කරයි. එය ඉර්කුට්ස්ක් කලාපයේ අවසන් වේ. ලොව විශාලතම මිරිදිය විල එය අවසන් වේ එහිදී ඉර්කුට්ස්ක්, නැගෙනහිර දෙසින් පිහිටා ඇත - සමහර ආරංචි මාර්ග "බයිකල්" කේතය වචනය මාර්ගය බව මූලිකව වැරදි බව. මෙම තනතුරු නාමය නිවැරදි බයිකල් විල කිරීමට යුරල් සිට සමස්ත ඓතිහාසික මාර්ගය සඳහා පමණක් සැලකිය හැකිය. ඒ M53-Trail රථය මාර්ගයේ කොටසක් පමනි. "සයිබීරියාවේ" - ඇය ඉතා නිල තනතුර ඇත. සිටි, කරන හරහා සයිබීරියාවේ විශාලතම, ඓතිහාසික, කාර්මික හා සංස්කෘතික මධ්යස්ථානයක් අතර M53-නිරීක්ෂණය. මහාමාර්ග වල මුළු දිග කිලෝමීටර් 1860 වේ. බටහිර සිට රටේ නැගෙනහිර වෙත ගමන් කිරීමට විට, M53 අධිවේගී Kurgan හා ඔම්ස්ක් හරහා දකුණු යුරල් හා Novosibirsk එන, ෆෙඩරල් අධිවේගී M51 "Irtysh" වල සෘජු අඛණ්ඩව වේ. හා පැසිෆික් සාගරය දෙසට ඉර්කුට්ස්ක් ව්යාපාරයේ නැගෙනහිර Ulan-Ude හා Chita තවදුරටත් දිශාවට යනවා M55 ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගයේ ගොස් ඇත.

දුම්රිය ඉතිහාසය සිට

මධ්යම රුසියාවේ සිට පැසිෆික් සාගරය දක්වා ඓතිහාසික මාර්ගයේ දුර සිතියම මත නවීන අධිවේගී M53. මෙම දහඅට වන සියවසේ මැද පෙනී පැරණිතම ට්රාන්ස්-සයිබීරියාවේ ඉඩම් පත්රිකාවක් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ දවස්වල දී එහි ඓතිහාසික මූලාශ්ර "මොස්කව් අධිවේගී" ලෙස හඳුන්වන අතර, එය විශාල සයිබීරියාවේ ගංගා හරහා කිසිදු පාලම, සහ මාර්ගය විවිධ ප්රදේශවල සිටි බව, ස්ථායී නොවේ. බොහෝ වෙබ් අඩවි, ඔවුන් දෙබිඩි සහ අංග සම්පුර්ණ මිල අධික වඩා ව්යාපාරයේ දිශාව ඉඩ වූහ. නමුත් පාලම් හා මාර්ග නැගෙනහිර රුසියානු අධිරාජ්යයේ ප්රවර්ධනය ලෙස, ක්රමයෙන් ඉදි කිරීමේ කටයුතු සිදුකර ඇත. සහ පාලම් වලින් එකක්, සයිබීරියාවට කවදාවත් ඇති අයට පවා හුරු පුරුදු. M53-පරිපථය Yenisei පුරා පාලම මත Krasnoyarsk සිදු වේ. ඔහු රූබල් දහය වන මුදල් නෝට්ටුවක් මත නිරූපණය කර ඇති බවට ය.

රුසියාවේ සිතියම මත නොවන මානයන්

දැනට රුසියාවේ 2010 නොවැම්බර් මස 17 වන දින දරන රුසියානු රජයේ යෝජනාව සම්මත මාර්ග තනතුරු වේ. මෙම ලියවිල්ල ෆෙඩරල් වැදගත්කම ඇතැම් මාර්ග සඳහා නව තනතුරු තීරණය කරනු ඇත. විශේෂයෙන්, ඔවුන් මොස්කව් සිට පැමිණෙන ලෙස කිරීෙමන් "එම්" විසින් හඳුනා ගෙන ඇත. එහෙත්, ඒ සමගම තාවකාලිකව සංග්රහ පැරණි පද්ධතිය බල පවතී. එය 2018 ජනවාරි මස 1 වන දින සමග අවසන් වේ. ප්රධාන සහ ද්විතීයික - සංග්රහ පීලි කාණ්ඩ ඔවුන්ගේ අංශය අතුරුදහන් නව පද්ධතිය. කෙසේ වෙතත්, අගනුවර සිට සිය දුර අනුක්රමික පීලි ගනන ප්රවණතා.

අද M53 මාර්ගය

දැනට, ඕනෑම අවස්ථාවක දී ෆෙඩරල් අධිවේගී "සයිබීරියාවේ" ඉදිකිරීම් සම්පූර්ණ ලෙස සැලකිය නොහැකිය. ඒ සමඟ, ඔරලෝසුව පමණ පාර හරහා එහි මාර්ග මතුපිට බොහෝ ප්රදේශවල, භාණ්ඩ හා මගී ප්රවාහන සිදු සම්පූර්ණයෙන්ම දුප්පත් අතර, බොහෝ විට ද යන්නයි. මාර්ගය අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ඉදිකිරීම් කිසිදාක පාහේ නතර කළේ නැත. එය වැඩි දියුණු කළ යටිතල පහසුකම් හා පාර අයිනේ සේවා අවශ්ය වේ. අධිවේගී ඉදි කරන්නන් සැලකිය යුතු දුෂ්කරතා ජය ගැනීමට සිදු විය. මෙය මූලික වශයෙන් දුෂ්කර ප්රදේශ ජනජීවිතයට කිරීමට නියමිතය. ඔවුන් අනාගතය මාර්ග යටතේ පස් කන්දක් ගොඩ කිරීමට පෙර සැලකිය යුතු දුරකට, ඔවුන් පෙර-ශක්තිමත් අවශ්ය වේ. බොහෝ ජනාවාස මාර්ගයේ ප්රධාන වීදිය හරහා කෙලින්ම හරහා. ඓතිහාසිකව. එය ප්රවාහන ප්රධාන මාදිලිය අශ්ව තෙක් විසිවන සියවසේ මුල් භාගය දක්වා කිසියම් ප්රශ්න ඇති කළේ නැත. ඒත් දැන් අපි ජනාවාස වටා බයිපාස් කොටස්වල ඉදිකිරීම් විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කිරීමට ඇති.

දුර Novosibirsk - Kemerovo

එහි මූලික ෆෙඩරල් අධිවේගී දී M53 පැතලි භූමිභාග මත advantageously විහිදී ඇත. Novosibirsk මාර්ගය northerly දිශාව, Tomsk යනවා. නමුත් මේ නගරයේ එය Kemerovo හරි හැරෙමින්, යන්න නොවේ. Tomsk ගැනීමට ඉතිරි හැරී ගමන් කළ යුතු මාර්ගය ශාඛා එම තනතුර M53 සමඟ සිතියමේ සලකුණු, මුළු මාර්ගය බව. සියලු Kemerovo දක්වා මාර්ගය ඔස්සේ මාර්ගය මතුපිට රාජ්ය - ඉතා සතුටුදායක. පථයකින් පළල මීටර් හතක් වේ. පදික - ඇස්ෆල්ට්. සැලකිය යුතු ජල උවදුරු - එකම ගඟ ටොම්, එය හරහා පාලමක් දුර Kemerovo සිට නොවේ. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, මෙම දුර වැඩි මග අනතුරු සංඛ්යාව - අවම වේ.

කුමන්ත්රණයක් Kemerovo - ඉර්කුට්ස්ක්

මෙම මාර්ගය වඩාත් දුෂ්කර කොටස වේ. ඝන පදික සියලු වෙබ් අඩවි නොමැති වේ. Mariinsk උස් ප්රදේශ ජනජීවිතයට නිකායිකයින් - Kemerovo මාර්ගය විශේෂයෙන් සංකීර්ණ කොටසක්. මෙහි මාර්ග taiga විශාල පරාසයක හරහා, සහ එහි දළ සටහන් සර්පන්ටයින් චරිතය බවට පත් වේ. Mariinsk මාර්ගයේ පසු එල්ල සහ මාර්ග ධාවනයකට බවට පත් කර ඇත. වාහන නැවැත්වීමේ සහ විනෝද ක්රීඩා සඳහා පහසු තැනක - හිටපු පශ්චාත් DPS "Bogotol" සඳහා. කැෆේ හා ෙමොටල් ස්වරූපයෙන් motorway සේවා ව්යුහය වලින් ලබා ගත හැක. Krasnoyarsk - මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ Achinsk රථවාහන වැඩි සජීවී බවට පත් කිරීමෙන් පසු, එය විශාල නගරය වන ප්රවේශය බලපායි. අනුරාධපුර නගරය උතුරු circumscription කරුවන්, ඔස්සේ M53 අධිවේගී විෂයයන් ය. පසුව ඉර්කුට්ස්ක් යන මාර්ගය අවසන් කොටස පවතී. මෙම පරතරය මාර්ග, unpaved සංකීර්ණ කොටස් ඇත. ඔවුන්ගේ බරපතලම ප්රමාණයක් Taishet දිස්ත්රික්කයේ ය. විශේෂයෙන් දුෂ්කර වායුගෝලීය වර්ෂාපතනය සමග නඩුව වේ.

කුමක්ද "සයිබීරියාවේ" ධාවන පථය මත මතක තබා ගත යුතු ය

සයිබීරියානු මාර්ග ව්යාපාරය තුල තමන්ගේ ම, සුවිශේෂ වේ. එය භූගෝලීය හා දේශගුණික විසින් තීරණය කරනු ලැබේ. සිතියම දුර එක් මහ නගර සභා සිට තවත් මාර්ගය මත ජය කළ යුතු ආකාරය මහා පෙන්නුම් කිරීමට හැකි M53-නිරීක්ෂණය. ඔබ ප්රශ්න හෝ කනස්සල්ල ද සමග පමණක් තැබිය හැක ආකාරයෙන් කිසිදු උපකරණ අසාර්ථක. ඒ නිසා, සයිබීරියානු මාර්ග හොඳම පියවර ලෙස තවලම කොටසක් ලෙස, අතීතයේ මෙම චාරිත්රය විය. මෙම ශීත කාලය තුළ විශේෂයෙන් ඇත්ත. සයිබීරියාවේ දේශගුණය - විශාල වාර්ෂික උෂ්ණත්වය උච්චාවචනයන් සමග, තියුනු ලෙස මහාද්වීපික වේ. මේ ගිම්හානයේදී තරමක් උණුසුම් එහි වන අතර, ශීත ඉතා සීතල සිටින බව ඉන් අදහස් වේ. බොහෝ විට එය සිදු වන අතර , සැබැවින්ම ආකර්ෂණීය හිම ධාවන පථයේ ව්යාපාරය අතිශයින් බාධා.

ඉර්කුට්ස්ක් මොස්කව් ගේට්ස්

සිත්ගන්නා ඓතිහාසික ස්මාරකයක්, කෙලින්ම ෆෙඩරල් අධිවේගී M53 හා සම්බන්ධ, යනු ජය ආරුක්කු ඉර්කුට්ස්ක් දී. එය Angara ඉවුරේ 1813 දී ඉදි කරන ලදී. මේ මොහොතේ දී, මම මොස්කව් අධිවේගී මාර්ගය, නැගෙනහිර සයිබීරියාවේ සිට රුසියාව මධ්යම පළාත් වලට කෙටි ක්රමයක් නැත ආරම්භ කරන ලදී. හා ආරුක්කු, ඇලෙක්සැන්ඩර් අධිරාජ්යයා පළමු ගෞරවය ඉදි, එය විවෘත කරන ලදී. සෝවියට් යුගයේ, සහ පළමු ලෝක යුද්ධය පටන් ගැනීමට පෙර classicism ශෛලිය තුල නිර්මාණය ප්රකාශන ගෘහ නිර්මාණ ස්මාරකය, කඩා නැහැ. එවකට සිටි නිලධාරීන් එහි අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මුදල් සොයා ගැනීමට නැත. නමුත් ඔහු එහි මුල් ස්වරූපයෙන් අපේ කාලයේ, එම පදනම මත, මුල් නිම හරියටම වසර 200 කට පසුව සුව විය.