වාර්තා Nürburgring. 5 වේගවත්ම Nürburgring යන්ත්ර

බොහෝ සඳහා, Nürburgring - හුදෙක් කුඩා ගමක නොවේ, සහ ජර්මනියේ පිහිටා ඇති එකම නම racetrack. එය විශ්වීය 1927 දී ජර්මානු මෝටර් රථ ක්රීඩා සමාජය යතුරු පැදි ධාවකයින් පරීක්ෂා පාහේ එකවර නිර්මාණය කරන ලදී. ඒ මොහොතේ දී, ධාවන පථයේ GP2 කාණ්ඩය DTM ක්රීඩා ගුවන් නියමුවන් සඳහා හොඳ පදනමක් ඇත. මාර්ග පරීක්ෂණ අමතරව Nürburgring ක පෞද්ගලික වාර්තාවක් තැබීමට කැමැත්තෙන් සිටින මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් superhighways වාර්ෂිකව පවත්වනු ලැබේ. ඒ ගැන, වේගවත්ම මාතෘකාව ලැබී ඇති මෝටර් රථ වෙළද නාමය, ඔබ මෙම ප්රකාශනයේ කියමි.

ටිකක් ඉතිහාසය

මුලින් nyurburgringskoy මාර්ගයේ නවීන සහ බරවාහන ආලේපන නොවේ. හා පරිපථ තුල ම "මුදු" හතරක් පමණක් සමන්විත විය. "- 22,810 ක් (Nordschieife),« දකුණු යැවීමක්! "- 7.747 ක් (Südschleife) සහ ජාතිය ඉදිරියේ පෙරහුරු තැටිය මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරන 'නාද» Betonschieife, එය උතුරු යැවීමක්! "කිලෝමීටර් 28,265 දිගු සමග එක්සත් යැවීමක්!» (Gesamtstrecke) "යි.

අපි මෝටර් රථ ධාවන තරග සඳහා අඛණ්ඩ තරග ස්ථානය බව ඔබට මතක් "ෆෝමියුලා 1" Nürburgring හුදෙක් "උතුරු යැවීමක්!" විය. එය මත වාර්තා, හා මයිකල් ෂූමාකර් වැනි එවන් ප්රසිද්ධ ධාවකයින් ය. මෙම අගනා ධාවකයෙකු තවමත් නාම සංඛ්යාව නායකයා සලකා සහ "F-1" ග්රෑන්ඩ් ප්රික්ස් ජය ඇත.

අපූර්ව මාර්ග "උතුරු යැවීමක්!"?

එහි පැවැත්ම පුරා, ධාවන පථයේ නැවත නැවතත් නැවත ගොඩනඟා සහ පිරිපහදු. අද එය වඩාත් උත්සාහ-පසු මෝටර් රථ මත තරග සම්බන්ධ වෙන්න ආධුනිකයන් අතර වේ. එය ගුවන් නියමුවන් වෘත්තීය මාර්ගය මත හමා එන එක්ක යන්න වාර්ෂිකව පැමිණෙන බව මෙහි ඇත.

මීට අමතරව, ඔවුන් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය භාවිතා කළ හැකි බව පමණක් නොව වෘත්තීය ක්රීඩා මෝටර් රථ කුලියට කොහේද, සංචාරකයන් පිළිගැනීමේ දී එය සිදු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. පළකලහ බොහෝ මිලදීගැනීම අභ්යාස සමග පසුව ඔවුන් නව වාර්තා Nurburgring ස්ථාපිත කිරීමට උදව් කරන බව 100% ක් විශ්වාසයි. කෙසේ වෙතත්, නො ඔවුන්ගේ සිහින ඉටු කළ යුතුය.

"උතුරු යැවීමක්!" එය ලෙස

"උතුරු යැවීමක්!" පමණක් නොව වඩාත් ම ප්රසිද්ධ, පමණක් නොව, ලෝකයේ දිගම ජාතිය පීලි එකක් ලෙස සැලකේ. වාහන ෙසොයා ගැනීෙම් ම ගස් සහ වනාන්තර අතර ලස්සන ස්ථානයක ය. එහි පළල මීටර් 8-9 ක් පමණ වේ. එය සවි දැලක්, විශ්වාසනීය හා ඉහළ බම්පර් අඩංගු වේ. වේගයෙන් රිය පැදවීම, බොහෝ පංකා අනුව, මෙම පරිපථ තරයේ රියදුරු කුසලතා මුවහත් කිරීමට උපකාරී වේ.

එය හරිත නිරය ( "හරිත නිරය" ලෙස පරිවර්තනය) යන නම "කතා" ලැබුණු මාර්ගය නිසා, ගුවන් නියමුවන් සිය අවධාරනය ප්රසිද්ධ හා අනපේක්ෂිත වේ. එම අවස්ථාවේ දී එය පරීක්ෂණ ධාවනය තුළ Nürburgring සඳහා වාර්තාවක් සකස් කිරීමට සූදානම්, ෙමෝටර් රථ, පමණක් නොව, රේසින් කාර් නිෂ්පාදකයන් පමණක් නොව භාවිතා කරයි. ඔවුන්ට අනුව, මෙම මාර්ගයේ ධාවන වාහන සැබෑ හැකියාව ඇගයීමට ගැනීමට පාරිභෝගිකයන්ට අවස්ථාව සැලසේ වේ. මූලික දත්ත අනුව මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ 40 අයිතිය කින් සමන්විත වන අතර වම් පැහැයට සංකීර්ණ විවිධ මට්ටම් 33.

Nürburgring ශූරතාව: ඔවුන් කවුරුන්ද?

එහි පැවැත්ම, වාහන ෙසවීම "උතුරු යැවීමක්!" මම එතකොට රියදුරන් හා වාහන ගොඩක් දැක්කා. කෙසේ වෙතත්, වන තරඟයේ දී සහභාගී වූවන් බොහෝ එය වාර්තා Nurburgring තබා මෝටර් රථ ධාවන තරග ඉතිහාසයේ ඔවුන්ගේ ලකුණ ඉවත් කිරීමට හැකි වූයේ නැත. අපට එය කළ අයට ජයග්රාහකයින් මතක කරමු!

කේමන් GT4 - ඉතින්, මේ දවස දක්වා නායක තනතුරට Porshe නවතම මාදිලි වලින් එකක් අයත් ය. මෙම බලගතු 3.8-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක්, 385 "අශ්වයන්" ක ධාරිතාවයකින් හයක් සිලින්ඩර් එන්ජින්, මෙන්ම නවීන යාන්ත්ර විද්යාව සමන්විත සුවිශේෂී මෝටර් රථ, වේ.

නිසා එහි අභ්යන්තර ඉදිකිරීම් යන්ත්ර ඉතා maneuverable සහ පහසුවෙන් කළමනාකරණය වේ. මේ නිසා, එය ඇතැම් 4.2 පමනක් ශුන්ය 100-295 දක්වා km / h සිට වේගවත් කිරීමට සමත් ය. එසේ වන්නේ නැත බොහෝ කලකට පෙර, මෙම ආකෘතිය Nürburgring දිනා ගැනීමට සමත් විය. මෙම ස්ථානය දක්වා අනෙකුත් මෝටර් රථ ධාවකයන් තැබූ වාර්තා,, අවසානයේ ලීමුගුරුවලින් පහර දෙන ලදි. හුදෙක් 7 විනාඩි සහ තත්පර 40 ක් තුළ වාහන "උතුරු යැවීමක්!" චක්රය විය. එය මේ හේතුව Porshe පහ අතර පළමු ස්ථානය සඳහා වේගවත්ම මෝටර් රථ Nürburgring.

වේගය 2 සහ 3 ස්ථානය මත වන තරඟයේ දී දීප්තිමත් නායකයන්

මෙම Nürburgring දී පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ලෝකයේ වේගවත්ම යන්ත්ර පෙළේ දෙවැනි ස්ථානය, මෝටර් රථ අයිති වන GT, ෆෝඩ් විසින් Chevrolet රථ ද Corvette C6 මෙම Z06. "ෆෝඩ්" විනාඩි 7 තත්පර 40 ක් තුල මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ පදවා යන කාරනය තිබිය දී ම, ඔහු හොඳින් මේ තරඟය ජයග්රාහකයා විය හැක. අවම වශයෙන්, එම මෝටර් රථ දිගු කැමතිම වී ඇත්තේ මෙයයි. එය ලොව පුරා නිෂ්පාදකයන් හා රථවාහන විශේෂඥයින් දෙදෙනා විශ්වාසය තැබීය. නමුත් 550 අශ්වබල නිමැවුම් සමඟ එන්ජිම හෝ යන්ත්රය කාර්යක්ෂමතා නිර්මාණය වත් සැලැස්ම ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ උදව් කළේ නැහැ.

තුන්වන මාර්ගය, අපි පත් වූ Audi මෙම R8 මෙම V10 වන S මෙම Zonda සහ Pagani Porsche 911 GT3 රු. R8 V10 - මෙම සැබවින්ම පුදුම ක්රීඩා මෝටර් රථ ආදර්ශයක් "Audi" විසින් නිකුත් වේ. එය 525 hp දී බලවත් එන්ජින් සමන්විත වේ. අ. එය සම්පූර්ණ තැටිය ඇත.

Porshe කේමන් GT4 රථයකට ඉස්සර කිරීමට ඇති ආශාව එම නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශ තිබිය දී ම, Nurburgring වාර්තාව බිඳ නැහැ. Frustratingly ක්රීඩා මෝටර් රථ විනාඩි 7 තත්පර 44 සඳහා වටෙන් එන්න.

ඔහුගේ රසිකයන් හා 2005 දී නිකුත් කඩවසම් Pagani Zonda S, පෙන්වීමට කාලය වගේ. Porsche 911 GT3 ආර්එස් තත්පර තුනකට පෙර දිවීම අවසන්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, විනිසුරු පාඨමාලාව කාලය විනාඩි 7 තත්පර 47 වන ස්ථාවර. එහෙත් මේ අවස්ථාවේ දී "Porsche" 6.2-ලීටර් එන්ජින් හා ලීටර් 640 ක ධාරිතාවයකින් එක් දෙවන පසුව, "ඉතාලි වඩා" විය. අ. ලැම්බෝගිනි Murcielago එල් පී 640 ඊ-Gear.

මෙම Nürburgring ඉහළ නායකයන් පස් සබැඳිය වසා

වේගවත්ම කාර් අතරින් සිව්වන ස්ථානය මත අපි BMW M3 GTS, හුදෙක් 7 විනාඩි හා තත්පර 48 ක් තුළ අතීත වැනි පැර, ආකෘති ය. , වසර ගණනාවක් තිස්සේ "BMW 'බලවත් ක්රීඩා මෝටර් රථ අතර ප්රමුඛ තනතුරක් අත්පත් බව (මෙම ද පහත ඉදිරිපත් මේසය Nurburgring වාර්තා මගින් සාක්ෂි ඇත) අපූරු ය.

ශ්රේණිගත කිරීම් පසුගිය ස්ථානය වේගවත්ම මෝටර් රථය ඩොජ් Viper ජාතිකයන්ට ශ්රී-10 හා කැඩිලැක් CTS-V විය. විනාඩි 7 තත්පර 50 8.3-ලීටර් එන්ජින් සමග මෙම "ඇමරිකානු රාක්ෂයා» ඩොජ් දී Nurburgring සහ 500 අශ්වබල ක බලය දී උකුල වාර්තා වූ බව ඔබට මතක ඇති. ලීටර් 556 සමග අනෙක් ඇමරිකානු යෝධ කැඩිලැක් එන්ජිම. අ. ඔහු තත්පර 9 පසුව (7:59) මෙම මාර්ගයේ පැවැත්විණි.

මේ අනුව, මේ තරඟය අවිවාදයෙන්ම ක්රීඩා මෝටර් රථ වැනි කාණ්ඩයේ කොටසේ සිය කාලය සහ මෙම රැස්වීම පිළිබඳ ප්රසිද්ධ කර තිබූ අනෙකුත් සහභාගීවන්නන් "මරා" නොහැකි Porshe කේමන් GT4 විය. මේ මොහොතේ දී, නිෂ්පාදක "Porsche" සපයන ඉහත සඳහන් වාර්තාව Nurburgring, ඕනෑම කෙනෙකුට පහර නැත. මීට පෙර වසර සමස්ත ශූරතාව මොනවාද?

2013 දී ජාතිය නම් වූ ශූර - ඒ මොනවාද?

මෙම වාර්තා මෙම කාලය තුළ සැලකේ 2013 වසරේ ධනවත්ම ඇති "Nordschleife" මත ධාවන පන්ති තුනක් කලින් වාර්තා පරාජය කිරීමට සමත් විය. මීට වසර දෙකකට පෙර සහභාගි වන නාමයෝජනා පිළිබඳ කැපී පෙනෙන නිදසුනකි "ඉතාලි» ඇල්පා රෝමියෝ 4C විය. 250 km / h තත්පර 4.5 සඳහා හැකි විසිර බලවත් ටර්බෝ සමග මෙම සුවිශේෂී හා ලස්සන කාර්. තරඟය අතරතුර දී "ඇල්ෆා" නියමුවා (ස්පෝර්ට්ස් කාර් රෝදය පිටුපස, මෙම කාලය හෝස්ට් වොන් Saurma වාඩි - දන්නා ක්රීඩා විචාරයක්) තමන්ගේ ගෙන ඒමට සමත් වාහන පමණක් 8 ක් හා මිනිත්තුවක් තත්පර 4 "ලූප" සඳහා.

තවත් අමතක නොවන කාර්, විදුලි මෝටර් රථ මර්සිඩීස් බෙන්ස් SLS AMG විදුලි ඩ්රයිව් බවට පත් විය Nurburgring පන්තිය තුල වාර්තාවක් තබා තිබුණි. මෙම ආකෘතිය කුඩා හා වලිගය පමණක් 8 විනාඩි මාලාවක් ගමන් කළ දුර ප්රමාණය සැලකිය යුතු කරුණකි. මේ අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය ගුවන් නියමුවා අවසානයේ එක්තරා නායක Audi R8 ඊ-tron සිට ආදේශ නොවන අසලම හිටි ඔබන්න ගැනීමට සමත් විය.

අනුක්රමික දෙමුහුන් දී, "නායකයා ජර්මානු» Porsche 918 Spyder බවට පත් විය. ඔහු තම සියලු පූර්වගාමීන් පසුකර විනාඩි 6 තත්පර 57 ක් සඳහා මාර්ග දිගටම ගැනීමට සමත් විය. Audi R8 විනාඩි හමාරක් දී ඊ-tron - වාණිජ හා උපයෝගීතාවය යන්ත්ර පන්ති ඔහුගේ වාර්තාව වෙනත් ජයග්රාහකයා පමණ ලබා ගැනීමට සමත් වූ පසුකලෙක හෝල්ඩන් කොමදෝරු SS V UTE, ය.

වාර්තා Nürburgring: පථයේ වඩාත් ම මෑත ශූරතාව

2014 දී, ඉහළ පරිමාවක් ක්රීඩා මෝටර් ප්රවර්ගය ස්පෝර්ට්ස් කාර් රථ GT-R Nismo දිනා ගැනීමට සමත් විය. 2013 දී, ආදර්ශ පෙර අනුවාදය පමණක් 7 විනාඩි හා තත්පර 8,679 එහි වාහන ෙසොයා ගැනීෙම් සම්මත කර ඇත. හා හරියටම වසරකට පසුව, මෙම වාර්තාව ජපන් නිෂ්පාදන පවත්වා ගැනීමට, ඔවුන් උන් වහන්සේ පරාජය කිරීමට ඉතා දුෂ්කර උත්සාහ කලත් සමත් විය.

පවත්නා වර්ෂයේ දී, එය නව මෝටර් රථය වේගය සඳහා වූ වාර්තාව බිඳ එම අවස්ථාවේ දී ආරම්බවීමට කළමනාකරණය හොන්ඩා සිවික් වර්ගය R, ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන මාලාවක් ඉදිරිපත් කරන ලද. මෝටර් රථ විනාඩි 7 කට හා තත්පර 50 ක් පුරා "උතුරු යැවීමක්!" ධාවනය කර ඇත. මෙය දැනටමත් තමන් වත්මන් වසර තුළ ප්රසිද්ධ කිරීමට සමත්ව ඇති අය නායකයන් පමණක් කුඩා ලැයිස්තුවකි. කෙසේ වෙතත්, 2015 පමණක් ආරම්භ කර ඇත, එම නිසා වාර්තාගත හිමියන් සංඛ්යාව ද වෙනස් වනු ඇත. අපි මේ අවස්ථාවේ දී Nürburgring උකුල වාර්තා සියලු අපේක්ෂාවන් අභිබවා කරනු ඇතැයි මා විශ්වාස කරනවා.