රාජකීය ගුවන්: විස්තරය හා ගුවන් සමාලෝචන

රාජකීය ගුවන් - සිත්ගන්නා ඉතිහාසයක් රුසියානු ගුවන් හැඳින්වේ. සමාගම 1992 නුදුරු දී මතු, සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන සමග සුවිශේෂ ඉතා දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ. මගී ගුවන් සමාගමක් ලෙස මෑතකදී මා දුටු - 2014 දී. එය එවකට මොස්කව් Antalya කිරීමට නැවේ පළමු මගී පියාසර කරන ලදී. මෙම ගුවන් ගමන් අත්දැකීම් නොමැති වුව ද, පළමු මගීන් ගුවන් යානා හා උපකරණ, සහ මත මණ්ඩලය සේවය ප්රශංසා කළහ. අද, මේ ගුවන් ගමන් නිත්ය වන අතර, මෙම ගුවන් සේවයේ දීප්තිමත් අනාගතය සැකයක් නැත.

සමාගමේ අභිමානවත් අතීතයට

රාජකීය ගුවන් - මෙම පැරණි වෙනුවට පැමිණ ඇති සමාගම, නව නාමය වේ. මුලදී, සියලු ගුවන් ගමන් CJSC "Abakan-Avia" තටු යටතේ විය. තරුණ සමාගම ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහන කිරීමට ඇති අයිතිය ලබා දෙමින් ආශා සහතිකය ලබා ගැනීම සඳහා වසරකට එළියට ගත්තා. පළමු ගුවන් යානය 1993 දී සිදු වූ, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙවා හා ඉදිරි දශකයේ සඳහා ආර්ථික සංවර්ධන උපායමාර්ගය තීරණය එය වියදම, යුක්ති සහගත කෙරේ. වසර ලෙස බොහෝ 10, සමාගම චීනය සහ ගිණිකොන දිග ආසියාවේ බඩු ගුවන් ගමන් සිදු, නමුත් යථාර්ථය ගුණාත්මක වෙනස්වීම් ඉල්ලා සිටියේය. වැඩි ලාභ පමණක් කටයුතු හි විෂය පථය පුළුල් කිරීමෙන් විය හැකි. එම තීරණය ගෙන ඇත.

යම් වෙළඳ දැන්වීම් සමාගම සඳහා සාර්ථක සැලකිය යුතු කොටසක් - එහි නම සහ ලාංඡනය වේ. පැරණි නම මගීන් සඳහා, අලෙවි හා ආකර්ෂණීය නොවන දෘෂ්ටි කෝණයෙන් අසාර්ථක ලෙස සලකන ලදී. ඒ වෙනුවට, එය නව පෙනී - රාජකීය ගුවන්. නවීන කොන්දේසි මෙම නම සම්පූර්ණයෙන්ම හමුවීම සහ සමහර ගැටලු විසඳීමට.

මගී පවාහනය - ආයෝජන ගොඩක් අවශ්ය බව බැරෑරුම් ව්යාපාරයක්. අවම වශයෙන්, ඔබ වැඩි වැඩියෙන් සාර්ථක තරඟකරුවන් තරම් හොඳ විය යුතුය. මොන ගුවන් ගති ලක්ෂණ සහ හොඳම? ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් යානා. 2014 ඉලක්කය තාක්ෂණික වශයෙන් උසස් "බෝයිං" (757 හා 737 ආකෘති) ඇණිය සපයන්න කර ඇත. මීට අමතරව, සමාගම සමස්ත යානා ඔහු මේ වන තෙක් පදනම් කරමින් සිටි ශරෙමේත්යෙවෝ ගුවන්, මාරු කර යවා ඇත.

දැනට

දැනට, වරාය නිල නිවස Abakan ගුවන් නගරය, නමුත් ප්රධාන මූලස්ථානය මොස්කව් සෘජුවම පිහිටා ඇත. ගුවන් නාවික පෙදෙස වෙනස් වී නැහැ. ශරෙමේත්යෙවෝ තවමත් සමාගමේ ප්රධාන වරාය වේ. වැඩි මගී ප්රවාහනය වෙනුවෙන් තව තවත් වැඩි නැඹුරු එක් එක් වර්ෂයක් පාසා සමාගමේ උපාය. රාජකීය ගුවන් හිමියන් ශ්රේෂ්ඨ අනාගතයක් ලෙස, ඔවුන් ඒවා දුටුවේ සහ එහි ගුවන් යානා වැඩි දියුණු හා ගුවන් නව මාවත් රැසක් විවර කිරීමට දිගටම.

සාර්ථකත්වය පිළිබඳ සැලකිය යුතු කොටසක් හා ප්රධාන සංචාරය ක්රියාකරු කොරල් සංචාරක සමග සමීප සහයෝගීතාව ගෙන එයි. මෙම ගුවන් ගමන් ප්රදේශ පුළුල් කිරීම සඳහා දායක වේ. එතැනින් නතර කිරීමට සමාගමේ කළමනාකරණ එම මාර්ගය හා අනෙකුත් ආයනයක් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට සැලසුම් යන්නේ නැහැ.

එහිදී

ගුවන් ගමන් රාජකීය ගුවන් ප්රධාන වශයෙන් ජාත්යන්තර. සමාගම දේශීය ගුවන් ගමන් නිරත නොවන වඩාත් කැමති වෙයි. අතීතයේ දී චීන ගුවන් ගමන්. : අද, සමාගමේ ගුවන් යානා වැනි ගමනාන්ත වෙත ගමන් කළ හැකි

• එක්සත් අරාබි එමීර්.

• තායිලන්තය.

• ස්පාඤ්ඤය.

• ඔස්ට්රියාව.

• වියට්නාමය.

• ඉන්දීය.

• ටියුනීසියාවේ.

• මොරොක්කෝව.

• ග්රීසිය.

• තුර්කිය.

මෙම ලැයිස්තුව නිරන්තරයෙන් නව රටවල් සමග යාවත්කාලීන කෙරේ. මීට අමතරව, සමාගම බටහිර යුරෝපය රටවල් දක්වා ගුවන් ගමන් සඳහා ක්රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. එය ලාභ ප්රමාණය වැඩි පමණක් නොවන බව, පමණක් නොව, එම සමාගම වඩාත් ජනප්රිය කරන්න කළමනාකරණ විශ්වාස කරයි.

සාර්ථක ක්රමයක් ලෙස හොඳ මණ්ඩලය

දේ වෙන් වෙනත් රාජකීය සිට සමාගම සකසයි ගුවන්? ගුවන් යානා! සමාගම ප්රතිපත්තිය බව ලාභ ගුවන් යානා වියදම ඇතුළත් නොවේ වේ. වඩා හොඳ, වඩා විශ්වාසදායක හා වඩා සුව පහසු ගුවන් යානා, තව තවත් සෑහීමකට පත් මගීන්. අද එම සමාගම ගුවන් යානා ගණනාවක් ඇත:

• 189 ජනතාවගේ ධාරිතාවයකින් යුත් "බෝයිං" ආදර්ශ 737 මධ්ය නැව. වාහන පෙල එවැනි 1 ගුවන් යානා පමණි.
• ලෙස බොහෝ 309 ලෙස ස්ථාන - "බෝයිං" ආදර්ශ 767 දිගු දුර දැවැන්ත ධාරිතාව ගුවන් යානා! මුළු සමාගම එවැනි ගුවන් යානා දෙකක් ඇත.
• "බෝයිං" ආදර්ශ 757. මධ්ය දුර ගුවන් යානා. ධාරිතාව 224 සිට 235 ජනතාව දක්වා පරාසයක විය හැක. ගුවන් සේවා ඇණිය දී මෙන් ම මෙම ගුවන් යානා 6 ක් තරම්.

රාජකීය ගුවන් මගීන්. විචාර

ධනාත්මක ගුවන් පවතින විමසුමට ලක් කරයි. ගුවන් නියමුවන් හා භාරකරුවන් ප්රවීණ් ඉහල මට්ටම සංචාරකයෙකුට පාහේ ලේඛන අණ.

පුරා සමස්ත ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය මගීන් වඩාත් ප්රසන්න අත්දැකීම් ලබා දීමට සහතික කිරීමට හැකි සෑම දෙයක්ම කරන්නේ. මණ්ඩලයේ භෝජන ගුවන්යානා සඳහා කාසි වල දුර්ලභත්වය වන රසවත් හා අර්ධ පුවරුව, වේ. ගුවන් ගමන් ප්රමාද වන - රාජකීය ගුවන් සඳහා කාසි වල දුර්ලභත්වය, නමුත් තවමත් ඇතැම් විට සිදු වේ.