තමන්ගේ අත් සමග රට තුල කොන්ක්රීට් මාර්ගය බවට පත් කර ගන්නේ කෙසේද?

භූ නිර්මාණ සමහර විට වඩාත් ක්රියාකාරී සහ කැපීපෙනෙන අංගයක් infield පදික වේදිකාවේ ය. තමන්ගේ අත් සමග රට තුල කොන්ක්රීට් මාර්ගයේ කරන්න එවැනි නිෂ්පාදනය විශේෂඥභාවයක් බොහෝ ආයතනවල සහාය නොකර, ඉතා හැකි ය. අපහසුතා මුසපත්ව අඩවියේ, භාවිතා කරන ද්රව්ය විශේෂාංග සහ ලක්ෂණ මත රඳා පවතී දවස්වල පීලි ස්වභාවය, පස ව්යුහය ලක්ෂණ ඇත. එය ප්රායෝගික, පමණක් නොව, අලංකාර අරමුණ පමණක් නොව සිදු, වෙබ් අඩවිය අපිළිවෙල පෙනුම භූමිය දුන් මාර්ගය සැලසෙන සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ එහි සැරසිල්ලක් හා වැටීම අවදානම තොරව ගමන් හා ඕනෑම කාලගුණ අපිරිසිදු ලබා ගැනීමට ඉඩ ලැබුණි.

මෙම ලිපියෙන් අපි, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන විකල්ප සහ වැඩ ලක්ෂණ තමන්ගේ අත් සමඟ රටේ කොන්ක්රීට් මාර්ගයේ සිදු කරන ආකාරය දෙස බලන ඇත.

සැලැස්මක් සංවර්ධනය

මේ දෙන්නව නොකළ යුතු වැඩ, ඉතා වැදගත් අවස්ථාවක්. රටේ කොන්ක්රීට් මාර්ගයේ රීට්, කෙටුම්පත් කොතැනක කෙසේ ඒවා පවත්වාෙගන යුතුය. මෙම අදියරේ දී, එය ස්වභාවික භූ, ගෙවතු සැළසුම් හා එම වෙබ් අඩවිය හරහා පහසු සහ යෙථෝචිත පියවර ඔබගේ අවශ්යතා සමස්ත ශෛලියේ ලක්ෂණ අධ්යයනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. මෙම අදියරේ දී හොඳ සැලසුම් ප්රශස්ත, මග පෙන්වීම් ලබා ගන්න ස්වරූපයෙන් වර්ධනය සහ ආලේපය පීලි අපේක්ෂිත පළල හා ශක්තිය තෝරන්න.

අවශ්ය මෙවලම්

කොන්ක්රීට් මිශ්ර සඳහා රුවනයකි හෝ කොන්ක්රීට් මික්සර්, කූඤ්ඤ, දණ්ඩය, සවල, මට්ටම්, ෙට්ප් පියවරක් වශයෙන් ද, රබර් mallet හා ලෑලි ගණනාවක්: තමන්ගේ අත් සමඟ රට තුළ කොන්ක්රීට් මාර්ගය ඉදි කිරීමට ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය රැකියා සඳහා අවශ්ය මෙවලම් සකස් කිරීමට අවශ්ය වේ. සිමෙන්ති, වැලි, විවිධ අතුරු කොටස් බොරළු, ජලය: ස්වභාවිකව, එය ආෙල්පන මූලික ව්යුහය සහ කොන්ක්රීට් සංරචක සකස් කිරීම සඳහා ෙව් ද්රව්යමය ම සකස් කිරීමට අවශ්ය වේ. කොන්ක්රීට් පාට සඳහා වර්ණක සූදානම් වුවද නිවරද නැහැ.

භාවිතා කරන ද්රව්ය නොමඟයවන සුලු

රටේ ආවරණය කොන්ක්රීට් මාර්ගය? ද්රව්යමය උළු පාදමින්, ඉතා, කොන්ක්රීට් කෘතිම හෝ ස්වභාවික ගල්, ගඩොල්, ලී තහඩු හෝ ගසක් ටන්ක පෙති තෝරා ගත හැක. වඩාත් නිශ්චිත ද්රව්ය අඩංගු, උදාහරණයක් ලෙස, වීදුරු බෝතල්, ප්ලාස්ටික් කැප් සහ තවත් දේ සඳහා - එය ඔබගේ පරිකල්පනය, අත්පත් අවස්ථා සහ කලාව මත රඳා පවතී. ද්රව්ය එක් එක් වර්ගය නිෂ්පාදනය තාක්ෂණය බලපාන සිය ලක්ෂණ ඇත. හැකි සෑම විටම, අපි මූලික ද්රව්ය සහ ඔවුන්ගේ ආවේනික ලක්ෂණ මත අවධානය යොමු කරනු ඇත.

වැඩ ප්රධාන අවධි

තමන්ගේ අත් සමග රට තුල කොන්ක්රීට් මාර්ගය ඉදි කිරීමට, අපි පහත දැක්වෙන පියවර හරහා යා යුතු:

• සැලසුම් හා මාර්ගයේ ද්රව්ය තෝරා;
• කොටසක් සනිටුහන්;
• ධාවන පථයේ පළල මත පස මතුපිට විවේක;
• මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ මූලික සූදානම් වීමේ
• මෙම සැකිලි හා ආරකෂාවට සකස්;
• මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ පුරවන්න,
• සමතලා කිරීම හා මතුපිට සැරසිලි;
• කොන්ක්රීට් ඝන temporizing;
• මෙම මාර්ගය අවසන් කිරීම.

නිර්මාණය හා ද්රව්ය තෝරා

, තමන්ගේ අත් සමග රට තුල කොන්ක්රීට් මාර්ගය බවට පත් කර ගන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නය ප්රායෝගික විසඳුමක් පෙර, එවැනි නිෂ්පාදන ඡායාරූපය බලන්න අනවශ්ය, උදාහරණයක් ලෙස, මෙම ලිපියේ වනු ඇත. එය ඡායාරූප ද පීලි නිර්මාණය තෝරා හෝ ඔබේ ම නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය වේ. අවශ්යයෙන්ම සියලු පීලි නැති එකම පළල හා සැලසුම් නිර්මාණය විය යුතුය. පළමුව, අපට ඔවුන් කරන නිතර නිතර හා තීව්රතර භාවිතා කරනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ට්රක් රථ විවිධ ෂටලය භාණ්ඩ තීරණය කළ යුතුය. ඔවුන් පුළුල් හා වඩාත් ශක්තිමත් සහ කල් පවත්නා ආලේපය නිෂ්පාදනය විය යුතුය. පීලි සාමාන්යයෙන් පුරා තරම් තුවක්කුවෙන් හා හානියක් වෘක්ෂලතා මෙම අඩවිය වටා ගමන් කිරීමට ඇති අය විය යුතුයි. අත්දැකීම් උයන කුමන්ත්රණයක් 80 සෙ.මී. සඳහා පළල ප්රමාණවත් බවයි.

කොටස් කරන කොටස

කෙළින්ම මාර්ගයේ සැකැස්ම සඳහා සරල වේ - අංශ සහ ලණුව සීමාන්තවල දී කූඤ්ඤ ද සහාය ඇතිව. ආකෘති පත්ර එතීෙම් මාර්ග සඳහා කෙටි දුර සංවිධානය කර වැඩි කූඤ්ඤ අවශ්ය වේ.

හතරාමාරක් පස්

රටේ කොන්ක්රීට් මාර්ග ඉදිකිරීම ධාවන පථයේ මුළු දිග ඔස්සේ පස ඉවත් කිරීම ඇතුළු පස්, තොරව නොවේ. මෙම ඉවත් පස ස්ථරය ගැඹුර එහි සංයුතිය මත රඳා පවතී. එය ගල් හෝ වැලි සහිත නම්, එය 20 සෙ.මී. ඉවත් කිරීමට ප්රමාණවත් වන අතර, මැටි නම්, ඉවත් කිරීම, පස අවම වශයෙන් 30 සෙ.මී. විය යුතු ය. වැලි තට්ටුවක්, කුඩා, සහ අවසානයේ - එහි ප්රතිඵලයක් ජලාපවහන වනඅලින්ගෙන් පහළ පසුව, බොරලු පළමු රළු භාගය තට්ටුවක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි ද්රව්ය, සම්පුර්ණ කල යුතුය. මෙම තෙතමනය ජවන හා ඇයට ඊළඟ මොනවායේ වැළැක්වීම සඳහා අවශ්ය වේ.

මෙම ආකාරෙය් වැඩ සකස්

මෙම ආකාරෙය් වැඩ දෙපස තමන්ගේ අත් සමඟ රට තුළ කොන්ක්රීට් මාර්ගය බවට පත් කිරීම සඳහා සකස් කළ යුතුය. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, පුවරුව පළල වත් කොන්ක්රීට් තට්ටුවක් ගැඹුර හා මි.මී. 15 කට නොඅඩු ඝණකම වඩා අඩු නැත. එය ඉහළ සැපයුම අත්හිටුවන මණ්ඩල වත් කොන්ක්රීට් තට්ටුවක් එහි සන්ධානගත වීම සඳහා සුමට බව අවශ්ය ය.

ආකාරෙය් වැඩ ධාවන පථයේ පැතලි බව මට්ටම මත ස්ථාපනය. නමුත් අපි වැසි ජලය ස්වයං ඉවත් කිරීම සඳහා තවත් දුම්රිය එක් පැත්තේ සිට සුළු බෑවුම (1-2 අංශක) බවට පත් කළ යුතුය. ව්යුහාත්මක ශක්තිය වැඩි කිරීමට විට පාංශු උෂ්ණත්වය සහ ගුවන් කොන්ක්රීට්, මෙන්ම එහි ෙර්ඛීය මානයන් වෙනස් කරන වෙනත් ඕනෑම ද්රව්ය සැලකිය යුතුය. එය කොන්ක්රීට් අඛණ්ඩ පීත්ත පටිය නොවේ, සහ 1-2 ක් වන අතර pad 1-2 සෙ.මී. තීර්යක් slats ඝණකම හරහා ඇතුල් කර එය බෙදා වෙන් ධාවන පථයේ පිරවීම සඳහා අවශ්ය වන්නේය. ඔවුන් පසුව ඉවත් පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා දී අපද්රව්ය තෙල් ආලේප කළ යුතුය. තීරු මගින් එකට බැඳී ඇති පැත්තේ ෂටර් පුවරු. එය priming විට කවරයකින් අඛණ්ඩතාව බාධාව බව අවශ්ය ය.

ආරකෂාවට

ඔබ රටේ කොන්ක්රීට් මාර්ගය වත් පෙර, එය ඔවුන්ගේ ආරකෂාවට සිදු කිරීමට යෝග්ය වේ. මෙම වැඩෙන විදුලිබල පද්ධතියට හෝ ආරකෂාවට හුදෙක් කොටස් ගැලපෙන සඳහා, සූදානම් කුෂන් 10-20 මත සෙ.මී. එම මාර්ගයේ හා පුරා දෙකම ඉදිරිපත් කෙරේ. එය කපාටයක් සකස් පදනම පහළ බොරු නැති බව හොඳය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය යටතේ උදාහරණයක් ලෙස, වැල, බෝතල්, හෝ උළු ගඩොල් කැබලි සිට කිරළ.

පිරවීම

ඊළඟට, කොන්ක්රීට් මෝටාර් සූදානම් සිමෙන්ති වෙළඳ නාමය 1.5: අවම වශයෙන් M400, වැලි (ඊට වඩා සෝදා, ගංගා) සහ 1 අනුපාතය තුළ බොරළු (ආෙල්පන ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා භාවිතා කිරීම යෝග්ය කළුගල්) 2.

මිශ්ර ජලය ක්රීම් ඝණකම හෝ ඝන එකතු කර ඇත. ද්රව විසඳුමක් අඩු වන අයදුම්පත් ලබා වන්න ශක්තිමත්, නමුත් කොන්ක්රීට් තට්ටුවක් tamping සඳහා වැඩි උත්සාහයක් හෝ විශේෂ ඒනිසා අවශ්ය වේ. අනෙක් අතට, ද්රව විසඳුමක් එය වැඩ කිරීමට හා පැතලි කිරීමට වඩාත් පහසු වේ. ඒ නිසා, ඔබ දුටුවා ඝනත්වය.

එය සූදානම් විසඳුමක් සම්පූර්ණයෙන්ම මිශ්ර කර එක පැයක් ඇතුළත භාවිතා කළ යුතු බව මතක තබා ගත කිරීම වැදගත්. එය බොහෝ සෙයින් ආෙල්පන ශක්තිය නරක අතට හැරීමත් නිසා සහායක පිසූ බර වතුර එකතු නිර්දේශ කර නැත.

නිරීක්ෂණය කිරීමට අළු හා tatty හැරී නැත, ඔවුන් තීන්ත ආලේප. මෙය දැනටමත් අවසන් ආලේපය සිදු කළ හැකි නමුත්, එම ආලේපය කෙටි ආයු කාලයක් වේ. වඩා හොඳ කොන්ක්රීට් මිශ්ර වීම තුළ වර්ණක, ඩයි එක් කරන්න. එවිට එය ඔහුගේ මුළු ස්ථරය වර්ණ පැහැයට. එම අවස්ථාවේ දී, කෙසේ වෙතත්, වර්ණක පරිභෝජනය වැඩි ය, නමුත් එහි ප්රතිඵලයක් ක්රියාත්මක එය වටී. වර්ණ සඳහා, ඔබට ඕනෑම වර්ණයක් තෝරා ගත හැකිය, නමුත් උයන කුමන්ත්රණයක් සඳහා වඩා හොඳ කහ, බ්ලු සංගිතය, reds හා ගැලපෙන හිරියල්.

ඉහළ ස්ථරය පාලනය ආකාරෙය් වැඩ විසින් සිදු කරන කොන්ක්රීට් තට්ටුවක් අනෙත් අතට. මතුපිට පමණක්, සුමට හා මෝස්තර නොවන බව, ඔබ ඇඳීම එය මත විය හැකිය. බොහෝ විට, මෙම (අ මුද්රණය කොන්ක්රීට් හැඳින්වේ) විශේෂ ස්ටෙන්සිල් සැකිල්ල භාවිතා සිදු කරනු ලැබේ. එවැනි ලියාපදිංචි වූ විට කොන්ක්රීට් ටිකක් අල්ලාගෙන, පැය කිහිපයක් හෝ ඊළඟ දවසේ සිදු කල හැකි නමුත්, සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි නොවේ. එවැනි මෙහෙයුම් ධාවන පථයේ toning fixer මතුපිට ආලේප කරයි සිදු කිරීමට පෙර. එය විවිධ ස්වභාවික ද්රව්ය අභ්යාසයකට මතුපිට සැලකිය ලස්සන වයනය එම්ෙබොසිං පසු දෙන්න උදව් වෙනවා (පෑදීම ගඩොල්, ගල්, සහ ලී බිම් ඇතුරුම් අල්.). කොන්ක්රීට් මාර්ගය මතුපිට ආලේප රටාව පමණක් ඔබගේ පරිකල්පනය මත රඳා පවතී.

තීන්ත හා රටා අඩංගු ආරක්ෂා කිරීමට මුද්රණය කොන්ක්රීට් යාන්ත්රික හා එහි මතුපිට ඒවා ඇක්රිලික් කාවැද්දීම මත ජීර්ණයත් එරෙහිව. එකක් හෝ දෙකක් දින කිහිපයකට පසුව, ප්රවේශමෙන් කොන්ක්රීට් ටේප් තීර්යක් ස්ථාපනය ඉවත් කර ඇත.

බලා ඝන

පසු කොන්ක්රීට් වත් මතුපිට එහි එය ක්රමයෙන් පනවා තිබින එසේ ප්ලාස්ටික් එතුම සමග ආවරණය කර ඇත. උණුසුම් ගිම්හාන දින, එය ජලය සමග එය ඉසීම, කලින් කලට තෙත් කිරීමට හොඳය. අවසන් සූදානම කොන්ක්රීට් පාට මගින් හඳුනාගත හැකි ය. එය තවමත් තෙත් වේ නම්, එය දිලිසෙන හා අඳුරු වේ. මාර්ග භාවිතා කරන්න පමණක් සම්පූර්ණ වියළීම (ලිපේ 5-6 දින) පසු හැකි ය.

මගට අවසන් කිරීම

මෙම අදියරේ දී, ආකාරෙය් වැඩ ඉවත් කර ඇත. වැලි හෝ පස් පිරී තවදුරටත් තීර්යක් කම්මැල්ලවීර, පස ධාවන පථයේ මායිමේ කපා ඇත.

ෙවනත් ආෙල්ප ප්රභේද

- ගඩොල් මංතීරු. ඒ ලක්ෂණය එහි ප්රියමනාප පෙනුම, පැහැය වැලි පිරවීම සඳහා ගඩොල් අතර යම් දුර ඔරොත්තු දීමට ඇති හැකියාව, සිමෙන්ති-වැලි තණ ප්රරෝහන සඳහා මෝටාර් හෝ බිම වේ. ගඩොල් බව ඔවුන්ගේ මතුපිට ධාවන පථයේ දාර දෙසට කේන්ද්රයේ සිට කුඩා බෑවුම ලබා දීම, අවට පස ඉහත 10-15 mm වේ විසඳුම ස්තරය මත තබා ඇත. වර්ෂාපතනය සිට වතුර මාර්ගයේ ඉන්න නෑ. එම පදනම සකස් පදනම ගැඹුර භාවිතා ගඩොල් ඝණකම අනුරූප කළ යුතු බව මිස, කලින් විස්තර නඩුව වෙනස් නොවේ.

Vykladyvanii ගඩොල් ගඩොල් ගැඹුරු අවශ්ය නම්, ඒ සඳහා කැපිමේදී, මට්ටම් සහ රබර් මිටිය වේ. ගඩොල් මතු කළ යුතු නම්, එය, පිටතට ගෙන ඒ යටතේ ඇති විසඳුමක් ටිකක් තබා ආපසු දමනු ලැබේ. ඒ වෙනුවට, විසඳුම වියළි සිමෙන්ති-වැලි මිශ්රණයක් භාවිතා කිරීමට පහසු වේ. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ තැබීමෙන් අනතුරුව වතුර, සහ මෙම මිශ්රණය ක්රමයෙන් සකසයි හා දැඩි විය. ස්වභාවිකව, එය කරන ලෙස තබා ගඩොල් විසඳුම මිශ්රණයක් හෝ අවසන් ඝණීකරණ තෙක් මාර්ගය භාවිතා කිරීමට නොහැකි ය.

ආෙල්පන ශක්තිය සඳහා මැටි විශේෂ ශ්රේණි පිළිබඳ වැඩි උෂ්ණත්වය වෙඩි විසින් ලබා ගන්නා ලද සාම්ප්රදායික ගඩොල් සහ අතිෙර්ක (ඇතිරීම) භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවේ. හා අභ්යන්තර හෝ බිත්ති පත්ර සඳහා සුදුසු සිලිකේට් සුදු ගඩොල්, රතු ක්රමයෙන් වැසි විනාශ කර ඇත. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ දාර දිගේ, එය තහවුරු කිරීමට හොඳය යන ගැටි. එසේ නැත්නම්, කාලයත්, නිර්මාණය විනාශ වෙමින්, අන්ත ගඩොල් සිට එන.

- මෙම පුවරු පෑදීම මාවත. සැලැස්මට ගඩොල් සිට වෙනස් නැත. හැර උළු (වාණිජමය ලබා ගත හැකි), හැඩයන් සහ වර්ණ විවිධ භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ඇත. එය කෙටි ආයු කාලයකට වන අතර, කෙටි කාලයක් තුළ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වය හේතුවෙන් විනාශ - විශේෂ ලක්ෂණය ඔබට අභ්යන්තර සඳහා උළු භාවිතා කල නොහැකි බව යි. මෙම ඇතිරීම උළු ඝණකම අවම වශයෙන් 6 සෙ.මී. විය යුතුය. විශාලනය ලක්ෂණය උළු දාර දෙසට ධාවන පථයේ මධ්යස්ථානය සිට, හැඩය සහ වර්ණ තෝරා සිටින බව ය. ඔවුන් බොහෝ විට ධාවන පථය සීමා වින්යාසය අනුව උළු කපා අවශ්ය ලෙස, පසුගිය නිකේතනයකදී පැතිරීම දාර. කැපීම තැටි කොන්ක්රීට් කැපීමේදී ඇඹරුම් යන්තෙය් භාවිතා කළ හැක. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ මෙන්ම බාල කුරුඳු සැකසීමට එවැනි ප්රිය දීර්ඝ කාලීන කල් පැවැත්ම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා.

- මෙම මාවත්වල සැපයුම අත්හිටුවන පහළ ගසක්. ඔවුන් සමහර විට අයවැය නිෂ්පාදනය ඉතාම හා ආකර්ෂණීය බලන්න. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා අවශ්ය ද්රව්ය ශක්තිය ලබා දෙන ලෙස ඉල්ලමින් ඝන 10-15 සෙ.මී. විවිධ විශ්කම්භය කපා පැරණි ගස් දැක්කා. එය අත පෙවීම් ඉහළ ක්රියාවලිය වැළැක්වීම සඳහා ප්රතිකාර ලබා ගත යුතුය. මේ සඳහා කපා ජීවත්වූයේ උදාහරණයක් ලෙස, linseed තෙල් හෝ විසඳුමක් පෙර-ප්රතිකාර වේ තඹ සල්ෆේට් හා වියලූ. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ පදනම තුල වනු ඇත කියත්, කැපූ, එම කොටස, තවදුරටත් උණු තාර බව්තීස්ම විසින් ප්රතිකාර කළ හැක.

මීට පෙර තාක්ෂණය මෙන් නොව ඝන spilite අනුව ගැඹුරු පදනමක් සකස් දක්වා ඇත. ප්රතිකාර තාර ගැඹුරට එය තල්ලු සිමෙන්ති-වැලි මෝටාර් දී - ඔවුන් වැලි ඇඳ සෘජුවම තබා හැක, නමුත් වඩා හොඳ. පසුව නෙරා කොටස් අතර වූ හිඩැස් වැලි පිරී spilite, ගල් හෝ බොරළු melim තලා. ඔබ ද පස සමග ඔවුන් පිරවීම සහ තණ බිසි සඳහා තෘණ වපුරන හැක. SPIL පිටත පෘෂ්ඨය යෝග්ය sanded හා එළිමහන් භාවිතය සඳහා වාර්නිෂ් ස්ථරයන් ගණනාවක දී ආවරණය කරන ලදී. එය වඩාත් හොඳින් දැක ලී වයනය වනු ඇත.

තමන්ගේ අත් සමග රට තුළ කොන්ක්රීට් මාර්ග අලුත්වැඩියා

යාන්ත්රික හා ජීර්ණයත් පීලි බලපෑම යටතේ කාලයත් සමඟ පිරිහීමට පටන් ගනියි. මෙම නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය ශක්තිමත් නැත, විශේෂයෙන්ම නම්, හෝ වැඩි කරන ඕනෑම ද්රව්ය අඩු සාමාන්ය වේ. එය ජරාවාස කිරීමට සම්පූර්ණ සංක්රමණය සඳහා බලා තොරව, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමට වැදගත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔවුන්ගේ එකඟතාවක් සඳහා ගනු ලැබූ එම ද්රව්ය භාවිතා කරන්න. ඇති කොටස්, කඩා දැමූහ සහ එම සෑම අතින්ම වෙනුවට. ඒ නිසා එය කල්තියා කාලෝචිත හා සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා ඇති කිරීමට ආලේපනයක් ක මුදලක් වෙන් කර ඇති ප්රතිජනන මාවත්වල යෝග්ය වේ.

නිගමනය

අපි ඔවුන්ගේ අතට ගෙන රටේ කොන්ක්රීට් මාර්ගය නිර්මාණය කරන ආකාරය දෙස බැලූ සේක-. අප ඉහත ද්රව්ය නැවත පදිංචි කිරීමේ සැලසුම් නිර්මාණය ප්රදේශයේ ක්රියාත්මක කිරීම ඔබට උපකාර කරනු ඇතැයි මා විශ්වාස කරනවා.